2021学年生物的相互影响13 筑路影响生物生存授课ppt课件

这是一份2021学年生物的相互影响13 筑路影响生物生存授课ppt课件，共21页。PPT课件主要包含了第三单元，情境与问题，探究与发现，应用与拓展，筑路影响生物生存，生存环境等内容，欢迎下载使用。

13.筑路影响生物生存
400万千米到底有多长？ 400万千米＝4000000千米＝4000000000米 地球赤道的周长是40076千米，我国公路的总里程已经能围绕地球99.81圈了！
羊群穿越公路寻找可口的青草
小鹿要穿越公路才能到达另一片树林
动物在穿越公路的过程中,会遇到很多麻烦,如被车辆惊吓，导致动物和族群失散,被车辆撞伤,造成交通事故,进而对人和动物造成伤害。
我能可以做的：集中注意力开车,经过动物经常出没的区域时要减速，给动物让路等。
人类修筑公路，可能会破坏原有植物和动物的生存环境。
修筑公路可能会造成水土流失，影响植物的生长。
夏季，阳光照耀可使公路路面升温，导致环境温度升高。也会影响公路周围植物的生长。
高速行驶的汽车，直接导致小动物及许多小昆虫的死亡。
人类筑路有利有弊，公路在给人类带来便利的同时，也给其他生物带来了一些伤害。怎样减少弊端呢？
将动植物搬家或更改建造路线(保护珍稀动植物)；增加植被，覆盖路基(防止水土流失)；建立隔离带(避免路旁植物受影响)；设计动物通道(不影响动物迁徙)。
如果你是一个工程师，需修筑一条新的公路，设计一个模型，显示出如何减少公路对生物生存的负面影响。
为避免公路和铁路修建及使用对野生动物造成危害，人类为动物建造了很多通道。查阅资料, 了解下面的问题： 野生动物通道有哪些类型？ 我国的青藏铁路沿线建设了哪些野生动物通道？
我国青藏铁路沿线建设了多种类型野生动物通道，包括桥梁下方通道、隧道上方通道，路基平交缓坡通道。