解密11 交通运输（分层训练）-【高频考点解密】2022年高考地理二轮复习讲义+分层训练（新高考专用）（解析版）

这是一份解密11 交通运输（分层训练）-【高频考点解密】2022年高考地理二轮复习讲义+分层训练（新高考专用）（解析版），共18页。试卷主要包含了单项选择题，非选择题等内容，欢迎下载使用。
解密11 交通运输（分层训练）
一、单项选择题
2021年山东省菏泽市曹县火遍全网，一时间，“北上广曹”、“宁要曹县一张床，不要上海一套房”等玩梗金句在网络热传。曹县之所以能“火出圈”，不仅因为网络玩梗，还因为真实的它确实很牛。曹县的大集镇是全国最大的表演服饰产地，每年承包了全国70%的演出服，汉服销量是全国的1/3.从劳务输出的农业镇，到家门口就业的电商强镇，曹县大集镇成为乡村振兴的一个缩影。2019年大集镇电商年产值近70亿元。据此完成下面小题。
1．利用络销售价格便宜的部分原因是某些传统的商业区位因素对网上购物影响很小，这些因素主要是（ ）
①交通②人口③集聚④地价
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
2．曹县通过电商销售汉服，说明（ ）
A．传统的销售模式已不适应汉服的销售 B．电商是扩大汉服销售市场的唯一途径
C．服务业的区位因素是不断变化的 D．曹县位置偏僻、交通不便
【答案】1．C 2．C
【解析】
1．影响电商的区位因素有交通、市场（人口）、国家政策、信息技术等，而集聚、地价等因素与电商关系不大，故①②错，③④符合题意，故C项正确，ABD错。
2．电商可以通过发达的网络渠道，扩大汉服的销售市场，进一步提高产品的知名度。但是不能说传统的销售模式已不适应汉服的销售，也不是说电商是扩大汉服销售市场的唯一途径，A、B两项错误。电商需要较为发达的交通、物流做支撑，所以D项错误。据上题解析，可以看出服务业的区位因素是不断变化的，故C项正确。
郑阜高铁自郑州南站（距离郑州市区约40km)引出，接入安徽省阜阳市阜阳西站，与京港高速铁路商丘至合肥段相连，形成豫皖两省快速客运通道（下图).据此完成下面小题。

3．郑州南站布局在远离主城区的主要原因是（ ）
A．郑州市转移城市职能 B．方便城郊居民的出行
C．郑州南部地区地价便宜 D．带动郑州南部区域发展
4．郑阜高铁的界首与阜阳段没有走直线而是绕行临泉的主要目的是（ ）
A．提升经济发展水平 B．加快商品货物流通
C．减少耕地资源破坏 D．提高车辆运行速度
【答案】3．D 4．A
【解析】
3．由材料“郑阜高铁自郑州南站（距离郑州市区约40km)引出，接入安徽省阜阳市阜阳西站，与京港高速铁路商丘至合肥段相连，形成豫皖两省快速客运通道”可知，郑州南站布局在远离主城区的位置，促进南部地区围绕地铁站形成新的发展极，带动南部地区郊区城市化，促进南部区域发展。D正确；高铁主要是对外运输，促进人口流动，不是为了转移城市职能，A错误；城郊居民出行一般不用乘坐高铁，高铁主要是对外快速交通运输方式。B错误；不能判断地价情况，C错误。C错误。故选D。
4．郑阜高铁的界首与阜阳段没有走直线而是绕行临泉，线路增加，不会减少耕地资源的影响，C错误；线路弯曲，线路增长，不能提高车辆运行速度，D错误；高铁以客运为主，因此不是为了加快商品货物流通，B错误；为了带动临泉地区的经济发展，提升经济发展水平，A正确。故选A。
热喀斯特湖是指由自然或人为因素引起季节融化深度加大，导致地下冰或多年冻土层局部发生融化，地表土层随之热融深陷、积水后形成的湖塘。下图示意某地热喀斯特湖湖底、湖岸温度场变化曲线，图中字母a～f为测温孔，温度单位为℃。据此完成下面小题。

5．关于热喀斯特湖及其热量要素的判断正确的有（ ）
①温度垂直变化最明显的是测孔f②湖岸区越靠近地面，地温越低③0℃等温线将湖区与湖岸分开④热喀斯特湖可能导致冻土层被融化切穿
A．③④ B．①② C．①③ D．②④
6．道路建设尽量绕开或远离热喀斯特湖，主要是为了（ ）
A．减少工程量降低建设成本 B．避免工程建设加剧热融灾害演化
C．方便乘客远眺热喀斯特湖 D．连接更多居民点，提高运营效率
【答案】5．A 6．B
【解析】
5．根据图示信息可知，测孔e穿越等温线条数最多，其温度垂直变化最明显，①错误；湖岸区越靠近地面，地温越高，②错误；湖岸区与湖底区交界处等温线为0°C，0℃等温线将湖区与湖岸分开，③正确；根据图示信息可知，热喀斯特湖湖底温度高于0℃，会导致冻土层融化，④正确。所以选A。
6．尽量绕开或远离热喀斯特湖，会增加线路长度，增加工程量，A错误；道路建设容易破坏冻土层，加剧热融灾害演化，B正确；在生态环境脆弱地区，工程建设需要充分考虑对环境的影响和工程的安全性，而不是考虑乘客的观赏体验，C错误；热喀斯特湖分布区通常人口较少，D错误。所以选B。
察尔汗盐湖是我国最大的盐湖，盐湖周围地势平坦，周边全部绿色植物均难以生长，但却孕育了晶莹如玉、变化万千的神奇盐花。盐花是盐湖中盐结晶时形成的美丽结晶体。在盐湖中部，有一条由厚度达到15～18米的盐盖构成的公路“万丈盐桥”，既没有桥墩也没有栏杆，表面光滑如同天路。当路面出现坑洞或者凹陷时，养路工人会从附近的盐盖上砸下一些盐块放入凹坑，然后用卤水浇在盐块上，让其融化填补坑洞或者凹陷，下左图和下右图分别为盐花和万丈盐桥景观图，据此完成下面小题。

7．下列与察尔汗盐湖“盐花”形成无关的因素是（ ）
A．盐度 B．气候 C．时间 D．地形
8．汽车在“万丈盐桥”行驶时需要限速的原因是（ ）
A．保护路面不被车轮损坏 B．保障车辆行驶安全
C．让旅行者有充足时间欣赏美景 D．避免造成交通拥堵
9．“万丈盐桥”两侧每隔一段距离便会有盐水坑的原因是（ ）
A．路面养护 B．取水晒盐 C．获取淡水 D．引水灌溉
【答案】7．D 8．B 9．A
【解析】
7．盐花是盐湖中的盐结晶形成的特殊形状的结晶体，由于结晶时的温度、气候、时间长短、浓度不同、成份差异等原因，形成了形态万千，巧夺天工的美丽盐花。因此“盐花”形成与盐度、气候、时间有关，与地形无关，依据题意，D正确，ABC错误，故选D。
8．盐桥的路面非常光滑，所以汽车在这里必须限速，不然便会由于车速过高导致打滑甚至翻车，B正确；速度快慢，对路面的磨损影响不大，A错误；盐花形成在盐湖的周边地区，万丈盐桥则在盐湖中部，行车中观赏风景影响行车安全，C错误；车速较慢，容易造成交通拥堵，D错误。故选B。
9．如果在路面上出现坑洞或者凹陷，养路工人会从附近的盐盖上砸下一些盐块，放入到路面的凹坑中，然后用盐水坑里的卤水浇在盐块上，让其融化，填补坑洞或者凹陷之后，再让南来北往的汽车碾压，路面很快又平整如镜。因此，在道路两侧每隔一段距离便会有盐水坑，这些盐水坑是专门为路面养护而挖出来的。A正确；盐水坑比较小，而且分布在路的两则，每隔一段距离便会有一个，不是为了取水晒盐，B错误。盐水坑里的水是盐水不是淡水，C错误；盐水盐度高，不适合灌溉，D错误。故选A。
洛阳桥位于福建省泉州市洛阳江入海口，为我国最早的跨海梁式花岗岩石桥（下图）。古人采用“涨舟弦牵”的浮运架桥法，将每每块重达几十吨的石梁架设在桥墩上。据此完成下面小题。

10．洛阳桥选用花岗岩石材建造的主要原因是（ ）
A．抗震性强 B．抗蚀性强 C．原料丰富 D．美观优雅
11．推测古代“涨舟弦牵”的浮运架桥法原理是（ ）
A．涨潮运石梁，退潮架石梁 B．涨潮和退潮运石梁
C．退潮运石梁，涨潮架石梁 D．涨潮和退潮架石梁
12．洛阳桥桥墩呈尖劈船型主要是为了（ ）
A．提高河流通航能力 B．减少河口泥沙淤积 C．减缓水流保护桥墩 D．缓解河口洪涝灾害
【答案】10．B 11．A 12．C
【解析】
10．花岗岩作为一种侵入岩，岩性坚硬耐腐蚀，在高盐碱环境下不易被侵蚀，B正确。跟抗震性强、原料丰富和美观优雅无关，B正确，ACD错误，故选B。
11．在古代，为了将每块重达几十吨的石梁架设在桥墩上，必须利用自然的力量。涨潮时，可以利用潮水的自然动力将运巨石的船运到桥墩附近；待退潮时水位降低，石梁可缓慢下降到刚好架设在桥墩上，A正确，BCD错误，故选A。
12．洛阳桥桥墩呈尖劈船型，即流线型，主要是为了减少对水流的阻力，从而保护桥墩。桥墩形状对提高河流通航能力、减少河口泥沙淤积、缓解河口洪涝灾害作用不大。C正确，ABD错误，故选C。
2005年，国家商务部推行“万村千乡市场工程”，通过安排财政资金，以补助或贴息的方式，引导城市连锁店和超市等流通企业向农村延伸发展“农家店”，构建以城区店为龙头、乡镇店为骨干、村级店为基础的农村现代流通网络。山东省泰安市岱岳区徂徕镇部分零售店成为“万村千乡市场工程”成员店，下图示意该镇中心路零售店铺位置。据此完成下面小题。

13．推测我国实施“万村千乡市场工程”的直接目的是（ ）
A．改善乡村的消费环境 B．改变乡村人口性别比
C．促进城市零售业发展 D．提高乡村环境承载力
14．与正大超市相比，良友方兴物流连锁店（ ）
A．售卖产品质量差 B．物流成本高 C．门店的规模较小 D．售后服务好
15．徂徕镇某居民打算购买一台家用冰箱，最适宜的消费门店是（ ）
A．徂徕镇正大超市 B．徂徕镇良友方兴物流连锁店
C．徂徕镇新宇超市 D．泰安市良友方兴物流连锁店
【答案】13．A 14．D 15．B
【解析】
13．结合材料解析可知，“万村千乡市场工程”的实施有利于乡村零售商品现代流通网络体系的建立，促进优质产品向乡村流通，增加了乡村零售店销售的产品种类，利于乡村居民就近购买所需要的合格产品，改善乡村的消费环境，A正确；与乡村人口性别比没有关系，B错误；促进城市零售业发展不是直接目的，C错误；不能提高乡村环境承载力，有可能提高乡村的人均消费水平，人口消费水平与环境承载力呈负相关，D错误。故选A。
14．据图解析可知，正大超市属于私营零售店铺，良友方兴物流连锁店属于“万村千乡市场工程”成员店。与正大超市相比，良友方兴物流连锁店售卖产品多由指定供货商统一配送，产品质量有保证，A错误；物流成本低，B错误；售后服务好，D正确；乡镇连锁店门店规模一般较大，C错误。故选D。
15．家用冰箱为家用大件商品，适宜就近到服务种类齐全、售后服务质量有保证的“万村千乡市场工程”成员店购买，因此，最适宜的消费门店应是徂徕镇良友方兴物流连锁店。B正确；私营零售店铺可能品质、商品种类和售后服务没有保证，AC错误；泰安市良友物流连锁店距离远，运费较贵，D错误。故选B。

“展线”是展长线路的缩略说法。在藏语里，“关角”意为“登天的梯”。关角展线群曾是青藏铁路著名的景观，随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群景观将退出人们的视野。下图为青藏铁路关角展线群的二郎北展线。据此完成下列各题。

16．青藏铁路在关角段修建多处展线能够（ ）
A．少占沟谷农田 B．缩短运营时间 C．保护野生动物 D．降低道路坡度
17．隧道替代关角展线的原因是（ ）
A．防治地质灾害的需要 B．适度超前的需要
C．技术及经济实力提升 D．降低道路建设费用
【答案】16．D 17．C
【解析】16．结合材料内容，修建多处展线并不能少占沟谷农田，A错误。展线是要绕路的，相比直线距离增加，且受到曲线半径影响，列车经过时要限速，会增加时间，B错误。保护野生动物主要通过修建野生动物通道，C不符合题意。展线主要为了减缓坡度，降低修建难度，故D正确。故选D。
17．结合材料，随着科技发展，我国的经济和技术实力提升，原先不能修建隧道的地方修建隧道，可以减少里程，减少时间，C正确。都会造成地质灾害、不是为了适度超前、会增加修建费用，ABD错误，故选C。
河西走廊是丝绸之路的咽喉，区域内张掖地区季节冻土路基的稳定性对亚欧大陆运输通道有重要影响。该地区路基阴阳坡效应显著（冻结过程中，路基中心温度高于阴坡，阳坡介于二者之间），路基表面各处变形呈凹状分布。冻胀变形路基下部的水分会在毛细作用下向路基上部迁移，在冻融作用下造成路基周期性的冻胀、融沉病害。设置路基合理高度,有利于减少冻胀危害（下图）。据此完成下面小题。

18．冻融作用对路基边坡稳定性危害最严重的时段是（ ）
A．2—3月 B．5—6月 C．7—8月 D．10-11月
19．关于该地区路基冻胀变形年幅度变化排序正确的是（ ）
A．阳坡〈阴坡〈路基中心 B．阴坡〈阳坡〈路基中心
C．路基中心〈阳坡〈阴坡 D．阴坡〈路基中心〈阳坡
20．路基冻胀变形达到一定程度时会对车辆行驶造成一定威胁，我们应采取的防护措施有（ ）
①设置排水沟②设置保温层③设置隔水层④降低路基高度
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
【答案】18．A 19．C 20．A
【解析】
18．根据材料可知，冻融频繁的时期，对路基的破坏较为严重。河西走廊气温不稳定的时期是在2-3月份，白天冻土融化，夜间土层冻结，冻融作用频繁，A正确。5-6月份，7-8月份，气温较高，冻土层较薄，甚至无冻土层，BC错误。10-11月份气温逐渐变冷，土层几乎不融化，冻融作用不明显，D错误。故选A。
19．阴坡气温最低，所以冻胀变形幅度最大；阳坡温度较高，结冰层薄，同时毛细水少，因此变形较小；路基中心与空气接触面较小，受大气影响最小，所以变形最小。故三者变形年幅度变化排序正确的是路基中心〈阳坡〈阴坡 。C正确，A、B、D错误。故选C。
20．路基冻胀变形达到一定程度时会对车辆行驶造成一定威胁，根据材料可知，“冻胀变形路基下部的水分会在毛细作用下向路基上部迁移”，因此路基附近的地下水水位高，易造成冻融作用，在道路两侧设置排水沟，降低地下水水位，可以防治冻融作用，①正确；设置保温层，可以提高地温，可以有效提高防治路基的冻融作用，②正确；设置隔水层，可以减少地基土层的含水量，减少土层中的冻融作用，③正确；降低路基高度会对道路承重能力产生影响，对防治路基冻胀影响不大，④错误。综上，正确的是①②③，故选A。
可达性是指从某一位置通过特定的交通运输系统到达目的地的便利程度，下图为俄罗斯四大港口的某资源可达性分布图。完成下面小题。

21．四大港口的该资源可达性由低到高为（ ）
A．丙丁乙甲 B．乙丙丁甲
C．甲丁丙乙 D．丁丙甲乙
22．影响该资源可达性的主要自然因素有（ ）
①资源分布②气候③地形④河流
A．①② B．①③ C．①④ D．②③
【答案】21．C 22．B
【解析】21．题中说明可达性指某一位置通过特定交通运输系统到达目的地的便利程度，图注说明可达时间由低到高的颜色是由浅到深，而可达时间越短，可达性越高，因此可达性由低到高的颜色覆盖依次是由深到浅;图中表示四大港口的该资源的可达性是指各地通过特定的交通运输方式到达港口的便利程度，看图可知，覆盖颜色浅色范围最小的是甲港口，因此甲港口的可达性最低；覆盖颜色浅色范围最大的是乙港口，因此乙港口的可达性最高；丁的浅色范围小于丙，故丁的通达性小于丙；C选项正确，ABD选项错误。故选C。
22．图中所示是资源可达性的示意图，而资源可达性的第一影响因素就是资源的分布，资源分布越集中于该地，则资源可达性就越高，故①正确;②资源可达性的因素与气候的关系比较小，如丙地属于温带季风气候，但是其资源可达性却没有属于寒带的甲地高，故②错误;③甲丙丁三地都位于山地高原地形区，陆路交通没有在平原的乙地好，故地形是影响资源可达性的因素之一，故③正确;④图中四大港口基本没有河流流经，故河流不是影响其可达性的主要因素，故④错误;故①③正确，故选B。
长清大学城地处济南西郊，始建于2003年，截至2020年已有12所高校入驻。由于生活配套服务设施不完备，多数教职工选择在市中心居住，产生了高频率、高耗时的通勤行为。图示意长清大学城主要设施分布。据此完成下列各题。

23．长清大学城商业街的选址主要考虑了（ ）
A．服务范围 B．土地租金 C．用地面积 D．环境质量
24．虽然教职工通勤人口比例较高，但长清大学城商业街仍然人气旺盛，主要原因是（ ）
A．交通便利 B．开发历史久 C．学生众多 D．距离公园近
25．建成后能够增加大学城与市区之间通勤次数的设施是（ ）
A．医院 B．商场 C．公园 D．地铁
【答案】23．A 24．C 25．D
【解析】23．由图可知，商业街位于长清大学城的中间部位，与周围地区的联系更密切，服务范围较大，故A选项正确。读图可知，中间部位土地租金较高，成本较高，但成本高不是其选址的因素，B错误；读图可知，长清大学城地处济南西郊，因此多数地块都用地充足，用地面积较少考虑，C错误；商业区选址对环境质量要求较低，D错误。故选A。
24．由材料“由于生活配套服务设施不完备，多数教职工选择在市中心居住，产生了高频率、高耗时的通勤行为”可知该地区交通并不便利，人气旺盛主要是学生群体，因此商业街仍然人气旺盛主要是靠近了学生（客源）市场，与公园无关，排除AD，C正确；该地区地处郊区且开发较晚，因此开发历史久叙述错误，B错误。故选C。
25．医院、商场、公园的建成都在一定程度上完善了大学城的配套设施，利于大学城吸引教职工定居，因此医院、商场、公园的建成不会增加通勤次数，排除ABC；地铁的建成会减少大学城到市区的时间，促进教职工、学生通勤行为的发生，故D选项正确。
二、非选择题
1．阅读图文资料，完成下列要求。
乌兹别克斯坦是中亚著名的双重内陆国（如下图），该国国土面积狭长，历史名城众多。2002年，我国在与德国、加拿大等国际知名轨道交通企业竞标中，以明显的优势获得该国铁路机车的订单，一跃将该国铁路运行时速从50km/h 提速到120km/h.2011年，该国以原有的客货混运线路为基础，通过升级改造既有线路，逐步发展高速铁路，铁路运行时速逐步提至250km/h,但高铁在实际运营中时速低于250km/h,且运输效率较低。

（1）解析该国积极推进铁路修建及改造的必要性。
（2）指出我国在竞标铁路机车项目中存在的优势。
（3）说明该国高铁运行时速不足250km/h的原因。
（4）简述提高该国高铁的运输效率可采取的措施。
【答案】（1）国土狭长,促进东西部城市间交流往来;地处内陆，交通不便.铁路可加大工农产品的输出与外运;该国历史悠久,铁路建设可带动当地旅游业的发展。
（2）我国铁路运营管理经验丰富;我国铁路机车及设备性价比高。
（3）客货混运,运输效率较低;铁路原线改建.建设标准低;气候干早,风沙灾害多,运营时速受限;东部山脉多,地势起伏大.列车不宜高速运行。
（4）加快对传统老旧铁路线路的升级改造;完善高铁运输网络.推进铁路运输客货分流;加强技术引进，提高本国高铁运输的安全性和稳定性。(任答两点)
【解析】
（1）根据图示及材料提示，该国国土狭长，东西沟通不畅，故修建铁路利于东西城市的交流往来。此外，材料提示该国为双重内陆国，故铁路修建可加大工农产品的输出。同时，材料提示该国历史名城众多，故修建铁路可带动当地旅游业的发展。
（2）我国国土广袤，自然地理环境多样，故我国铁路修建及运营的技术先进。我国的制造业发达，劳动力成本相对较低，故我国铁路机车及设备性价比高。
（3）材料提示，该国以原有的客货混运线路为基础，通过升级改造既有线路，逐步发展高速铁路，故该国高铁时速低和客货混运及原线改建有关。此外，图示可以看出该国沙漠广布且东部多山脉分布，故高铁时速较低也和风沙灾害及地形起伏有关。
（4）该国高铁的运输效率低主要是因为客货混运、线路标准低、自然条件限制等。故提高运行效率可升级改造老旧铁路，完善高铁运输网络，加强技术引进等。
2．阅读图文材料，完成下列要求。
南沙新区位于广东省广州市，是中国第六个国家级新区。目前，该新区已基本形成辐射泛珠三角区域的陆铁海空多式联运物流体系。2021年8月26日，《广州市南沙区港口与航运物流发展“十四五”规划》挂网发布，该规划指出，到2025年，南沙港货物吞吐量达到4.2亿吨，集装箱吞吐量达2200万标箱，“十四五”期间实现南沙港区能级国际领先、航运物流迈上新台阶、国际贸易枢纽新型化、全球航运资源配置能力新突破、营商环境一流化、政策制度创新系统化。下图示意南沙新区位置。

（1）指出南沙新区在国家级新区中的战略定位。
（2）简析南沙新区能形成陆铁海空多式联运物流体系的原因。
（3）为推进南沙新区港口与航运物流进一步发展献计献策。
【答案】（1）中国南方对外开放的重要海上门户；粤港澳全面合作的综合试验区；广州科学发展的龙头示范区；珠三角湾区的宜居家园等。
（2）位于粤港澳大湾区的中心位置，地理位置优越；港口码头众多，海运便利；交通等基础设施日益完善；国家级新区，政策优势显著等。
（3）加快南沙港区码头、航道及锚地建设，优化港口功能；加快海铁联运枢纽、南沙港铁路及配套站场建设，提升通航能力；吸引物流企业进驻，发展高端仓储物流等物流业；完善航运物流保障及仓储配套建设，加快智能仓库及物流园建设；加快广州南沙国际物流中心施工建设，构建专业化物流网络等。
【解析】（1）根据材料“广东省广州市，是中国第六个国家级新区。目前，该新区已基本形成辐射泛珠三角区域的陆铁海空多式联运物流体系”“到2025年，南沙港货物吞吐量达到4.2亿吨，集装箱吞吐量达2200万标箱，”可知，南沙新区是中国南方对外开放的重要海上门户；由材料“‘十四五’期间实现南沙港区能级国际领先、航运物流迈上新台阶、国际贸易枢纽新型化、全球航运资源配置能力新突破、营商环境一流化、政策制度创新系统化”可知，南沙新区将成为粤港澳全面合作的综合试验区，广州科学发展的龙头示范区；珠三角湾区的宜居家园等。
（2）由图示可知，南沙新区位于粤港澳大湾区的中心位置，地理位置优越；港口码头众多，海运便利；通过京广、京九等铁路与内陆运输交通相连接，还有广州、香港等国际航空港，交通等基础设施日益完善；由材料“是中国第六个国家级新区，2021年8月26日，《广州市南沙区港口与航运物流发展“十四五”规划》挂网发布”可知，作为国家级新区，政策优势显著等。
（3）根据材料与题意要求，要进一步推进南沙新区港口与航运物流进一步发展，根据材料“实现南沙港区能级国际领先、航运物流迈上新台阶”可知，要进一步加快南沙港区码头、航道及锚地建设，优化港口功能。据“全球航运资源配置能力新突破”可知，要加快海铁联运枢纽、南沙港铁路及配套站场建设，提升通航能力；由材料“国际贸易枢纽新型化、营商环境一流化、政策制度创新系统化”可知，要吸引物流企业进驻，发展高端仓储物流等物流业；完善航运物流保障及仓储配套建设，加快智能仓库及物流园建设；此外，还要加快广州南沙国际物流中心施工建设，构建专业化物流网络等。
3．（阅读图文材料，完成下列要求。
为更好地发展向海经济，北部湾经济区实施三港合一、精细分工的措施，钦州港成为北部湾集装箱第一大港。钦州港实施“业主码头制”；将可以建港的岸线和土地经过规划后出让，实行谁投资、谁经营、谁受益。目前，钦州港已吸引中石油、广西石化等的石化产业以及粮油加工产业、汽车产业、物流产业、林浆纸产业、能源产业等多家企业在此落户。钦州港经济技术开发区是北部湾经济区发展后劲最足的核心区，是中国最具投资吸引力的开发区之一，七十二泾既是钦州有名的风景区，其附近海域又是钦州大蚝养殖基地。位于钦州市最南端的三娘湾海域栖息着二百余头中华白海豚。下图示意我国北部湾城市群开放通道及北部湾城市群。

（1）解析多家企业落户钦州港经济技术开发区的原因。
（2）钦州港吸引各产业在此集聚，指出港口在此过程中发挥的作用。
（3）随着港口的发展，码头越建越多，航道越挖越深，引起了一些专业人士的担忧。列举专业人士可能担忧的问题。
【答案】（1）开发区位于广西北部湾经济区内，面向东南亚，市场广阔；具有港口优势，海陆交通便利；各类产业在此落户，产业基础好，基础设施完善；位于我国北部湾经济区，国家、当地政府提供各项优惠政策。
（2）为原料的运进和产品的运出提供了便利的交通；拥有“前港后厂”的便利，降低了企业的运输成本，提高利润；“业主码头制”让企业拥有码头的经营权，增加企业的收入渠道。
（3）海洋污染严重；海上养殖空间减少；影响海洋生物生长，生物多样性减少；破坏原有生态、自然景观等。
【解析】（1）多家企业落户钦州港经济技术开发区的原因主要从市场、交通、政策、基础设施等方面回答。由图文材料可知，钦州港开发区位于广西北部湾经济区内，地理位置优越，南临东南亚，背靠大西南，是西南地区最近的出海口，面向国际市场； 钦州港作为北部湾集装箱第一大港，具有港口优势，海陆交通便利，是广西沿海地区海陆交通枢纽；开发区是中国唯一沿海的西部少数民族地区的开发区，沿海地区，土地资源丰富，淡水资源充沛，开发成本低廉；钦州港实施“业主码头制”，产业基础较好，基础设施完善；钦州港开发区是我国西部沿海唯一的保税港区，各项优惠政策明显。
（2）钦州港吸引各产业在此集聚，港口在此过程中发挥的作用主要是：钦州港作为北部湾集装箱第一大港，有利于货物的集散，可为各类企业原料的运进和产品的运出提供便利的运输条件，使企业生产拥有“前港后厂”的优势，降低企业成本，提高经济效益；同时，钦州港实施的“业主码头制”，使企业有经营权，能获得额外收益。
（3）随着钦州港的发展，码头越建越多，会破坏七十二泾既等钦州有名的风景区；随着港口建设，航道的加深，破坏原有海洋生态环境，占用海域面积，影响海上捕捞和海水养殖；海上航行船只增多，海洋污染可能严重，影响中华白海豚等珍稀海洋生物的生长，从而影响海洋生物多样性等。
4．阅读图文资料，完成下列要求。
鹿特丹港是欧洲吞吐量最大、最繁忙的港口20世纪80年代以来，鹿特丹港口与芬洛展开合作，利用芬洛集散物资并完成报关，通过铁路及内河到鹿特丹出海。芬洛在西北郊区建成了荷兰最大的物流仓储基地。鹿特丹港口公司先后获得了铁路连接线及芬洛内河码头的经营权，实现对芬洛交通物流产业的全面托管。2004年起，芬洛依托发达的温室农业基础，实施“绿港”战略，将农产品种植、加工、包装等环节与仓储和物流体系连接，经鹿特丹直通全球市场。图1示意鹿特丹和芬洛位置，下图2示意芬洛物流仓储和农业用地分布。

（1）与鹿特丹相比，简述芬洛发展物流仓储产业的优势。
（2）解析芬洛西北郊区建设大型物流园的有利条件。
（3）说明芬洛将铁路连接线和内河码头交给鹿特丹港经营管理的原因。
（4）阐述“绿港”战略对芬洛农业产业发展的意义。
【答案】（1）（与鹿特丹相比，）芬洛经济发展水平较低，土地成本低；与德国和比利时邻近且交通便利，有利于扩大经济腹地（或物资流量）；港口拥挤程度低，船舶进出港效率较高。
（2）西北郊区位于港口附近且有多条铁路和高速公路连接，便于货物集散；郊区地价较低，建设成本低；周围地区农业发达，农产品运输需求量大。
（3）与芬洛相比，鹿特丹港口经营历史悠久，有着成熟的管理机制和先进的技术（反向答芬洛劣势也可）；有利于与鹿特丹港协同运作，实现海陆（河）联运，提高运输效率，降低中转成本。
（4）延长产业链，提升农业产业的附加值；便于产品快速运抵市场，保障新鲜度，提高农产品竞争力；有利于扩大生产规模；打造地域性特色产业集群，降低内部交易成本。
【解析】
（1）与鹿特丹相比，芬洛经济发展水平较低，土地租金低；优越的地理位置和交通条件，芬洛以多种不同的方式与欧洲腹地相连，可通过公路、水路、铁路和航空来实现良好的连通，有利于扩大经济腹地；港口拥挤程度低，船舶进出港效率较高。
（2）大型物流园的建设有利区位可从交通、地价、货物运输量解析。西北郊区位于港口附近且有多条铁路和高速公路连接，交通便利，便于货物集散；郊区地价较低，建设成本低；芬洛的果蔬产量占荷兰总产量的四分之一，是荷兰南部最发达的生鲜蔬菜集散地，农产品运输需求量大。
（3）与芬洛相比，鹿特丹是世界大港，港口经营历史悠久，管理经验丰富，有成熟的管理机制和先进的技术；加强港口之间的信息交流，有利于与鹿特丹港协同运作，实现海陆（河）联运，提高运输效率，降低中转成本。
（4）“绿港”由种植、种苗、育种、温室建设、物流、水与能源循环系统、农药、环境、协会联合会、咨询与金融等各类组织构成。“绿港”战略有利于延长产业链，提升农业产业的附加值；便于产品快速运抵市场，减少货物的中转，提高运输效率，同时保障蔬果的新鲜度，提高农产品竞争力；便利的服务，有利于扩大生产规模；芬洛绿港主要依托铁路及本地农业基础，发展果蔬等品类研发、生产、加工、商贸、物流等产业，有利于打造地域性特色产业集群，降低内部交易成本。