重庆市七校联盟2026届高三上学期9月开学考试物理试卷

这是一份重庆市七校联盟2026届高三上学期9月开学考试物理试卷，共13页。试卷主要包含了考试结束后，将答题卷交回等内容，欢迎下载使用。
本试卷分第I卷（选择题）和第II卷（非选择题）两部分。满分100分，考试时间75分钟。
注意事项：
1．答题前，务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡规定的位置上。
2．答选择题时，必须使用2B铅笔将答题卡上对应题目的答案标号涂黑。
3．答非选择题时，必须使用0.5毫米黑色签字笔，将答案书写在答题卡规定的位置上。
4．考试结束后，将答题卷交回。
第I卷（选择题 共43分）
一、单项选择题（共7小题，每小题4分，共28分。每小题只有一项符合题目要求。）
1．（改编）某同学购买了一张单程机票。此次飞行的相关信息如题1图1、2所示。在这趟飞行过程中他不仅领略了祖国的大好河山，更是发现了不少有趣的物理现象。下列说法正确的是（ ）
题1图
A．研究飞机下降过程机翼的形态变化时，能将飞机看成质点
B．若飞行轨迹长为2100km，则飞机的位移也为2100km
C．若整个路程为2100km，则飞机的平均速率为700km/h
D．题中图1的“11：30”表示时间间隔
2．（原创）截至2025年6月，重庆轨道交通已形成14条线路、575公里的全球最大山地轨道网络。列车进站过程可视为匀减速直线运动，下列说法正确的是（ ）
A．列车的加速度方向与速度方向相同
B．列车的加速度随时间均匀减小
C．列车所受合力逐渐减小
D．相同时间内，列车速度的变化量相同
题3图
3．（改编）如题3图所示，跳水运动员静止在跳板上时，原本水平的跳板变得弯曲。下列说法正确的是（ ）
A．跳板对运动员的支持力产生原因是运动员发生了形变
B．运动员对跳板的压力方向竖直向下
C．运动员没有受到跳板的摩擦力作用
D．跳板对运动员作用力的方向竖直向上
题4图
4．（改编）如题4图所示，A、B两小球连在轻质弹簧两端质量为m和2m，B端用细线固定在倾角为30°的光滑斜面上，斜面是固定的，开始时A、B处于静止状态，若不计弹簧质量。下列说法正确的是（ ）
A．弹簧的弹力大小为mg
B．B球受到细线的拉力为2mg
C．当剪断细线瞬间，A球的加速度为0，B球的加速度为
D．当剪断细线瞬间，A球的加速度为，B球的加速度为g
题5图
5．（原创）轻轨是重庆的一张名片，题5图为李子坝车站轻轨穿楼，列车进站过程视为匀减速直线运动。某次列车进站时，小明同学站在楼外，从车头靠近楼房开始计时，第一个2s，第一节车厢刚好进楼；第二个2s，第二节车厢通过了。已知该列车共四节车厢（含车头），每节车厢的长度均为15m。关于列车进站过程，下列说法正确的是（ ）
A．加速度大小为0.5m/s2
B．进楼时初速度为7m/s
C．前三节车厢进楼经历的时间16s
D．停下时，车头与进楼处的距离为49m
题6图
6．（改编）如题6图所示，一个大理石半球静置在水平地面上，球心为O。一只小蚂蚁缓慢从图中Q点沿圆弧爬向半球面的最高点P点，运动过程中大理石半球始终保持静止。已知OQ与OP的夹角为θ = 450，在此过程中，下列说法正确的是（ ）
A．大理石半球对小蚂蚁的作用力变小
B．大理石半球对小蚂蚁的摩擦力变小
C．地面对大理石半球的摩擦力水平向右
D．地面对大理石半球的支持力变小
题7图
7．（改编）“魔幻城市”重庆的立体交通层叠交错，时时上演着“速度与激情”，小明选取其中两条线路探究车辆的运动。如题7图所示，轻轨列车与汽车初始时车头齐平，分别从M和N同时向左出发，直道M与车道NO的距离为15m。列车以初速度10m/s做匀速直线运动。在长为120m的直道NO段，汽车先以初速度15m/s做匀减速直线运动，加速度大小为1m/s2，速度减为5m/s后，匀速运动到O。两车均视为质点，则（ ）
A．两车速度相同，经历时间2s
B．两车速度相同时，相距最近
C．汽车到达O点前，两车不会出现再次齐平
D．汽车到达O点前，两车相距的最远距离为25m
二、多项选择题（共3小题，每小题5分，共15分。每小题有多项符合题目要求，全部选对得5分，选对但不全得3分，有选错的得0分。）
题8图
8．（原创）如题8图所示，两完全相同的轻质弹簧a、b的一端分别固定在竖直杆M、N上A、B两点，另一端在O点与一细绳连接，细绳与一质量为0.1kg的重物连接。重物静止时，弹簧a与竖直方向成60°角，弹簧b与竖直方向成30°角，重力加速度g=10m/s2。以下说法正确的是（ ）
A．a弹簧弹力为0.5N
B．b弹簧弹力为1N
C．a、b弹簧的形变量之比为
D．a、b弹簧的总长之比为
题9图
9．（改编）綦綦和江江两兄弟用两辆完全相同的小车a、b进行赛车游戏。t=0时刻让两玩具小车并排同向行驶，綦綦控制小车a做匀加速直线运动，其x-t图像如题9图甲所示，江江控制小车b做直线运动的图像如图乙所示，则（ ）
A．t=0时刻a车的速度大小为2m/s
B．t=0时刻b车的速度大小为4m/s
C．a车的加速度大小为2m/s2
D．b车的加速度大小为1m/s2
题10图
10．（改编）如题10图所示，水平地面放置一个斜面体，斜面体上的A物体通过平行斜面的轻绳绕过光滑定滑轮与轻环B相连，环B套在竖直放置的杆上，轻绳上放置一个轻质可视作质点的动滑轮，动滑轮下悬挂一个物体，系统处于静止状态。在完成以下运动过程后，整个系统仍处于静止状态。下列说法正确的是（ ）
A．竖直杆向右移动后，地面对斜面体的摩擦力大小一定增大
B．竖直杆向右移动后，竖直杆对环的摩擦力大小一定不变
C．将环向上移动后，竖直杆对环的作用力大小一定不变
D．将物体A沿斜面向下移动后，A物体受到的摩擦力大小一定增大
第II卷（非选择题 共57分）
三、实验题（共2小题，共16分。）
题11图
11．（6分）（改编）在竖直平面内，将小圆环挂在橡皮条的下端，橡皮条的长度为GE。用两个弹簧测力计拉动小圆环到O点，小圆环受到两弹簧测力计的拉力F1、F2和橡皮条的拉力F0的作用，如图甲所示。
（1）此时要记录下拉力F1、F2的大小，并在白纸上作出________________________，以及O点的位置。
（2）实验中，不必要的是________。(填字母)
A．弹簧测力计在使用前应校零
B．撤去F1、F2改用一个力拉小圆环，仍使它处于O点
C．用两个弹簧测力计拉动小圆环时，要保持两弹簧测力计相互垂直
（3）图乙中F′是用一个弹簧测力计拉小圆环时，在白纸上根据实验结果画出的图示。F与F′中，方向一定沿GO方向的是________。
题12图
12．（10分）（改编）某探究小组为了研究小车在桌面上的直线运动，用自制“滴水计时器”计量时间。实验前，将该计时器固定在小车旁，如图题12图（a）所示。实验时保持桌面水平，用手轻推一下小车。在小车离开手后的运动过程中，滴水计时器等时间间隔地滴下小水滴，图（b）记录了桌面上连续的6个水滴的位置。（已知滴水计时器每30 s内共滴下61个小水滴）

（1）由图（b）可知，小车在桌面上是______________（填“从右向左”或“从左向右”）运动的。
（2）滴水计时器滴水的时间间隔为_________s，该小组同学根据图（b）的数据判断出小车做匀变速直线运动，依据是____________________________________。
（3）小车运动到图（b）中A点位置时的速度大小为___________m/s，加速度大小为____________m/s2。（结果均保留2位有效数字）
四、计算题（共3小题，共41分。解答应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤，只有最后结果不能得分。有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位。）
题13图
13．（10分）（改编）如题13图甲所示，小明将质量m=0.03kg的氢气球用一根轻质细线连接小沙桶，调节小沙桶中细沙质量，使小沙桶和氢气球悬浮在空中保持静止状态，此时小沙桶和细沙的总质量M=0.25kg。取下小沙桶，将该氢气球用两根等长的轻质细线连接在水平桌面A点和B点，轻质细线与水平桌面的夹角均为30°，氢气球保持静止状态，如图乙所示。不考虑小沙桶和细沙受到的浮力，重力加速度g取10m/s2。求：
（1）氢气球受到的浮力；
（2）细线AO对氢气球拉力的大小。
14．（13分）（改编）ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。如题14图，汽车以10m/s的速度行驶，如果过人工收费通道，需要在收费站中心线处减速至0，经过30s缴费后，再加速至10m/s行驶；如果过ETC通道，需要在中心线前方10m处减速至5m/s，匀速到达中心线后，再加速至10m/s行驶。设汽车加速和减速的加速度大小均为1m/s2。求：
（1）春节期间免收过路费，若通道的长度为20m，汽车不减速通过任何一个通道需要的时间；
（2）汽车过人工收费通道，从收费前减速开始，到收费后加速结束，所需的时间和通过的总路程；
题14图
（3）汽车过ETC通道时，通过与第（2）问中人工通道相同的路程，需要的时间。
15．（18分）（改编）如题15图所示，光滑固定斜面上放置一长直圆管，斜面倾角θ=30°，圆管质量为M，顶端塞有一质量为m的小球，距圆管下端L处有一个与斜面垂直的挡板。圆管由静止释放，与挡板发生多次弹性碰撞，且每次碰撞时间极短；在运动过程中，圆管始终保持与斜面平行。已知M =2m，小球和圆管之间的滑动摩擦力大小为4mg， g为重力加速度，不计空气阻力。求：
（1）圆管第一次与挡板碰撞后的瞬间，圆管和小球各自的速度大小；
θ
L
题15图
（2）圆管第一次碰撞弹起后，在上升过程中小球没有从圆管中滑出，圆管沿斜面方向上升的最大距离；
（3）小球始终没有从圆管中滑出，全过程圆管运动的路程。
七校联盟2025年秋期第一次适应性考试
高三物理答案
1．【答案】 C
【解析】 A．研究飞机下降过程机翼的形态变化时，机翼的形状和体积对所研究问题的影响
不能忽略，此时不能将飞机看成质点，故A错误；
B．若整个飞行轨迹为2100km，则路程为2100km，由于飞机的运动轨迹为曲线，则其位移大小小于2100km，故B错误；
C．若整个路程为2100km，则平均速率为，故C正确；
D．题中“11:30”指实际降落的一个状态，可知，“11:30”表示时刻，故D错误。
故C选项正确。
2．【答案】 D
【解析】 A．列车做匀减速直线运动，加速度方向与速度方向相反，故A错误；
B．列车做匀减速直线运动，加速度不变，故B错误；
C．根据牛顿第二定律F = ma，加速度不变，合力也不变，故C错误；
D．根据加速度的定义式可知，加速度恒定时，在相同时间内，列车速度的变化量相同，故D正确。故选D。
3．【答案】 D
【解析】 A．跳板对运动员的支持力产生原因是跳板发生了形变，A选项错误；
B．运动员对跳板的压力方向与跳板垂直，B选项错误；
C．运动员受到重力、跳板的支持力和静摩擦力，C选项错误；
D. 跳板对运动员的作用力有支持力和静摩擦力，这两个力的合力与重力等大反向，D选项正确；故选项D正确。
4．【答案】 C
【解析】 开始A、B都静止，对A、B整体有，
对A有，
故A、B选项错误；
剪断细线的瞬间，弹簧弹力不变，小球A的受力情况不变，所受合力为零，加速度为零，对小球B，由牛顿第二定律得，
解得，故C正确，D错误；故选项C正确。
5．【答案】 A
【解析】 A．由匀变速直线规律： 得：加速度大小 a =0.5m/s2，A正确；
B．第一、二节车厢连接处进楼时的速度v1等于前4s的平均速度
车头进楼时初速度 ，B错误；
C．车厢长度L，前三节车厢进楼经历时间t，则：
得t=16-2 s （另一个解舍去），C错误；
D．进楼至停下，车头行进距离 ，D错误；故选A。
6．【答案】 B
【解析】 AB．对小蚂蚁受力分析如图所示，
可知大理石半球对小蚂蚁的作用力为支持力与摩擦力的合力，大小始终等于蚂蚁的重力，保持不变；蚂蚁受到的摩擦力为，
蚂蚁受到的支持力为，
小蚂蚁缓慢从图中Q点沿圆弧爬向P点的过程中逐渐变小，则小蚂蚁受到的支持力变大，摩擦力变小，大理石半球对小蚂蚁的作用力不变，故A错误，B正确；
CD．选取大理石半球与小蚂蚁组成的整体为研究对象，可知二者只受到重力与地面的支持力，所以大理石半球受到地面的支持力始终大小等于二者重力的合力，保持不变，大理石半球与地面之间没有摩擦力的作用，故CD错误。故选项B正确。
7．【答案】 D
【解析】 A．两车速度相同，由 得t1=5s；
B．车头齐平开始，匀速追匀减速，共速前距离越来越大，共速时不是相距最近；
C．两车再次齐平，经历时间t2,由 得t2=10s，
此时汽车速度v2=5m/s， 位移x2=100m ，距离O点x3=20m， 汽车匀速运动时间4s；
D．汽车到达O点时，列车比汽车多运动的位移x=20m，
两车相距最远距离xm==25m,大于共速前相距的最远距离。
故选D。
8．【答案】 AC
【解析】 以O点为对象，根据平衡条件可得


故A正确，B错误；
根据胡克定律
可得
故弹簧a的形变量
同理可得弹簧b的形变量
所以a、b弹簧的形变量之比为
故C正确；
弹簧a的总长
弹簧b的总长
故a、b弹簧的总长之比为
故D错误。故选AC。
9．【答案】 AD
【解析】 由于a车做匀加速直线运动，设t=0时刻a车的速度为，加速度大小为，结合
图甲，有， m,解得；由,可知并结合图乙可知，,b车的初速度,加速度；故选AD。
10．【答案】 ABC
【解析】 设悬挂小物体的质量为m，动滑轮两侧轻绳与竖直方向夹角为，绳上拉力可表示为，将物体A向下移动后，动滑轮两侧绳子夹角增大，绳上拉力增大，因为不确定物体A与斜面间的摩擦力方向，所以A物体受到的摩擦力大小不一定增大，故D错误；
同理，竖直杆向右移动后，动滑轮两侧绳子夹角增大，绳上拉力增大，对A和斜面整体分析，水平方向有，可知绳的拉力变大，地面对斜面体的摩擦力大小一定增大，故A正确；对环受力分析可知，竖直方向受力平衡，即竖直杆对环的摩擦力等于环的重力与轻绳拉力的竖直分力之和，竖直杆向右移动后，轻绳拉力的竖直分力仍等于悬挂小物体重力的一半，并没有变化，所以竖直杆对环的摩擦力大小一定不变，故B正确；将环向上移动后，动滑轮两侧绳子夹角未变，则轻绳拉力未变，地面对斜面体的摩擦力未变，对斜面体、A物体、轻绳、悬挂小物体以及环组成的整体受力分析，可知竖直杆对环的弹力与地面对斜面体的摩擦力等大反向，即竖直杆对环的弹力未变，由C选项分析可知竖直杆对环的摩擦力也没变，所以竖直杆对环的作用力大小一定不变，故C正确；故选ABC。
11．（6分）【答案】 （1） 两个力的方向（2分） （2）C（2分） （3） F′（2分）
【解析】 （1）力是矢量，既有大小，又有方向，因此除了需要记录拉力F1、F2的大小，还要作出这两个力的方向。（2）本实验的目的是探究求合力的方法，因此应是任意情况下的两个力与合力的关系，故选项D是不必要的；合力与分力之间是等效替代的关系，撤去F1、F2，改用一个力拉小圆环，仍使它处于O点，以确保等效；弹簧测力计在使用前校零，是为了使读数准确，故选项A、B是必要的。（3）当用一个弹簧测力计拉小圆环时，因圆环为轻质小圆环，故弹簧测力计的拉力与橡皮条的拉力平衡，其方向一定与橡皮条的拉力方向相反，即一定沿GO方向的是F′。
12．（10分）【答案】（1）从右向左（2分） （2）0.5 （2分） 相邻相等时间位移之差恒定（2分）
（3）0.25（2分） 0.067（2分）（0.060~0.070之间均给分）
【解析】 （1）小车在阻力的作用下，做减速运动，由图（b）知，从右向左相邻水滴间的距离逐渐减小，所以小车在桌面上是从右向左运动。（2）已知滴水计时器每30 s内共滴下61个小水滴，所以相邻两水滴间的时间间隔为： QUOTE ，由图（b）数据可知相邻相等时间位移之差恒定，可知小车做匀变速直线运动。（3）A点位置的速度为： QUOTE ，根据逐差法可求加速度： QUOTE ，解得a=0.067 m/s2。
13．（10分）【答案】 （1） 2.8N，竖直向上 （2）2.5N
【解析】
（1）以氢气球、沙桶和细沙为整体，根据受力平衡可得
分
方向竖直向上。分
（2）根据对称性可知，细线AO和细线BO对氢气球的拉力大小相等，以氢气球为对象，根据受力平衡可得
分
解得细线AO对氢气球拉力的大小为
分
14．（13分）【答案】 （1）2s （2）50s；100m （3）13.5s
【解析】
（1）汽车匀速通过收费站的时间：………………………………（3分）
（2）汽车通过人工收费的减速时间：
………………………………………………（1分）
减速路程：
………………………………………………（1分）
汽车加速过程和减速过程对称，故加速时间：
………………………………………………（1分）
加速路程：
………………………………………………（1分）
故通过人工通道的总时间：
总路程：………………………………………………（1分）
（3）汽车通过ETC通道的减速时间：
减速路程：
汽车加速过程和减速过程对称，故加速时间：
………………………………………………（1分）
加速路程：
汽车以5m/s匀速通过ETC的时间：
………………………………………………（1分）
比人工通道少走位移：
………………………………（1分）
对应时间：
………………………………………………（1分）
故通过ETC通道的总时间：
………………………………………………（1分）
15．（18分）【答案】（1）圆管与小球速度大小均为 （2）（3）
【解析】
（1）静止释放后，管与球一起沿斜面向下做匀加速直线运动，加速度a
………………………………………………（2分）
第一次碰前速度v12= ………………………………………………（1分）
碰撞为弹性碰撞且时间极短，故圆管与小球速度大小均为 ，小球速度方向沿斜面向下，圆管速度方向沿斜面向上。 ………………………………………………（1分）
（2）第一次碰后，小球以a1沿斜面向下匀减速，圆管以a2沿斜面向上匀减速，
对小球： 代入数据得加速度大小 = …………（1分）
对圆管：f + Mgsinθ = M 代入得= ………………………………（1分）
小球先向下减速到零再以a1加速度向上加速到与圆管共速，设圆管与挡板碰后再经过t1时间两者达到共同速度v共 ，取沿斜面向上为正方向，
对小球： ………………………………………………（1分）
对圆管： ………………………………………………（1分）
联立解得： = = ………………………………（1分）
该过程圆管运动位移x1= = ………………………………（1分）
之后两者一起以加速度a向上匀减速，位移 = …………（1分）
圆管总位移s1=x1+= …………………………………………（1分）
（3）圆管与小球再次沿斜面向下以加速度a匀加速直线，圆管与挡板第二次碰前速度为v2
…………（1分）
第二次碰后，圆管以a2沿斜面向上匀减速，小球以a1沿斜面向下匀减速到零后反向加速到与圆管共速，共历时t2
…………（1分）
解得
该过程圆管运动位移x2= =
之后两者一起以加速度a向上匀减速，位移 =
圆管上行总位移=x2+= ……………………………………（1分）
同理可证，圆管第三次与挡板碰后上行总位移为=
圆管第n次与挡板碰后上行总位移为= …………（1分）
则圆管全程运动路程
……………………………………（2分）1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
C
D
D
C
A
B
D
AC
AD
ABC