初中9.4 流体压强与流速的关系教学课件ppt

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流体压强与流速的关系飞机的升力
1. 流体 具有流动性的液体和气体统称为流体。2. 流体压强与流速的关系 在流体中，流速大的位置压强小。
特别提示:●流体压强与流速的关系由瑞士科学家伯努利发现，相关现象被称为伯努利现象。●液体静止时的压强可用公式p=ρgh计算，但液体和气体流动时的压强与静止时不同。
3. 伯努利现象的几种类型(1)吹动型：如用力吹使空气流速快。(2)带动型：如运行中的火车周围空气流速快。(3)机翼型：通过路程大的位置流速快。(4)河道型：通过河道窄处流速快。
[中考·贺州] 如图1 所示，往自由下垂的两张纸中间向下吹气，两张纸会( )A. 朝上翻卷B. 彼此远离C. 不动D. 相互靠拢
在“外力型”伯努利现象中，用力“吹”是使流体流速变快的最常见的类型。
解题秘方：紧扣题中“吹”这一关键词，结合流体压强与流速关系来解题。
解析：往自由下垂的两张纸中间向下吹气，两张纸中间空气流速变大，压强变小，纸外侧的压强不变，两张纸被内外压强差(压力差)压向中间。
方法技巧：分析伯努利现象的步骤：(1)确定流速大和流速小的位置；(2)确定压强大和压强小的位置；(3)确定压力差的方向，并得出结论。可简记为“一流速二压强三现象”。
1-1. [中考·福建] 如图2，小华利用自制喷雾器浇花。推动注射器的活塞时吸管内水面上升，这是因为吸管上方空气( )A. 流速大，压强大B. 流速大，压强小C. 流速小，压强大D. 流速小，压强小
1. 机翼的形状 上凸下平，如图3 所示。
2. 飞机升力的产生原因 如图4 所示，飞机飞行时，空气相对于飞机向后运动，气流被机翼分成上、下两部分，通过机翼上方的气流速度大，对机翼上表面的压强小；通过机翼下方的气流速度小，对机翼下表面的压强大；这样机翼上、下表面就存在着压强差，因而有压力差，即产生飞机的升力。
3. 飞机的升力实质是一个合力。4. 不要把飞机的升力与浮力混为一谈。
深度理解:为了让机翼产生向上的升力，飞机起飞前要高速滑行一段距离。
速记口诀:飞机机翼做得妙，上面凸来下面平；上方空气流速大，下方空气流速小；上下流速不相同，升力由此产生了。
[中考·东营]近期交警部门加大对电动车安装遮阳伞的检查拆除力度，如图5 甲所示，遮阳伞虽能遮挡阳光，但存在安全隐患，当电动车快速行驶时，如图乙所示，
有遮阳伞的电动车会受到向上的升力，降低了稳定性；另外，遮阳伞还会遮挡视线。
下列说法正确的是(　　)A. 遮阳伞上边空气流速小，压强小，伞面被向下压B. 遮阳伞下边空气流速大，压强小，伞面被向上吸C. 遮阳伞上边空气流速大，压强大，伞面被向下压D. 遮阳伞下边空气流速小，压强大，伞面被向上吸
解题秘方：伞面类似于机翼，可联想飞机升力的产生原因分析解题。
解析：伞面“上凸下平”，当电动车快速行驶时，伞上方空气流速大，压强小；伞下方空气流速小，压强大，伞就受到一个向上的压强差，因而有向上的压力差，伞面被向上吸。
2-1. 如图6，飞机的机翼上表面弯曲，下表面较平，飞机起飞前行时，机翼上方空气的流速较_____，对机翼的压强较_____；机翼下方空气的流速较____，对机翼的压强较_____，从而使机翼上下表面存在________，这样就产生了向上的升力。