江苏省盐城市实验高中等四校2024-2025学年高一上学期联考月考物理试卷（解析版）

这是一份江苏省盐城市实验高中等四校2024-2025学年高一上学期联考月考物理试卷（解析版），共16页。试卷主要包含了5小时”指的是时刻等内容，欢迎下载使用。
全卷满分100分，考试时间75分钟
注意事项：
1.答题前，先将自己的姓名、准考证号填写在试卷和答题卡上，并将条形码粘贴在答题卡上的指定位置。
2.请按题号顺序在答题卡上各题目的答题区域内作答，写在试卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效。
3.选择题用2B铅笔在答题卡上把所选答案的标号涂黑；非选择题用黑色签字笔在答题卡上作答；字体工整，笔迹清楚。
4.考试结束后，请将试卷和答题卡一并上交。
一、单项选择题：共11题，每题4分，共44分，每题只有一个选项最符合题意。
1. 神舟十五号载人飞船（以下简称“飞船”）于北京时间2022年11月29日23时08分在酒泉卫星发射中心成功点火发射。约10分钟后，船箭分离进入预定轨道。于11月30日5时42分，成功对接空间站天和核心舱，整个对接历时约6.5小时。三名航天员顺利与神舟十四号航天员乘组首次实现“太空会师”。下列说法正确的是（ ）
A. “北京时间2022年11月29日23时08分”指的是时间间隔
B. “历时约6.5小时”指的是时刻
C. “飞船”与天和核心舱对接后，以天和核心舱为参考系，“飞船”是静止的
D. 研究“飞船”与天和核心舱对接时，可以将天和核心舱看成质点
【答案】C
【解析】AB．时刻是时间点，指的是某一瞬间，而时间是时间间隔，是两个时刻之间的时间段，“2022年11月1日4时27分”是某一瞬间，指的是时刻，“约13小时”指的是时间间隔，故AB错误；
C．梦天实验舱与天和核心舱对接之后，以天和核心舱为参考系，梦天实验舱相对天和核心舱没有相对运动，故梦天实验舱是静止的，故C正确；
D．研究梦天实验舱与天和核心舱对接时，需要调整梦天实验舱与天和核心舱的姿态，不可以将天和核心舱看成质点，故D错误。
故选C。
2. 在机器人大赛中，某机器人在一平面直角坐标系内由点出发，沿直线运动到点，又由点沿直线运动到点，然后由点沿直线运动到点，最后由点沿直线运动到点，整个过程中机器人所用时间是2s，则（ ）
A. 机器人的运动轨迹是一条直线
B. 整个过程中机器人的位移大小为
C. 机器人经过P点速度大小为
D. 整个过程中机器人的位移方向由点到点
【答案】B
【解析】A．由题图可知机器人运动轨迹不是一条直线，故A错误；
BD．位移是由初位置指向末位置的有向线段，由题图可知整个过程中机器人的位移大小为
方向由点到点，故B正确，D错误；
C．不清楚机器人做何种运动，所以无法知道机器人经过P点速度大小，故C错误。
故选B。
3. 某车启用全新动力标识，新的命名方式直接与车辆的加速性能联系起来，如图，TFSI前面的那组数字称为G值，单位为，计算公式为“”，式中为从静止加速到100千米/时的速度变化量，为不同车型的百千米加速时间。则以下说法正确的是（ ）
A. G值越大，车辆的速度变化率越大
B. G值越大，车辆的速度增加的越多
C. 100千米/时是指车辆百千米加速的平均速度
D. 标识为45TFSI的车辆百千米加速时间约为2.22s
【答案】A
【解析】AB．由题设所给值的公式可知，值越大，该车的加速度越大，速度的变化率越大，但车辆的速度增加不一定越多，故A正确，B错误；
C．100千米/时是指车辆百千米加速的瞬时速度，故C错误；
D．由
则标识为45TFSI的车辆百千米加速时间约为
故D错误。
故选A。
4. 某质点沿直线运动的位移x与时间t的关系为，则该质点（ ）
A. 一直做匀减速直线运动B. 运动的初速度大小为20m/s
C. 运动的加速度大小为D. 经过10s回到出发点
【答案】D
【解析】BC．某质点沿直线运动的位移x与时间t的关系为
结合匀变速直线运动位移时间公式
可知质点的初速度和加速度分别为
，
故BC错误；
AD．质点先沿初速度方向做减速运动，在反向做匀加速直线运动，根据对称性可知，质点回到出发点的速度大小也为，则质点回到出发点所用时间为
故A错误，D正确。
故选D。
5. 若汽车某时刻速度为，经过一小段时间之后，速度变为。时间内速度的变化量为，加速度为a，则矢量关系示意图正确的是（ ）
A. B.
C. D.
【答案】C
【解析】速度变化量
方向由初速度的终点指向末速度的终点，加速度a的方向与一致。
A.速度变化量的方向正确，加速度的方向错误，故A错误；
速度变化量的方向错误，故BD错误；
C.速度变化量的方向和加速度的方向均正确，故C正确。
故选C。
6. 如图所示是我国航母战斗机在航母上的起飞过程。假设该战机起飞前从静止开始做匀加速直线运动，达到起飞速度v所通过的位移为x，则该战机起飞前的运动时间为（ ）
A. B. C. D.
【答案】A
【解析】ABCD.由平均速度公式可知
故A正确BCD错误。
故选A。
7. 甲同学用两个手指捏住直尺的顶端，乙同学用一只手在直尺0刻度位置做捏住直尺的准备，但手不碰到直尺，在甲同学放开手指让直尺下落时，乙同学立刻去捏直尺，在刻度尺上合理标注时间刻度，就能制作一把“人的反应时间测量尺”，以下标注正确的是（ ）
A 标注B. 标注
C. 标注D. 标注
【答案】B
【解析】直尺下落，根据公式有
解得
下落高度分别为10cm、20cm、30cm、40cm时对应的下落时间为。故ACD错误；B正确。
故选B。
8. 雨滴从足够高的高空由静止下落，由于空气阻力作用，其加速度逐渐减小直至为零后并保持始终为零，在此过程中雨滴的运动情况是（ ）
A. 位移先增大后不变
B. 速度先不断减小，后保持不变
C. 速度先不断增加，后不断减小直至为零
D. 速度先不断增大，达到最大速度后匀速下落
【答案】D
【解析】雨滴从足够高的高空由静止下落，由于空气阻力作用，其加速度逐渐减小直至为零后并保持始终为零，可知雨滴向下做加速度逐渐减小的加速运动，最后做匀速运动，所以雨滴的速度先不断增加，最后保持不变；由于雨滴一直向下运动，所以位移一直增大。
故选D。
9. 如图为港珠澳大桥上四段110m的等跨钢箱连续梁桥，若汽车从a点由静止开始做匀加速直线运动，通过ab段的时间为t，则（ ）
A. 通过cd段的时间为
B. 通过ce段的时间为2t
C. ae段的平均速度等于b点的瞬时速度
D. ad段的平均速度等于c点的瞬时速度
【答案】C
【解析】AB．汽车从a点由静止开始做匀加速直线运动，根据初速度为0的匀加速直线运动推论可知，汽车通过ab段、bc段、cd段和de段的时间之比为
由题意可知，通过ab段的时间为，则通过cd段的时间为，通过ce段的时间是通过cd段和de段的时间之和，故通过ce段的时间为
故AB错误；
C．由比例关系可知，b点为ae段的中间时刻，根据匀变速直线运动的推论可知，一段时间中间时刻的瞬时速度等于该段时间内的平均速度，可知b点的瞬时速度等于ae段的平均速度，故C正确；
D．ad段的中间时刻在b点之前，所以ad段的平均速度小于c点的瞬时速度，故D错误。
故选C。
10. 甲、乙两质点同时从同一位置沿同一直线运动，速度随时间变化的图像如图所示，其中甲为直线。关于两质点的运动情况，下列说法中正确的是（ ）

A. 在内甲、乙的加速度方向相同
B. 在内，乙的平均速度大于甲的平均速度
C. 在2t0时刻，甲、乙相遇
D. 在内，甲、乙间的最远距离为
【答案】ABD
【解析】A．v-t图像的斜率表示加速度，由图像可知，在t0~2t0内，甲、乙两质点的加速度都为负值，方向相同，A正确；
B．根据v-t图像与t轴围成的面积表示位移可知，在t0~2t0内，乙的位移大于甲的位移，则乙的平均速度大于甲的平均速度，B正确；
C．甲、乙从同一位置出发，由v-t图像与t轴所围面积表示位移，可知在2t0时刻，甲、乙未相遇，C错误；
D．在t0时刻前甲的速度大于乙的速度，两者间距增大，t0时刻后乙的速度大于甲的速度，两者间距减小，所以在t0时刻，甲、乙相距最远，最远距离等于两者位移之差，为
D正确。
故选ABD。
11. 汽车在高速公路上超速是非常危险的，为防止汽车超速，高速公路都装有测汽车速度的装置。如图甲所示为超声波测速仪测汽车速度的示意图，测速仪A可发出并接收超声波信号，根据发出和接收到的信号可以推测出被测汽车的速度，如图乙所示是以测速仪所在位置为参考点，测速仪发出的两个超声波信号的图像，则（ ）
A. 汽车离测速仪越来越近
B. 在测速仪发出两个超声波信号的时间间隔内，汽车通过的位移为
C. 汽车在时间内的平均速度为
D. 超声波信号的速度是
【答案】C
【解析】A．由图乙可知，汽车第一次、第二次反射超声波信号时到测速仪的距离分别为、，且，说明测速仪与被测汽车的距离变大，即汽车离测速仪越来越远，故A错误；
B．由图乙可知，汽车第一次反射超声波信号的时刻为，位置为，第二次反射超声波信号的时刻为，位置为，故在两次反射超声波信号的时间间隔内，汽车通过的位移为，而在测速仪发出两个超声波信号的时间间隔内，汽车通过的位移不等于，故B错误；
C．汽车在时间内通过的位移为，则平均速度为
故C正确；
D．超声波运动的位移所用的时间不是，根据图乙可知，超声波信号的速度应为
故D错误。
故选C。
二、非选择题：共5题，共56分，其中第13题~16题解答时请写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤只写出最后答案的不能得分。有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位。
12. 某一学习小组的同学想通过打点计时器在纸带上打出的点迹来探究小车速度随时间变化的规律，实验装置如图所示。

（1）常见的打点计时器使用的是________电源（“直流”或“交流”）；
（2）关于本实验，下列说法正确的是_______；
A. 释放纸带的同时，按通电源
B. 先接通电源打点，后释放纸带运动
C. 先释放纸带运动，后接通电源打点
D. 纸带上的点迹越密集，说明纸带运动的速度越小
（3）该小组在规范操作下得到一条点迹清晰的纸带如图所示，在纸带上依次选出7个计数点，分别标上O、A、B、C、D、E 和 F， 每相邻的两个计数点间还有四个点未画出，打点计时器所用电源的频率是50Hz。

①如果测得 C、D两点间距x4=2.70cm，D、E两点间距x5=2.90cm，则打D点时小车的速度vD=____________m/s（结果保留3位有效数字）；
②该同学分别算出其他各点的速度：vA=0.220m/s，vB=0.241m/s，vC=0.258m/s，vE=0.300m/s，请在如图所示的坐标系中画出小车运动的v-t 图像____，并说明小车速度变化的规律_____________。

③如果当时电网中交变电流的频率稍有增大，频率从50Hz变成了60Hz， 而做实验的同学并不知道，仍按照50Hz进行数据处理，那么速度的测量值与实际值相比________（选填：偏大、偏小、不变）
【答案】（1）交流 （2）BD##DB （3）①0.280 ② 小车速度随时间均匀变化（或增大） ③偏小
【解析】（1）常见的打点计时器使用的是交流电源。
（2）ABC．由于小车速度较快，且运动距离有限，打出的纸带长度也有限，为了能在长度有限的纸带上尽可能多地获取间距适当的数据点，实验时应先接通电源，再释放纸带，故 AC 错误，B 正确；
D．纸带上的点迹越密集，说明纸带在单位时间内的位移越小，即纸带运动的速度越小，故 D 正确。
故选 BD。
（3）①相邻两计数点间的时间间隔为
打 D 点时小车的速度等于 C、E 之间的平均速度，即
②描点作图如图所示

v-t 图像为倾斜直线，说明小车速度随时间均匀变化（或增大）。
③根据

可知若频率从 50Hz 变成了 60Hz ，但仍按 50Hz 处理，则时间偏大，速度计算出来偏小
13. 一质点在光滑水平面上做初速度为2m/s的匀加速直线运动，经过4s通过的位移为24m，求：
（1）质点运动的加速度大小；
（2）质点在4s末的速度大小。
【答案】（1）
（2）
【解析】
【小问1解析】
根据匀变速直线运动位移时间公式
由题意已知
，，
代入数据解得质点运动的加速度大小为
【小问2解析】
根据
可得质点在4s末的速度大小为
14. 让小球从斜面的顶端滚下，如图所示是用闪光照相机拍摄的小球在斜面上做匀加速直线运动的一段，已知闪光周期为0.2s，试根据此图计算：
（1）小球经过B点的瞬时速度；
（2）小球运动的加速度；
（3）图中OD的距离是多少?
【答案】（1），方向沿斜面向下
（2），方向沿斜面向下
（3）
【解析】
【小问1解析】
根据匀变速直线运动逐渐时刻速度等于该段过程的平均速度，则小球经过B点的瞬时速度为
方向沿斜面向下。
【小问2解析】
根据匀变速直线运动推论
可得小球运动的加速度大小为
方向沿斜面向下。
【小问3解析】
根据匀变速直线运动逐渐时刻速度等于该段过程的平均速度，可知小球经过B点的瞬时速度等于OD段的平均速度，则图中OD的距离为
15. 高空作业的电工在某次操作过程中，不慎将一螺母脱落，经3s落地，螺母落地后与地面碰撞，以落地前瞬间速度的竖直反弹，不计空气阻力，g取，求：
（1）脱落处离地面的高度；
（2）螺母第一次反弹能上升的最大高度；
（3）若不计螺母与地面碰撞时间，求从螺母下落到第一次反弹至最高点过程中的平均速度。
【答案】（1）
（2）
（3），方向竖直向下
【解析】
【小问1解析】
螺母脱落做自由落体运动，则脱落处离地面的高度为
【小问2解析】
螺母落到瞬间的速度大小为
则第一次反弹瞬间的速度大小为
根据
可得螺母第一次反弹能上升的最大高度为
【小问3解析】
螺母第一次反弹上升到最高点所用时间为
则从螺母下落到第一次反弹至最高点过程中的平均速度大小为
方向竖直向下。
16. 随意变线加塞，是非常不文明的驾驶习惯，也极其不安全。下图演示了甲车变线加塞的过程，甲车至少要超出乙车一个车位，才能开始并线。此时甲车若要安全并线插到乙车前方，且不影响乙车行驶，其速度v至少须比乙车快5m/s。而并道后又必须立刻减速，以避免与前车追尾。假设汽车在变线并道过程中，沿前进方向的速度可以不变，横向移动的速度可忽略。而且甲车从超出乙车一个车位，到完成并线，恰好需要1s时间。并线完成后甲车时刻以大小为的加速度匀减速刹车。甲车车身长度为d=4m，乙车与前车正常行驶时速度均为，请计算：
（1）甲车刚刚并线结束时，甲乙两车之间的最小距离为多少；
（2）乙车车头到前车车尾之间距离L至少有多大，甲车才能安全并道成功；
（3）若甲车并线时的速度恰好比乙车快5m/s，并线后由于紧张，刹车踩得太深，汽车以大小为的加速度减速，而此时乙车完全来不及反应，继续匀速运动。则两车再经多长时间后追尾。
【答案】（1）5m；（2）14m；（3）1.4s
【解析】（1）由题知，甲车至少比乙车快5m/s才安全，甲车刚刚并线结束时，甲、乙两车相距最小，则甲车的速度为
1s内，甲车的位移为
乙车的位移为
则并线结束时，甲、乙两车之间的最小距离为
（2）并线完成后，甲车立刻以大小为的加速度匀减速刹车，设经过时间，前车和甲车共速，则有
解得
则甲车的位移为
乙车的位移为
此时甲车前端与乙车前端相距
此时甲车前端刚好与前车后端挨着，乙车车头到前车车尾之间距离L=14m，即L至少14m。
（3）并线后，汽车以大小为的加速度减速，设再经过时间，两车追尾，则有
代入数据解得
甲车减速时间

，甲车停下之后乙车才追上