2024版高考地理一轮总复习第2章地球上的大气第4节气压带和风带课件

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二、海陆分布对气压带和风带的影响1．原因：海陆的________。(1)冬季：陆地降温比海洋__，气温较__，出现__高压。(2)夏季：陆地升温比海洋__，气温较__，出现__低压。2．影响(1)北半球：使原来呈带状分布的气压带被分裂成一个个高、低气压中心。(2)南半球：海洋面积占绝对优势，气压带基本上呈__状分布。
|微方法|口诀法记忆气压中心的影响“陆高切低，陆低切高”：冬季，陆地上形成高压，切断了副极地低压带；夏季，陆地上形成低压，切断了副热带高压带。
考点一　气压带和风带的分布、移动规律
考点二　海陆分布对大气环流的影响
考点一　气压带和风带的分布、移动规律『典例导悟』(2022·广东卷)某研究统计了50°N以北地区1979—2016年发生的所有气旋，并将中心气压值最低的前5%的气旋定义为超强气旋。如图示意该地区1979—2016年超强气旋总频数空间分布。据此完成(1)～(2)题。
(1)影响图中北大西洋地区超强气旋生成的气压带、风带主要是(　　)①副极地低气压带　②副热带高气压带　③极地东风带　④盛行西风带　⑤东北信风带A．①③④　B．①③⑤　C．②③④　D．②④⑤(2)冬季甲区域的超强气旋比乙区域多发，从洋流的影响考虑，是因为甲区域(　　)A．寒流的范围更广B．离岸流规模更大C．暖流的势力更强D．沿岸上升流更盛
【我的解答】(1)A　(2)C
『核心突破』突破一　三步法突破气压带和风带的分布、移动特征第一步，抓“偏转”——突破风带、风向在气压带、风带分布图中，先依据高、低气压带的分布确定风带的水平气压梯度力方向，再根据所在半球确定偏转方向，从而判定风带的具体风向(如下图)。
第二步，抓“分布”——突破气压带、风带的位置判断(1)记忆——看纬度位置。纬度0°、30°、60°、90°附近分别是赤道低压带、副热带高压带、副极地低压带、极地高压带。(2)辨别——看相间特点。气压带是高、低压相间分布；气压带和风带是相间分布。
(3)判断——看图形特点。气压带和风带从不同角度观察会有不同的表现形式。近年来，高考常涉及局部图和变式图的考查，但大都离不开以下三种类型：
第三步，抓“移动”——突破季节影响气压带、风带的位置随太阳直射点的移动而发生季节变化，如图所示：
突破二　气压带、风带的判断方法(1)位置法：如回归线附近一般是副热带高压带，赤道附近为赤道低压带，中纬度为西风带。(2)时间法：如北半球夏季30°～40°大陆西岸为西南风，亚欧大陆东岸为夏季风，副热带高压带在中国东部地区向北逐渐推移，澳大利亚西北部为东南风。(3)特征法：如西南风可能就是盛行西风，少雨地区可能是被高压控制，山地背风坡降水必然少，也可反推具体的风向和风带。
『对点训练』考向1　气压带、风带的分布三圈环流是研究全球气候的重要理论基础，三圈环流以回归年为周期进行南北移动。观察下面半球三圈环流立体模式图，完成1～2题。
1．一般而言，纬线甲的纬度是(　　)A．30°N　B．30°S C．60°N　D．60°S2．理论上，除极地外，模式图中会出现气压带、风带交替控制区域的数量为(　　)A．2个　B．3个 C．4个　D．5个
考向2　气压带、风带的移动2020年2月，20多名荷兰中学生在加勒比海地区参加帆船训练。因特殊原因他们中途终止训练，计划乘飞机回国，但因航班停飞，只好乘坐训练用的帆船。他们3月18日从圣卢西亚岛(14°N)出发，途中短暂经停亚速尔群岛，最终在4月26日回到荷兰。下图为此次航行的航线示意图。据此完成3～4题。
3．加勒比海地区该季节适合进行帆船训练，主要影响因素是(　　)A．副热带高压　B．海域面积C．东北信风　D．洋流性质4．沿图示航线，帆船到达亚速尔群岛的时间比计划提前，根本原因是(　　)A．帆船动力强劲B．航向与地球自转方向相同C．全程顺风顺水D．副热带高压带和西风带位置偏南
3．C　4．D　解析：第3题，帆船训练主要考虑的因素是风。加勒比海地区受东北信风影响，常年风力、风向稳定，适宜帆船训练。副热带高压带控制下风力较小；海域面积、洋流性质不是影响帆船训练的主要因素。第4题，帆船无动力；航向与地球自转方向相同，会使得时间延后；航线不是全程顺风顺水；副热带高压带和西风带位置偏南，会使得帆船航行过程中经过无风带的时间短，经过西风带的时间长，加快帆船的航行速度，缩短时间。
考点二　海陆分布对大气环流的影响『典例导悟』(2021·山东卷)“克拉香天气”出现在越南沿海地区，是一种持续时间较长的雾天伴随蒙蒙细雨的天气，这种天气在越南北部沿海比南部沿海出现的概率更大。下图示意克拉香天气出现时段的风向。据此完成(1)～(2)题。
(1)越南北部沿海出现克拉香天气的概率更大，主要因为北部沿海比南部沿海(　　)①风速小　②地面温度低　③地势低　④空气湿度大A．①②　B．①③ C．②④　D．③④(2)克拉香天气易出现的时间段是(　　)A．2—4月　B．5—7月C．8—10月　D．11月至次年1月
【我的解答】(1)A　(2)A
『核心突破』突破一　北半球冬、夏季气压中心1．1月气压中心分布与冬季风
2．7月气压中心分布与夏季风
突破二　东亚季风和南亚季风的比较
『对点训练』考向1　海陆分布对气压带、风带的影响(2023·潍坊模拟)下图为我国某地风向方位角(以正北方向为起点，顺时针方向转动过的角度)月变化统计。读图，完成1～2题。
1．导致该地8—9月风向发生明显变化的主要原因是(　　)A．地球公转速度由慢加快B．洋流流向发生变化C．气压带、风带的季节移动D．海陆的热力差异2．该地的气候特征是(　　)A．冬冷夏热，全年少雨B．夏季高温多雨，冬季寒冷干燥C．冬冷夏热，夏雨稍多D．夏季高温多雨，冬季温暖少雨
1．D　2．D　解析：第1题，据图分析可知，8—9月，该地风向由西南风转变为东北风，应位于我国季风气候区，导致该地8—9月风向发生明显变化的主要原因是海陆的热力差异；地球公转速度由慢加快是从7月初到1月初；季风洋流流向发生变化是季风风向变化的结果；气压带、风带的季节移动不是东北季风的成因。第2题，该地夏季盛行西南风，冬季盛行东北风，可推断位于我国西南地区，属于亚热带、热带季风气候，气候特征是夏季高温多雨，冬季温暖少雨。
考向2　季风环流下图示意1950—2011年渤海海域冬、夏季风向与风速变化趋势(风向方位角以正北方向为起点，用顺时针方向转动过的角度表示)。据此完成3～4题。
3．图中X、Y、M、N分别表示(　　)A．冬季风向、夏季风速、冬季风速、夏季风向B．夏季风向、夏季风速、冬季风向、冬季风速C．夏季风向、冬季风向、夏季风速、冬季风速D．冬季风向、夏季风向、冬季风速、夏季风速4．下列时段中，渤海海域季风最强的是(　　)A．1950—1955年　B．1970—1975年C．1980—1985年　D．1990—1995年