全国通用高考地理二轮复习专题突破练九地域联系和区域经济联系含解析

专题突破练九　地域联系和区域经济联系

(时间:70分钟　满分:90分)

一、选择题(每小题3分,共48分)

(2021河北沧州二模)企业总部与其注册地的跨城市分离现象十分普遍,我国上市公司总部和注册地跨省、跨城迁移具有不同的方向性。下图示意2002—2017年我国上市公司总部和注册地迁移前后的城市等级。据此完成1~3题。

1.符合我国上市公司迁移规律的是(　　)

A.总部迁移以同级别内部迁移为主

B.注册地迁移以向上级迁移为主

C.总部向省级行政中心层级迁入的数量最大

D.注册地由京沪迁出的数量最大

2.与总部相比,企业注册地迁移更多会考虑(　　)

A.科技水平 B.交通条件

C.劳动力成本 D.政策优惠

3.推测企业总部迁入和迁出都最多的省级行政区是(　　)

A.辽宁 B.广东

C.四川 D.陕西

(2021河南洛阳质量预测)“红旗河”是我国宏大的调水工程构想,它从雅鲁藏布江中游、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河取水,采取山区打隧洞、平原开明渠、河道之间用水库等方式输水至我国西北缺水地区。初步估算“红旗河”主体工程投资约4万亿元,建设周期约为10年。读“红旗河”重要节点海拔(单位:米)示意图,完成4~6题。

4.“红旗河”规划线路(　　)

①调水量充足　②取水点较少　③需高寒施工　④可全程自流

A.①② B.②③

C.③④ D.①④

5.与坎儿井相比,“红旗河”河西走廊段拟采取长距离开挖明渠的形式,其主要目的可能是(　　)

A.增加水量 B.减轻污染

C.增加湿地 D.降低成本

6.工程建成后对西北地区经济建设的意义有(　　)

A.提高水资源利用率 B.促进农业增产

C.提高环境人口容量 D.缓解荒漠化进程

(2021山东临沂一模)美国民航的航线设置由早期的“点对点模式”逐渐演变为现代的“枢纽模式”,航线通常为“出发地→枢纽机场→目的地”。亚特兰大机场是著名的枢纽机场,被称为世界最繁忙的机场,2018年客流量达到1.074亿人次。图1示意航线模式,图2示意亚特兰大国际机场和纽约国际机场的位置及内部空间结构。据此完成7~8题。

图1

图2

7.与点对点模式相比,枢纽模式(　　)

A.航行时间短 B.转机次数少

C.直达航线多 D.航线效率高

8.与亚特兰大国际机场相比,纽约国际机场跑道设置的优势是(　　)

A.冰雪灾害影响小 B.对风向适应能力强

C.起降航班吨位大 D.可同时起降航班多

(2021河南六市二模)兰州轨道交通地铁1号线是兰州第一条建成通车的轨道交通线,该线路于2019年6月23日开通运营。线路客流量虽大,站内却没有空调,地铁采用蒸发冷却式的通风降温体系,利用水的热量交换制冷,无须人工冷源,节能环保。下图为该线路分布示意图。据此完成9~10题。

9.兰州轨道交通地铁1号线修建过程中需要克服的困难主要是(　　)

A.技术水平低 

B.干旱的气候 

C.冻土环境 

D.地下水渗漏

10.兰州地铁1号线采用蒸发冷却式通风降温体系的自然背景因素主要是(　　)

A.空气流速 B.光照 

C.空气湿度 D.昼夜温差

(2021湘豫名校联考)沿街商铺是指在街道两侧布局的、供消费者购物的商铺,以零售为主。自1950年以来,特别是到2000年前后,全国各大城市沿街服装、鞋帽、家电等传统店铺众多,生意红火。近年来,城市沿街两侧的传统店铺数量锐减,纷纷转让、闭店,有的已彻底消失,而药店、水果店和各种餐饮店等新兴店铺急剧增多。下图为2020年我国某城市某段街道商铺分布图。据此完成11~13题。

11.2000年前后全国各大城市沿街传统商铺众多的主要原因是(　　)

A.交通十分便捷 B.商品来源较广

C.临街空房较多 D.工业发展较快

12.近年来,城市沿街传统店铺锐减,纷纷转让、闭店,甚至消失,主要是由于(　　)

A.货源短缺 B.街道拓宽

C.交通拥堵 D.电商崛起

13.近年来,城市沿街新兴店铺急剧增多的主要原因是 (　　)

A.城市交通拥堵现象明显减少

B.这些产品应用时效性较强

C.老幼人口消费需求明显增多

D.商业投资经营成本降低

(2021湖南益阳模拟)尼罗河(下图)受上游地区热带草原气候影响,每年定期泛滥。公元前3000年前后,古埃及人开凿了尼罗河—红海运河(古运河),将西奈半岛的矿石运至尼罗河畔。历史上,古运河航道时断时通,期间多次疏浚,最终于公元767年彻底废弃。据此完成14~16题。

14.与苏伊士运河相比,古运河(　　)

A.水体盐度较低 B.航运价值较高

C.货物运输量较大 D.开凿工程量较大

15.通航期间,古运河矿石运输量最大的时段主要是(　　)

A.1—3月 B.3—6月

C.6—9月 D.9—12月

16.下列关于古运河“航道时断时通”的原因推测中,较为合理的有(　　)

①流域气候呈干旱化趋势　②风沙入河导致河道淤塞　③尼罗河泥沙使航道淤积　④出现铁路等新运输方式　⑤沿河地区经济逐渐衰落

A.1项 B.2项 C.3项 D.4项

二、非选择题(共42分)

17.(12分)(2021湖北十堰4月模拟)阅读图文材料,完成下列各题。

埃及法老时期开凿的古苏伊士运河,经大苦湖(原是一片地势低洼的盐沼地),通往红海北端的苏伊士湾,沟通了地中海和红海之间的运输。1859年现代苏伊士运河开始开凿,工程量巨大,工地饮用水短缺。现代苏伊士运河没有船闸,每隔8~9千米,河床加宽,作为相向航行船舶的避让处。同时期,废弃800多年的古苏伊士运河重新开挖,并从伊斯梅利亚修建与现代苏伊士运河平行的支线,北至塞得港,南至苏伊士城,改称“伊斯梅利亚运河”,使用至今。2015年竣工的新苏伊士运河,包括35千米新挖河道以及37千米原有河道的拓宽和加深,可以通过超大型油轮。下图为古今苏伊士运河位置示意图。

(1)指出古苏伊士运河选线的主要优点,并推测其曾经多次废弃的主要自然原因。(4分)

(2)推测开挖伊斯梅利亚运河的主要目的以及目前该运河的主要功能。(4分)

(3)分析新苏伊士运河对于提升苏伊士运河航运价值的积极作用。(4分)

18.(16分)(2021福建泉州4月质检)阅读图文材料,完成下列各题。

汉堡港是德国第一大港,位于德国北部易北河下游,离北海入口处约100千米,是欧洲重要的货物转运港口,集装箱量为欧洲第二。从20世纪60年代起,港口经济陷入萎缩,老港区的土地闲置。1997年,汉堡启动全欧洲最大规模的旧区改造工程,在港口新城规划建设住宅、写字楼、文化创意、休闲设施、餐饮和零售、科技文化类占主要地位的用地类型,港口新城将产业区与生活区融合在一起。经过改造,老港区活力四射。图1示意汉堡位置,图2示意汉堡港口城区。

(1)从地理位置角度,说明汉堡港作为内陆河港能成为欧洲大港的有利条件。(6分)

(2)与资源型的德国鲁尔区相比,分析汉堡港更有利于转型发展的原因。(6分)

(3)分析港口新城建设中将生活区与产业区融合在一起的主要原因。(4分)

19.(14分)(2021湖南邵阳三模)阅读图文材料,完成下列各题。

西港特区坐落于柬埔寨南部的西哈努克省,2007年,西港特区由中国某纺织服装集团接管,该集团规划设计了西港特区。2008年,西港特区正式开工建设,其总体规划面积达11.13平方千米,第一期开发面积为5.28平方千米。全部建成后,可容纳超过300家企业入驻,其目标是打造成为国际性综合工业园区。目前,西港特区已经引入来自中国、欧美、东南亚等国家及地区的153家企业,涉及行业主要包括纺织服装、箱包皮具、五金机械、木业制品等,其中工业企业共139家,占西哈努克省全省工业企业总数的80%以上。2013年,中国提出“一带一路”倡议,与柬埔寨“四角战略”以及《2015—2025工业发展计划》高度契合,柬埔寨政府及社会各界对积极参与“一带一路”倡议具有高度共识。下图示意西港特区地理位置。

(1)分析柬埔寨西港特区吸引国外企业大量入驻的原因。(6分)

(2)指出入驻西港特区企业的主要特点。(4分)

(3)说明国外企业集聚西港特区对企业的有利影响。(4分)

参考答案

专题突破练九　地域联系和区域经济联系

1~3.1.C　2.D　3.B　解析 第1题,由图可知,总部迁移以向上级(级别高)城市迁移为主,A错误;注册地迁移以向级别低的城市迁移为主,B错误;注册地由省级行政中心层级迁出量最大,D错误;总部向省级行政中心层级迁入量最大,C正确。第2题,由图可知,注册地迁移以向级别低的城市迁移为主,级别低的城市不具备技术、交通条件优势,A、B错误;企业注册地未必需要大量劳动力,C错误;各种优惠政策(如补贴、减免赋税等)对注册地吸引力更大,D正确。第3题,读图可知,广东经济发达,吸引众多企业总部迁入,同时,由于经济体量大,企业数量多,也有较多企业选择将总部迁往首都北京、经济中心上海,B正确。

4~6.4.D　5.D　6.B　解析 第4题,由材料可知,“红旗河”引水的水源地为雅鲁藏布江中游、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江和大渡河,取水点多且水源充足,①对,②错;规划线路主要经过青藏高原东南部、东部边缘、河西走廊、塔里木盆地,线路大部分地区海拔不足2500米,不需要高寒施工,③错;根据图中重要节点的海拔可知,从起点至终点,海拔依次降低,因而可实现全程自流,④对。第5题,坎儿井多为暗渠,开掘过程需要挖竖井和地下引水渠,工程量大,与之相比,“红旗河”河西走廊段采取长距离开挖明渠引水的方式可大大减小工程量,降低成本,D对;“红旗河”河西走廊段主要为干旱、半干旱地区,长距离明渠引水将大大增加蒸发量,减少水量,并且易受当地生产生活污染的影响,A、B错;“红旗河”引水主要是为了增加西北缺水地区水资源的供应,缓解生产生活用水的紧张状况,增加湿地不是其主要目的,C错。第6题,“红旗河”引水工程将为西北地区输送大量水资源,缓解农业用水的紧张局面,促进农业增产,B对;调水工程不属于节水技术措施,不会提高水资源利用率,A错;提高环境人口容量和缓解荒漠化进程属于对生态建设的意义,C、D错。

7~8.7.D　8.B　解析 第7题,由图1可知,与点对点模式相比,枢纽模式航线分布更为合理,减少了不合理运输,航线效率更高,D正确。航行时间比传统航线应该更长,A错误。转机次数增多,直达航线较少,B、C错误。故选D。第8题,由图2可知,亚特兰大国际机场跑道方向单一,主要为东西方向,纽约国际机场跑道方向较多样,飞机起飞或者降落时,逆风较为安全,因此纽约国际机场跑道对风向的适应能力更强,B正确。纽约国际机场纬度较高,冰雪灾害影响更大,A错误。起降航班吨位不能判断,C错误。纽约国际机场跑道相互垂直,可同时起降航班较少,D错误。故选B。

9~10.9.D　10.C　解析 第9题,由图可知,兰州地铁1号线跨越黄河,沿线地下水位过高,地铁在地下修建,建设时需要克服地下水渗漏的困难,D正确。我国当前地铁修建技术水平较高,A错误。干旱对地铁的修建影响不大,B错误。兰州全年降水较少,冻土层较薄,对地铁修建影响小,C错误。第10题,水汽蒸发会吸收热量,在一定程度上会导致气温下降。空气相对湿度越小越干燥,吸取水蒸气的能力越强,空气降温幅度越大。兰州所处的西北地区,空气干燥,采用蒸发冷却式的通风降温体系可以有效达到降温与降能耗相结合,一举两得,C正确。空气流速和光照对于地铁内部影响不大,A、B错误。昼夜温差与蒸发冷却式通风降温关系不大,D错误。故选C。

11~13.11.A　12.D　13.B　解析 第11题,城市沿街店铺地理位置优越,交通十分便捷,来往车辆较多,客流量大,消费者较多,所以沿街传统商铺盈利较高,收益大,A正确。商品来源广,指的是货源,跟商业零售布局无关,B错误。临街空房多,不一定是布局传统商铺,也可以用作他用,两者无明显关联,C错误。传统商铺是第三产业,不是工业,D错误。第12题,近年来,随着网络技术的飞速发展和城市化的加快,电商行业迅速崛起。与实体店相比,网络店铺投资成本低廉,经济效益较高,竞争优势显著,导致选择网上购物的人数急剧增多。因此电商崛起直接影响到城市沿街服装、鞋帽和家电等传统店铺的经营与发展,故D正确。货源比以前要丰富,A错误。街道拓宽,人流量可能会增大,B错误。交通拥堵跟传统店铺的兴衰关联不大,C错误。第13题,随着生活水平的提高,药品、水果和餐饮产品成为居民的及时消费品,时效性很强。虽然这些物品在网上也可以购买到,但其送达时间、直观性、质量等方面明显不同于实体店。故B正确。城市交通拥堵减少与新兴店铺增多没有因果联系,A错误。老幼人口消费需求增多,那应该更多布局母婴和保健商品,材料无体现,C错误。随着经济发展,商业投资经营成本(如房租)升高,D错误。

14~16.14.A　15.C　16.C　解析 第14题,读图可知,古运河连接的是红海与尼罗河,而苏伊士运河连接的是红海与地中海。古运河连接尼罗河,有淡水补充,盐度较低,A正确;苏伊士运河是最繁忙的海上航线中的一段,航运价值高,古运河的作用是将西奈半岛的矿石运至尼罗河畔,航运价值较低,B错误;古运河修建技术较落后,河道窄浅,开凿工程量较小,货运量较小,C、D错误。第15题,由材料“尼罗河(下图)受上游地区热带草原气候影响,每年定期泛滥”可知,尼罗河流量较大的时间为热带草原气候的湿季,因此古运河矿石运输量最大的时段主要是6—9月,C正确。第16题,古运河依托的尼罗河流经热带草原气候区,气候干旱化会导致河流流量减少,疏浚后才可继续通航,①合理;该地南部有世界最大沙漠,风沙天气较多,风沙容易进入河道,②合理;尼罗河流经草原地区和沙漠地区,含沙量较大,容易导致航道淤积,③合理;铁路等新运输方式,与古航道不在同一时代,④不合理;沿河地区经济逐渐衰落会导致航道的废弃,而不会形成时断时通的状态,⑤不合理。合理的选项有①②③三项,C正确。

17.答案 (1)可以从尼罗河(或皮鲁西亚克河)获得水源;利用大苦湖低洼的地势,形成可通航的水面,减少了工程量。

尼罗河定期泛滥,导致河床泥沙淤积,丧失通航功能。

(2)为苏伊士运河开挖工地提供淡水。

现主要用于灌溉农田、保障运河沿线城镇和过往船舶的淡水供应。

(3)实现双向通航,提高通行速度,缩短通过时间;更大吨位的船舶不必再绕行好望角,提高通航能力;有利于降低远洋航运成本,吸引数量更多的船舶过境,提升在国际航运界的地位。

18.解析 第(1)题,结合图文材料可以看出,汉堡港位于德国北部易北河下游,处于德国以及西欧通往北海和波罗的海的交通要道;汉堡位于亚欧大陆西端,是国际重要航线的交通枢纽;从图示信息可知,汉堡地处欧洲西部,受西风带和北大西洋暖流的影响,终年不冻,全年可通航;汉堡不是沿海港口,位于陆地内部,是天然避风良港;欧洲西部经济发展水平较高,运输需求量大,经济腹地广阔。第(2)题,汉堡产业转型的有利区位条件应从科技、地理位置、基础设施和政策等方面分析。第(3)题,港口新城建设中将生活区与产业区融合在一起的原因,可以从产业区对生活区的影响小以及提供便利两个角度进行分析。港口新城主要产业类型为服务业,环境污染较小,对生活区干扰小。生活区靠近产业区,缩短了产业区人员的通勤路程,提高通勤效率,加强生产和生活的联系;便于人们的生活,就近消费。

答案 (1)位于西风带,受北大西洋暖流影响,港口终年不冻,全年可通航;位于河流下游入海口附近,兼有海港和河港的功能,海陆交通便利,可实现河海联运;位于内陆,可以避开北海大风的威胁,停泊更安全;位于欧洲经济发达地区,货运需求量大;位于陆上交通枢纽,货运量大,成为欧洲最重要的中转海港。(答出4点即可)

(2)发达的港口交通和物流体系便于发展新兴临港产业(临海型产业);汉堡港闲置土地资源较多,土地利用特点以第三产业(服务业)类型用地为主,比工业用地更容易改造,有利于空间功能利用改造;港区发展的产业以第三产业(服务业)为主,更便于转型;港区的集聚、辐射功能强,便于优化产业结构,延长产业链。

(3)港口新城产业以高端服务业为主,环境污染小,对生活区的干扰小;融合布局有利于就业,便于上下班,利于生产和生活的联系;距离消费市场近,便于居民就近休闲消费。

19.解析 第(1)题,可从西港特区的地理位置、劳动力和基础设施等方面思考。根据材料信息和所学知识可知,西港特区位于柬埔寨,经济落后,土地、劳动力廉价,当地政府为促进经济发展,采取了一系列优惠政策招商引资;西港特区是在综合性工业园建成之后不断吸引国外企业入驻,基础设施相对其他地区较为完善;图中还可看出该地地理位置优越,有多种交通方式可供选择,交通便利。第(2)题,柬埔寨为发展中国家,材料中提到,“涉及行业主要包括纺织服装、箱包皮具、五金机械、木业制品等”,多为技术含量较低的资源、劳动密集型工业,在技术和资金方面不具备优势,所以入驻西港特区的企业大多为传统企业。第(3)题,众多企业入驻西港特区形成了工业集聚现象,因此该题主要考查工业集聚的好处,这些企业主要实现了空间的集聚,可以共用基础设施,共享信息与资源,达到降低企业内部交易成本,提高经济利益的目的。

答案 (1)西港特区地理位置优越,交通便利;劳动力充足且廉价;基础设施较完善;入驻企业可享受国家优惠政策。

(2)劳动力投入大;技术含量低;原料消耗量大。

(3)共用基础设施,减少前期资金投入;共享信息与资源,节省企业内部交易成本。