2021-2022学年湖北省华中师大一附中高一（下）期中地理试卷（含答案详解）

这是一份2021-2022学年湖北省华中师大一附中高一（下）期中地理试卷（含答案详解），共25页。试卷主要包含了选择题，非选择题等内容，欢迎下载使用。
2021-2022学年湖北省华中师大一附中高一（下）期中地理试卷
一、选择题（本题共15题，每题3分，共45分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，地处太行山向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路、107国道从中穿过，也有近年来修建的京港澳高速公路和京广高铁从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。如图为河南省安阳市主要交通线分布图。据此完成1～2题。

1．推测安阳市未来城市空间会（　　）
A．向东发展 B．向西发展 C．向南发展 D．向北发展
2．京广高铁对安阳市城市发展的影响主要有（　　）
①提高了区域的城市等级
②推进城镇化进程
③缩短了人们的出行时间
④扩大了城市的行政范围
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
厦门地铁2号线厦门西海域段是国内首条过海盾构隧道地铁。在工程论证时期，该线拟定了3个方案（如图），经多方论证，最终选择方案①。方案①的跨海隧道从大兔屿下穿过，并建设跨海隧道的通风通道。据此完成3～5题。

3．与方案②③相比，厦门地铁2号线跨海隧道方案①（　　）
A．连接的地铁站点数多 B．受海域风浪影响较小
C．隧道建设工程量较小 D．隧道的施工难度较小
4．方案①线路的跨海隧道选择经过大兔屿可（　　）
A．保持水流畅通 B．提供设施建设平台
C．发展岛屿旅游 D．提高地铁通行速度
5．厦门地铁2号线建成开通后，将（　　）
A．缓解海沧大桥交通运输压力
B．提高海沧生活区环境质量
C．提升海沧商业中心服务等级
D．影响厦门西海域航运安全
高速公路服务区又称高速公路服务站，可以提供住宿（含停车）、超市、餐饮、加油、汽车修理等服务。易捷便利店是中国石化旗下的非油品业务，“傍着”加油站的良好区位，截至2013年年底，易捷便利店已有超过23000家门店。便利店面积小，商品种类较少，陈列醒目，消费者能够迅速选购好商品，在店内逗留时间较短。如图示意沪昆高速公路上的新余服务区，读图回答6～7题。

6．由南昌到长沙的车辆进入该服务区时，可能（　　）
A．先经过便利店，再经过加油站
B．先经过维修站，再经过便利店
C．从西北方向驶进
D．向东北方向驶出
7．对易捷便利店而言，“良好区位”主要是指（　　）
A．人流量大 B．车流量大
C．周边便利店少 D．方便驾乘人员购物
京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一，使从北京到张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。如图示意京张高铁沿线站点分布。据此完成8～9题。

8．八达岭长城站埋藏深度大的原因是（　　）
A．保持温度恒定 B．节约建设用地
C．减轻地面震动 D．避免雨水渗漏
9．京张高铁的修建有利于（　　）
A．解决货运紧张问题 B．促进京津冀一体化
C．劳动力向西部转移 D．加快沿线矿产开发
商业网点的布局越来越受交通条件的影响。近年来，大型超市W和N进驻某市，该市形成了新的商业网点格局。读图，完成10～11题。

10．在区位选择方面，大型超市的布局特点是（　　）
A．多位于城市交通干道的左侧
B．多位于城市交通干道的右侧
C．多位于城市交通干道的两端
D．多位于城市中心或交通干道路口附近
11．图中名特优一条街布局方式的主要目的是（　　）
A．增强对消费群体的吸引力
B．为顾客提供最丰富的商品
C．提高商品价格
D．丰富该市的旅游观光景点
2017年5月，号称“走错一个匝道，就是重庆一日游”的黄桷湾立交桥完工。该立交桥共五层，落差近40米，20条匝道通往8个方向，主线设计为双向四车道，车行限速60km/h，被称为重庆主城最大、最复杂、功能最强大的“枢纽型”立交桥。据此完成12～13题。

12．与普通道路相比，该立交桥强大的功能不包括（　　）
A．节省用地面积 B．缓解交通拥堵
C．减缓车速，提高安全性 D．导向分流，提高通达度
13．重庆黄桷湾立交桥复杂程度高的主要原因有（　　）
①地形复杂
②城市用地紧张
③技术要求高
④交通需求量大
A．①③ B．①④ C．②④ D．③④
2018年10月23日10时，港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行。下面为当日早晨拍摄的港珠澳大桥日出照片和工程简图。港珠澳大桥工程量最大、技术难度最高的是长约29.6千米的桥﹣岛﹣隧集群的主体工程。读图，完成14～15题。

14．海底隧道两端人工岛的主要功能是（　　）
A．方便游人观景 B．方便旅客休息
C．抵御地震、台风 D．利于桥隧转换
15．港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧道，这主要是为了（　　）
A．缩短通行距离 B．避开台风的威胁
C．方便大型轮船通行 D．使旅客有多种风景体验
二、非选择题（共4题，共55分）
16．（16分）阅读图文材料，完成下列要求。
目前雅加达到万隆的铁路车程为3个多小时。2015年10月，中国与印度尼西亚正式签署雅加达（首都）至万隆（第四大城市）的高铁项目。雅万高铁（如图所示）全长150千米，计划沿途设置8个站点，设计时速300千米，将全部采用中国的高铁技术与装备，计划3年建成通车。

（1）说明雅万高铁在图示Ⅰ、Ⅱ两条线路中选定Ⅰ线路建设的理由。
（2）推测雅万高铁修建中需要应对的自然挑战。
（3）阐述雅万高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响。
17．（14分）阅读图文材料，完成下列要求。
文莱位于加里曼丹岛西北部，原油出口是该国的经济支柱。近年，该国努力实现经济多元化。文莱陆地被马来西亚分割成西部的本土和东部的淡布隆区。淡布隆区拥有众多世界级自然保护区。两地民众的往来主要通过公路或乘坐小艇进行，均需过境马来西亚。
2015年10月文莱投资建设淡布隆跨海大桥（如图）。中国企业承建该大桥难度最大的CC4标段，该段穿越了未开发的热带雨林和沼泽地区。
（1）说明淡布隆跨海大桥通车前，文莱本土与淡布隆区民众往来困难的原因。
（2）分析与淡布隆跨海大桥其他标段相比，CC4标段建设难度更大的原因。
（3）简述淡布隆跨海大桥建成后对淡布隆区域发展的经济价值。

18．（12分）阅读图文材料，完成下列要求。
中国高铁是指新建设计开行250千米/小时（含预留）及以上的动车组列车初期运营速度不小于200千米/小时的客运专线铁路。截至2018年5月，我国已有28个省级行政中心、180余个地级城市、370余个县级城市开通高铁线路。共有700余条高铁，基本覆盖了主要人口密集区。高铁的开通促进了沿线城市的发展，但使沿线部
分中等城市的经济发展速度减缓。
我国高铁建设大多用以桥代路的方式，将桥梁桩基深深打入地下，甚至直接打在基岩上，图1为我国某地以桥代路的高铁景观，图2为我国某地普通地面铁路景观图。

（1）分析图示地区高铁建设采用以桥代路方式的原因。
（2）说明高铁开通后对沿线核心城市社会经济发展的促进作用。
（3）针对高铁开通后沿线部分中等城市经济发展速度减缓的现状。请提出解决措施。
19．（13分）2019年12月31日京张高铁全线通车。阅读图文资料，回答下列问题。
（1）据图 （a），简述京津冀地区铁路布局特点，并说出其主要影响因素。
京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，又名京张高铁。京张高铁于2016年4月29日开工，线路全长174千米，全线有桥梁64座，计66千米；隧道10座，计49千米，桥隧所占比重高达66%。
（2）说明京张高铁修建难度大的原因。
1909年建成的京张铁路是第一条由中国人自行设计施工的铁路，2018年1月入选第一批中国工业遗产保护名录。京张高铁开通后，京张铁路的客运是否继续运营，成为公众争论的焦点。
（3）针对以上争论，提出你的观点，并说明理由。

2021-2022学年湖北省华中师大一附中高一（下）期中地理试卷
参考答案与试题解析
一、选择题（本题共15题，每题3分，共45分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，地处太行山向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路、107国道从中穿过，也有近年来修建的京港澳高速公路和京广高铁从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。如图为河南省安阳市主要交通线分布图。据此完成1～2题。

1．推测安阳市未来城市空间会（　　）
A．向东发展 B．向西发展 C．向南发展 D．向北发展
【分析】影响城市空间布局的因素有自然因素、社会因素、经济因素和行政因素。
【解答】解：新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化，由材料“近年来修建的京港澳高速公路和京广高铁从东部经过”可知，受交通条件的影响未来城市空间将向东发展。
故选：A。
【点评】该题目难度中等，解答此题，关键在于读图，要求学生较强材料阅读和分析能力，能从材料中较快地获得有用的地理信息。
2．京广高铁对安阳市城市发展的影响主要有（　　）
①提高了区域的城市等级
②推进城镇化进程
③缩短了人们的出行时间
④扩大了城市的行政范围
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
【分析】高铁建设的意义主要有完善铁路网，提高运输效率；加强区域间的经济联系和文化交流；促进了区域经济一体化的发展；增加就业；带动相关产业发展等等。
【解答】解：城市等级划分的依据是城市人口规模，高铁的修建不会提高城市等级和扩大城市行政范围，①、④错误。
高铁速度快，能缩短人们的出行时间，进而促进人口流动，吸引产业落户安阳，推动城镇化进程，②、③正确。
故选：B。
【点评】本题属于基础题，考查的内容是交通运输线的知识点，需要结合高铁运输的影响进行综合分析。
厦门地铁2号线厦门西海域段是国内首条过海盾构隧道地铁。在工程论证时期，该线拟定了3个方案（如图），经多方论证，最终选择方案①。方案①的跨海隧道从大兔屿下穿过，并建设跨海隧道的通风通道。据此完成3～5题。

3．与方案②③相比，厦门地铁2号线跨海隧道方案①（　　）
A．连接的地铁站点数多 B．受海域风浪影响较小
C．隧道建设工程量较小 D．隧道的施工难度较小
【分析】影响交通运输线布局的区位因素：自然因素（地形、气候、地质、水文）、社会经济因素、技术因素。
【解答】解：与方案②③相比，从图中可看出方案①线路平直，隧道建设工程量较小，C正确。
方案①与方案②③经过的地铁站点数相同，A错误。
三个方案的线路都经过海域，海域环境相同，受海域风浪的影响差别小，B错误。
隧道的施工难度相差无几，D错误。
故选：C。
【点评】本题难度适中，主要考查了影响交通线路的因素，获取题干中信息即可。
4．方案①线路的跨海隧道选择经过大兔屿可（　　）
A．保持水流畅通 B．提供设施建设平台
C．发展岛屿旅游 D．提高地铁通行速度
【分析】在海峡、海湾和河口等处的海底之下建造沟通陆地问交通运输的交通管道技术工程。海底隧道一般分海底表面和海底地层之下两种类型，建筑方法也不相同。海底隧道不妨碍水上船舶航行、不受大风大雾等气象条件的影响。
【解答】解：读图可知，①线路的跨海隧道通过了大兔屿，是因为大兔屿为跨海隧道的建设提供了设施建设平台。
故选：B。
【点评】本题以图文材料为背景，考查了方案①线路的跨海隧道选择经过大兔屿的原因，要求学生读图分析解决问题。
5．厦门地铁2号线建成开通后，将（　　）
A．缓解海沧大桥交通运输压力
B．提高海沧生活区环境质量
C．提升海沧商业中心服务等级
D．影响厦门西海域航运安全
【分析】交通线路建设的意义：加强区域间的物资、信息和人才的联系；带动沿线经济的发展、缓解交通压力；完善我国的交通网。
【解答】解：海沧大桥是地铁修建前的交通要道，地铁的运量大、速度快，厦门地铁2号线建成开通后，将缓解海沧大桥交通运输压力，A对。
海沧生活区有地铁站点会便于当地居民的出行，但不能提高海沧生活区环境质量，B错。
厦门地铁2号线在海沧商业中心没有地铁站点，不能提升海沧商业中心服务等级，C错。
地铁在海域下一定的深度，不会影响厦门西海域航运安全，D错。
故选：A。
【点评】本题以图文材料为背景，考查了厦门地铁2号线建成开通的意义，要求学生读图分析解决问题。
高速公路服务区又称高速公路服务站，可以提供住宿（含停车）、超市、餐饮、加油、汽车修理等服务。易捷便利店是中国石化旗下的非油品业务，“傍着”加油站的良好区位，截至2013年年底，易捷便利店已有超过23000家门店。便利店面积小，商品种类较少，陈列醒目，消费者能够迅速选购好商品，在店内逗留时间较短。如图示意沪昆高速公路上的新余服务区，读图回答6～7题。

6．由南昌到长沙的车辆进入该服务区时，可能（　　）
A．先经过便利店，再经过加油站
B．先经过维修站，再经过便利店
C．从西北方向驶进
D．向东北方向驶出
【分析】影响交通运输线布局的区位因素：自然因素（地形、气候、地质、水文）、社会经济因素、技术因素。
【解答】解：结合车辆靠右行驶的原则可知，由南昌到长沙的车辆进入该服务区时，从东北方向驶进，从西南方向驶出；可能先经过便利店，再经过加油站或先经过便利店，再经过维修站，A正确。
故选：A。
【点评】本题难度适中，主要考查了影响交通线路的因素，获取题干中信息即可。
7．对易捷便利店而言，“良好区位”主要是指（　　）
A．人流量大 B．车流量大
C．周边便利店少 D．方便驾乘人员购物
【分析】读材料可知，易捷便利店是中国石化旗下的非油品业务，“傍着”加油站的良好区位，便利店面积小，商品种类较少，陈列醒目，消费者能够迅速选购好商品，在店内逗留时间较短。
【解答】解：根据材料可知，“良好区位”指与加油站相邻，周边其他便利店少，竞争对手少，C对。
加油站并不是人流量、车流量大的地方，A、B错。
方便驾乘人员购物是便利店的优点，但不是良好区位，D错。
故选：C。
【点评】本题难度小，属于基础题，解题的关键是从材料中获取信息和掌握影响交通建设因素的相关知识。
京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一，使从北京到张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。如图示意京张高铁沿线站点分布。据此完成8～9题。

8．八达岭长城站埋藏深度大的原因是（　　）
A．保持温度恒定 B．节约建设用地
C．减轻地面震动 D．避免雨水渗漏
【分析】交通运输线的区位选择：自然因素（地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离气象灾害多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途径地区江河较少）；社会经济因素：（经济：造价最低）；技术因素（易于施工）。
【解答】解：高铁运行会产生较大震动，可能影响周围的地质状况，因此八达岭长城站埋藏深度大的主要原因是减轻地面震动，以保护八达岭长城，C正确。
故选：C。
【点评】本题难度一般，属于基础题，解题的关键是从材料中获取信息和掌握影响交通建设因素的相关知识。
9．京张高铁的修建有利于（　　）
A．解决货运紧张问题 B．促进京津冀一体化
C．劳动力向西部转移 D．加快沿线矿产开发
【分析】交通线路建设的意义：合理布局交通运输网，促进地区资源开发；增加就业机会；把资源优势转变为经济优势；促进沿线地区经济发展；带动基础设施和相关产业发展；巩固国防，保卫边疆，加强民族团结；促进贫困地区、少数民族地区脱贫致富；维持地区的稳定和繁荣等。
【解答】解：据材料，“该铁路建成通车后，从北京到河北张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内”，缩短了两地的出行时间，加强了两地之间的联系，有利于促进京津冀一体化，B正确。
该铁路属于城际铁路，对缓解北京市区交通压力没有影响，A错误。
北京到张家口的距离是确定的，不会变化，C错误。
目前我国高铁主要是客运，不是货运，不会加快沿线矿产开发，D错误。
故选：B。
【点评】本题难度适中，主要考查了交通运输的地理意义，获取图文中信息即可。
商业网点的布局越来越受交通条件的影响。近年来，大型超市W和N进驻某市，该市形成了新的商业网点格局。读图，完成10～11题。

10．在区位选择方面，大型超市的布局特点是（　　）
A．多位于城市交通干道的左侧
B．多位于城市交通干道的右侧
C．多位于城市交通干道的两端
D．多位于城市中心或交通干道路口附近
【分析】大型超市的规模大，服务半径大，一般布局在人流量大的城市中心、城市重要交通干道的路口、车站附近。
【解答】解：从图中看，W超市临近火车站、N超市位于“十字”路口，可判断出两大超市都位于城市交通枢纽或干道的“十字”路口，D正确。
故选：D。
【点评】本题考查城市商业中心和商业网点，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
11．图中名特优一条街布局方式的主要目的是（　　）
A．增强对消费群体的吸引力
B．为顾客提供最丰富的商品
C．提高商品价格
D．丰富该市的旅游观光景点
【分析】名特优一条街布局方式的主要目的可以从交通便利、增加吸引力、增加收益等角度分析。
【解答】解：读图可知，名特优一条街沿交通干道布局，其目的是获得规模效应，增强对消费者的吸引力，A正确。
商品的丰富程度与区位选择关系不大，B错误。
交通便利的区域地租较高，商品价格有可能会增高，但并不是布局在该区域的主要目的，吸引消费人群才是主要的目的，C错误。
超市是为了购物，并非旅游景点，D错误。
故选：A。
【点评】本题考查城市商业中心和商业网点，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
2017年5月，号称“走错一个匝道，就是重庆一日游”的黄桷湾立交桥完工。该立交桥共五层，落差近40米，20条匝道通往8个方向，主线设计为双向四车道，车行限速60km/h，被称为重庆主城最大、最复杂、功能最强大的“枢纽型”立交桥。据此完成12～13题。

12．与普通道路相比，该立交桥强大的功能不包括（　　）
A．节省用地面积 B．缓解交通拥堵
C．减缓车速，提高安全性 D．导向分流，提高通达度
【分析】立交桥的作用：减少或消除原平面上不同方向或类型的车辆冲突，可缓解拥堵、节约行车时间，以及增强行车安全等；有些结构类型的立交桥能一定程度上分流主路方向甚至支路方向上的交通量；有些结构的立交桥可以增设掉头匝道，给车辆提供较安全的掉头环境且不影响主线车辆快速行驶；可以减少或消除机动车与非机动车、行人等的混行几率，提高道路整体安全系数；结合美学设计可作为当地的城镇名片，提升城市高大上形象，还有在桥墩等地方设广告摊位等潜在价值。
【解答】解：与普通道路相比，立交桥是高空交通，占地面积小，A说法正确，不符合题意。
立交桥避免道路的平面交叉，可以缓解交通拥堵，B说法正确，不符合题意。
立交桥避免道路的平面交叉，可以提高行车速度，C说法错误，符合题意。
立交桥避免道路的平面交叉，可以导向分流，提高通达度，D说法正确，不符合题意。
故选：C。
【点评】本题难度适中，通过立交桥设置题目，题目为常规题，考查学生获取材料信息的能力和读图分析能力。
13．重庆黄桷湾立交桥复杂程度高的主要原因有（　　）
①地形复杂
②城市用地紧张
③技术要求高
④交通需求量大
A．①③ B．①④ C．②④ D．③④
【分析】影响交通建设的主要因素有地形、水文、生物、技术、运输需求量等。
【解答】解：重庆是山城，地形复杂，①正确；
重庆的用地不是很紧张，②错；
修建该立交桥的技术难度大，但这不是修建该立交桥的主要原因，③错；
该立交桥共五层，主线设计为双向四车道，说明通行的车辆多，这需要跟重庆的交通需求量大有关，④正确。
故选：B。
【点评】本题以重庆立交桥图文材料为背景，考查了导致重庆黄桷湾立交桥复杂程度高的主要原因，读图文分析解决问题。
2018年10月23日10时，港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行。下面为当日早晨拍摄的港珠澳大桥日出照片和工程简图。港珠澳大桥工程量最大、技术难度最高的是长约29.6千米的桥﹣岛﹣隧集群的主体工程。读图，完成14～15题。

14．海底隧道两端人工岛的主要功能是（　　）
A．方便游人观景 B．方便旅客休息
C．抵御地震、台风 D．利于桥隧转换
【分析】港珠澳大桥是东连香港，西接澳门、珠海的跨海大桥，全长超过50公里，是继三峡工程、青藏铁路之后，我国又一重大基础设施项目，也是中国桥梁建筑史上技术最复杂、环保要求最高、建设标准最高的“超级工程”。
【解答】解：由图示可看出，该大桥桥隧之间的转换是在海洋中，如果没有陆地作支撑，桥隧之间将无法转换，D正确。
人工岛虽具有供游客观景、休息的功能，但这些不是主要功能，A、B错误。
人工岛建在海上，无法抵御地震、台风，C错误。
故选：D。
【点评】本题以港珠澳大桥图文材料为背景，主要考查交通设施建设的作用，关键是结合环境条件了解大桥建设。
15．港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧道，这主要是为了（　　）
A．缩短通行距离 B．避开台风的威胁
C．方便大型轮船通行 D．使旅客有多种风景体验
【分析】影响交通运输线布局的区位因素：自然因素（地形、气候、地质、水文）、社会经济因素、技术因素。
【解答】解：港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的跨海大桥，大桥横跨珠江口，而珠江口是我国航运比较繁忙的区域，大桥的中部位置采用隧道形式，主要是为了确保不影响前往广州和深圳等港口船只的通行来往，尤其是方便大型轮船通行，C正确。
故选：C。
【点评】本题难度适中，主要考查了影响交通线路的因素，获取题干中信息即可。
二、非选择题（共4题，共55分）
16．（16分）阅读图文材料，完成下列要求。
目前雅加达到万隆的铁路车程为3个多小时。2015年10月，中国与印度尼西亚正式签署雅加达（首都）至万隆（第四大城市）的高铁项目。雅万高铁（如图所示）全长150千米，计划沿途设置8个站点，设计时速300千米，将全部采用中国的高铁技术与装备，计划3年建成通车。

（1）说明雅万高铁在图示Ⅰ、Ⅱ两条线路中选定Ⅰ线路建设的理由。
（2）推测雅万高铁修建中需要应对的自然挑战。
（3）阐述雅万高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响。
【分析】（1）交通线路的选择要从自然和社会经济条件进行分析。从图中可知自然条件主要是地形和河流，社会经济条件主要从城市、有利于经济发展等方面进行分析。
（2）铁路线的建设对地形条件要求高特别是高铁，地质条件也会影响通车的安全，同时还要考虑气候、河流等；从生物保护的角度来说，要重视生物的生存环境的保护。
（3）要从高铁的优点进行分析回答，高铁大大提高通行速度，缓解了交通压力节省时间。交通条件的改善促进经济的发展。
【解答】解：（1）雅万高铁在图示Ⅰ、Ⅱ两条线路中选定Ⅰ线路建设的理由是该线路连接更多的城市；且线路经过地区地势相对平缓。
（2）雅万高铁修建中需要应对的自然挑战是要应对地形、地质条件复杂，火山、地震多发等挑战；要克服气候湿热，天气多变；跨越河流，野生动物侵袭等困难。
（3）雅万高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响是缓解雅加达至万隆的交通压力，（方便沿线居民出行）节省通勤时间；带动沿线地区的经济发展；增强了地域间的联系。
故答案为：（1）该线路连接更多的城市；且线路经过地区地势相对平缓。
（2）要应对地形、地质条件复杂，火山、地震多发等挑战；要克服气候湿热，天气多变；跨越河流，野生动物侵袭等困难。
（3）缓解雅加达至万隆的交通压力，（方便沿线居民出行）节省通勤时间；带动沿线地区的经济发展；增强了地域间的联系。
【点评】本题难度适中，主要考查了区域存在的环境及发展问题，解题的关键是从图文中获取信息并调用相关知识进行解答。
17．（14分）阅读图文材料，完成下列要求。
文莱位于加里曼丹岛西北部，原油出口是该国的经济支柱。近年，该国努力实现经济多元化。文莱陆地被马来西亚分割成西部的本土和东部的淡布隆区。淡布隆区拥有众多世界级自然保护区。两地民众的往来主要通过公路或乘坐小艇进行，均需过境马来西亚。
2015年10月文莱投资建设淡布隆跨海大桥（如图）。中国企业承建该大桥难度最大的CC4标段，该段穿越了未开发的热带雨林和沼泽地区。
（1）说明淡布隆跨海大桥通车前，文莱本土与淡布隆区民众往来困难的原因。
（2）分析与淡布隆跨海大桥其他标段相比，CC4标段建设难度更大的原因。
（3）简述淡布隆跨海大桥建成后对淡布隆区域发展的经济价值。

【分析】（1）考查区域联系困难的原因，从地理位置和两地之间联系的方式作答。
（2）与淡布隆跨海大桥其他标段相比，CC4标段建设难度更大的原因从地质、气候、毒虫、植被、地理位置、环保要求等角度进行分析。
（3）交通运输线路的建设对区域经济发展的意义主要从运输效率、促进区域经济发展、改变区域经济面貌等角度入手。
【解答】解：（1）从材料得知文莱和淡布隆地区被马来西亚和海域隔开，两地联系均经马来西亚，靠公路和小艇联系，路线长，需经马方批准，手续繁杂，通达效率低；小艇运量小，风险大，安全系数低。
（2）与其他桥段比，CC4桥段位于热带雨林和沼泽上，地质条件比较差，地面松软；高温高湿的气候，多毒虫出没，施工人员安全难以保证；植被茂密，施工地域有限，所以施工难度大；另外，该桥段位于沿海地区，受海水影响大，且在自然保护区内，环保要求更高，使施工难度增加。
（3）淡布隆跨海大桥连接本土和淡布隆地区，缩短两地往来时间，提高了运输效率，降低了运费，降低了运输成本；大桥建成可以改变经济过于依赖原油生产的状况，有利于淡布隆地区经济向多元化方向发展。
故答案为：
（1）文莱陆地被马来西亚领土和大面积沼泽、水域分开，公路、水路运输需经马来西亚；路程长，通关手续复杂，花费时间长；小艇运量小，安全系数低。
（2）淡布隆跨海大桥其他标段大部分处于经济发达的文莱本土和海面上，地表环境单一，环保要求较低，基础设施完善；CC4标段地处雨林和沼泽地带，地面松软；沿海潮水易淹没施工地区；高温高湿，毒虫出没；植被茂密，施工场地狭窄；可能地处自然保护区，环保要求高等。
（3）淡布隆跨海大桥连接文莱本土与淡布隆区，可缩短两地往来时间，提高运输效率；利于淡布隆区的经济开发，改变经济过于依赖原油生产的面貌。
【点评】本题以文莱淡布隆跨海大桥建设为背景，考查交通运输建设的区位因素及其对区域经济发展的影响等高中地理主干知识，总体难度适中，重在考查学生的读图分析能力和知识迁移运用能力。
18．（12分）阅读图文材料，完成下列要求。
中国高铁是指新建设计开行250千米/小时（含预留）及以上的动车组列车初期运营速度不小于200千米/小时的客运专线铁路。截至2018年5月，我国已有28个省级行政中心、180余个地级城市、370余个县级城市开通高铁线路。共有700余条高铁，基本覆盖了主要人口密集区。高铁的开通促进了沿线城市的发展，但使沿线部
分中等城市的经济发展速度减缓。
我国高铁建设大多用以桥代路的方式，将桥梁桩基深深打入地下，甚至直接打在基岩上，图1为我国某地以桥代路的高铁景观，图2为我国某地普通地面铁路景观图。

（1）分析图示地区高铁建设采用以桥代路方式的原因。
（2）说明高铁开通后对沿线核心城市社会经济发展的促进作用。
（3）针对高铁开通后沿线部分中等城市经济发展速度减缓的现状。请提出解决措施。
【分析】（1）图示地区高铁建设采用以桥代路方式的原因应从高铁特征、土地占用、安全性、交通干扰等方面进行分析。
（2）高铁开通后对沿线核心城市社会经济发展的促进作用应从通过度、经济腹地及社会意义等方面进行分析。
（3）针对高铁开通后沿线部分中等城市经济发展速度减缓的现状的解决措施应从增强吸收力、合理分工协作等方面进行思考作答。
【解答】解：（1）为了保障高速铁路上列车平稳高速运行，线路要尽量平直，“以桥代路可以减少弯道，使线路趋于笔直平坦”，高速铁路要求路基平稳牢固，以桥代路可以保障铁路桥梁桩基建在基岩上，可减少路基沉降，以桥代路可以少占用耕地和居住地，节约利用土地，降低拆迁成本；铁路在空中，行人很难到达，可以提高线路的安全性；桥梁维护成本不高；以桥代路可以减少对经过地区其它地面交通的干扰，从而降低了运营风险。
（2）高效、便捷的高铁运输服务能够缩城的时间距离，从而扩大核心城市的服务范围，扩大经济腹地，扩大辐射范围，从而促进核心城市的社会经济发展；高铁开通后能够提高沿线核心城市的交通通达度，提高人员运输效率，促进核心城市与周边地区的合理分工，提高经济效率，促进产业发展，从而带动就业，促进核心城市经济效益和社会效益的增长。
（3）高铁开通后，生产要素资源向核心城市转移，导致中等城市经济发速度减，因此中等城市应增强自射的吸收力，如加强基础设施建设，优化投资环境；充分发挥本地区位优势，吸引核心具有优势和特色的产业；如利用与核心城市时空距离近的优势，积极引进人才，构建具有自身特色的技术创新；与核心城市做互联互通，让创业者不需要转移基地也能完成创业活动，做到与核心城市合理分工，不要重复建设，实现与核心城市主导产业对接，增强产业互补，推动相关配套产业发展并做好服务工作。
故答案为：
（1）减少弯道，使线路趋于笔直平坦，保列车平稳、高速运行；桥梁桩基建在基岩上，可减少路基沉降；少占用耕地，降低拆迁成本；减少养护成本，提高线路的安全性；桥面交通与地面交通互不干扰，降低运营风脸。
（2）高效、便捷的高铁运输服务能够提高沿线核心城市的交通通达度；缩短城市间的时空距离，有利于扩大核心城市的经济腹地；核心城市运输效率的提高可带动就业，促进核心城市经济效益和社会效益的增长。
（3）加强基础设施建设，优化投资环境；充分发挥本地区位优势，吸引核心城市转移的产业；实现与核心城市主导产业对接；推动相关配套产业发展并做好服务工作；利用与核心城市时空距离近的优势，积极引进人才，推动信息互通和技术创新。
【点评】本大题以我国某地以桥代路的高铁景观和我国某地普通地面铁路景观图为背景，考查了影响交通建设的因素、交通对区域发展的影响及措施等相关内容，考查学生利用所学知识分析地理的能力。
19．（13分）2019年12月31日京张高铁全线通车。阅读图文资料，回答下列问题。
（1）据图 （a），简述京津冀地区铁路布局特点，并说出其主要影响因素。
京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，又名京张高铁。京张高铁于2016年4月29日开工，线路全长174千米，全线有桥梁64座，计66千米；隧道10座，计49千米，桥隧所占比重高达66%。
（2）说明京张高铁修建难度大的原因。
1909年建成的京张铁路是第一条由中国人自行设计施工的铁路，2018年1月入选第一批中国工业遗产保护名录。京张高铁开通后，京张铁路的客运是否继续运营，成为公众争论的焦点。
（3）针对以上争论，提出你的观点，并说明理由。
【分析】（1）描述交通线路布局的特点一般先描述整体、再描述特殊的局部地区，主要考虑的方向是数量、密度、形状、线路长短等。
（2）交通线的修建主要考虑气候、地形、地质、水文、生物、环境、社会需求、国防、军事等。
（3）赞同的理由可以从交通建设的优势区位条件及交通建设的意义角度分析；不赞同的理由可以从交通布局的不利条件角度分析。
【解答】解：（1）交通方式的分布或布局特点一般先整体描述，再局部描述，特殊部分单独描述。交通线的布局特征本身既要考虑线路特征（数量、里程、密度、形状﹣放射状或网络状），还需考虑站点/节点的特征。京津冀地区铁路布局分布不均，平原线路密度大，数量多，从图中可以直观看出交通线连接了主要城市，形成了以北京、天津等大城市为核心的网状。山区线路密度小，数量少，连接主要城市，如张家口，总体形成了以北京为中心呈网状分布。据图分析主要影响因素是：经济发展水平是最主要因素，其次交通线分布受人口或城市、地形起伏影响。
（2）本题考查交通线的区位条件。其中图（b）中地形、河流因素读图即可。图（c）中，显示了线路穿过旅游景点较多，对生态环境保护要求高，此点易被忽略。根据文字材料，桥隧比较高，工程技术要求高，难度大。总之，此题四点内容应当充分结合材料信息作答。京张高速铁路连接北京市和河北省张家口市，据图可以看出，该线路穿越山地，地势起伏大，隧道10座，计49千米，桥隧所占比重高达66%，需要修建隧道，桥隧比重高，工程技术要求高；经过河流，全线有桥梁64座，计66千米，需要架桥；对沿途生态环境、旅游景点保护要求高，建设难度大。
（3）此题较为开放，言之有理，即可得分。但是必须先提出观点。可行。京张铁路站点多，继续运营，便于旅客乘坐，满足沿线交通需求；沿线旅游景点密集，便于沿线旅游业发展；距离北京城市较近（客源市场），可发展为旅游专线；票价较低，对部分旅客有吸引力；2018年1月入选第一批中国工业遗产保护名录，利于铁路遗产保护等。
不可行。京张铁路停靠站点多，行驶速度慢，可能影响其它线路运用；运输的时间长，乘坐舒适度低，沿途公路客运便捷，导致铁路吸引力较低，利用率较低；线路老旧，运营和维护成本较高；乘客少，经济效益差；经过地区地形复杂，线路维护、运营可能对沿途环境造成破坏。
故答案为：
（1）布局特点：分布不均，平原线路密度大，数量多，山区线路密度小，数量少，连接主要城市，以北京为中心呈网状分布；
主要影响因素：人口或城市、经济发展水平、地形。
（2）穿越山地，地势起伏大，需要修建隧道；经过河流，需要架桥；桥隧比重高，工程技术要求高。对沿途生态环境/旅游景点保护要求高，建设难度大。
（3）可行。京张铁路站点多，便于旅客乘坐；沿线旅游景点密集；距离北京城市较近（客源市场），可发展为旅游专线；票价较低；利于铁路遗产保护等。
不可行。京张铁路停靠站点多，行驶速度慢；运输的时间长，乘坐舒适度低（沿途公路客运便捷）；运营和维护成本较高；经济效益差；可能对沿途环境造成破坏。
【点评】本题考查京津冀地区影响交通线分布的因素、京张高铁修建难度大的原因及1909年建成的京张铁路保留与否的意义讨论等知识点，主要考查交通线的区位因素。旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
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