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精品解析：北京市通州区2022-2023学年高一上学期期末质量检测物理试题（原卷版）
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这是一份精品解析：北京市通州区2022-2023学年高一上学期期末质量检测物理试题（原卷版），共7页。试卷主要包含了单项选择题，填空题，计算及论述题解题要求等内容，欢迎下载使用。
第一部分：选择题（共60分）
一、单项选择题（本题共20小题。在每小题给出四个选项中，只有一个选项是最符合题意的。每题3分，共60分）
1. 请阅读下述文字，完成下列小题。
如图所示，一木箱静止在粗糙水平地面上的a点，当它受到一斜向上与水平方向成θ角的拉力F的作用后，开始做匀加速直线运动；当木箱运动到b点时，撤去拉力F，木箱在水平地面上滑行，直到停在c点。已知木箱的质量为m，与水平地面间的动摩擦因数为，重力加速度为g，。
（1）当木箱停在c点后，木箱受到的力是（ ）
A. 重力、拉力
B. 重力、支持力
C. 重力、支持力、摩擦力
D. 重力、摩擦力、支持力、拉力
（2）木箱从a点运动到b点过程中，木箱受到地面的摩擦力为（ ）
A B.
C D.
（3）木箱从b点运动到c点过程中，木箱受到地面的摩擦力为（ ）
A B.
C. D.
（4）木箱从a点运动到b点过程中的加速度大小为，从b点运动到c点过程中的加速度大小为，下列说法正确的是（ ）
A. B.
C. D. 无法比较
（5）仅增加木箱的质量，仍使木箱从a点运动到b点过程中做匀加速直线运动，则木箱的加速度与木箱的质量增加之前相比（ ）
A. 减小B. 增大C. 不变D. 无法比较
2. 请阅读下述文字，完成下列小题。
现代都市中，地铁是“绿色”出行的一种重要公共交通工具，它为人们的出行提供了便利，地铁1号线列车从花庄站到古城站的直线距离的为42km。在某次乘坐中，若花庄站发车时间是5：12，列车行进中，记录了列车到达某些车站的时间，如图所示。
（1）下列描述该地铁列车运动的物理量中，属于矢量的是（ ）
A. 速度B. 时间C. 时刻D. 路程
（2）从表中数据可知，该地铁列车从花庄站到古城站所用时间最接近（ ）
A. 0.3hB. 0.5hC. 1.0hD. 1.3h
（3）估算该地铁列车从花庄站到古城站运行的平均速度约为（ ）
A. 10km/hB. 20km/hC. 30km/hD. 40km/h
（4）该地铁列车从路线中的甲站出发沿直铁轨开往乙站的v－t图像如图所示，已知，设列车在时间内的加速度为、时间内的加速度为、时间内的加速度为，下列说法正确的是（ ）
A.
B.
C. 时间内与时间内地铁列车的运动方向相反
D. 由图像可知，时间内，表示该地铁列车从甲站出发时先做匀加速直线运动
（5）由图中的图像可以估算出甲站到乙站的距离为（ ）
A. B.
C. D.
3. 请阅读下述文字，完成下列小题。
如图为一种巨型娱乐器械，游客来坐升降机可以体验超重与失重的感觉。游客坐在座舱里，由升降机拉升一定高度，然后游客随座舱自由下落，落到一定位置时，开始制动使座舱开始做匀减速直线运动，到达地面时刚好停下。
（1）在游客随座舱一起向下运动的过程中，游客所受的重力（ ）
A. 保持不变B. 越来越大
C. 越来越小D. 先变大后变小
（2）在游客随座舱一起向下运动的过程中，关于座舱的加速度（ ）
A. 始终保持不变B. 为重力加速度
C. 制动后加速度方向竖直向上D. 加速度方向始终竖直向下
（3）关于游客随座舱一起向下运动的过程中，制动后，游客对座舱的力与座舱对游客的力，下列说法正确的是（ ）
A. 大小相等，方向相同B. 大小相等，方向相反
C. 大小不等，方向相同D. 大小不等，方向相反
（4）关于游客随座舱一起向下运动的过程中所处的状态，下列说法正确的是（ ）
A. 制动前，游客处在超重状态
B. 制动后，游客处在失重状态
C. 制动后，游客处在超重状态
D. 游客始终处在失重状态
（5）已知座舱开始下落时高度为76m，当落到离地面28m的位置时开始制动，座舱做匀减速直线运动，到达地面时刚好停下，速度减为0。座舱中某人的质量m=50kg，重力加速度g取10m/s2。关于游客随座舱一起运动的过程中，下列说法正确的是（ ）
A. 制动前，游客做匀速直线运动
B. 座舱制动后的加速度值为10m/s2
C. 刚开始制动时，游客速度约为30m/s
D. 制动后，游客对座舱的压力为1000N
4. 请阅读下述文字，完成下列小题。
某同学使用轻弹簧、直尺、钢球等制作了一个“竖直加速度测量仪”。如图所示，弹簧上端固定，在弹簧旁沿弹簧长度方向固定一直尺。不挂钢球时，弹簧下端指针位于直尺20cm刻度处；下端悬挂钢球，静止时指针位于直尺40cm刻度处。将直尺不同刻度对应的加速度标在直尺上，就可用此装置直接测量竖直方向的加速度，取竖直向上为正方向，重力加速度大小为，弹簧始终在弹性限度内变化。
（1）若弹簧的劲度系数为1N/m，重力加速度取10m/s2时，小钢球的质量为（ ）
A. 0.02kgB. 0.03kgC. 0.04kgD. 0.05kg
（2）当指针位于直尺40cm刻度处，对应的加速度为（ ）
A. 0B. C. D.
（3）对应的加速度为时，指针应位于直尺（ ）
A. 30cm刻度处B. 35cm刻度处
C. 45cm刻度处D. 50cm刻度处
（4）关于该直尺各刻度对应加速度的值，下列说法正确的是（ ）
A. 仅在20－40cm间的刻度对应加速度的值是不均匀的
B. 仅在40－50cm间的刻度对应加速度的值是不均匀的
C. 各刻度对应加速度的值是不均匀的
D. 各刻度对应加速度的值是均匀的
（5）若把该测量仪竖直固定在沿竖直方向运行的电梯轿厢侧壁上，当指针位于直尺30cm刻度处时，关于电梯运行的情况，下列说法正确的是（ ）
A. 加速上升B. 减速下降
C. 减速上升D. 匀速运动
第二部分：非选择题（共40分）
二、填空题（本题共2道题，共10分）
5. 某同学在水平桌面上做“探究两个互成角度的力的合成规律”实验时，如图甲，轻质小圆环挂在橡皮条的一端，另一端固定，橡皮条的长度为GE，在图乙中，用手通过两个弹簧测力计共同拉动小圆环。小圆环受到拉力、的共同作用，处于O点，橡皮条伸长的长度为EO，撤去、，改用一个力F单独拉住小圆环，仍使它达到O点，如图丙所示，力F单独作用，与、共同作用的效果甲乙丙是一样的，都能使小圆环保持静止，由于两次橡皮条伸长的长度相同且均与桌面平行，即橡皮条对小圆环的拉力相同，所以F等于、的合力，此实验中，所说的合力与分力的“作用的效果是一样”，是指（ ）（选填选项前字母）。
A. 弹簧测力计的示数都相同
B. 丙图中弹簧测力计的示数等于乙图中两个弹簧测力计的示数之和
C. 橡皮条在同一方向的形变量是相同的
6. 用如图所示实验装置做“探究加速度与物体受力、物体质量的关系”实验。
（1）下面列出了一些实验器材：打点计时器、交流电源、纸带、带滑轮的长木板、垫木、小车和砝码、槽码。除以上器材外，还需要的实验器材是_________（选填选项前字母）。
A．秒表 B．天平（附砝码） C．刻度尺
（2）实验中需要计算小车的加速度。如图所示，A、B、C为三个相邻的计数点，若相邻两计数点之间的时间间隔为T，A、B间的距离为x1，B、C间的距离为x2，则小车的加速度a=__________。
（3）某同学探究得出“保持物体所受合力不变，其加速度与质量成反比”结论，做出如图所示的图像。由图像可知，小车受到的合力的大小是________N（保留到小数点后1位）。
（4）该同学在探究过程中先用垫木将长木板的一端垫高，以平衡小车受到的摩擦力，再进行探究实验。“平衡摩擦力”的目的是__________。
三、计算及论述题（本题共4小题。第23题6分、第24题6分、第25题8分，第26题10分，共30分）解题要求：写出必要的文字说明、方程式和结果。有数字计算的题，结果必须明确写出数值和单位。
7. 如图所示，用F=6.0N的水平拉力，使质量m=2.0kg的木箱由静止开始沿光滑水平面做匀加速直线运动，求：
（1）木箱运动的加速度大小a；
（2）木箱在第4.0s末的速度大小v。
8. 一台空调外机用两个三角形支架固定在外墙上，如图所示，空调外机的重心恰好在支架横梁和斜梁的连接点O的上方，重力大小为G，横梁AO水平，斜梁BO跟横梁的夹角为，横梁对O点的拉力沿OA方向，斜梁对O点的压力沿BO方向。
（1）求出，的表达式；
（2）如果把斜梁加长一点，仍保持连接点O的位置不变，横梁仍然水平，分析说明这时横梁和斜梁对O点的作用力大小将如何变化？
9. 民航客机一般都有紧急出口，发生意外情况的飞机紧急着陆后，打开紧急出口，狭长的气囊会自动充气，形成一个连接出口与地面的斜面，人员可沿斜面滑行到地上，如图甲所示，图乙是其简化模型。若紧急出口下沿距地面的高度h=3.0m，气囊与水平地面间夹角θ=37°。质量m=60kg的某旅客从斜面顶端由静止开始滑到斜面底端。已知旅客与斜面间的动摩擦因数，不计空气阻力及斜面的形变，旅客下滑过程中可视为质点，取重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cs37°=0.8。求：
（1）旅客沿斜面下滑时的加速度a；
（2）旅客滑到斜面底端时的速度v。
10. 如图所示，劲度系数为k的轻弹簧竖直放置，下端固定在水平桌面上，上端放有质量为m的物块P，物块处于静止状态，物块运动过程中弹簧始终处于弹性限度内。不计空气阻力，重力加速度为g。
（1）求物块P静止时弹簧的压缩量h；
（2）用竖直向上的拉力F作用在P上，使其从静止开始向上做加速度为a的匀加速直线运动，直到脱离弹簧。对于这一过程，以x表示P离开静止位置的位移，求拉力F与x的关系式并在图中大致画出F—x图像。
站点序号
站名
到站时间
1
花庄
-
6
通周北苑
5∶27
13
四惠
5：47
20
天安门东
6：01
21
天安门西
6：02
27
公主坟
6：15
32
八角游乐园
6：27
33
古城
6：32
第一部分：选择题（共60分）
一、单项选择题（本题共20小题。在每小题给出四个选项中，只有一个选项是最符合题意的。每题3分，共60分）
1. 请阅读下述文字，完成下列小题。
如图所示，一木箱静止在粗糙水平地面上的a点，当它受到一斜向上与水平方向成θ角的拉力F的作用后，开始做匀加速直线运动；当木箱运动到b点时，撤去拉力F，木箱在水平地面上滑行，直到停在c点。已知木箱的质量为m，与水平地面间的动摩擦因数为，重力加速度为g，。
（1）当木箱停在c点后，木箱受到的力是（ ）
A. 重力、拉力
B. 重力、支持力
C. 重力、支持力、摩擦力
D. 重力、摩擦力、支持力、拉力
（2）木箱从a点运动到b点过程中，木箱受到地面的摩擦力为（ ）
A B.
C D.
（3）木箱从b点运动到c点过程中，木箱受到地面的摩擦力为（ ）
A B.
C. D.
（4）木箱从a点运动到b点过程中的加速度大小为，从b点运动到c点过程中的加速度大小为，下列说法正确的是（ ）
A. B.
C. D. 无法比较
（5）仅增加木箱的质量，仍使木箱从a点运动到b点过程中做匀加速直线运动，则木箱的加速度与木箱的质量增加之前相比（ ）
A. 减小B. 增大C. 不变D. 无法比较
2. 请阅读下述文字，完成下列小题。
现代都市中，地铁是“绿色”出行的一种重要公共交通工具，它为人们的出行提供了便利，地铁1号线列车从花庄站到古城站的直线距离的为42km。在某次乘坐中，若花庄站发车时间是5：12，列车行进中，记录了列车到达某些车站的时间，如图所示。
（1）下列描述该地铁列车运动的物理量中，属于矢量的是（ ）
A. 速度B. 时间C. 时刻D. 路程
（2）从表中数据可知，该地铁列车从花庄站到古城站所用时间最接近（ ）
A. 0.3hB. 0.5hC. 1.0hD. 1.3h
（3）估算该地铁列车从花庄站到古城站运行的平均速度约为（ ）
A. 10km/hB. 20km/hC. 30km/hD. 40km/h
（4）该地铁列车从路线中的甲站出发沿直铁轨开往乙站的v－t图像如图所示，已知，设列车在时间内的加速度为、时间内的加速度为、时间内的加速度为，下列说法正确的是（ ）
A.
B.
C. 时间内与时间内地铁列车的运动方向相反
D. 由图像可知，时间内，表示该地铁列车从甲站出发时先做匀加速直线运动
（5）由图中的图像可以估算出甲站到乙站的距离为（ ）
A. B.
C. D.
3. 请阅读下述文字，完成下列小题。
如图为一种巨型娱乐器械，游客来坐升降机可以体验超重与失重的感觉。游客坐在座舱里，由升降机拉升一定高度，然后游客随座舱自由下落，落到一定位置时，开始制动使座舱开始做匀减速直线运动，到达地面时刚好停下。
（1）在游客随座舱一起向下运动的过程中，游客所受的重力（ ）
A. 保持不变B. 越来越大
C. 越来越小D. 先变大后变小
（2）在游客随座舱一起向下运动的过程中，关于座舱的加速度（ ）
A. 始终保持不变B. 为重力加速度
C. 制动后加速度方向竖直向上D. 加速度方向始终竖直向下
（3）关于游客随座舱一起向下运动的过程中，制动后，游客对座舱的力与座舱对游客的力，下列说法正确的是（ ）
A. 大小相等，方向相同B. 大小相等，方向相反
C. 大小不等，方向相同D. 大小不等，方向相反
（4）关于游客随座舱一起向下运动的过程中所处的状态，下列说法正确的是（ ）
A. 制动前，游客处在超重状态
B. 制动后，游客处在失重状态
C. 制动后，游客处在超重状态
D. 游客始终处在失重状态
（5）已知座舱开始下落时高度为76m，当落到离地面28m的位置时开始制动，座舱做匀减速直线运动，到达地面时刚好停下，速度减为0。座舱中某人的质量m=50kg，重力加速度g取10m/s2。关于游客随座舱一起运动的过程中，下列说法正确的是（ ）
A. 制动前，游客做匀速直线运动
B. 座舱制动后的加速度值为10m/s2
C. 刚开始制动时，游客速度约为30m/s
D. 制动后，游客对座舱的压力为1000N
4. 请阅读下述文字，完成下列小题。
某同学使用轻弹簧、直尺、钢球等制作了一个“竖直加速度测量仪”。如图所示，弹簧上端固定，在弹簧旁沿弹簧长度方向固定一直尺。不挂钢球时，弹簧下端指针位于直尺20cm刻度处；下端悬挂钢球，静止时指针位于直尺40cm刻度处。将直尺不同刻度对应的加速度标在直尺上，就可用此装置直接测量竖直方向的加速度，取竖直向上为正方向，重力加速度大小为，弹簧始终在弹性限度内变化。
（1）若弹簧的劲度系数为1N/m，重力加速度取10m/s2时，小钢球的质量为（ ）
A. 0.02kgB. 0.03kgC. 0.04kgD. 0.05kg
（2）当指针位于直尺40cm刻度处，对应的加速度为（ ）
A. 0B. C. D.
（3）对应的加速度为时，指针应位于直尺（ ）
A. 30cm刻度处B. 35cm刻度处
C. 45cm刻度处D. 50cm刻度处
（4）关于该直尺各刻度对应加速度的值，下列说法正确的是（ ）
A. 仅在20－40cm间的刻度对应加速度的值是不均匀的
B. 仅在40－50cm间的刻度对应加速度的值是不均匀的
C. 各刻度对应加速度的值是不均匀的
D. 各刻度对应加速度的值是均匀的
（5）若把该测量仪竖直固定在沿竖直方向运行的电梯轿厢侧壁上，当指针位于直尺30cm刻度处时，关于电梯运行的情况，下列说法正确的是（ ）
A. 加速上升B. 减速下降
C. 减速上升D. 匀速运动
第二部分：非选择题（共40分）
二、填空题（本题共2道题，共10分）
5. 某同学在水平桌面上做“探究两个互成角度的力的合成规律”实验时，如图甲，轻质小圆环挂在橡皮条的一端，另一端固定，橡皮条的长度为GE，在图乙中，用手通过两个弹簧测力计共同拉动小圆环。小圆环受到拉力、的共同作用，处于O点，橡皮条伸长的长度为EO，撤去、，改用一个力F单独拉住小圆环，仍使它达到O点，如图丙所示，力F单独作用，与、共同作用的效果甲乙丙是一样的，都能使小圆环保持静止，由于两次橡皮条伸长的长度相同且均与桌面平行，即橡皮条对小圆环的拉力相同，所以F等于、的合力，此实验中，所说的合力与分力的“作用的效果是一样”，是指（ ）（选填选项前字母）。
A. 弹簧测力计的示数都相同
B. 丙图中弹簧测力计的示数等于乙图中两个弹簧测力计的示数之和
C. 橡皮条在同一方向的形变量是相同的
6. 用如图所示实验装置做“探究加速度与物体受力、物体质量的关系”实验。
（1）下面列出了一些实验器材：打点计时器、交流电源、纸带、带滑轮的长木板、垫木、小车和砝码、槽码。除以上器材外，还需要的实验器材是_________（选填选项前字母）。
A．秒表 B．天平（附砝码） C．刻度尺
（2）实验中需要计算小车的加速度。如图所示，A、B、C为三个相邻的计数点，若相邻两计数点之间的时间间隔为T，A、B间的距离为x1，B、C间的距离为x2，则小车的加速度a=__________。
（3）某同学探究得出“保持物体所受合力不变，其加速度与质量成反比”结论，做出如图所示的图像。由图像可知，小车受到的合力的大小是________N（保留到小数点后1位）。
（4）该同学在探究过程中先用垫木将长木板的一端垫高，以平衡小车受到的摩擦力，再进行探究实验。“平衡摩擦力”的目的是__________。
三、计算及论述题（本题共4小题。第23题6分、第24题6分、第25题8分，第26题10分，共30分）解题要求：写出必要的文字说明、方程式和结果。有数字计算的题，结果必须明确写出数值和单位。
7. 如图所示，用F=6.0N的水平拉力，使质量m=2.0kg的木箱由静止开始沿光滑水平面做匀加速直线运动，求：
（1）木箱运动的加速度大小a；
（2）木箱在第4.0s末的速度大小v。
8. 一台空调外机用两个三角形支架固定在外墙上，如图所示，空调外机的重心恰好在支架横梁和斜梁的连接点O的上方，重力大小为G，横梁AO水平，斜梁BO跟横梁的夹角为，横梁对O点的拉力沿OA方向，斜梁对O点的压力沿BO方向。
（1）求出，的表达式；
（2）如果把斜梁加长一点，仍保持连接点O的位置不变，横梁仍然水平，分析说明这时横梁和斜梁对O点的作用力大小将如何变化？
9. 民航客机一般都有紧急出口，发生意外情况的飞机紧急着陆后，打开紧急出口，狭长的气囊会自动充气，形成一个连接出口与地面的斜面，人员可沿斜面滑行到地上，如图甲所示，图乙是其简化模型。若紧急出口下沿距地面的高度h=3.0m，气囊与水平地面间夹角θ=37°。质量m=60kg的某旅客从斜面顶端由静止开始滑到斜面底端。已知旅客与斜面间的动摩擦因数，不计空气阻力及斜面的形变，旅客下滑过程中可视为质点，取重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cs37°=0.8。求：
（1）旅客沿斜面下滑时的加速度a；
（2）旅客滑到斜面底端时的速度v。
10. 如图所示，劲度系数为k的轻弹簧竖直放置，下端固定在水平桌面上，上端放有质量为m的物块P，物块处于静止状态，物块运动过程中弹簧始终处于弹性限度内。不计空气阻力，重力加速度为g。
（1）求物块P静止时弹簧的压缩量h；
（2）用竖直向上的拉力F作用在P上，使其从静止开始向上做加速度为a的匀加速直线运动，直到脱离弹簧。对于这一过程，以x表示P离开静止位置的位移，求拉力F与x的关系式并在图中大致画出F—x图像。
站点序号
站名
到站时间
1
花庄
-
6
通周北苑
5∶27
13
四惠
5：47
20
天安门东
6：01
21
天安门西
6：02
27
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32
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6：27
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