高中地理人教版 (2019)选择性必修2 区域发展第四节 国际合作课后练习题

这是一份高中地理人教版 (2019)选择性必修2 区域发展第四节 国际合作课后练习题，共10页。

[基础巩固练]
一、选择题
某生产冲锋衣、徒步鞋等户外用品的知名服装品牌，诞生于加拿大西海岸的温哥华(49°N,123°W)。该品牌的设计总监称，温哥华特殊的地理环境是测试户外产品性能的“天然试验场”。目前，该品牌已建立全球化生产网络，90%的产品在缅甸、越南、孟加拉国等21家制造工厂生产，但在温哥华设计中心附近仍保留着自有工厂。该品牌倡导尊重自然，最近推出ReBirdM计划，加强可再生材料的研发和废料的循环利用等。下图示意该品牌产品的一般生产流程。据此完成1～2题。
1．该品牌建立全球化生产网络主要是为了( C )
A．扩大市场份额 B．建立营销网络
C．降低生产成本 D．带动当地就业
2．该品牌在设计总部附近保留自有工厂的主要原因是( B )
①减少运输成本 ②保障产品质量
③促进产品研发 ④满足当地市场
A．①③ B．②③
C．①④ D．②④
[解析] 第1题，该品牌的产品主要为服装，海外工厂从事的是产品的加工制造环节，属劳动力密集型产业，且从材料中可知海外工厂主要分布在缅甸、越南等劳动力丰富且便宜的国家，因此建立全球化生产网络主要是为了利用当地的廉价劳动力，从而降低生产成本，故C选项正确。扩大市场份额 、建立营销网络和带动当地就业不是主要目的，A、B、D错误。故选C。第2题，从图中信息可知，自有工厂可对设计方案提出反馈意见，及时的信息交流利于验证设计方案的合理性和促进产品研发；设计中心和自有工厂合作给出新产品的样品和生产标准流程，利于海外工厂按统一标准制造产品，从而使产品质量稳定一致，因此B选项正确。因90%的产品在缅甸、越南、孟加拉国等21家制造工厂生产，本地产量很低，对减少运费和满足本地市场的作用有限，①④错误。A、C、D错误。故选B。
液化天然气(LNG)是将天然气压缩、冷却至其沸点温度(－61.5 ℃)后，加工而成的液体。下图表示亚马尔半岛位置图，萨别塔港的液化天然气项目是中俄合资建设的大型能源工程，该工程建成后每年将至少有400万吨液化天然气产品运往中国市场。读图完成3～4题。
3．与西亚地区液化天然气项目相比，该工程项目的优势是( A )
①气温较低 ②市场广阔
③运输安全 ④原料充足
A．①③ B．②④
C．③④ D．①②
4．萨别塔港的液化天然气项目对中、俄两国的影响有( C )
①促进俄罗斯能源开发，开拓销售市场
②减轻俄罗斯就业压力，改变能源消费结构
③增加我国清洁能源比重，消除大气环境污染
④缓解我国能源供需矛盾，有利于国家能源安全
A．①③ B．②④
C．①④ D．②③
[解析] 第3题，据材料可知，液化天然气需要较低的温度，与西亚相比，俄罗斯亚马尔半岛纬度高，气温低，加工需要消耗的能源少；在夏季，亚马尔半岛的液化天然气可经由北极航线运到我国，运输更安全。第4题，将大量天然气运到我国可促进俄罗斯能源开发，有利于开拓销售市场；可带动就业，减轻俄罗斯就业压力，但不会改变俄罗斯能源消费结构；天然气的使用，并不能消除我国的大气环境污染，但可以缓解我国能源供需矛盾，有利于国家能源安全。
蓉欧国际快速铁路，东起中国成都，西至波兰罗兹。自开通以来，成都出口货物的集装箱能在14天内到达罗兹站，并能在3天内分拨至欧洲任何地方。下图为“蓉欧快铁”路线分布示意图。据此完成5～6题。
5．决定“蓉欧快铁”修建的主导因素是( C )
A．气候 B．地形
C．经济 D．技术
6．“蓉欧快铁”开通后带来的影响有( C )
A．沿线地带形成大型工业区
B．有利于欧洲污染工业向中国转移
C．促进沿线国家的经贸发展与合作
D．导致其他交通运输方式衰落
[解析] 第5题，影响交通运输线路布局的因素包括自然条件、社会经济条件和科技条件。自然条件是基础，科技条件是保证，社会经济因素是主导因素。故选C。第6题，蓉欧国际快速铁路运输货物，因此主要是促进沿线国家的经贸发展与合作；同时完善交通运输布局。故选C。
读图完成7～8题。
7．“一带一路”东部连接快速发展的中国，西部连接发达的欧洲，而中部是亟待发展的中亚、南亚等地区，“一带一路”东、中、西部的经济具有互补性，表现为( A )
①东部产能增强，需要加强对外合作
②中亚油气丰富，需要寻求消费市场
③西部经济发达，需要引进大量人才
④南亚农业发达，需要扩大粮食出口
A．①② B．②③
C．①③ D．②④
8．“一带一路”的西端是世界乳畜业发达地区，其最有利的社会经济条件是( D )
A．交通便利
B．科技发达
C．劳动力资源丰富
D．市场需求量大
[解析] 第7题，“一带一路”连接亚欧大陆东西两端，区域内部经济差异明显，互补性强。我国处于东部，是著名的“世界工厂”，产能高，需加强对外合作以输出过剩产能，①正确；中亚地区能源资源丰富，其石油资源依赖国际市场，②正确；欧洲经济发达，高素质人才多，但老龄化严重，需引进国际劳动力，③错误；南亚地区人口稠密，对粮食需求量大，是粮食的进口区域，④错误。据此分析，①②正确，故选A。第8题，“一带一路”的西端是欧洲，该地是乳畜业发达地区，主要社会经济原因是该地经济发达，城市化水平高，对乳畜产品的市场需求量大，其他社会经济因素都不是主导因素。故选D。
二、综合题
9．阅读图文材料，完成下列问题。
“海上丝绸之路”是古代中国与世界其他地区进行经济文化交流的海上通道，唐中后期，“陆上丝绸之路”因战乱受阻，“海上丝绸之路”达到空前繁盛。2013年中国国家主席习近平在哈萨克斯坦演讲时提出，在陆上古丝绸之路范围上建设丝绸之路经济带。
(1)试分析“海上丝绸之路”的建立，对我国沿海地区的意义。
(2)唐中后期，与中国“陆上丝绸之路”相比，“海上丝绸之路”具有哪些优势。
(3)请你为“陆上丝绸之路”经济带的可持续发展提出合理化建议。
[答案] (1)①加强了沿海地区的贸易往来，促进沿海地区经济的发展；②推动了沿海地区的文化交流；③促进了沿海地区的民族迁徙；④促进沿海地区对外开放程度，提升了沿海地区的国际地位；⑤促进沿海地区的资源开发；⑥促进造船技术的发展。(任答其中4点即可)
(2)①海上丝绸之路经过的路线更长，贸易量更大；②海上丝绸之路可借助夏、冬季风，有利于航行，更具方便性；③海路比陆路运量大，成本低；④海上丝绸之路安全性高；⑤几乎全年可以通航。
(3)①利用自然资源优势发展采矿业、矿产品加工业；②利用气候资源独特的优势，发展特色农业和农产品加工工业：③利用环境优美、旅游资源丰富的优势，发展旅游业和服务业；④利用边境线漫长的优势，发展边境贸易。⑤注意保护生态环境，防止荒漠化；⑥合理利用和保护水资源，防止发生次生盐渍化；⑦合理控制旅游规模，提高服务质量；⑧对农矿产品深加工，延长产业链，提高产品附加值。
[解析] 第(1)题，“海上丝绸之路”的建立对沿海地区的意义主要从政治、经济和文化三方面来考虑。“海上丝绸之路”的建立利于促进交流，带动经济发展；使沿海地区贸易增多带动人口迁徙，推动沿海地区开发；由贸易带动人口迁徙促进文化之间的碰撞，推动了文化交流。第(2)题，结合海运相对于路运具有装载量大，成本低，安全性高等优点分析即可。第(3)题，陆上丝绸之路经过我国西北地区。“陆上丝绸之路”经济带矿藏丰富，适合发展采矿业和矿石加工业；深居内陆，晴天多雨天少，光照时间长，可以发展特色农业；具有独特的大漠景观，旅游资源丰富；我国与中亚国家及中亚国家之间边境线漫长，适合发展边境贸易；此外还要注意环境保护。
[能力提升练]
一、选择题
全球化指数Gi＝(Ti＋Fi)/2(Ti为区域进出口总额占GDP的比重；Fi为实际利用外资占社会固定资产投资的比重)，全球化指数与区域社会经济发展状况密切相关。读江苏三大区域2000—2009年经济全球化指数比较图及2009年经济社会发展情况表。据此完成1～2题。
1.三大区域相比，苏南全球化指数高的原因是( D )
A．苏南卫生机构和高校多，就业机会多
B．苏南地形平坦开阔，劳动力丰富
C．苏南有滨江临海的区位优势，交通便利
D．苏南工业基础好，科技实力较强
2．下列有利于三大区域协调发展的措施是( D )
A．促进人口由苏北、苏中向苏南迁移
B．优化产业结构，全力开发苏北的矿产资源
C．充分发挥苏南的比较优势，促进高技术产业从苏北、苏中向苏南转移
D．苏北、苏中地区承接苏南产业转移，促进对内对外开放
[解析] 本题考查区域工业化和区域协调发展。第1题，苏南地区工业化和科技水平高，国际贸易发达，商品、资金、人员的跨国流动较频繁，因此全球化指数高。故D项正确。第2题，引导苏南传统产业逐步转移到苏北、苏中地区，发挥苏北劳动力和土地价格低的区位优势，促进苏南地区产业优化升级，实现区域协调发展。故D项正确。
(2023·江西赣州市赣县第三中学高二月考)KD组装厂是指在国内生产的汽车主要配件(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在汽车厂装配而成的汽车。下图为我国某汽车公司在世界各地布局示意图。读图，据此完成3～4题。
3．该汽车公司在世界各地布局，主要出发点是( A )
A．扩大销售市场 B．提升装配技术
C．缓解工人紧缺 D．争取政府补贴
4．该汽车公司采用KD生产模式，主要原因是( C )
A．组装国汽车配件价格高
B．组装国交通运输不便
C．国内生产配套较为完善
D．国内劳动力价格更低
[解析] 第3题，根据材料“KD模式是在国内生产汽车主要零部件，在相应的国家进行组装”，可知其主要出发点是为了避开贸易壁垒，扩大销售市场，A正确；提升装配技术、缓解工人紧缺、争取政府补贴不是其主要目的，B、C、D错误。故选A。第4题，利用国内生产的主要配件，主要原因是国内生产配套较为完善，配件生产齐全，产品质量有保证，C正确；该汽车公司采用KD生产模式，配件来自我国国内，与组装国汽车配件价格无关，排除A；如果组装国交通运输不便则不利于该汽车公司布置汽车装配厂，不可能是该汽车采用KD生产模式的原因，排除B；组装国主要均为发展中国家，许多地区的劳动力价格可能比国内更低，因此国内劳动力价格不是该汽车公司采用KD生产模式的原因，排除D。故选C。
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“丝绸之路经济带”东边牵着亚太经济圈，西边系着欧洲经济圈，被认为是世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。据此完成5～6题。
5．建设“陆上丝绸之路”——铁路过程中可能遇到的不利自然条件有( C )
①气候寒冷，冻土广布
②生态环境脆弱，环境修复困难
③多高原山地，多地质灾害
④沙漠广布，气候恶劣
A．①②④ B．①②③
C．②③④ D．①③④
6．随着共建“一带一路”的实施，下列关于沿线国家和地区发生的变化，可信的是( A )
①产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸等地区集聚
②基础设施投资增加，高速公路、铁路、港口、航空等交通运输系统更完善
③资源开发力度增大，环境污染和生态破坏的范围和程度可能增大
④欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与共建“一带一路”，亚欧经济联系更加密切
A．①③ B．②③
C．②④ D．①④
[解析] 第5题，“陆上丝绸之路”主要经过中亚地区，铁路沿线没有冻土分布，排除①，故A、B、D三项错误，C项正确。第6题，共建“一带一路”主要发展的是铁路和港口交通运输系统，与公路和航空关系不大，②错；欧洲国家没有通过提供大量资金、技术、管理等方式参与共建“一带一路”，④错。故B、C、D三项错误，A项正确。
(2023·太原高二期末)湄公河五国是“一带一路”沿线的关键节点国家，是中国对外产业转移的重要承接地。2021年12月3日中老(老挝)铁路的开通，进一步加强了中国与东盟的经济联系。下图示意2009—2016年湄公河五国产业承接力的变化，数值越大，承接能力越强。据此完成7～9题。
7．2009—2016年，产业转移承接力增长最快的国家是( B )
A．缅甸 B．老挝
C．泰国 D．越南
8．该国承接能力增强的主要原因是( A )
A．工业化水平的提高
B．城镇化的快速发展
C．劳动力素质的提高
D．高科技产业的发展
9．中老铁路的开通将( D )
A．提高老挝的承接能力
B．深化中老的合作方式
C．优化老挝的产业结构
D．促进中老贸易的增长
[解析] 第7题，据图可知，纵坐标数值越大，承接能力越强。比较缅甸、老挝、泰国和越南四国的产业转移承接力变化曲线，发现代表老挝的那条曲线增长速度最快(增长幅度除以基数)。故选B。第8题，老挝以农业为主，工业基础薄弱，但进入21世纪后工业发展迅速，工业化水平逐步提高，使承接能力增强，A正确；老挝的城镇化起步晚、水平低，城镇化发展较慢，B错误；老挝是世界上最不发达的国家之一，劳动力素质较低，高科技产业落后，C、D错误。故选A。第9题，承接能力的提高不能完全靠一条交通线的开通，A错误；中老铁路的开通会加强两国的合作，但对两国的合作方式影响不大，B错误；老挝接受产业转移利于优化产业结构，但中老铁路的开通不能直接优化产业结构，C错误；中老铁路的开通将加强两国经济、文化等方面的交流与联系，利于促进两国贸易的增加，D正确。故选D。
二、综合题
10．阅读图文材料，完成下列问题。
毛里求斯被誉为“一带一路”中非合作的“桥头堡”。其陆地面积约2 040平方千米，人口约126.53万(2018年年底)，岛上矿产、淡水等资源匮乏。历届政府都积极推行经济多元化政策，重视完善法规，外汇可自由进出。近年来，政府大力发展信息技术和通信业。
毛里求斯首都路易港是国际商港，距其约3千米处便是晋非经贸合作区(见下图)，它是2006年我国商务部批准的首批境外合作区之一。早期，晋非经贸合作区定位为“加工贸易型”园区，但招商困难，发展缓慢。2014年年底，园区重新规划定位，以发展金融业、文化旅游、仓储物流等服务业为主。随着园区办公、居住等条件的升级，一些国际知名公司纷纷入驻。截至2018年7月，入园企业已达40余家，出租了37.9公顷的土地。除中国企业外，80%以上为法国、南非、印度等国企业，国际化程度在中国海外园区中首屈一指。
(1)从地理位置角度，说明毛里求斯成为我国首批境外合作区选择地的原因。
(2)解释晋非经贸合作区早期定位“加工贸易型”园区而招商困难的原因。
(3)分析晋非经贸合作区重新定位发展金融业的优势条件。
(4)简述路易港从晋非经贸合作区快速发展中获得的经济效益。
[答案] (1)位于非洲、亚洲和大洋洲之间(印度洋中部)，是重要的国际航海线的交通要道(是绕行好望角国际航线的必经之地)；属于非洲东部的岛国(位于非洲东部海域)(靠近非洲大陆)，是我国“一带一路”走向非洲的重要跳板(节点)。
(2)毛里求斯陆地面积小，许多自然资源短缺，加工原材料不足；该国人口少，廉价劳动力不足(劳动力成本高)；消费人口较少，国内市场十分有限；早期园区办公、居住条件(基础设施)不完善，对外商吸引力不大(招商环境不成熟)。
(3)靠近首都，有高速公路相连，交通和通信等配套设施较好；对外开放程度高(对外贸易发达)，外商企业数量多，金融交易市场需求大；所在国家经济政策稳定(政局稳定)，宽松而完善的法规制度，金融环境安全。
(4)入园企业增多，获得较多的土地租金和税收；发展国际旅游，并带动餐饮、住宿等相关行业发展，增加外汇收入；发展物流业，增加运输量，使港口获得稳定的经济收益。
[解析] 第(1)题，从材料中可知，毛里求斯被誉为“一带一路”中非合作的“桥头堡”，毛里求斯成为我国首批境外合作区选择地的原因主要从交通位置和相对位置的角度分析。第(2)题，“加工贸易型”园区招商困难的原因可从毛里求斯陆地面积、自然资源、劳动力、国内市场及园区自身的条件方面来说明。第(3)题，考查工业区位因素。晋非经贸合作区发展金融业的优势条件可从位置、交通、对外开放程度、经济政策及政局等角度分析。第(4)题，路易港从晋非经贸合作区快速发展中获得的经济效益包括租金和税收、外汇收入、物流业收入等。
一般预算支出中教育支出(亿元)
城镇居民人均教育支出(元)
规模以上工业企业单位数
(个)
卫生机构数(个)
公共图书馆(个)
普通高校数(个)
各类专业技术人员(万人)
苏南
288.65
1 067.64
34 022
5 931
50
86
220.93
苏中
109.20
855.02
14 399
3 451
23
14
53.29
苏北
168.71
685.25
12 067
4 006
37
22
105.01