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高中历史人教版 (新课标)必修2 经济史5 开辟新航路教学设计
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这是一份高中历史人教版 (新课标)必修2 经济史5 开辟新航路教学设计，共5页。教案主要包含了新航路的开辟等内容，欢迎下载使用。
知识与能力
1.理解新航路开辟的经济根源、社会根源、思想根源和客观条件，使学生认识到地理大发现既是偶然的也是必然的。
2.掌握新航路开辟的过程：哥伦布发现美洲新大陆、迪亚士抵达好望角、达·伽马直通印度、麦哲伦及其船队的环球航行。学会辩证地认识和评价历史人物；能够比较并正确认识东西方航海史上的壮举。
3.分析新航路开辟的影响，比较并正确认识新航路开辟对欧洲和亚、非、美洲所造成的不同结果，感受历史发展的对立统一性。
过程与方法
1.通过图表分析，引用史料、地图进行动态情景演示，加强学生对抽象历史知识的理解。
2.通过引导学生比较新航路开辟对欧洲和亚、非、美洲的两种不同结果，培养学生运用辩证唯物主义观点分析历史事件的能力。
3.通过模拟、辩论赛等方式，让学生模拟历史情景，体味历史过程。
情感态度与价值观
通过对新航路开辟的客观条件的分析，领会中国古代发明对推动世界历史前进的重大作用，使学生认识到中国古代科技文明在推动世界历史发展中的重大作用，激发学生奋发图强、报效祖国、再铸辉煌的爱国主义情感。
重点难点
重点：新航路开辟的经过和影响。
难点：地理大发现使世界日益联结成一个整体。
概说教材
本课教材主要从三个方面向学生介绍了欧洲人开辟新航路的历史：东方的诱惑（即原因和条件），新航路的开辟（即经过），走向会合的世界（即影响）。
教学过程
导入设计
图片导入
多媒体展示两幅地图《15世纪欧洲人绘制的世界地图》
师生互动：同学们认真观察《15世纪欧洲人绘制的世界地图》，从中发现欧洲人绘制的地图存在哪些问题？
回答：七大洲中只有欧洲、非洲、亚洲三大洲，四大洋中也没有太平洋。
说明：说明15世纪的时候欧洲人对世界理解不完整。
新课讲授
多媒体标题： 第五课 开辟新航路
阅读教材导言部分思考新航路开辟前的世界的经济联系是什么状态？
老师：奥斯曼土耳其阻断传统商路
一 东方的诱惑（新航路开辟的原因和条件）
问题思考 1：诱惑是什么？
教师带领学生看“传统商路示意图”，并结合图片提问，导入西欧出现“寻金热”。
（一）原因-----必要性
(1）经济根源：15世纪前后，西欧的商品经济的发展和资本主义的出现的出现（根本原因）。
(2）社会根源：《马可·波罗行纪》的诱导，欧洲人渴望到东方“寻金”。
(3）商业危机：15世纪中叶，奥斯曼土耳其控制了东西方之间的商路。（直接原因）
(4）政治原因：葡萄牙和统治者的积极支持。
(5)精神动力：教会鼓励人们去东方传播天主教。
（二）条件----可能性
客观条件：
（1）造船技术的进步
（2）航海技术的进步---罗盘针的应用
（3）地理知识的进步----地圆学说流行
主观条件：驱使欧洲人远涉重洋、不畏艰险去探寻新航路的除了有黄金的魔力（物质利益的诱惑）外，还有无形的精神动力：
二 新航路的开辟（过程）
通过多媒体展示新航路开辟的过程
三 走向联合的世界（新航路开辟的影响）
问题思考6:阅读教材p25页思考新航路开辟有些什么影响？
1、对世界：
（1）结束了世界各地相对孤立的状态，世界日益成为一个整体
（2）以西欧为中心的世界市场的雏形开始出现
2、对欧洲：
（1）加速了西欧封建制度的解体，促进了资本主义的发展
什么叫商业革命和价格革命？带来什么样的影响？
（2）西欧国家进行殖民掠夺和奴隶贸易----资本主义的原始积累
3、对亚非美洲：
西欧的殖民扩张，给亚非美洲人民带来了深重灾难，同时也冲击了当地落后的生产和生活方式。
小结：对财富的追求、地理知识的增加、航海技术的发展以及传播天主教的热情最终导致了新航路的开辟。新航路的开辟打破了世界各地间的相互孤立状态，促使世界逐渐连成整体，为世界市场的形成奠定了基础。
板书设计：
一 东方的诱惑（新航路开辟的原因）
（一）原因-----必要性
（二）条件----可能性
二 新航路的开辟（过程）
三 走向联合的世界（新航路开辟的影响）
板书设计
课堂练习
1．郑和下西洋与欧洲冒险家开辟新航路的最大不同点是（D）
A ．航海的时间与规模不同 B ．航海的范围是否有新的突破
C ．航海的结果对各自国家的影响不同 D ．航海的动机及世界影响不同
2、新航路开辟的客观条件不包括 (D)
A．西欧生产力的发展 B．造船、航海技术的发达
C．天文地理知识的进步 D．资本主义萌芽的产生
3、受到西班牙王室支持的航海家有(B)
①迪亚士 ②达·伽马 ③哥伦布 ④麦哲伦
A．①② B．③④ C．①②③ D．①③④
时间
国家
人物
航线
1487年
葡萄牙
迪亚士
沿非洲西岸向南航行→非洲南岸大西洋→印度洋（风暴角：好望角）
1497年
葡萄牙
达·伽马
印度
1492年8月
西班牙
哥伦布
横渡大西洋→巴哈马群岛→大西洋→美洲大陆
1519～1522年
西班牙
麦哲伦
欧洲→南美洲→美洲南端海峡→太平洋→印度洋→非洲→欧洲
知识与能力
1.理解新航路开辟的经济根源、社会根源、思想根源和客观条件，使学生认识到地理大发现既是偶然的也是必然的。
2.掌握新航路开辟的过程：哥伦布发现美洲新大陆、迪亚士抵达好望角、达·伽马直通印度、麦哲伦及其船队的环球航行。学会辩证地认识和评价历史人物；能够比较并正确认识东西方航海史上的壮举。
3.分析新航路开辟的影响，比较并正确认识新航路开辟对欧洲和亚、非、美洲所造成的不同结果，感受历史发展的对立统一性。
过程与方法
1.通过图表分析，引用史料、地图进行动态情景演示，加强学生对抽象历史知识的理解。
2.通过引导学生比较新航路开辟对欧洲和亚、非、美洲的两种不同结果，培养学生运用辩证唯物主义观点分析历史事件的能力。
3.通过模拟、辩论赛等方式，让学生模拟历史情景，体味历史过程。
情感态度与价值观
通过对新航路开辟的客观条件的分析，领会中国古代发明对推动世界历史前进的重大作用，使学生认识到中国古代科技文明在推动世界历史发展中的重大作用，激发学生奋发图强、报效祖国、再铸辉煌的爱国主义情感。
重点难点
重点：新航路开辟的经过和影响。
难点：地理大发现使世界日益联结成一个整体。
概说教材
本课教材主要从三个方面向学生介绍了欧洲人开辟新航路的历史：东方的诱惑（即原因和条件），新航路的开辟（即经过），走向会合的世界（即影响）。
教学过程
导入设计
图片导入
多媒体展示两幅地图《15世纪欧洲人绘制的世界地图》
师生互动：同学们认真观察《15世纪欧洲人绘制的世界地图》，从中发现欧洲人绘制的地图存在哪些问题？
回答：七大洲中只有欧洲、非洲、亚洲三大洲，四大洋中也没有太平洋。
说明：说明15世纪的时候欧洲人对世界理解不完整。
新课讲授
多媒体标题： 第五课 开辟新航路
阅读教材导言部分思考新航路开辟前的世界的经济联系是什么状态？
老师：奥斯曼土耳其阻断传统商路
一 东方的诱惑（新航路开辟的原因和条件）
问题思考 1：诱惑是什么？
教师带领学生看“传统商路示意图”，并结合图片提问，导入西欧出现“寻金热”。
（一）原因-----必要性
(1）经济根源：15世纪前后，西欧的商品经济的发展和资本主义的出现的出现（根本原因）。
(2）社会根源：《马可·波罗行纪》的诱导，欧洲人渴望到东方“寻金”。
(3）商业危机：15世纪中叶，奥斯曼土耳其控制了东西方之间的商路。（直接原因）
(4）政治原因：葡萄牙和统治者的积极支持。
(5)精神动力：教会鼓励人们去东方传播天主教。
（二）条件----可能性
客观条件：
（1）造船技术的进步
（2）航海技术的进步---罗盘针的应用
（3）地理知识的进步----地圆学说流行
主观条件：驱使欧洲人远涉重洋、不畏艰险去探寻新航路的除了有黄金的魔力（物质利益的诱惑）外，还有无形的精神动力：
二 新航路的开辟（过程）
通过多媒体展示新航路开辟的过程
三 走向联合的世界（新航路开辟的影响）
问题思考6:阅读教材p25页思考新航路开辟有些什么影响？
1、对世界：
（1）结束了世界各地相对孤立的状态，世界日益成为一个整体
（2）以西欧为中心的世界市场的雏形开始出现
2、对欧洲：
（1）加速了西欧封建制度的解体，促进了资本主义的发展
什么叫商业革命和价格革命？带来什么样的影响？
（2）西欧国家进行殖民掠夺和奴隶贸易----资本主义的原始积累
3、对亚非美洲：
西欧的殖民扩张，给亚非美洲人民带来了深重灾难，同时也冲击了当地落后的生产和生活方式。
小结：对财富的追求、地理知识的增加、航海技术的发展以及传播天主教的热情最终导致了新航路的开辟。新航路的开辟打破了世界各地间的相互孤立状态，促使世界逐渐连成整体，为世界市场的形成奠定了基础。
板书设计：
一 东方的诱惑（新航路开辟的原因）
（一）原因-----必要性
（二）条件----可能性
二 新航路的开辟（过程）
三 走向联合的世界（新航路开辟的影响）
板书设计
课堂练习
1．郑和下西洋与欧洲冒险家开辟新航路的最大不同点是（D）
A ．航海的时间与规模不同 B ．航海的范围是否有新的突破
C ．航海的结果对各自国家的影响不同 D ．航海的动机及世界影响不同
2、新航路开辟的客观条件不包括 (D)
A．西欧生产力的发展 B．造船、航海技术的发达
C．天文地理知识的进步 D．资本主义萌芽的产生
3、受到西班牙王室支持的航海家有(B)
①迪亚士 ②达·伽马 ③哥伦布 ④麦哲伦
A．①② B．③④ C．①②③ D．①③④
时间
国家
人物
航线
1487年
葡萄牙
迪亚士
沿非洲西岸向南航行→非洲南岸大西洋→印度洋（风暴角：好望角）
1497年
葡萄牙
达·伽马
印度
1492年8月
西班牙
哥伦布
横渡大西洋→巴哈马群岛→大西洋→美洲大陆
1519～1522年
西班牙
麦哲伦
欧洲→南美洲→美洲南端海峡→太平洋→印度洋→非洲→欧洲
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