高考地理一轮复习专练50交通运输布局对区域发展的影响含解析

这是一份高考地理一轮复习专练50交通运输布局对区域发展的影响含解析，共7页。试卷主要包含了选择题，综合题等内容，欢迎下载使用。

[2021·福建宁德市模拟]中国“智轨”列车采用纯电动技术，能够实现智能驾驶，可在普通路面专用道上行驶，为城市出行提供了一种兼顾运量和投资的全新选择。目前，全球首条智轨T1线在四川宜宾部分建成并开通运营。下图示意T1规划线路及运营景观。据此完成1～3题。

1．作为中等城市的宜宾，选择发展智轨交通而非地铁的主要原因是，智轨交通( )
A．建设周期短B．建设成本低
C．运营成本低D．乘坐更方便
2．与传统的公交相比，智轨交通的突出优势是( )
A．运费更低 B．维护方便C．机动灵活 D．安全高效
3．与宜宾智轨交通站点密度关联度最大的要素是( )
A．客运总量 B．经济水平C．人流密度 D．住宅密度
[2021·北京高三一模]2021年1月22日，京哈高铁全线贯通，北京至哈尔滨的旅程由12小时缩短为不到5小时。图1为京哈高铁线路图。北京朝阳站和北京南站为高铁站，北京西站和北京站有高铁出发和到达(图2)。读图，完成4～6题。
图1
图2
4．建设京哈高铁的难度主要在于( )
A．跨辽河、黑龙江等大河B．经过冻土地带
C．山高谷深、南北纵列D．风沙危害严重
5．京哈高铁的运营将会( )
①冲击京哈之间航空运输市场 ②使东北高铁网更好融入全国高铁网 ③提升东北地区旅游资源质量 ④缓解东北原有铁路的货物运输压力 ⑤带动东北重工业向沿线各站点集聚
A．①②③ B．①②④C．②④⑤ D．③④⑤
6．北京朝阳站( )
A．周围人口稠密，是京哈高铁的主要客源市场
B．周围将发展为北京大型物流和零售商业中心
C．至五环路间的高铁路段有封闭屏障主要是为防风
D．将缓解高铁旅客对城市西部、南部的交通压力
[2021·山东济南模拟]新加坡是世界上数一数二的航运中心、物流中心和金融中心。但自2010年起，新加坡的世界第一大港位置被上海替代。新加坡政府意识到，光凭贸易、物流和金融业不能够支撑长远的发展，未来新加坡将重点发展网络安全、医疗诊断、语音和语言、薄膜和添加层制造等产业。据此完成7～9题。
7．新加坡成为世界航运中心、物流中心和金融中心的主要条件是( )
A．自然资源丰富B．制造业发达
C．科技水平高D．地理位置优越
8．新加坡的世界第一大港位置被上海替代，是因为上海( )
A．港口水深江阔B．市场巨大
C．城市人口规模大D．投资环境改善
9．新加坡为发展网络安全、医疗诊断、语音和语言、薄膜和添加层制造等产业需要( )
A．提高研究能力B．拓展国际市场
C．建设自由贸易区D．改善投资环境
二、综合题
10．[2021·江苏徐州市高三三模]阅读材料，回答下列问题。
材料一 我国某小流域上游支流均发源于同一山地，出山后大部分地表径流渗入地下，后又以泉水形式溢出地表，汇合成干流。
材料二 下图为“该小流域人口与交通线分布示意图”。
(1)我国可分为三大自然区。推测该流域所处的自然区，并说明理由。
(2)简述该流域人口分布特点及影响的主导因素。
(3)比较该流域主要公路、铁路布局的不同特点并分析其社会经济原因。
专练50 交通运输布局对区域发展的影响
1．B 根据材料可知，“智轨”列车为城市出行提供了一种兼顾运量和投资的全新选择，是兼顾运量和投资的新方式。我国地铁造价约为4～7亿元/公里，现代有轨电车线路造价约为1.5～2亿元/公里，而“智轨”在与现代有轨电车运力相同的情况下，只需简单的道路改造就能投入使用，整体线路的投资约为现代有轨电车的1/5。而作为中等城市(地级市)的宜宾选择智轨的主要原因是建设成本低，所以B正确。与建设周期短、运营成本低、乘坐方便等有一定关系，但非主要原因，所以排除A、C、D。故选B。
2．D 智轨列车由于采用高铁柔性编组的模式，能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力；与传统公交相比，智轨列车通过车载各类传感器识别路面虚拟轨道线路，将运行信息传送至列车“大脑”(中央控制单元)，根据“大脑”的指令，在保证列车实现牵引、制动、转向等正常动作的同时，能够精准控制列车行驶在既定“虚拟轨迹”上，实现智能运行，因此智轨交通突出优势是安全高效，D正确。智轨列车长达30多米，是马路上的“巨无霸”，不够机动灵活，维护也不见得方便，所以B、C错误。运费可能更低，但非突出优势，所以排除A。故选D。
3．C 根据所学知识可知，智轨交通站点密度的大小主要取决于沿线人流量的多少；从区域经济发展水平来看，经济越发达，人口越多，区域之间的联系越多，对交通的需求量越大。因此，智轨交通站点密度关联度最大的要素是人流密度，C正确。宾智轨交通站点密度与客运总量关系不大，A错误。与经济水平、住宅密度有关系，但经济水平、住宅密度反应在交通上依然是人流密度，所以排除B、D。故选C。
4．B 对于我国目前的建造技术而言，跨辽河、黑龙江等大河通过修桥即可解决，难度较小，故A错误；由于黑龙江纬度高，气候严寒，沿线多冻土，修建高铁时难度较大，故B正确；山高谷深并不是当地的地貌特征，沿线地区地势起伏不大，故C错误；东北地区受风沙危害较轻，因此风沙危害并不是当地修建高铁的难点，故D错误。故选B。
5．B 京哈高铁的修建会分流一部分乘坐京哈之间航空运输线的旅客，冲击京哈之间航空运输市场，故①项正确；修建京哈高铁，密切了东北与北京、南方等地区的联系，使东北高铁网更好地融入全国高铁网，故②项正确；修建京哈高铁可以缩短前往东北地区旅游的时间，但对于提高当地旅游资源质量，关系不大，故③项错误；京哈高铁可以使得一部分货物运输通过高铁运输，有效地缓解原有铁路的压力，故④项正确；东北重工业占地面积大，规模大，转移较为困难，因此带动东北重工业向沿线各站点集聚较为困难，故⑤项错误。故选B。
6．D 北京朝阳站人口稠密，但并不一定就是京哈高铁的主要客源市场，并不是北京朝阳站的人口都有前往哈尔滨的意愿，A错误；北京朝阳站人口稠密，地价相对较高，发展为大型物流中心成本较高，B错误；北京朝阳站至五环路间的高铁路段有封闭屏障并不是为了防风，而是为了隔音，减少噪声污染，C错误；北京朝阳站可以有效地缓解北京西站、北京南站的客流压力，从而缓解北京南部、西部的交通压力，D正确。故选D。
7．D 新加坡位于马六甲海峡地带，地理位置优越促使新加坡成为世界航运中心、物流中心和金融中心，D正确。
8．B 上海经济发达，腹地广阔，市场巨大，因此成为世界第一大港，B正确。
9．A 网络安全、医疗诊断、语音和语言、薄膜和添加层制造等产业附加值较高、科技含量较大，故新加坡为发展网络安全、医疗诊断、语音和语言、薄膜和添加层制造等产业需要提高研究能力，A正确。
10．答案：(1)西北干旱半干旱区。理由：河流出山后大部分消失；该河为内流河；北部出现无人区。
(2)特点：人口分布不均；总体密度小；主要分布在南部和河流干流沿岸；城镇人口密度较大。主导因素：水源。
(3)公路经过城镇较多，线路较密集，方便居民出行；铁路线经过城镇少，提高运行效率。
解析：(1)我国三大自然区是东部季风区、西北干旱半干旱区、青藏高寒区。本地区属于西北干旱半干旱区；理由：河流出山后大部分地表径流渗入地下消失，该河为内流河；北部出现无人区，应该是沙漠地带，降水稀少，水资源缺乏，不适合人口居住。(2)读图可知，该流域的人口分布特点是：西南部人口稠密，东北部出现无人区，人口分布不均；总体密度小；主要分布在南部和河流干流沿岸；人口集中在城镇。主导因素是：水源，干旱半干旱地区，水资源是人口分布的主导因素。(3)公路主要为了方便居民出行，最大限度的通过居民点，所以经过城镇较多，而且投资较小，适应性较强，线路较密集；铁路线主要为了提高运行效率，以直达运输为主，经过城镇少。