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    2019版高考地理二轮复习练习:第4部分 “高考11个选择题”提速练(十)(含解析)
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    2019版高考地理二轮复习练习:第4部分 “高考11个选择题”提速练(十)(含解析)

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    高考11个选择题提速练()

    干旱等效频度指的是在一定时段内,某区域出现危害程度大体相当的干旱次数;降水相对变率是降水平均偏差(同期多年平均降水量与实际降水量之差)与多年平均降水量的百分比,是衡量降水稳定程度的指标。下图为我国部分地区干旱等效频度分布示意图,下表为我国部分城市不同时段降水相对变率表。根据图表回答13题。

    城市

    45

    78

    全年

    开封

    0.47

    0.35

    0.20

    武汉

    0.27

    0.56

    0.19

    1.影响武汉和开封干旱等效频度不同的主要因素是(  )

    A.纬度         B气温

    C.降水   D河流

    2.开封发生旱灾的最主要季节是(  )

    A.春季   B夏季

    C.秋季   D冬季

    3.造成武汉旱灾严重的主要原因是(  )

    A.春季气温快速上升

    B.夏季受副热带高压控制

    C.秋季晴朗少雨

    D.冬季寒冷干燥

    解析:1.C 2.A 3.B 第1题,干旱等效频度是指在一定时段内,某区域出现危害程度大体相当的干旱次数,读图可知开封发生旱灾的次数较多,开封地处北方地区,年降水量较少。第2题,降水相对变率是降水平均偏差(同期多年平均降水量与实际降水量之差)与多年平均降水量的百分比,根据表格数据可知开封的降水相对变率在45月份最大,说明降水偏差较大春季旱灾最严重。第3题,根据表格数据可知武汉的降水相对变率在78月份最大,说明武汉夏季旱灾严重,武汉夏季78月受副热带高压控制,形成伏旱,降水量小,蒸发量大,所以旱灾严重。

     

     

    雪卷是冬天一种极为罕见的自然现象,只有在温度、湿度、风速、地形及雪花之间完美结合后才能形成。它的形成需要严格的外部条件:首先,地形为缓坡,地面上要先有一层快要结冰的积雪;其次,要在积雪上降落比较厚的新雪,温度要保持01 ,否则雪卷会立即散掉;最后,时速至少达到40 km的阵风,如果是持续不断的大风,雪花则会被吹散,不会形成雪卷。据此完成45题。

    4.下列地区,雪卷最有可能出现的地区是(  )

    A.南岭   B青藏高原

    C.云贵高原   D东北平原

    5.该地发展农业生产的优势条件和制约性条件分别是(  )

    A.光照 热量   B降水 耕地资源

    C.昼夜温差 水源   D气候 地形

    解析:4.B 5.A 第4题,材料中提到雪卷必须同时满足缓坡、温度、强阵风等三个条件才能形成。南岭属于山区,云贵高原喀斯特的地貌广布地形崎岖,东北平原地势平坦开阔,均不能满足雪卷的形成条件。而青藏高原能够满足材料中提到的三个条件,最有可能出现雪卷。第5题,结合上题分析可知该地为青藏高原,青藏高原地势较高,空气稀薄,光照较强,利于农业生产;但气候寒冷,热量不足,限制农业生产。

    基于让你身边的空座,成为他人的希望的理念,通过网络搭乘顺风车的平台发展起来。下图为某公司手机打车平台基于大数据绘制的2017年国庆黄金周全国大陆跨城顺风车出行状况图。图中线条代表出行线路,亮度越高,线条密度越大。据此完成68题。

    6.由图可知,跨城顺风车(  )

    A.出行范围哈尔滨大于长春

    B.出行频次闽南三角地带明显高于珠三角地区

    C.出行范围云南以跨省为主

    D.出行频次乌鲁木齐在各自治区首府中为最高

    7.影响各地跨城顺风车出行规模的主要因素是(  )

    假期长短 城市人口数量 经济发展水平 地形状况

    A①②   B①④

    C②③   D③④

    8.发展顺风车(  )

    利于缓解交通压力 利于节能环保 利于优化产业结构 应当加强监管

    A①②③   B①②④

    C①③④   D②③④

    解析:6.A 7.C 8.B 第6题,由材料分析可知,图中线条代表出行线路,亮度越高,线条密度越大。读图分析可知,图中以哈尔滨为中心的跨城线路长于长春,说明跨城顺风车出行范围哈尔滨大于长春,A正确;从图中可以看出,珠三角的亮度明显高于闽南三角地带,说明珠三角地区的出行频次明显高于闽南三角地带,B错误;读图分析可知,云南的出行线路的亮度并不高,说明云南跨省出行密度较小,C错误;出行频次呼和浩特在各自治区首府中为最高,D错误。第7题,跨城顺风车出行的规模越大,说明区域之间的联系越密切,人口流动量越大,城市的人口数量越大,经济发展水平越高,区域之间的人口流动量越大,跨城顺风车出行规模越大,因此②③正确,故答案选C项。第8题,发展顺风车可以减少车辆的出行,利于缓解交通压力,对;车辆出行减少,能够减少资源的使用,有利于节约能源,保护环境,正确;发展顺风车对产业结构的影响较小,错误;顺风车需要加强监管,保障平台的正常运行和乘客的乘车安全,正确。因此①②④正确,故答案选B项。

    柔鱼为大洋性暖水域种类,集中分布在日本暖流向北或东北移动的暖水分支海域及其周围海域。柔鱼的洄游与日本暖流的流动关系密切,冬生和春生的柔鱼群体,其幼体早期生活在35°N以南的海区,在该海区生长到稚柔鱼阶段后向北洄游,1011月以后,柔鱼到达性成熟高峰期,并随着寒流的扩展向南洄游。下图为西北太平洋柔鱼作业渔场示意图(图中数字表示月份)。读图回答911题。

    9.下面四幅海域等温线(单位:)图表示四个不同的渔场,同样情况下能形成大型柔鱼渔场的是(  )

    A①②   B②③

    C①③   D②④

    10.渔船在西北太平洋捕捞柔鱼的最佳时间为(  )

    A56  B58

    C810  D11月~次年1

    11.某年日本暖流势力较弱,则较正常年份(  )

    A.主要的柔鱼渔场位置会偏东偏北

    B.捕捞柔鱼的渔船作业时间延长

    C.柔鱼的渔获量会大幅增加

    D.捕捞柔鱼的渔船作业时间推迟

    解析:9.A 10.C 11.D 第9题,在等温线图中,洋流的流向与等温线的凸出方向是一致的,即等温线的凸向为洋流的流向。据此可以判断渔场位于寒暖流的交汇地带且位于暖水区域,鱼类饵料丰富,易形成大型柔鱼渔场。根据渔场所在区域的等温线弯曲状况,并结合纬度位置可判断,日本暖流北上过程中受到北方的冷水阻挡,由渔场所在区域等温线密集程度可判断,该区域为冷暖水交汇地带(类似于锋面)渔场位于暖水区域,易形成大型柔鱼渔场。渔场虽然位于暖水区域但不是寒暖流交汇地带,渔场位于冷水区域,故都不易形成大型柔鱼渔场。第10题,根据材料信息可知,图中渔船的作业时间为610月,而810月捕捞区域较广,且也是柔鱼的成熟期,因此是捕捞柔鱼的最佳时间。第11题,日本暖流势力较弱的年份,北方南下的千岛寒流势力相对增强,会使寒暖流交汇位置偏南偏西,因此主要的柔鱼渔场位置会偏南偏西;日本暖流势力较弱,则柔鱼的产卵期较往年晚,适宜成熟柔鱼个体生长的时间较往年缩短,故捕捞作业的时间缩短、渔获量减少;柔鱼发育成熟的时间较往年推迟,因此捕捞柔鱼的渔船作业时间推迟。

     

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