山西省晋中市部分学校2025-2026学年高一上学期10月检测物理试卷（解析版）

这是一份山西省晋中市部分学校2025-2026学年高一上学期10月检测物理试卷（解析版），共14页。试卷主要包含了不得随意在答题卡上涂改、乱画等内容，欢迎下载使用。
满分100分 ，时间75分钟
注意事项：
1．答题前，考生务必将自己的姓名，准考证号填写在答题卡上。
2．不得随意在答题卡上涂改、乱画。使用黑色中性笔，认真规范答题，不得使用涂改液、修正带、透明胶等方法改错。
3．考试结束后，试卷本人留存将答题卡交回。
一、选择题7题，1-7为单项选择题，每小题4分，8-10题为多项选择题，每小题有多个选项，每小题6分，共46分。
1. 下列关于重力的说法中正确的是（ ）
A. 重力就是物体对水平桌面的压力
B. 只有静止在地面上的物体才会受到重力
C. 在落向地面时，物体受的重力大于它静止时受的重力
D. 重力是由于地球的吸引而产生的，它的方向竖直向下
【答案】D
【解析】A．重力是地球对物体的吸引力，而物体对桌面的压力属于弹力，二者性质不同，仅在特定情况下（如物体静止在水平桌面且无其他力作用时）大小可能相等，但本质不同，故A错误；
B．任何在地球附近的物体，无论静止或运动，均受重力作用，故B错误；
C．重力大小由决定，与物体的运动状态无关，下落时重力不变，故C错误；
D．重力由地球对物体的吸引产生，方向竖直向下（指向地心），描述正确，故D正确。
故选D。
2. 新能源汽车在辅助驾驶系统测试时，感应到前方有障碍物，立即制动做匀减速直线运动。内速度由减至0。该过程中加速度大小为（ ）
A. B.
C. D.
【答案】B
【解析】由题可知，汽车的初速度
末速度
时间
则刹车过程的加速度
即刹车时的加速度大小为，方向与初速度的方向相反。
故选B。
3. 如图所示，有一小球以某一初速度从斜面底部冲上斜面，依次还经过了A、B、C三点，并最高可到D点，已知AB、BC距离均为12m，所用时间分别为2秒和3秒，则C到D的距离应为（ ）
A. 3.6mB. 4.9mC. 8.6mD. 10m
【答案】B
【解析】小球做匀变速直线运动，一段时间内的平均速度等于中间时刻的瞬时速度，故段的中间时刻瞬时速度为
段的中间时刻瞬时速度
则加速度大小为
则小球经过点速度为
根据匀变速直线运动速度位移公式可得
故选B。
4. 如图所示，两个光滑斜面在B处平滑连接，小球在A点获得大小为8m/s的速度沿斜面向上运动，到达B点时速度大小为6m/s，到达C点时速度减为0。已知AB=BC，下列说法正确的是（ ）
A. 小球在、段的加速度大小之比为：
B. 小球在、段运动时间之比为：
C. 小球经过中间位置时速度大小为
D. 小球由A运动到C平均速率为
【答案】B
【解析】A．对段，根据速度位移公式得，
代入数据解得，
解得，故A错误；
B．根据平均速度的推论知，段的时间
段运动的时间
解得，故B正确；
C．段中间位置时的速度大小，故C错误；
D．物体由A运动到C的平均速率为，故D错误。
故选B。
5. 一辆汽车在平直公路上匀速行驶，遇到紧急情况，突然刹车，从开始刹车起运动过程中的位移（单位：m）与时间（单位：s）的关系式为（m），下列分析正确的是（ ）
A. 刹车过程中最后1s内的位移大小是5m
B. 刹车过程中在相邻1s内的位移差的绝对值为5m
C. 从刹车开始计时，8s内通过位移大小为80m
D. 从刹车开始计时，前1s内和前2s内的位移大小之比为11：9
【答案】B
【解析】由位移公式
对比题中
得初速度，加速度满足
解得
A．根据逆向思维可知，刹车过程中最后1s内的位移大小是m，故A错误；
B．刹车过程中在相邻1s内的位移差的绝对值为5m，故B正确；
C．刹车停止时间
总位移
则从刹车开始计时，8s内通过的位移大小为90m，故C错误；
D．将1s和2s代入题中表达式可知，前1s内和前2s内的位移大小分别为27.5m，50m，位移大小之比为11:20，故D错误；
故选B。
6. 如图所示，在水平面上固定着四个完全相同的木块，可视为质点的子弹以某一水平速度射入木块做匀减速直线运动，穿透第四个木块时速度恰好变为0，已知子弹在各个木块中运动的总时间为。下列说法不正确的是（ ）
A. 子弹穿过前三个木块所用的时间为
B. 子弹穿透四个木块的平均速度等于穿透第三个木块时的瞬时速度
C. 若子弹初速度变为原来的一半，则子弹恰好能穿透两个木块
D. 子弹依次射入每个木块时的速率之比为
【答案】C
【解析】A．逆向思考，初速度为0的匀加速直线运动，相同时间内相邻位移之比为，由图可知，穿过前三个木块所用的时间与第四块相同，而总时间为t，故穿过前三个木块所用的时间为，故A说法正确，不符合题意；
B．在匀变速直线运动中，平均速度等于中间时刻的瞬时速度，由A选项分析，知穿透第三个木块瞬间即为子弹穿透四个木块的中间时刻，故B说法正确，不符合题意；
C．逆向思考，有，变形得，知初速度变为原来的一半，位移变为原来的四分之一，故只能恰好穿透一个木块，故C说法错误，符合题意；
D．逆向思考，初速度为0的匀加速直线运动，运动相同位移，相邻速度之比为，故子弹依次射入每个木块时的速率之比为，故D说法正确，不符合题意。
故选 C。
7. 如图所示，长度为0.6m的圆筒竖直放在水平地面上，在圆筒正上方距其上端1.2m处有一小球（可视为质点）。在由静止释放小球的同时，将圆筒以v=6m/s竖直向上抛出，在圆筒上升过程，小球穿过圆筒的时间为（空气阻力不计，g取10 m/s2）（ ）
A. 0.4sB. 0.3s
C. 0.2sD. 0.1s
【答案】D
【解析】由于在空中小球和圆筒的加速度均为重力加速度，所以以圆筒为参考系，小球相对圆筒以竖直向下做匀速运动，则小球穿过圆筒的时间为
故选D。
8. 关于摩擦力，下列说法正确的是（ ）
A. 静摩擦力可能是动力，但滑动摩擦力一定是阻力
B. 静止的物体也可能受到滑动摩擦力，运动的物体也可能受到静摩擦力
C. 有摩擦力的接触面可能有弹力也可能没有
D. 人沿爬杆从杆底匀速向上爬，人所受的摩擦力的方向沿杆向上。
【答案】BD
【解析】A．不管是静摩擦力还是滑动摩擦力，都既可是阻力，也可是动力，A错误；
B．静摩擦力是相对静止的物体间有相对运动趋势时产生的摩擦力，滑动摩擦力时物体间有相对运动时所产生的摩擦力，如木块在静止的木板上滑动时，木板受到的摩擦力就是滑动摩擦力，物体随倾斜传送带一起运动时，物体受到的就是静摩擦力，B正确；
C．有摩擦力时，物体间必然有弹力，C错误；
D．人沿爬杆从杆底匀速向上爬时，受到的摩擦力与重力是一对平衡了，故摩擦力的方向沿杆向上，D正确。
9. 如图所示，轻质弹簧P上端固定在天花板上，下端的挂钩钩住轻弹簧Q，P、Q的劲度系数分别为k1=100N/m和k2=200N/m，现用大小为20N的拉力F竖直向下拉弹簧Q，两只弹簧形变量之和为，两弹簧始终在弹性限度内，下列说法正确的是（ ）
A. =0.3m
B. =0.6m
C. 若将拉力F增加一倍，则稳定后两只弹簧的总长度也增加一倍
D. 上述两只弹簧形变的效果与一只劲度系数为的弹簧相同
【答案】AD
【解析】AB．弹簧静止，则两只弹簧中的弹力大小均为F，则两只弹簧的形变量之和为
解得
故A正确；B错误；
C．由以上分析可知，若将拉力F增加一倍，则稳定后两只弹簧的伸长量之和也增加一倍，但总长度之和应小于原来的两倍，故C错误；
D．由题意
解得
故D正确。
故选AD。
10. 汽车司机发现前方有障碍物，立即刹车，刹车过程可视为匀减速运动。自刹车开始第1s内经过的位移为24m，第4s内经过的位移为1m。下列说法正确的是（ ）
A. 汽车的加速度大小为7.67m/s2
B. 汽车的加速度大小为8m/s2
C. 汽车的初速度大小为28m/s
D. 汽车的初速度大小为30.67m/s
【答案】BC
【解析】若汽车在第4个1s一直运动，则由逆向可看作匀加速运动，设逆向第1s的初速度为v0，根据时间位移公式，有
＜
而实际
＞7
则说明汽车在第4个1s不是一直在运动，即可确定汽车在第4个1s末前已经停下，设汽车的加速度大小为，在第3s时的速度为，则有
根据题意可知汽车在时的速度为
则有
联立解得
，
则汽车的初速度大小为
故选BC。
二、实验题（共2 题，共15分）
11. 某同学想用一根弹簧测量某物块的质量，设计了如图甲所示的装置。轻弹簧的左端与固定在水平桌面上的挡板连接，挡板与桌子边沿的毫米刻度尺的零刻度线对齐。绕过桌子右端定滑轮的轻绳，一端连接轻弹簧右端，另一端悬吊若干个质量均为50g的钩码，滑轮与轻弹簧间的轻绳与桌面平行，弹簧右端连有一竖直指针，其位置可在刻度尺上读出。
（1）不挂钩码时，指针指在图乙中所指的位置，则弹簧的原长___________
（2）依次挂上1个、2个、3个个钩码进行多次实验，每次待稳定后，分别测出指针所指位置的刻度尺示数，求出每次实验弹簧的伸长量，其中_________（结果用表示），作图像如图丙所示。
（3）根据图丙，撤去钩码，挂上待测物块，稳定时弹簧的伸长量为1.50cm，则物块的质量_________g。
【答案】（1）200 （2） （3）125
【解析】
【小问1解析】
不挂钩码时，指针指在图乙中所指的位置，则弹簧的原长
【小问2解析】
弹簧的伸长量等于稳定后弹簧的长度减去弹簧的原长，则有
【小问3解析】
撤去钩码，挂上待测物块，稳定时弹簧的伸长量为1.50cm，根据图丙，可得
其中一个钩码的质量为，解得物块的质量为
12. 用如图甲的装置研究自由落体运动规律。已知电磁式打点计时器的工作频率为50Hz。
（1）电磁打点计时器必须接______（填“直流”或“交流”）电源。
（2）部分实验步骤如下：
A.测量完毕，关闭电源，取出纸带；
B.接通电源，待打点计时器工作稳定后放开重锤；
C.扶着重锤停靠在打点计时器附近，重锤与纸带相连；
D.把打点计时器固定在夹板上，让纸带穿过限位孔。
上述实验步骤的正确顺序是：______（填写字母）。
（3）图乙中标出的相邻两计数点之间还有4个记录点未画出，则相邻两计数点的时间间隔______s。
（4）计数点C对应的瞬时速度大小为______m/s。（上述结果均保留两位有效数字）
【答案】 （1）交流 （2） DCBA （3） 0.10 （4）2.2
【解析】（1）电磁打点计时器连接的电源是低压交流电源，因此电磁打点计时器必须接交流电源。
（2）实验时先将打点计时器固定在夹板上，让纸带穿过限位孔，随后扶着重锤停靠在打点计时器附近，重锤与纸带相连，再接通电源，待打点计时器工作稳定后放开重锤，最后关闭电源，取出纸带，即操作顺序为DCBA。
（3）工作频率为50Hz，则打点周期为
由于相邻两计数点之间还有4个记录点未画出，则相邻两计数点的时间间隔
（4）计数点C对应的瞬时速度大小为
三、解答题（共3 题，共39分）
13. 某运动员的训练为直线运动，其v-t图如图所示，各阶段图像均为直线，求：
（1）0~2s内的加速度；
（2）44.2~46.2s内的平均速度；
（3）0~46.2s内的位移。
【答案】（1）-0.4m/s2，方向与初速度方向相反 （2）2.1m/s （3）93.4m
【解析】
【小问1解析】
0~2s内的加速度
方向与初速度方向相反；
【小问2解析】
44.2~46.2s内的平均速度
【小问3解析】
图像的面积表示位移，则0~46.2s内的位移
14. 江油中学某高一同学，在国庆假期对自己家住小区单元电梯运行进行多次观察记录。发现：该电梯，启动时匀加速上升加速度为2m/s²，制动时匀减速上升加速度大小为1m/s²，中间阶段电梯可匀速运行。从小区物管处了解到该电梯运行的楼层高48m。分析：
（1）如果电梯先加速上升，然后以匀速上升，最后减速上升，到达最高楼层速度刚好为零，全程共用时间为多少？
（2）若电梯运行时最大限速为9m/s，电梯升到楼顶的最短时间是多少？
【答案】（1）15s （2）12s
【解析】
【小问1解析】
设电梯加速时间为，减速时间为，由加速度定义式及位移-时间关系式可得加速时间为
加速过程的位移为
减速时间为
减速过程的位移为
匀速运动的位移为
匀速运动的时间为
电梯上升的时间为
【小问2解析】
要想所用时间最短,则电梯上升过程只有加速和减速过程，而没有匀速过程，设最大速度为，由位移-速度关系式可得
代入数据解得
因为，符合题意
加速的时间为
减速的时间为
运动的最短时间为
15. 如图所示， 甲、乙两辆汽车并排沿平直路面向前行驶， 两车车顶O1、O2两位置都装有蓝牙设备，这两个蓝牙设备在相距13m以内时能够实现通信，t=0时刻、甲、乙两车刚好位于图示位置，此时甲车的速度为9m/s， 乙车静止，O1、O2的距离为5m。从该时刻起乙车以大小为的加速度做匀加速直线运动， 当速度达到 12m/s 后保持匀速运动，甲车保持原有速度做匀速直线运动。 求：
（1）甲、乙两车第一次通信断开时，乙车的速度大小；
（2）甲、乙两车从第一次通信断开到恢复的时间；
（3）甲、乙两车能够保持通信的总时间。
【答案】（1）6m/s；（2）2s；（3）10s
【解析】（1）设甲、乙两车经过时间t1第一次通信断开，根据几何关系可知，当甲车在乙车前方且O1O2为13m，此时甲比乙多走
有
根据运动学公式
解得
或
（舍去）
根据速度时间公式得，此时乙车的速度大小为
（2）设经时t乙车速度达到最大，有
根据（1）分析可知，4s时，O1O2为13m，此后乙车的速度大于甲车，两车开始接近，因此4s时恢复通信，故从第一次通信断开到恢复的时间为2s；
（3）当4s后乙车在甲车前方且O1O2为13m时，通信断开，此后两车相距越来越远，失去信号，两车设经t2乙车在甲车前方且O1O2为13m，有
根据运动学公式
解得
甲、乙两车能够保持通信的总时间