普通高中地理必修二学业水平合格性考试复习第十章交通运输布局与区域发展课件

这是一份普通高中地理必修二学业水平合格性考试复习第十章交通运输布局与区域发展课件，共35页。PPT课件主要包含了合理化，适度超前，因地制宜，需求量，交通线，综合性，技术水平，生态脆弱，优化配置，时空距离等内容，欢迎下载使用。

一、区域发展对交通运输布局的影响1.交通运输布局(1)任务：交通线网、________如何组织，______、货流如何分配、引导。 (2)目的：实现区域运输的________，以获得最大的______效益和社会效益。 
(3)影响因素。①适应经济、_____发展的需要，立足于现有的经济水平和_____、装备等条件。 ②受________、地貌、______、水文等自然条件影响。 ③考虑当前交通运输________，并预测客流、货流未来发展趋势。 (4)原则：依据运输要求，____________，____________，尽量少占土地，发挥综合运输优势等。 (5)发展变化：区域交通运输布局总是处于不断变化之中，其变化使区域交通运输布局逐渐趋向________、优化。 
2.交通运输需求与交通运输布局(1)相互关系。①交通运输________较小，布局的__________标准较低，场站规模较小。 ②交通运输需求量较大，布局的交通线标准较高，_______规模较大。 
(2)具体要求：城市是区域交通运输网的节点，主要交通运输线尽可能连接沿线主要城市。①交通运输布局需重点关注交通需求大的____和线。 ②交通运输布局要注意不同运输方式之间的衔接和转运效率，形成__________交通运输枢纽。 ③交通运输布局变化特点受交通运输需求______特点和______特点决定。 
3.资金与交通运输布局(1)相互关系。①经济较为落后的地区，交通线和站点较为_______，且质量较低。 ②经济较发达的地区，交通线和站点较为________，且质量较高。 (2)具体表现。①区域经济发展水平提升，足够资金推动交通运输建设，相关______________提高，使交通运输布局受自然条件的限制大为__________。 ②典例：青藏铁路建设，攻克了多年冻土、高寒缺氧、___________三大世界级难题。 
二、交通运输布局对区域发展的影响1.促进区域经济发展(1)交通运输布局对区域发展的意义。①交通运输促使区域经济发展要素合理流动，实现空间上的______________。 ②缩短区域的____________，提高区域经济活动的辐射能力，加快经济发展速度，提升经济发展水平。 ③发展交通运输，可以拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业发展，增加__________。 
(2)典型案例——共建“一带一路”。①“一带一路”：____________________和“21世纪海上丝绸之路”。 ②意义：既是中国扩大和深化__________的需要，也是加强与沿线各国____________的需要。 
2.对聚落发展的影响(1)交通运输布局与城市。①________________往往会形成规模较大的城市，如我国石家庄和株洲、新加坡等。 ②交通运输________或运输__________的变化，促使商业网点甚至商业中心城市的变化，如扬州。 (2)交通运输布局与乡村。①我国对分散的乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落，多临近区域主要__________。 ②交通______的分散的乡村聚落会逐渐消失。 
例1(2018广东学业水平测试)在云贵高原地区建设高速铁路面临的主要困难是(　　)A.冻土深厚 B.地质复杂C.沼泽广布 D.植被稀疏【解析】 因为溶洞、地下河等地下喀斯特地貌，使云贵高原的地基不稳定，很容易塌陷。在云贵高原地区建设高速铁路面临的主要困难是地质复杂。【答案】 B
【规律方法】 影响公路、铁路线的主要区位因素
　　(2021广东清远模拟)早期，在山区修建公路多为“之”字形的盘山路(图甲)。现在，在山区修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(图乙)。据此完成1~2题。
甲　　　　　　 　乙
1.在山区，公路常修建成“之”字形，是为了(　　)A.增加线路长度，发展旅游B.通过更多的居民点C.增加山区线路的密度D.减小线路的坡度
【解析】山区坡度较陡，为减小线路坡度，增加通行安全性，公路常修成“之”字形，D正确。
2.现在山区兴建高速公路尽可能取最短距离，不呈“之”字形的主要原因是(　　)A.汽车性能的改善B.少占耕地的要求C.科技水平的提高D.节省投资的需要
【解析】现在山区兴建道路不呈“之”字形的主要原因是科技水平的提高，克服了不利的地形条件，D正确；修隧道和架桥投资更大。
例2　读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成下面各题。
(1)分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(　　)A.甲模式不占用城市建成区用地B.乙模式需要占用城市建成区用地C.甲模式对城市建成区景观与内部交通联系的影响比乙模式大D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大(2)从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断(　　)A.城镇化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B.随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势C.在城镇化快速推进时期，甲模式会消失D.大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式
【解析】 第(1)题，从图中可以直接看出，甲模式高速公路从城区穿过，A错误；乙模式高速公路从城市建成区外经过，B错误；对比两模式可知穿越式对建成区影响较大。故选C。第(2)题，城镇化初期，高速公路一般不直接穿过城市建成区，以避免其对城市内部交通及环境带来不利影响。随着城市面积扩大，高速公路部分被城市包围，形成乙模式向甲模式的转变。【答案】 (1)C 　(2) B
【规律方法】 聚落形态与交通干线之间的关系(1)沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。(2)交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。(3)交通线的衰落影响聚落形态的演变，使其发展趋于缓慢甚至停滞。
　　TOD是我国城市规划中的一种新兴模式，是以公交站点为中心，建立商业区、居住区、文教区等为一体的区域中心，TOD模式可将轨道交通与城市土地开发相融合。据此完成3~5题。
3.与私家车出行相比，城市轨道交通的最大优势是(　　)A.费用较低B.安全性高C.准点率高D.灵活性好
【解析】与私家车相比，城市轨道交通的费用可能较低，但不是最大优势，A错误。城市轨道交通和私家车出行安全性均较高，B错误。由于私家车受地面交通状况影响大，而城市轨道交通不受影响，准点率高，C正确。城市轨道交通沿固定线路运行，不如私家车灵活性好，D错误。故选C。
4.上图所示TOD中，甲地用途最有可能为(　　)A.工业区B.文教区C.居住区D.商业区
【解析】读图可知，甲位于城市中心地区，靠近主要交通干线，交通便捷，有利于消费人群的聚集，可能为商业区，故选D。
5.在老城区修建地铁，有利于(　　)A.推进逆城市化进程B.缓解老城区的交通压力C.城区向郊区扩展D.控制地铁沿线房价
【解析】老城区一般交通拥堵严重，修建地铁可以缓解老城区的交通压力，B正确。我国城市现阶段尚未出现逆城市化，A错误。老城区修建地铁，与城区向郊区扩展关系不大，C错误。修建地铁，沿线地区交通便捷度提高，沿线附近地区房价有可能升高，修建地铁不能控制地铁沿线房价，D错误。故选B。
　　(2021年7月广东学业水平测试)到2030年年末，我国将形成一万多千米的高铁路网。结合所学知识，完成1~2题。1.影响我国高铁路网布局的主导因素是(　　)A.地形B.科技C.经济D.资源
【解析】影响交通运输布局的主导因素是经济因素，自然因素是交通运输布局的限制性因素，科技因素是交通运输布局的保障性因素，可以克服不利的自然因素。
2.高铁速度平均可达300千米/时，随着高铁路网的运营，珠江三角洲城市群内将形成(　　)A.1小时生活圈B.3小时生活圈C.5小时生活圈D.7小时生活圈
【解析】高铁时速快，随着高铁路网的运营，珠江三角洲城市群内可形成1小时生活圈。
3.(2018广东学业水平测试)下表为2017年我国城市春运人口流出率、流入率前十位情况列表。此次春运中，客流量最小的交通运输方式是(　　)
A.航空运输B.铁路运输 C.海洋运输 D.公路运输
【解析】由表格可知，国内的人口迁移主要是沿海与内陆之间的人口迁移，因此海洋运输客流量最小，故选C。
4.(2018广东学业水平测试)2018年5月10日20时，家住北京的小王通过网络订购了英国伦敦某商店的商品，送给远在成都的小明。网上购物有利于带动发展的产业是(　　)A.物流业B.礼品包装业C.食品加工业D.旅游业
【解析】网上购物需要商品的流通，依赖于物流业的发展，因此有利于带动物流业的发展，故选A。
　　(2019广东学业水平测试)下图为某城市内部及对外联系交通干线示意图。读图并结合所学知识，完成5~6题。
5.图中最不可能发展成为商业中心的地点是(　　)A.甲B.乙 C.丙D.丁6.大型物流基地最适合建在(　　)A.甲B.乙 C.丙D.丁
【解析】商业中心需要便捷的交通，丁位于城市边缘，而且交通不便，不可能发展成为商业中心。
【解析】大型物流基地需要占用较大面积土地，甲位于城市外缘，地价较低，而且有多条道路交会，交通便利，适合建大型物流基地。
　　纽约和伦敦是全球重要的咖啡交易中心。长期以来，我国云南和东南亚的咖啡豆主要通过海路运往欧洲，但咖啡豆的长时间存放会影响品质。近年来，借助中欧班列的开通，重庆正式成为我国重要的咖啡交易中心。据此完成7~8题。7.与海运相比，中欧班列运输咖啡豆有利于(　　)A.保障品质B.降低运费C.增加运量D.减少中转
【解析】依据材料，咖啡豆的长时间存放会影响品质，海运虽然运量大，但速度慢，中欧班列开通后，运输时间缩短，有利于保障咖啡品质，A正确。铁路运费比海运高，B错误。铁路运量没有海运高，C错误。咖啡豆运往纽约，还需要陆运转海运，中转量加大，D错误。故选A。
8.咖啡交易中心的形成，对重庆市产生的影响是(　　)A.改变传统饮食习惯B.加快城市职能转变C.出现大规模种植园D.取代伦敦咖啡交易
【解析】咖啡交易中心的形成有利于带动重庆市相关产业发展，提高重庆市影响力，促进其经济发展，加快城市职能转变，B正确。重庆只是交易中心，不会改变传统饮食习惯，A错误。重庆市气候条件不适合大规模种植咖啡，C错误。重庆市咖啡交易中心的形成不可能取代伦敦咖啡交易，D错误。故选B。
　　十三朝古都西安的地铁深度多在10~18米。修地铁有明挖和暗挖两种方法。明挖法是直接在地面挖开一个大坑，修建后土石回填。暗挖法则是在地面开竖井，再在地下一定深度挖土修建。下表为2021年上半年我国重要城市轨(道)交(通)运营状况统计表。据此完成9~10题。
9.与其他城市相比，西安轨道交通的客运强度大的最主要原因是(　　)A.西部中心城市，人口数量庞大B.经济较落后，地面交通建设差C.地质构造复杂，轨交建设缓慢D.历史文化名城，来往游客众多
【解析】结合材料分析可知，与其他城市相比，西安轨道交通的客运强度大的最主要原因是轨交运营里程短。西安位于汾渭盆地西部，地裂缝灾害特别严重，西安城区的地裂缝灾害是全世界最著名的城市地质灾害之一，所以建设轨交时，地质构造复杂，导致轨交建设缓慢，C正确。西部中心城市，人口数量庞大，材料中没有显示，A错误。西安是历史文化名城，经济较西部其他城市发达，来往游客众多，地面交通建设相对完善，B错误。大量游客可增加西安轨道交通的客运强度，但不是最主要的原因，D错误。故选C。