专题六 地表形态的塑造 第2讲 构造地貌和河流地貌（通关训练A卷） 高考地理一轮复习

专题六 地表形态的塑造 第2讲 构造地貌和河流地貌（通关训练A卷）

1.读某区域等高线地形和岩层分布图，据此完成下列各题。

（1）图示区域地貌为（   ）
A.向斜谷 B.背斜谷 C.向斜山 D.背斜山
（2）图中地表花岗岩的形成过程是（   ）
A.火山喷发→岩浆喷出地表→冷却凝固形成
B.沉积作用→变质作用→地壳抬升形成
C.石灰岩变质作用→地壳抬升→风化侵蚀形成
D.岩浆上升侵入→地壳抬升→风化侵蚀形成

2.下图为纬度20°~35°大陆东部某岛屿的地质剖面图，据此完成下列各题。

（1）该岛屿上变质岩主要分布在东部的主要原因是（   ）
A.断层发育比西部少，岩层受地壳的垂直运动影响大
B.断层发育比西部多，岩层受地壳的水平运动影响大
C.位于板块消亡边界附近，受岩浆活动和岩层挤压影响大
D.位于板块生长边界附近，受岩浆活动和岩层拉张影响大
（2）城市T的年均降水量约为1720mm，冬雨比例为22%，其冬季降水较多的原因是（   ）
A.沿岸暖流增温增湿作用 B.西北季风受海洋增温增湿后遇地形阻挡
C.位于中央山脉的背风坡 D.来自海洋盛行西风受地形阻挡多地形雨

3.下图为2015年1月—2019年10月某板块交界处附近的地震分布示意图(X、Y>0°)。据此完成下面小题。

（1）图中板块交界线可能在（   ）

A.(X－1)° B.X° C.(X＋3)° D.(X＋6)°

（2）图中可能出现的地貌有（   ）

①海岭

②海沟

③岛弧

④海岸山脉

⑤裂谷

A.①②④ B.②③④ C.②④⑤ D.①②⑤

（3）造成甲处较乙处地震频率小的主要地质作用是（   ）

A.重熔再生 B.冷却凝固 C.风化侵蚀 D.固结成岩

4.中尼铁路连接了中国西藏日喀则和尼泊尔加德满都。中国段需穿越喜马拉雅山脉，沿线自然环境极其复杂，工程建设难度极高。该路段早期有三种选线方案，后规划采用方案Ⅲ。下图为“中尼铁路规划示意图”。据此完成下面小题。

（1）与另外两条中国段选线方案比，方案Ⅲ（   ）
A.线路最短，建设成本比较低 B.桥隧最少，地形地质条件好
C.经过城镇多，经济效益最好 D.避开保护区，生态破坏最小
（2）中尼铁路的建设对尼泊尔的主要影响是（   ）
A.提高环境容量 B.促进旅游业的发展 C.缓解交通拥堵 D.加快国际人口迁入

5.迂回扇是在河湾侧向蠕移过程中产生的。因侧向运动是脉动式而不是连续均匀地发生的，故当河湾侧蚀较慢时，凸岸边滩外缘的滨河床沙坝不断加高，当河湾侧蚀加快后，凸岸边滩迅速淤长。若侧蚀再度减缓，则在凸岸边滩外缘新的位置上又会出现相对高起的滨河床沙坝，该过程反复进行，便形成完整的迂回扇。下图为迂回扇形成过程示意图。据此完成下列各题。

（1）迂回扇形成过程中河流凹岸地区发生坍塌的规律是（   ）
A.匀速坍塌 B.加速坍塌 C.减速坍塌 D.间歇坍塌
（2）在迂回扇形成过程中，下列说法正确的是（   ）
①导致河流长度增加、弯曲度变大
②河流沙坝之间沼泽、洼地增多
③图中沙坝的形成时间顺序是由4到1
④河流纵比降变小，流速变慢
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④

6.冲积扇根据环境不同分为干旱型冲积扇(旱扇)和湿润型冲积扇(湿扇)。下图为“旱扇”和“湿扇”示意图。读图，据此完成下列各题。

（1）关于“旱扇”和“湿扇”的叙述，正确的是（   ）
A.“湿扇”自扇顶至扇缘颗粒物逐渐变粗 B.“旱扇”上河流多发育成辫状水系
C.“湿扇”扇上的河流径流年际变化较大 D.“旱扇”发育面积通常较“湿扇”小
（2）我国“旱扇”发育的活跃期是（   ）
A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季

7.阅读图文材料，完成下列问题。

南迦巴瓦峰是中国西藏林芝市最高的山。地理学家杨逸畴先生这样描述南迦巴瓦峰∶"南迦巴瓦峰历来以陡峭险峻著称……雅鲁藏布江下游绕南峰急拐弯南流，构成举世闻名的大拐弯峡谷。"下图为喜马拉雅山脉东段地层地貌剖面示意图。

（1）图中多雄拉地区的构造地貌类型是__，其成因是______________________

（2）2017年 12月，连接西藏墨脱与派镇的多雄拉公路隧道全线贯通，从地质构造的角度，说明选择在多雄拉建设隧道的原因。

（3）分析雅鲁藏布江大拐弯峡谷高峰耸峙、峡谷幽深的原因。

答案以及解析

1.答案：（1）B； （2）D
解析：（1）由图中岩层的新老关系可知，该区域岩层中间老两翼新，由此可以判断该地地质构造为背斜；由等高线的分布可知，该地地形内低外高，为谷地地形，因此，该地的地貌为背斜谷。故选B。
（2）花岗岩属侵入岩，因此该地首先发生了岩浆侵入作用形成了花岗岩，然后随着地壳抬升作用到达地表，最后经过风化侵蚀作用出露地表。故选D。

2.答案：（1）C； （2）B
解析：（1）根据图示断层和岩浆岩的分布位于该岛屿的东部，则在岩浆活动过程中产生的高温高压条件使附近的岩石成分、性质的发生变化，而形成变质岩。

（2）纬度20°~35°大陆东部，并结合图示的地形分布判断该岛屿为台湾岛，故冬季盛行西北季风，但由于西北风经过西部每洋的增温增湿，故在中央山脉的西侧形成迎风坡，多地形雨。

3.答案：（1）C；（2）B；（3）A

解析：（1）本题考查板块活动。在水平方向上板块交界线附近地震频率很高，（X－1）°和X°附近地震较少，A、B错误；在垂直方向上可以看出，从乙到甲震源逐渐变深，频率整体下降，推测是东侧大洋板块俯冲至西侧大陆板块之下，甲乙为俯冲带，因此板块交界线应该位于乙附近，乙附近为（X＋3）°到（X＋5）°，C正确；（X＋6）°处地震频率相对低，D错误。

（2）本题考查内力作用形成的地貌。分析可知，该地处于东侧大洋板块俯冲至西侧大陆板块之下的板块消亡边界上，据此判断可能出现的地貌为海岸山脉、海沟、岛弧，②③④正确；海岭和裂谷是板块生长边界的地貌，①⑤错误。综上选B。

（3）本题考查地质作用类型。东侧大洋板块自乙处向甲处俯冲至西侧大陆板块之下，温度越来越高，岩石在高温下开始重熔软化，可塑性增强，地震频率变小，A正确，B错误；风化侵蚀和固结成岩是发生在地球表面的外力作用，与地震频率关系不大，C、D错误。

4.答案：（1）C； （2）B
解析：（1）与另外两条中国段选线方案比，方案Ⅲ经过的城镇多，可以促进旅游业的发展、促进区域与外界的联系，加快脱贫致富、方便居民出行。C正确。由图中可以看出方案Ⅱ线路最短，桥隧最少，A、B错误。方案Ⅰ也避开了保护区，D错误。C正确，故选C。
（2）中尼铁路的建设对尼泊尔的主要影响是增加与中国的交流和沟通，促进与中国的贸易和文化交流，同时可以促进旅游业的发展，B正确。中尼铁路的建设对尼泊尔提高环境容量、缓解交通拥堵、加快国际人口迁入几乎没有影响，A、C、D错误。故选B。

5.答案：（1）D； （2）C
解析：（1）因侧向运动是脉动式而不是连续均匀地发生的，迂回扇形成过程中河流凹岸地区发生坍塌的规律是间歇坍塌，D对；故选D。
（2）在迁回扇形成过程中，导致河流长度增加、弯曲度变大，①对。河道弯曲，流速减缓，泥沙堆积，河流沙坝之间沼泽、洼地增多，②对。图中沙坝的形成时间顺序是数字增大顺序，③错。河道变长，河流纵比降变小，流量变慢，④对；故选C。

6.答案：（1）D；（2）B
解析：（1）冲积扇由扇顶到扇缘坡度逐渐变小，河流搬运能力逐渐减弱，堆积物由粗到细，A错误；辫状水系的形成条件:河流流量不稳定，含沙量大。湿扇汛期河流水量大，水流易分叉形成辫状水系，B错误；湿扇上全部为常流河，一般发育于(半)湿润区，流量年际变化较小，C错误；湿润区河流流量更大，搬运能力更强，所以湿润区的冲积扇面积较大，D正确。
（2）(半)干旱区河流主要靠冰雪融水补给，夏季气温高，冰雪融化量大，河流流量大，搬运能力强。故选B。

7.答案：（1）背斜谷；背斜顶部因受张力作用，易被外力侵蚀形成谷地。

（2）该处为背斜构造，拱形结构，稳定性强；地下水顺岩层向两侧流，(隧道处)不易汇集地下水，便于施工。

（3）该地位于印度洋板块与亚欧板块的交界地带，岩层受挤压隆起，地壳不断上升，形成高大的山体；流水不断向下侵蚀，形成幽深的河谷。

解析：（1）读喜马拉雅山脉东段地层地貌剖面示意图，多雄拉岩层向。上弯曲，在地貌上谷地，为背斜谷地：其成因是背斜顶部受张力，易被外力侵蚀形成谷地。

（2）考查地质构造的应用，2017年12月，连接西藏墨脱与派镇的多雄拉公路隧道全线贯通，从地质构造的角度，隧道选择在多雄拉建设的原因为该处为背斜构造，为天然的拱形结构，承受力强，稳定性强，不易坍塌；地下水顺岩层向两侧流，（隧道处）不易汇集地下水，便于施工。

（3）雅鲁藏布江大拐弯峡谷高峰耸峙、峡谷幽深的原因为该地位于印度洋板块与亚欧板块的消亡边界，岩层受挤压隆起，地壳不断上升，形成高大的山体；流水（沿地缝合线）不断向下侵蚀，形成幽深的河谷。