2024届高考地理一轮总复习第一部分自然地理第五章地表形态的塑造第15讲内力作用塑造的主要地貌课件

这是一份2024届高考地理一轮总复习第一部分自然地理第五章地表形态的塑造第15讲内力作用塑造的主要地貌课件，共37页。PPT课件主要包含了续上表，断层对地貌的影响，答案1B2A，答案3D4B，六大板块，答案1A2C，答案3D4C，答案1C2A等内容，欢迎下载使用。
第五章 地表形态的塑造
第15讲　内力作用塑造的主要地貌
考点一　地质构造与地貌1．褶皱(1)概念：岩层在强大挤压力作用下发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。(2)褶皱的基本形态——背斜和向斜。2．断层(1)概念：当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移。(2)断层的位移类型：有水平位移与垂直位移两种。(3)地貌。①上升岩块：块状山或高地。②下降岩块：谷地或低地。③断层沿线：常发育成沟谷、河流。
[特别提醒]1．地质构造和构造地貌的区别地质构造是地壳运动导致的岩层变形变位，它是地壳运动的“足迹”，它主要有褶皱(向斜、背斜)、断层。构造地貌是由地质构造而形成的地表形态特征，它的主要类型有山地、谷地、平原、盆地、陡崖等。特别注意向斜谷、向斜山、背斜山、背斜谷、断块山均为地貌类型。2．断层和断裂的区别判断某一构造是不是断层的依据有两个：一看岩体是不是受力产生破裂；二看沿断裂面两侧岩块是否有明显的错动、位移。只有同时具备这两个条件才是断层，若只有破裂但无位移不能算作断层，而仅为断裂。
1．褶皱和断层的比较褶皱和断层是两种基本的地质构造类型，二者在产生原因、结构特征和形成的地貌方面存在明显的区别，如下表所示。
2.地质构造的实践意义
(1)利用地质构造找水——向斜槽部、断层处。
(2)利用地质构造找矿——向斜槽部探矿、背斜处找油(煤、石油、天然气均在地质历史时期的沉积岩中形成)。
(3)利用地质构造确定工程建设。
(2021·河北卷)下图为我国某盆地油藏地质剖面示意图。其中F1～F4为断层。在多次区域性水平挤压力作用下，大型燃料油藏受到构造甲、乙、丙的破坏，使石油组分大量散失。据此，完成1～2题。
1．形成构造甲、乙、丙的局部地质作用是(　　)A．水平挤压　　　　　　　B．水平拉张C．垂向挤压 D．垂向拉张2．构造甲、乙、丙会导致石油组分大量散失的根本原因是(　　)A．F1～F4疏导性能好 B．F1～F4延伸到地表C．石油埋藏层位较浅 D．F1～F4断至含油层
解析：第1题，图中构造甲、乙、丙位于水平挤压形成的背斜顶部，背斜顶部在变形过程中主要受到拉张力，使得出现多个断层，乙地块出现了断裂陷落，因此形成这些构造的局部地质作用应为水平拉张，B符合题意，排除A、C、D。故选B。第2题，读图可知，F1～F4断层中，中间两个断层延伸至含油层，两侧没有延伸至含油层，这些断层直接或间接导致油气分子散失，这是因为F1～F4等断层的疏导性能好，A符合题意，排除D；读图可知，F1～F4并没有都延伸到地表，B错误；如果上覆岩层疏导性不好，即使石油埋藏层位较浅，石油也难以有散失通道，不会导致石油组分大量散失，排除C。故选A。
(2022·江苏无锡教育科学研究院二模)川东平行岭谷位于四川盆地东侧，是由透水性不同的粗砂岩、粉砂岩、泥质砂岩和泥页岩构成的九大平行山脉和槽谷。下图为“川东青宁乡地貌剖面示意图”。据此，完成3～4题。
3．图中，河谷(　　)A．发育在背斜构造的顶部B．由断层构造下陷而成C．发育在向斜构造的槽部D．由软岩层受侵蚀而成
4．图中区域(　　)A．地表水资源丰富且取水方便B．具有良好的承压水发育构造C．山岭两坡的受侵蚀程度相当D．河谷西侧山坡常有泉水出露
解析：第3题，阅读材料，观察图中信息可知，该河谷所在位置岩层向西倾斜，岩层可能在东部方向向上弯曲，东部可能为背斜，但图中显示东部侵蚀严重，因此该河谷未在背斜顶部，而是在背斜的西侧一翼，故A错误；根据岩层的坡度，及其向上拱起的形态，可判断不是向斜，故C错误；图中岩层并未出现裂隙，也就没有发生断层，故B错误；图中岩层层理结构清晰，被河流侵蚀成为山谷，证明其岩层较为松软，故D正确。答案选D。第4题，图中显示地表起伏较大，虽然位于季风气候区，降水丰富，但是由于坡度较大，不易取水，故A不对；该地质构造，岩层由
粗砂岩、粉砂岩、泥质砂岩和泥页岩构成，层次分明，坡度向西，坡度较大，具有良好的承压水发育构造，故B正确；区域内山岭东侧受侵蚀较为严重，西侧受侵蚀较弱，故C不对；观察图中信息，河谷西侧岩层走向与坡向一致，不易出露泉水，故D不对。答案选B。
考点二　板块运动与地貌1．板块构造学说(1)概念。地球岩石圈是刚性的，破碎成为多个不规则的块体，即板块。(2)运动特点。这些板块上覆于熔融的软流层之上，一直处于缓慢的、不断的运动之中。板块内部相对稳定，板块交界处地壳比较活跃。
板块名称：①代表美洲板块，②代表太平洋板块，③代表亚欧板块，④代表非洲板块，⑤代表印度洋板块，⑥代表南极洲板块。
[特别提醒]1．板块判断容易出现的两个误区(1)阿拉伯半岛、印度半岛虽然在亚欧大陆，但属于印度洋板块。(2)同为科迪勒拉山系的海岸山脉，落基山脉由太平洋板块与美洲板块碰撞形成，而安第斯山脉则是由南极洲板块与美洲板块碰撞形成。2．常考的板块边界
3.板块运动与宏观地形
(1)板块相向运动：形成巨大山系、海沟、岛弧等不同的地貌形态。(2)板块相离运动：形成裂谷、海洋。
板块运动与地貌板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂，形成了地球表面的基本地貌。如下表所示：
(2022·黑龙江哈尔滨三中模拟预测)2021年12月4日爪哇岛的塞梅鲁火山持续喷发，形成大量的火山喷出物。下图示意2020年东南亚(局部)人口分布图。据此，完成1～2题。
1．爪哇岛多火山的原因是位于(　　)A．印度洋板块与亚欧板块消亡边界B．亚欧板块与太平洋板块消亡边界C．南极洲板块与亚欧板块生长边界D．印度洋板块与太平洋板块生长边界2．塞梅鲁火山喷发后，火山喷出物的主要扩散方向是(　　)A．东北　　　　　　　B．西北C．东南 D．西南
解析：第1题，爪哇岛位于亚欧板块南缘，与印度洋板块交界，亚欧板块与印度洋板块碰撞挤压，地壳运动活跃，多火山地震，属于板块消亡边界，因此爪哇岛多火山的原因是位于印度洋板块与亚欧板块消亡边界，故B、C、D项错误，故选A。第2题，赛梅鲁位于赤道以南，12月4日太阳直射南半球，北半球的东北信风南移越过赤道偏移形成西北风，赛梅鲁火山喷发后，火山喷出物的主要扩散方向是东南方，故A、B、D项错误，选C。
(2022·浙江卷)下图为世界局部图。读图，完成3～4题。
3．图中海沟的成因是(　　)A．亚欧板块张裂B．美洲板块抬升C．太平洋板块张裂D．太平洋板块俯冲
4．与海沟相伴的宏观地形有(　　)①海岭　②裂谷　③山脉　④岛弧A．①② B．②③C．③④ D．①④
解析：第3题，阿留申海沟北部为美洲板块，南部为太平洋板块；位于太平洋板块和美洲板块之间的消亡边界；受碰撞挤压，因太平洋板块位置较低，俯冲插入美洲板块底部，形成海沟，D正确。第4题，大洋板块与大陆板块在消亡边界挤压碰撞，大洋板块一侧下沉形成海沟，大陆板块一侧受抬升，形成岛弧或海岸山脉，岛弧或海岸山脉与海沟相伴，③④正确，选C。
考点三　山地对交通的影响1．山地对交通建设的影响(1)在山区修建交通运输线路成本高，难度比较大。(2)山地地质构造复杂，坡地稳定性差。2．山地对交通布局的影响(1)交通运输方式：优先建造公路 ，其次是铁路。(2)交通运输线路。①通常在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带选线。②需要翻越山岭时，一般采用盘山曲折的线路设计。③越来越多地采用桥(梁)隧(道)相结合的方式。
[特别提醒]1．山区交通线选址的技巧(1)尽量沿等高线修建。(2)尽量穿过等高线稀疏地区 。(3)选择地势较低处修建，如鞍部和河谷。2．平原地区公路选线时应注意的问题尽量少占耕地；处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。
山区交通线的选择原则及原因
(2022·江西南昌一模)2021年6月25日，全长435千米的拉林(拉萨至林芝)铁路正式开通运营。下图是拉林铁路桥梁隧道相连处景观图，图中江边公路是拉林公路。据此，完成1～2题。
1．造成拉林铁路桥梁隧道众多的原因是(　　)A．高寒缺氧　　　　　　B．风力强劲C．地形起伏大 D．地层不稳定
2．图示拉林公路走向呈S形是为了(　　)A．降低路面坡度 B．减轻洪水威胁C．避开断裂带 D．避开泥石流
解析：第1题，根据所学知识，铁路道路要求保持较平直，且起伏要小，才能安全运行。因此在修铁路时遇山要开隧道，遇河流要架桥，拉萨至林芝地段位于青藏高原的东南部，地势起伏大，因此铁路桥梁隧道众多，C正确；桥梁隧道的修建与高寒缺氧，风力强劲和地层不稳定关系不大，A、B、D错误。故选C。第2题，根据所学知识，在山区修公路时大致沿等高线修建，降低路面坡度，呈S形，以保证行车安全，A正确；公路形态与减轻洪水威胁无关，图中看不出断裂带，与避开断裂带关系不大；在山坡修建成S形公路，也不能避开泥石流，B、C、D错误。故选A。
(2022·湖南模拟预测)挂壁公路(下图)是在峭壁上开凿而出的奇险公路，为了方便施工和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。挂壁公路的建设不仅解决了山区交通难题，还产生了“特殊效应”，使挂壁公路成了真正的脱贫路、致富路。据此，完成3～4题。
3．挂壁公路旁开侧窗，但在侧窗之间保留侧壁的主要原因是(　　)A．减少施工量 B．防止山体崩塌C．降低施工难度 D．保障出行安全