【备战2023高考】地理考点全复习——26《城乡内部空间结构》精选题（含解析）（新教材新高考）

这是一份【备战2023高考】地理考点全复习——26《城乡内部空间结构》精选题（含解析）（新教材新高考）
城乡内部空间结构 真题练一、单选题（2021·江苏·高考真题）近年我国印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》，将珠三角城市群（广东省9个城市）升级为粤港澳大湾区（9+2）。下图为“粤港澳大湾区范围图”。据此完成下面小题。1．相比京津冀、长三角城市群，珠三角城市群更易建立区域统一大市场的有利条件是（   ）A．行政管辖关系 B．经济发展水平 C．风俗习惯差异 D．人口规模结构2．粤港澳大湾区空间结构更接近（   ）A．单核多中心结构 B．双核多中心结构 C．多中心网络结构 D．核心边缘结构3．将粤港澳大湾区定位为世界级城市群，香港发挥的最大优势体现在（   ）A．旅游观光 B．生产加工 C．消费市场 D．对外联系（2022·广东·高考真题）我国某特大城市一老旧厂区经过近十年的改造，于2006年被评为国家最佳文化创意产业园。2008年以来，该产业园又持续转型为文创旅游空间，大众游客替代文创从业者和爱好者成为消费的主要群体。下图示意2008--2019年该产业园功能分区演化。据此完成下面小题。4．该产业园功能分区演化的原因不包括（   ）A．政府政策引导 B．产业结构转型 C．消费需求推动 D．建筑布局调整5．图示的功能分区演化对该产业园带来的影响是（   ）①土地租金上涨②商业规模缩小③消费群体减少④文创功能收缩A．①② B．①④ C．②④ D．③④（2022·江苏·高考真题）近四十年来，我国乡村地区经济形态、土地利用、社会结构和生态环境等方面发生着深刻变化。下图为“网商集聚的某村落社会关系网络演变示意图”。据此完成下面小题。6．从阶段I演变到阶段III，该村落社会关系网络逐步（   ）A．多元化 B．内向化 C．等级 D．中心化7．根据发展过程推断，该村落属于（   ）A．城市近郊型 B．边远山区型 C．搬迁撤并型 D．特色保护型8．该村落社会关系网络演变的主要驱动力是（   ）A．历史文化传承 B．工业与信息化 C．自然环境变迁 D．交通区位变化（2022·广东·高考真题）下图反映国内某城市群15个城市1990-2018年城市建设用地规模及排序的变动情况。据此完成下面小题。9．由图可判断，该城市群呈现（   ）A．单核模式发展 B．双核模式发展 C．多核模式发展 D．金字塔式发展10．影响各城市建设用地规模变化的主要因素是（   ）①人口规模 ②产业发展 ③建城历史 ④生态环境A．①② B．①④ C．②③ D．③④（2022·广东·高考真题）交通是城市间要素流动的重要载体，不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息，提出了该省高速公路交通流三种模式（下图）。据此完成下面小题。11．这三种模式中，对一般城市向区域中心城市要素集聚起促进作用（   ）A．最大的是甲模式 B．最大的是乙模式 C．最大的是丙模式 D．三种模式一样大12．从丙模式判断，各区域中心城市之间存在（   ）A．职能一致性 B．区域均衡性 C．空间封闭性 D．等级差异性二、综合题13．（2021·海南·高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。材料一：为应对全球气候变化，中国政府承诺力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。大兴是北京新的产业集聚区，承担疏解中心城区人口和公共服务等功能。国际氢能示范区（图左）是大兴区和清华大学等科研机构的共建项目，旨在建设氢能产业创新中心，探索氢燃料电池汽车在公交、环卫等服务领域的应用。材料二：新能源的广泛使用是我国实现碳达峰和碳中和目标的主要途径，海南省作为中国改革开放示范新标杆，对生态环境有更高的要求。关于现代产业体系，《海南自由贸易港建设总体方案》中提出“坚持生态优先、绿色发展”“围绕生态环保、生物医药、新能源汽车、智能汽车等壮大先进制造业”。材料三：轨道交通是都市居民日常出行的高效方式。为了亦庄新城居民出行更加便捷，交通部门设计了沿宏达路和荣华路的两条轨道线路，每条线路均有地下方案和高架方案（图右）。(1)分析北京氢能示范区落户大兴产业集聚区的区位条件。（6分）(2)简述大兴氢能示范区的创建对海南自由贸易港产业发展的启示。（8分）(3)如果选择荣华路的地下方案，说明选择该方案的合理性。（4分）14．（2022·北京·高考真题）阅读图文材料，回答下列问题。美国塔科马市（47°17'N，122°28'W）是位于北太平洋东岸的港口城市，人口约21.9万（2020年）。该市一位名叫约克的年轻人非常喜爱中国文化，工作之余经常前往图书馆读书，或漫步公园游憩。1873年，横贯美洲大陆的北太平洋铁路建成。这条铁路成了分处铁路两端的约克曾祖父母缔结姻缘的纽带。他们初识时，位于铁路西端的塔科马仅千余人，到1889年人口达3.6万。图12示意塔科马市内部空间结构。(1)概述该市兴起与发展的过程。（6分）(2)归纳该市商业区的分布特征。（4分）(3)说明该市适宜步行的原因。（6分）