高中地理中图版必修2第三节 地域联系授课ppt课件
展开一、地域联系的重要性及主要方式1.地域联系的重要性在人类社会的各种活动中,地域联系是不可缺少的。其重要性如下图所示。
2.交通运输及其重要性(1)交通运输的重要性和特点。人类社会的交通运输活动是和生产活动同时开始的,其重要性及特点可用下图表示。
(2)交通运输方式及其比较。目前运营成熟的现代化交通运输方式包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。新兴方式包括高速公路、城市地下铁路和轻轨铁路。
思考讨论 济南的鲜花店从云南某鲜花基地订购了一批鲜花,他们选择最佳的运输方式是什么? 提示:航空运输,因为航空运输速度最快,能够保证鲜花的质量。3.通信思考讨论 国际互联网属于哪种通信方式?发送电子邮件与普通信函有何不同? 提示:属于电信通信。电子邮件是一种人到人的通信方式,发送电子邮件与具体地点无关,可以瞬间到达,无须信纸、信封、邮票、邮局。
思考讨论 影响商业中心形成的条件有哪些? 提示:一是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区,也就是服务区;二是要有便利的交通运输条件,便于商品集散。
二、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响1.水路交通与城市的兴起
2.铁路、公路使城市沿交通轴发展(1)城市区位:车站成为城市空间结构的重要核心,催生了新一代城市。(2)形态:使城市沿交通轴发展,对城市形态的变化起了直接的推动作用,改变了城市沿江河单一扩展的形式。3.综合交通使城市多方向分散扩展(1)集中式的团块状向分散的形态发展。(2)城市形态从单一到多方向、从内聚到沿轴放射状发展。
思考讨论 我国南方历史上以水运为主,城镇多沿河聚集,是否河流沿岸都有利于城镇的发展? 提示:河口、干支流交汇处、航运起止点由于货物的转运和集散而容易发展为城镇,并非河流沿岸都适于城镇的发展。
三、交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响1.交通运输方式与商业网点的形成
2.交通运输布局的变化与商业网点的发展思考讨论 批发市场建在市中心是否合适?为什么? 提示:市中心地租较高、道路狭窄、缺少必要的停车场,不适宜建设占地面积大、运输量大的批发市场,应布局在市区环路边缘或高速公路沿线。
交通运输方式的选择 下图是四种交通运输方式运费随距离的变化比较。
结合材料探究:(1)请选择在不同距离范围内,最佳的运输方式。提示:小于80千米范围选择公路;80~550千米范围选择铁路;大于550千米范围选择水运。(2)四条曲线中,公路最陡、水运最缓,说明什么?提示:公路运费随运距的增加而增加最快,水运运费随运距的增加变化不大,因此,公路适合短途运输,水运适合长途运输。
1.五种现代化交通运输方式的比较
2.交通运输方式的选择货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式,客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行,都要本着“多、快、好、省”的原则,具体图解如下。
【例题1】下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。据此完成下列各题。(1)适合航空运输的货物是( )A.①B.②C.③D.④(2)货物④的最佳运输方式是( )A.公路B.铁路C.河运D.海运(3)生产布局受交通制约最明显的货物是( )A.①B.②C.③D.④
思路导引:注:A、B、C、D代表坐标值由大到小。答案:(1)C (2)A (3)B
交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响 下图是株洲城市发展图。
结合材料探究:(1)1949年以前影响株洲城市形态的主要自然因素是什么?提示:河流。(2)株洲市现有街区分布与1949年以前相比,有何变化?影响株洲市城市形态发生变化的原因是什么?提示:街区面积扩大,现有街区沿铁路干线分布。交通方式和交通线的变化是造成株洲城市形态发生变化的原因。随着京广线的建成,株洲由临河布局变成沿河和沿京广线分布。湘黔线建成后,城区沿铁路干线发展的现象更加明显。
1.水路交通与城市的兴起
2.铁路、公路使城市沿交通轴发展
3.综合交通使城市多方向分散扩展交通技术的发展对城市形态产生了巨大的影响(如下图所示)。
方法技巧交通线的变化影响聚落形态和发展速度
【例题2】北京与河北张家口相邻,地域联系密切。读下图,完成下题。
说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。解析:本题考查交通运输变化对聚落发展的影响。注意从交通运输方式及交通线、交通网等角度分析。比较1905年交通示意图和现代交通示意图可知,交通运输方式变化很大,出现了铁路、公路、高速公路;交通线增多,交通运输网越来越密集。由现代交通示意图可知,古驿站已成遗址,说明古驿站衰落;读图可知,部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。答案:运输方式变化大;出现铁路、公路、高速公路;交通线路增多,路网密度变大。古驿站衰落;部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。
交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响 下图是某城市商业网点布局图。
结合材料探究:(1)A、B两个商业中心中,哪一个是该市的传统商业中心?其形成的条件是什么?提示:A。地处城市中心,是城市的繁华地段,交通通达性好,具有集聚人流和物流的功能,市场条件最优越。(2)A、B两个商业中心中,形成较晚的是哪一个?其形成的条件是什么?提示:B。靠近交通干线,交通便捷。(3)近年来,该市传统商业中心发展变慢,原因是什么?提示:随着私人小汽车的普及,驾车购物已经成为顾客商业行为的主要方式。传统商业中心地处城市中心,建筑密集、道路狭窄,汽车通行能力受到很大限制,再加上用地紧张,缺少必要的停车场,严重影响驾车购物,因而发展缓慢。
1.交通对商业中心形成的影响
2.交通运输布局的变化与商业网点的发展自古至今,交通对城镇和商业的形成和发展都有着极其重要的作用。
随着交通运输的发展和布局的变动,商业网点由城市中心向城市边缘交通位置优越的地方发展。
方法技巧商业网点的布局原则商业网点的分布一般是遵循市场最优原则,分布在城市的几何中心,但更多是遵循交通最优原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,图示如下。
【例题3】阅读材料,完成下列各题。京沪高铁济南西客站工程于2009年4月招标,整个工程于2010年8月完成,西客站核心区城市设计范围为西起京福高速公路,东至腊山河东侧次干道,南起张庄路西延长线以南200米,北至北园大街西延长线以北200米,总面积约6.5平方千米。其功能定位是“山东新门户”“泉城新商埠”“城市新中心”。
(1)现在济南市的商业中心在泉城广场附近,其布局的原则是 。 (2)西客站核心区将成为“泉城新商埠”的主要原因是什么?(3)西客站核心区将成为“城市新中心”,主要原因是 。 解析:本题主要考查交通运输及其变化的影响。泉城广场位于济南市的中心,这里人口流动量大,符合商业布局的市场最优原则,故商业发达,形成商业中心。由于京沪高铁的修建,西客站核心区的交通更为便捷,人口流量将大增,会形成新的商业中心。答案:(1)市场最优原则(2)交通便捷,便于人员和物资的集散。(3)交通干线的变化
下面两图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此完成第1~2题。
1.两图中交通运输方式配对正确的是( )A.甲—①B.乙—②C.丙—③D.丁—①2.下列贸易中,选择的运输方式合理的是( )A.天然橡胶:泰国→上海 选乙B.铁矿石:澳大利亚→中国 选丁C.鲜花:荷兰→美国 选②D.集成块:“硅谷”→渥太华 选③解析:第1题,根据四种运输方式的特征判断,甲、乙、丙、丁依次为航空、铁路、公路、水运;①②③④依次为航空、公路、铁路、水运。第2题,从澳大利亚向中国运输铁矿石,运距远,运量大,最适宜水运。答案:1.A 2.B
读某聚落分布示意图,完成第3~4题。
3.促使①地商业中心形成的主要原因是( )A.地形崎岖,交通运输方式单一B.人口稀少,资源丰富C.交通便捷,人口众多D.交通干线,过往车辆多4.甲图中聚落的形状可能是( )A.团块状B.带状C.网状D.棋盘式解析:本组题主要考查交通运输对商业网点布局和聚落形态的影响,具体分析如下。
答案:3.C 4.B
(2017·北京文综,9~11)下图为107国道邯郸—武汉段及其附近区域简图。读图,完成第5题。5.该段国道能够( )①增加沿线商业网点数量 ②促进沿线地区人口流动③缓解陇海铁路运输压力 ④促使省会城市空间形态呈带状分布A.①②B.③④C.①③D.②④
解析:107国道沿线地区交通便利,人口众多,该段国道能够促进沿线地区人口流动,带动商业的发展。陇海铁路线垂直于107国道,107国道对缓解陇海铁路运输压力不起作用,故选A项。答案:A
6.下图为某地1950年和2010年的示意图。读图,完成下列各题。
(1)图中聚落分布的共同点是 。 (2)1950年A、F两地均已形成村镇,其中F地形成的条件可能是 。 (3)对比两图可以看出,到2010年该地形成了A、B、C、D、E 5座城市,试分析A、C成为城市的原因:A ; C 。 (4)F地没有形成城市,其原因可能是这个地区的公路建设使 运输的重要性下降。
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