【地理】湖南省怀化市中小学课程改革教育质量监测2019届高三下学期第一次模拟考试（解析版）
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第Ⅰ卷
一、选择题: 本题共11个小题,每小题4分,共44分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
下图为我国某河谷剖面图，完成下列各题。
1. 图中河流的流向是（ ）
A. 自西向东 B. 自东向西 C. 自南向北 D. 自北向南
2. 图中沉积岩形成后到当前河谷的形成该地地壳运动升降过程是（ ）
A. 上升—下降—上升—下降—上升 B. 下降—上升—下降—上升—下降
C. 下降—上升—下降—上升 D. 上升—下降—上升—下降
【答案】1. B 2. A
【解析】该题组主要考查地表形态的形成过程。
【1题详解】
由图中河谷两岸坡度大小判断，河流北岸侵蚀南岸沉积，即河流右岸为北岸，故河流自东向西流。选B。
【2题详解】
先有褶皱形成背斜，地壳抬升背斜顶部侵蚀，随后地壳下沉，背斜顶部形成三层沉积物；之后，图中有二级河流侵蚀阶地。有几级阶地，就有过几次间歇性抬升运动，且阶地位置越高，形成时代越老，说明之后经历过两次抬升运动。故该地地壳运动升降过程是上升—下降—上升—下降—上升。选A
模块化施工是一种现代化先进的施工理念。通过模块化生产不仅可以从源头保障工程建设的质量,而且可以实现模块化部件的批量化生产，实现了预制部件生产和下游现场组装的同步进行，极大地缩短了生产工期，产生了良好的经济效益。近十年来，中国高铁运营里程超过2.5万公里，占全球高铁运营总里程的近七成。据此回答下列各题。
3. 以下不属于模块化施工的优点的是（ ）
A. 减少了施工现场的活动 B. 减少了施工现场的噪声、灰尘
C. 减少了施工现场的工序 D. 减少了利用施工地的石料
4. 我国西安—成都高铁修建过程中大部分施工区采用的依旧是现场浇灌模式施工的主要原因是（ ）
A. 资金不足 B. 技术落后
C. 交通运输限制 D. 劳动力丰富
【答案】3. D 4. C
【解析】该题组主要考查模块化施工给高铁建设带来的便利。
【3题详解】
模块化施工不能降低工程质量，故减少利用施工地的石料不属于模块化施工的优点；根据材料，模块化施工实现了预制部件的生产可以减少施工现场的活动、工序和噪声灰尘。故选D。
【4题详解】
西成高铁建设主要经过山区，地形地质条件复杂，不利于高铁预制部件的运输，故交通运输限制是西安—成都高铁修建过程中大部分施工区采用的依旧是现场浇灌模式施工的主要原因。故选C。
位于东非大裂谷东部、毗邻肯尼亚边境的纳特龙湖是一座咸水湖。经过千百年的进化，火烈鸟适应在这种高盐度环境中生活。纳特龙湖常年有 100 万到 200 万只小火烈鸟栖息，它们在盐湖中部露出水面的高地建巢，每年有几十万只幼鸟在这里出生成长。环绕高地的有毒湖水为小火烈鸟提供了安全的屏障，使得食肉动物无法进入。据此完成下列各题。
5. 影响小火烈鸟繁殖、生长的自然威胁主要来自（ ）
A. 食肉动物 B. 持续干旱 C. 持续大雨 D. 火山喷发
6. 下列月份、降水、纳特龙湖水 pH 值组合正确是（ ）
A. 12 月，降水多，湖水 pH 值高 B. 12 月，降水少，湖水 pH 值低
C. 8 月，降水多，湖水 pH 值低 D. 8 月，降水少，湖水 pH 值高
【答案】5. C 6. D
【解析】
【分析】该题组主要考查位于东非大裂谷东部、毗邻肯尼亚边境的纳特龙湖地理环境特点。
【5题详解】
根据材料信息，火烈鸟在盐湖中部露出水面的高地建巢繁殖小火烈鸟，纳特龙湖湖区是热带草原气候分干湿两季，湿季的持续大雨会使得湖泊水位上升淹没鸟巢。故影响小火烈鸟繁殖、生长的自然威胁主要来自持续大雨，选C。
【6题详解】
纳特龙湖位于赤道南侧，12月气压带风带南移，该地受赤道低气压带控制降水多，湖泊水量增多，盐度降低，PH值降低，A、B错误；8月气压带风带北移，该地降水少，湖泊蒸发量大于降水量，湖泊水量减少，盐度增大，PH值升高，C错误，D正确。选D。
某游客从哈尔滨出发去美国某大城市旅游，在飞行途中，游客发现客舱显示屏上同时展现下表数据。
飞行速度 | 842千米/小时 | 目的地当地时间 | 17:30 |
飞行高度 | 9000米 | 出发地法定时间 | 9:30 |
机舱外温度（℃） | -50 | 飞机目前时间 | 14:30 |
7. 目的地的位置和飞机目前位置最可能是（ ）
A. 美国西海岸、大西洋上空 B. 美国东海岸、大西洋上空
C. 美国西海岸、太平洋上空 D. 美国东海岸、太平洋上空
8. 游客此次旅行，在出发地、目的地可见到的是（ ）
A. 出发地麦浪金黄 B. 目的地阳光火辣
C. 出发地绿树成荫 D. 目的地阴雨绵绵
【答案】7. C 8. D
【解析】该题组主要考查利用区时确定地理位置和利用气温确定季节。
【7题详解】
由表格中的飞行时间判断，出发地法定时间是东八区的区时9:30，目的地当地时间17:30，可以确定目的地在西八区，位于美国西海岸；飞机目前时间14:30，飞机目前在西十一区，位于太平洋上空。故选C。
【8题详解】
由表格中信息机舱外温度-50℃，飞机飞行高度9000米，可以判断海平面气温约是4℃，北半球冬季，美国西海岸的地中海气候区和温带海洋性气候区阴雨绵绵，D正确；麦浪黄金是春末夏初，A错误；阳光火辣在夏季，B错误；绿树成荫在春夏季，C错误。故选D。
港珠澳大桥海底隧道全长 6.7公里 是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。从珠海方向出发，经过 22.9公里的桥面行驶，来到了港珠澳大桥桥梁和海底隧道转换的西人工岛，从这里开始 6.7公里的海底隧道之行，在隧道入口建有“门型”构架罩（如下图）。据此回答下列各题。
9. 港珠澳大桥设计海底隧道主要考虑的是（ ）
A. 建设成本低 B. 技术力量先进
C. 海上航运繁忙 D. 给旅客海底穿行体验
10. 在隧道入口建成了“ 门型” 构架的主要作用是（ ）
A. 减少司机在进出隧道时的光线不适感 B. 减少司机在进出隧道时的风速影响
C. 提升建筑美观 D. 缓解司机驾驶疲劳
11. 港珠澳大桥海底隧道选址在此处修建的主要自然原因是（ ）
A. 海水温度 B. 海水盐度 C. 海水深度 D. 海水流动
【答案】9.C 10.A 11.C
【解析】该题组以港珠澳大桥为背景分析工程建设条件问题。
【9题详解】
香港的维多利亚港是一个天然良港，航运繁忙，港珠澳大桥中部建设成海底隧道，主要是为了便于大型轮船通行。故选C。
10题详解】
安装于隧道出入口上方的减光罩，成“门型”构架结构，起到减光效果，具备安全性和观赏性等功能，为了给过往车辆以舒适的驾乘体验。故在隧道入口建成了“ 门型” 构架的主要作用是减少司机在进出隧道时的光线不适感。选A。
【11题详解】
海底隧道选址为减少工程量和减小工程难度，选择在海水较浅的位置；港珠澳大桥海底隧道选址在此处与其他位置在海水温度、盐度和流动等方面没有太大差异。故选C。
二、非选择题：
12.阅读下列图文材料，按要求回答问题。
甘蔗为喜温、喜光作物，年积温需 5500℃-8500℃，无霜期 330 天以上。在广西，甘蔗的收割与种植基本同时完成，把收割后的甘蔗处理为一截一截的种苗，在田里开出一道道沟，把种苗排种在沟里，把种苗盖上土形成地垄，再把地膜覆盖在种苗地垄上。 甘蔗的收割没有任何机器介入，只能靠手砍、肩扛。近几年，每到甘蔗收割季节，几万名越南人通过劳务派遣机构进入广西从事甘蔗的收割、加工作业。
二十世纪七、八十年代，广东是我国第一产糖大省，从1993年至今，广西的甘蔗种植面积和产量始终稳居全国第一，蔗糖产量占全国总产量的65﹪，蔗糖产业成了广西绝对的支柱产业之一。下图为我国广东、广西两省区甘蔗主产区变化图。
（1）指出广西甘蔗种植季节把地膜覆盖在种苗地垄上的主要作用。
（2）说明广西甘蔗主产区利于甘蔗生长的自然条件。
（3）指出1990年、2010年广东省甘蔗主产区的分布及变化并分析主产区变化的原因。
（4）广西崇左甘蔗种植集聚度较好，有人建议崇左将扩大甘蔗种植面积。你是否赞同？请表明态度并说明理由。
【答案】（1）提高地温；减少水分蒸发；保持土壤肥力。（保温、保湿、保肥）
（2）纬度低，气温高，积温高，生产期长；降水丰富，雨热同期；地形平坦，水源充足，土壤肥沃
（3）珠江三角洲。珠江三角洲是我国改革开放前沿，工业化、城市化进程快，耕地面积减少；农业结构调整，用于种植蔬菜、花卉的耕地增加；经济发展水平高，低价贵，种植甘蔗减少。
（4）做大做强。该地种植的历史悠久，经验丰富；政策支持；可以带动相关产业发展，解决劳动力就业，增加农民收入，促进区域经济发展；邻近越南，可利用廉价劳动力。减少甘蔗种植。该地规模小；产业基础弱；机械化水平低，劳动力成本高。
【解析】
【分析】该题考查农业区位条件分析。
【详解】（1）甘蔗是喜温作物，为保证种苗的成活，广西种植甘蔗季节把地膜覆盖在种苗地垄上来提高地温；减少水分蒸发；保持土壤肥力。
（2）从材料中看甘蔗为喜温、喜光作物，结合所学知识分析广西气候特征，说明对甘蔗生长的有利条件。具体是纬度低，气温高，积温高，生产期长；降水丰富，雨热同期；地形平坦，水源充足，土壤肥沃。
（3）结合图示信息，1990 年广东省甘蔗主产区位于珠江三角洲地区，到2010年，甘蔗主产区转移到雷州半岛。该变化结合珠三角经济发展进行分析，经济发达会带来地价升高，劳动力成本高，城市化会占用耕地，从生产成本方面分析甘蔗主产区变化的原因。
（4）赞同扩大种植面积从种植甘蔗带来的经济效益和甘蔗种植在种植经验、政策和劳动力方面的有利条件分析，具体是该地种植的历史悠久，经验丰富；政策支持；可以带动相关产业发展，解决劳动力就业，增加农民收入，促进区域经济发展；邻近越南，可利用廉价劳
动力。不赞同从该地规模小；产业基础弱；机械化水平低，劳动力成本高等角度阐述理由。
13.阅读下列材料，回答问题。
材料一 随着电动汽车的蓬勃发展，作为电池主要原料锂被视为“白色石油” 。锂矿主要有两种：一种是赋存在盐湖之中的卤水型矿；一种是以锂辉石为主的固体矿。智利的锂矿储量占世界的一半以上，广泛分布于安第斯山脉岩浆岩体的锂辉石中和阿塔卡马湖卤水中。传统的矿石提锂技术尽管成熟，但生产成本较高。目前，智利从盐湖卤水液体矿中分离提取锂，成为生产锂盐的主要方式。
材料二 安托法加斯塔大区（如下图）是智利一级行政区，是世界上最干旱的地区之一，被称为世界“旱极”，东与玻利维亚和阿根廷毗邻，经济以矿业为主。安托法加斯塔港是智利北部最大城市，是智利重要矿产出口港。
（1）解释安第斯山脉锂矿丰富的地质原因。
（2）说明安第斯山脉岩体中的锂在阿塔卡马湖富集的过程。
（3）分析智利从矿石中提取锂盐成本较高的原因。
（4）简述安托法加斯塔港口对周边区域发展的作用。
【答案】（1）安第斯山位于板块相撞边界，岩浆活动频繁，锂矿丰富。
（2）含锂岩浆岩受风化、侵蚀、搬运到盐湖中沉积下来形成。
（3）锂矿石开采、加工能耗大；废渣量大，占地广；污染严重；国家环保和节能减排要求不断提高，成本高；逐渐缺乏市场竞争力
（4）促进该地区对外贸易的发展；促进该区域矿产的开发、矿产品出口；为玻利维亚和阿根廷产品出口到太平洋沿岸提供中转服务。
【解析】
【分析】该题主要考查安第斯山脉矿产资源富集原因和开发条件分析。
【详解】（1）锂是有色金属矿，与火山喷发活动有关。安第斯山位于板块相撞边界，岩浆活动频繁，锂矿丰富。
（2）锂在阿塔卡马湖富集过程是外力作用的结果。乌尤尼盐沼周边山区富含锂的火山岩，经风化、侵蚀、搬运作用，在盐湖沉积富集，达到了可开采的程度，形成锂矿资源。
（3）矿石中提取锂盐成本较高的原因从加工能耗、废渣占地和环保要求等方面分析。具体有锂矿石开采、加工能耗大；废渣量大，占地广；污染严重；国家环保和节能减排要求不断提高，成本高；逐渐缺乏市场竞争力等。
（4）港口建设可以促进该地区对外贸易的发展；促进该区域矿产的开发、矿产品出口；为玻利维亚和阿根廷产品出口到太平洋沿岸提供中转服务。
(二)选考题:共25分。请考生从2道题中任选一题做答，如果多做，则按所做的第一题计分。
14.[地理----选修 3：旅游地理]
阅读云南主要旅游景点分布图。
分析云南省旅游资源丰富的原因。
【答案】云南境内民族众多，地势高差悬殊，气候垂直差异明显，气候类型多样，山川河谷奇特，地质条件复杂，植物种类多样，旅游资源丰富。
【解析】
【详解】云南境内民族众多，各种特色民族文化集聚，有丰富的人文景观旅游资源。云南喀斯特地貌广布、西部多高山，地势高差悬殊，气候垂直差异明显，气候类型多样，山川河谷奇特，地质条件复杂，植物种类多样，自然风景旅游资源丰富。
15.[地理----选修 6：环境保护]
2017 年我国南方某大城市机动车数量激增近10万辆，而自行车出行比例已下降至10%左右。与此同时，公交车辆的营运速度从17千米/时下降到10千米/时，全市空气质量不断下降，酸雨现象加重。下图反映的是公交车车速与氮氧化物排放的关系。
随着汽车数量的不断增加，尾气污染成为城市的一大顽疾，读图并结合所给的材料试就减轻汽车尾气污染提出合理的措施。
【答案】加强法规建设；合理规划道路，加强交通管理，减少交通拥堵；完善交通设施，优先发展公交；改变汽车能源结构（提倡使用新能源汽车）；多乘公共交通工具等；实施弹性上、下班制度，错开交通高峰，减少交通拥堵。
【解析】
【详解】材料中体现出公交车车速越慢，汽车尾气排放越多，故减少城市交通拥堵可以减轻汽车尾气污染，具体减少交通拥堵的措施有合理规划道路，加强交通管理，减少交通拥堵；完善交通设施，优先发展公交；实施弹性上、下班制度，错开交通高峰，减少交通拥堵等。另外减少汽车尾气污染可以减少汽车使用量和改变汽车能源结构等。
