2020版地理新导学大一轮鲁教非新高考地区专用讲义：第二册　第四单元　人类活动的地域联系学科关键能力提升9

一、获取和解读地理信息

典例1　南疆策勒恰哈桥是315国道上的重要交通设施，以前旧桥极少受风沙危害。后来紧邻旧桥建设了高度、长度、宽度均大于旧桥的新桥。自恰哈新桥建成投入使用以来，3～9月桥(路)面风沙堆积成为困扰交通的重要难题。据题完成(1)～(2)题。

(1)恰哈新桥积沙的主要来源是(　　)

A.甲处戈壁   B.乙处河谷

C.丙处戈壁   D.丁处河谷

(2)造成恰哈新桥和旧桥积沙差异的主导因素是(　　)

A.距沙源地远近   B.植被覆盖率

C.桥栏阻风程度   D.桥梁宽度

答案　(1)A　(2)C

思考：你从上述材料中解读到了哪些信息？

答案　旧桥小于新桥；乙、丁是策勒河，甲、丙是戈壁，积沙区在西北、甲与积沙区最近且之间设有阻沙栅栏；景观图中，旧桥高度低，透风式桥栏可以让风沙穿桥而过，因而不易产生积沙；新桥的密实桥栏对风沙阻挡作用明显，在桥栏的下风向风速减小，沙尘堆积。

典例2　(2019·湖北八校模拟)甲、乙两城市间的直线距离为590 km，连接甲、乙两城有三条交通线路。图a为“甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图”，图b为“影响交通运价的因素及关联图”。据此完成(1)～(3)题。

(1)线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是(　　)

A.公路、高铁、高速公路

B.公路、航空、河运

C.高铁、高速公路、省道

D.航空、高铁、村村通

(2)线路M沿线海拔变化最小，距离最短，下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是(　　)

A.运价最低   B.沿线多桥梁和隧道

C.沿线停靠站点最多   D.终点在乙城外32 km

(3)结合图b中的四图，下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是(　　)

A.看Ⅰ图，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭

B.看Ⅱ图，线路P上的运价大于线路M

C.看Ⅲ图，重量相同的活鱼和杏仁运价相等

D.看Ⅳ图，其他条件相同，黄金单位重量运费小于铁锭

答案　(1)C　(2)B　(3)A

解析　第(1)题，线路M、N具有距离近、线路平直的特点，说明级别较高，而且沿线海拔较低不可能是航空，有可能是高铁、高速公路。线路P长度为899 km，距离较长且沿线海拔变化大，有可能是省道。第(2)题，首先依据上题确定线路M为高铁。高铁的速度较快，为了保证安全性，高铁线路一般较为平直，桥梁、隧道较多。第(3)题，看Ⅰ图，在其他条件相同的条件下，棉花的密度小于铁锭，故运费高。看Ⅱ图，运距越长，运价越高，但P为省道，运费低，M为高铁，运费高。看Ⅲ图，活鱼在运输中需使其存活、保鲜，故运费更高。看Ⅳ图，其他条件相同，黄金价格更高，故运费高于铁锭。

思考：你从上述材料中解读到了哪些信息？

答案　线路M、N长度短，海拔低、起伏小，线路P起伏大，距离长；运价与产品密度呈负相关，与运输距离、产品重量和产品价格呈正相关。

典例3　读“位于平原地区的我国南方某城市示意图”，完成(1)～(2)题。

(1)与1980年比较，2017年该城市(　　)

A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展

B.城区发展和交通建设不受河流影响

C.多层次的立体交通网络尚未形成

D.老商业中心服务范围变小

(2)2017年，该城市新建商业中心(　　)

A.沿河流两岸分布

B.沿环线高架路分布

C.位于城市交通干线交会处

D.围绕老商业中心均匀分布

答案　(1)A　(2)C

思考：你从上述材料中解读到了哪些信息？

答案　城区面积扩大且向东延伸；商业中心数量增加且多分布于交通干线交会处；地铁、公路、航空立体交通网络形成。

二、调动和运用地理知识

典例4　(2018·宁德模拟)地铁是铺设在地下隧道内的快速大运量城市轨道交通系统。下图示意“福州市地铁规划”。读图完成(1)～(2)题。

(1)福州夏秋季节多台风，地铁在设计与规划时必须充分考虑(　　)

A.停水断电预案制订   B.防水排水设施

C.隧道塌方修复机制   D.防火通风设施

(2)福州市地铁的建成将(　　)

A.提高物流效率   B.节省通勤时间

C.减少私家车数量   D.缓解航运压力

答案　(1)B　(2)B

思考：你在解答上题时用到了哪些知识？

答案　自然因素对交通线建设的影响；交通方式的选择；地铁交通方式的优点。

典例5　哈佳高铁是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。哈佳高铁还将与同江铁路线连接，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯。据此完成(1)～(2)题。

(1)哈佳高铁建设中遇到的主要困难是(　　)

A.高寒缺氧，地势起伏大

B.地质复杂，地震频繁

C.纬度高，气候严寒

D.河湖密布，桥梁众多

(2)哈尔滨周边高铁线路网的修建将首先影响哈尔滨的(　　)

A.服务范围   B.城市等级

C.功能分区   D.行政范围

答案　(1)C　(2)A

解析　第(1)题，高寒缺氧是青藏高原的特征，故A项错误；地质复杂和地震频发多为板块交界处，东北地区位于亚欧板块内部，故B项错误；河网密布是南方地区的特点，故D项错误；哈佳高铁经过东北地区，纬度高，气候寒冷，故C项正确。第(2)题，高铁的开通为旅客进出哈尔滨提供了便利，也有利于缓解其他运输方式的压力。哈尔滨的运输能力增强首先是扩大了其服务范围，对城市的等级、功能分区和行政范围影响较弱。

思考：你在解答上题时用到了哪些知识？

答案　青藏高原的特点、西南地区(板块交界处)的特征、东北地区的特征、南方地区的特点、交通布局对城市的影响。

典例6　读下图，回答下题。

图中A、B、C、D四个商店经济效益由好到差排序正确的是(　　)

A.A>B>C>D   B.B>A>D>C

C.D>C>A>B   D.B>C>D>A

答案　D

解析　图中A商店地处山区且无公路经过，经济效益最差；B商店位于公路的交会处，经济效益最好；C商店靠近公路，与远离公路的D商店相比，经济效益略好。

思考：你在解答上题时用到了哪些知识？

答案　等高线地形图的判读；交通对商业网点数量和规模的影响。

三、描述和阐释地理事物

典例7　阅读图文材料，结合所学知识，回答问题。

下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6 554.69亿元，城市化水平不断提高。

简述福建省交通运输网的变化特点。

答案　交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；高速公路从无到有；沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。

思考：解答上题，你想从哪些方面分析和描述？

答案　交通方式的增减变化；运输里程的变化，交通点的数量变化；交通线路布局的变化；交通网的完善程度。

典例8　读“福建某地区聚落及商业网点分布图”，回答下列问题。

(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？

(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异？试分析其成因。

答案　(1)A处聚落空间形态沿公路线扩展，B处聚落空间形态沿河流伸展。

(2)C处商业网点的密度大于D处。

C位于平原，D位于山区；山区地势起伏大，人口较少，交通运输线路少，交通运输方式单一，商品流通尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网点很难伸展到那里。

思考：解答上题，你想从哪些方面分析和描述？

答案　聚落形态，包括集中团块状，分散状和沿河流或交通线呈带状；网点密度大(小)数量多(少)；成因上从地形、交通方式多少、交通线路多少、人口数量多少等方面分析。

四、论证和探讨地理问题

典例9　下图中B地为一小镇，煤炭资源丰富。为促进该地区社会经济发展，欲在该地与A城之间建设交通线路。读图，完成下题。

当地居民在建设铁路还是公路问题上争执不下，说出你的看法和依据。

答案　公路。公路适应性强，机动灵活，可以经过更多聚落，促进沿线聚落发展；图示区域位于山区，地势起伏大，交通建设技术和资金要求高；公路建设对资金和技术的要求较低。(铁路。铁路运输运量大，运速快，可以加快资源外运；铁路安全性较高。)

思考：解答上题，你想从哪些方面分析？

答案　建设公路应从公路的优点，建设的难易程度，建设成本及建成后对居民或区域带来的有益影响方面分析；铁路分析同理。

典例10　(2019·泰安高三期中)交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。交通建设受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。阅读下列材料，回答问题。

材料　中泰铁路示意图。

中泰铁路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝。南止于泰国曼谷，有“21世纪新丝绸之路”之称。2015年12月20日，随着中老和中泰铁路的奠基，泛亚铁路中线初具雏形。

运用所学交通运输网知识、地域差异等地理知识，说明中泰铁路对沿线各国经济发展的促进作用。

答案　中泰铁路是我国与东南亚联系的一大通道；该铁路为沿途各国贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件；我国与东南亚各国物产(或自然、人文景观)差异显著，互补性强；可以将我国的工农业产品运往东南亚各国；也可以将东南亚各国丰富的资源运往我国；同时也极大促进了东南亚各国之间的经贸往来。

思考：解答上题，你想从哪些方面分析？

答案　利于旅游业发展，利于农产品、矿产资源、工业品的经贸往来，利于商业等第三产业的发展。