专题11+北极航道：机遇与挑战并存的“冰上丝绸之路”（课件）-【中考必胜】2025中考地理热点聚焦

这是一份专题11+北极航道：机遇与挑战并存的“冰上丝绸之路”（课件）-【中考必胜】2025中考地理热点聚焦，共21页。PPT课件主要包含了北极航线带来的机遇等内容，欢迎下载使用。
北极航道：机遇与挑战并存的“冰上丝绸之路”
随着全球气候变暖，北极地区的冰盖逐渐融化，一条连接亚欧美洲的新航线——北极航线正式开通。这一历史性的时刻不仅标志着全球航运业将迎来一次重大变革，更意味着中国的航运业将迈入一个全新的“极速时代”。
北极航线也称为北极航道，主要位于北冰洋海域，指航经北冰洋海盆，连接北大西洋和北太平洋的海上航线。按所处地理方位划分为中央航道、西北航道和东北航道。中央航道是穿越北极点附近的北冰洋公海水域，连接亚洲和欧洲距离最短的海上航行通道，但目前基本仍是假设性的。西北航道以白令海峡为起点，沿美国阿拉斯加北部海岸，穿过加拿大北极群岛海域，到达加拿大北部纽芬兰 - 拉布拉多省的圣约翰市，使用频率较低。东北航道同样以白令海峡为起点，沿着挪威和俄罗斯海岸，途经东西伯利亚海、拉普捷夫海、喀拉海和巴伦支海，至荷兰鹿特丹，是目前较为常用的航道。
通过北极航道西欧与东亚之间的航程比苏伊士运河航线缩短 5500 公里，还能避开马六甲和中东海域等高风险的海域，节省经济费用。在能源运输方面，北极地区有丰富的石油、天然气和矿产等资源，北极航线开通使得这些资源有望得到开发。此外，北极航道的开通还将会成为国际航运业的重要补充，一定程度缓解传统航道面临的巨大压力。
随着全球气候变暖，北极海冰范围和厚度日益减少，北极航道的通航条件有所改善。不过，北极航道仍面临诸多挑战，如恶劣的自然气候条件、海冰状况复杂、航运基础设施不够完善等，这些因素限制了航道的全年通航能力和船舶的航行安全。同时，北极航道的主权和管辖权问题存在争议，涉及多个国家的利益。
【考点预测】1.北极航线所处的地理位置，以及极地地区气候特点。2.北极航线对国际贸易和经济发展的重要性。3.俄罗斯以及北极航道沿线的地区和国家。4.全球气候变暖。5.极地地区的开发与保护等。
2、贸易促进作用：北极航线的开通将促进沿线国家之间的贸易往来，加强欧洲、亚洲和北美三大经济圈的联系，推动区域经济一体化。
3、市场拓展潜力巨大：北极航线的开发将开拓新的航运市场，吸引更多的航运企业参与其中，提升全球物流效率。随着北极航线的商业化运营，沿线地区的港口、物流等相关产业也将迎来发展机遇，形成新的经济增长点。
4、资源的开发：北极地区拥有丰富的石油、天然气和矿产资源，据估计，北极地区的石油储量占全球未探明储量的13%，天然气储量占30%。
1 、航程与成本优势:北极航线大幅缩短了亚洲与欧洲、北美之间的航程，提高了贸易竞争力。
 北极航道通航面临的挑战与风险
环境风险：船舶排放、燃油泄漏威胁北极生态，国际海事组织（IMO）2024年起禁止在北极使用重油。基础设施不足：缺乏深水港、全天候救援站和精准冰情预报系统。高成本：破冰船费用（日均10万美元）、高保险费（比传统航线高30%-50%），以及冰级船舶造价昂贵（比普通船高20%）。地缘政治：北约强化北极军事部署，俄罗斯扩建北极基地，潜在冲突点增加。
2024年9月，我国推出首个极地探险邮轮品牌--66度探险邮轮，旗下邮轮海神号更是多次穿越北极航道。下图示意的是北极地区略图，据此完成下面小题。
1．北极航道未经过的大洲是（   ）A．大洋洲 B．北美洲 C．欧洲 D．亚洲
【解析】1．从北极地区略图中可以看到北极航道的大致走向，北极航道连接了亚洲、欧洲和北美洲的北部沿海地区，BCD不符合题意；大洋洲主要位于南半球，远离北极地区，北极航道不会经过大洋洲，A符合题意。故选A。
2．7、8月是去北极旅游的最佳时间，以下选项错误的是（    ）A．北极地区此时季节为夏季 B．可以看到美丽的北极光C．北极地区处于一年当中气温最高的时候 D．北极地区处于极昼时期3．小明准备今年暑假搭乘66度探险邮轮开展北极科考旅行，此时正值（    ）A．我国北方春暖花开 B．太阳直射南回归线C．地球运行在夏至到秋分之间 D．北半球黑夜比白昼更长
2．7、8月北半球为夏季，北极地区此时季节也为夏季，A正确。北极光通常在夜晚更容易看到，而7、8月北极地区是极昼，很难看到北极光，B错误。北半球夏季时北极地区处于极昼时期，气温相对一年中较高，C正确。7、8月太阳直射北半球，北极地区是极昼时期，D正确。根据题意，故选B。3．我国暑假一般是7-8月。我国北方春暖花开是在春季，A错误。太阳直射南回归线是在12月22日前后的冬至日，B错误。夏至日是6月21日前后，秋分日是9月23日前后，7-8月地球运行在夏至到秋分之间，C正确。7-8月太阳直射点位于北半球，北半球白昼比黑夜更长，D错误。故选C。
北极航运路线是船舶穿越北极部分或整个北极圈的海上航线。2025年1月到3月间，在“雪龙2号”破冰船的护航下，620艘巨轮悬挂五星红旗，浩浩荡荡驶入北极航道，直抵欧洲。这一壮举不仅打破西方对传统航线的封锁，更将航程缩短30%～40%，燃油成本降低15%～30%，单次航行可节省12～15天时间，堪称中国航运的“冰上突围”。下图为上海到鹿特丹传统航道路线示意图。据此完成下面小题。
4．货轮沿着传统航道从上海港出发至荷兰鹿特丹，依次途经（    ）A．甲（大西洋）→A（白令海峡）→乙（北冰洋）→丙（太平洋）B．甲（太平洋）→A（白令海峡）→乙（北冰洋）→丙（大西洋）C．甲（大西洋）→A（马六甲海峡）→乙（印度洋）→丙（太平洋）D．甲（太平洋）→A（马六甲海峡）→乙（印度洋）→丙（大西洋）
【解析】4．上海位于中国，濒临甲太平洋；从太平洋出发，经过A马六甲海峡进入乙印度洋，再经过苏伊士运河进入地中海，最后通过直布罗陀海峡进入C大西洋到达鹿特丹，鹿特丹位于欧洲西部，濒临大西洋。D正确，ABC错误。故选D。
5．1月到3月，船队在北极航道的丁海域航行时面临的挑战有（    ）①低温严寒，航道封冻②遭遇台风，引发海啸③狂风大作，暴雪来袭④港口稀少，补给困难A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④
5．1-3月是北半球冬季，北极地区气温极低，海水容易结冰封冻航道，影响航行，所以①正确；台风主要发生在热带和副热带洋面，北极地区纬度高，不会有台风形成，所以②错误；北极地区气候恶劣，冬季常有极地东风带来狂风和暴雪影响船只航行安全，所以③正确；北极地区人口城市稀少，基础设施不完善，港口数量少船队航行过程中补给物资较为困难，所以④正确。 综合以上分析，面临的挑战有①③④，故选C。
北极东北航道沟通亚洲与欧洲、连接太平洋与大西洋，是“冰上丝绸之路”的重要组成部分。下图为北极东北航道和传统航道示意图。据此，完成下面小题。
6．北极航道越来越具有现实价值，其主要原因是（   ）A．北极沿岸多港口 B．传统航道拥堵C．印度洋海盗猖獗 D．全球气候变暖
【解析】6．全球气候变暖，北极航道封冻期缩短，可以进行通航，商业价值发挥出来，所以说越来越具有现实价值，D正确；北极沿岸结冰期较长，港口少，随着航道价值的提升，港口会逐步增加，A错误；北极航道越来越具有现实价值不是因为传统航道拥堵，主要是因为传统航道距离远，运输成本高，B错误；印度洋海盗猎源对北极航道价值有影响，但不是主要原因，C错误；故选D。
7．与传统航道相比，“冰上丝绸之路”的优势是（   ）A．贸易市场较大 B．沿途补给便利 C．缩短航程 D．顺风顺水8．由中国大连沿传统航道到鹿特丹要依次经过（   ）A．红海一苏伊士运河一土耳其海峡 B．南海一霍尔木兹海峡一地中海C．红海一直布罗陀海峡一地中海 D．南海一马六甲海峡一苏伊士运河
7．与传统航道相比，“冰上丝绸之路”的优势是缩短航程，C正确；贸易市场较小，补给不变，受极地东风影响大，故选C。8．由中国走传统航道到鹿特丹要依次经过南海一马六甲海峡一阿拉伯海一红海一苏伊士运河一地中海一直布罗陀海峡一英吉利每峡，不经过土耳其海峡和霍尔木兹海峡，排除ABC，故选D。
亚马尔液化天然气项目，是中国与俄罗斯能源合作重大项目，位于北极圈内亚马尔半岛，计划建3条年产550万吨液化天然气生产线。2024年9月，“尼古拉”轮船靠泊江苏省如东县洋口港。此船是亚马尔项目“北极破冰航线”定制船型，属全球商船最高破冰级别，能在零下52摄氏度、2.1米厚冰环境自由航行。下图为该项目天然气运输航线图。读图完成下列小题。
9．亚马尔液化天然气项目开发过程中困难颇多，其中不包括（    ）A．气候严寒 B．地广人稀，物资不足C．冻土广布 D．山河相间，需挖隧道
【解析】9．亚马尔半岛位于高纬度地区，气候过于严寒，冻土广布；且地广人稀，物资补给不足，这些都是亚马尔液化天然气开发过程中的困难，ABC正确，但不符合题意；此天然气开发项目所在地不具有山河相间的特征，D错误，符合题意。故选D。
10．下列关于图中甲、乙航线的叙述，正确的是（    ）A．甲航线经过的国家较少 B．甲航线经过四大洋C．乙航线终年可通航 D．乙航线经过巴拿马运河11．亚马尔液化天然气项目建成投产，将有利于（    ）A．保障我国液化天然气的稳定供应 B．实现全球资源共享C．杜绝化石能源带来的空气污染 D．实现我国能源自给
10．甲、乙航线相比较，甲航线经过的国家更多，A错误；甲航线经过北冰洋、大西洋、印度洋、太平洋，最终回到中国，经过了四大洋，B正确；乙航线在经过北冰洋的位置由于纬度高，气候寒冷，冬季出现结冰现象，不可能终年通航，C错误；乙航线经过亚洲和北美洲的洲界——白令海峡，巴拿马运河是南、北美洲的分界线，D错误。故选B。11．亚马尔液化天然气项目是全球最大的液化天然气项目，建厂投产可确保我国液化气天然气来源的稳定供应，A正确；全球资源不可能实现共享，需要采购，B错误；天然气的使用不可能杜绝化石能源带来的空气污染，C错误；亚马尔项目虽然增加了我国的天然气供应，但我国能源需求巨大，仅靠一个项目无法实现能源自给，D错误；故选A。
所谓“冰上丝绸之路”就是穿越北冰洋，连接北太平洋和北大西洋的北极航道。图中航线A为传统航线，航线B为北极航线。读图，完成下面小题。
12．北极航线必经过（    ）A．苏伊士运河 B．马六甲海峡 C．巴拿马运河 D．白令海峡13．“冰上丝绸之路”与传统航线相比（   ）A．更加节约成本 B．补给更方便C．通航时间更长 D．气候条件更优越
【解析】12．东北航道是指从大西洋经北冰洋进入太平洋的航道，所经过的海峡有丹麦海峡和白令海峡。故D正确；苏伊士运河沟通了地中海和红海、马六甲海峡沟通了太平洋与印度洋、巴拿马运河沟通了太平洋与大西洋，排除ABC，故选D。13．读图可知，“冰上丝绸之路”与传统航线相比，航程缩短了，通航时间更短，更加节约成本，但“冰上丝绸之路”在北冰洋沿线，气候严寒，气候条件更恶劣，沿线城市较少，补给较困难，故A正确，BCD错误，故选A。
14．俄罗斯邀请中国共建“冰上丝绸之路”有利于（   ）①优化中俄两国自然环境②有助于推进北极航道开发利用③北极生物资源得到保护④增进旅游、科考等多方位合作A．①②B．②③C．③④D．②④
14．共建“冰上丝绸之路”是巩固两国全面战略协作伙伴关系的新纽带；有助于中俄推进北极航道开发利用；有利于北极地区资源开发，基础设施建设；增进旅游、科考等多方位合作，②④正确；共建“冰上丝绸之路”并不能优化中俄两国自然环境，会破坏北极生物的生存环境，不利于北极生物的保护，①③错误，故D正确，排除ABC，故选D。
15．2024年9月，北极东北航线上的最大集装箱船——“飞鱼1号”从俄罗斯圣彼得堡顺利抵达上海，创造了北极东北航线通过的最大集装箱记录。从欧洲到中国经过北极东北航线航程约为13000千米，较经过苏伊士运河的传统航线缩短航程约7000千米。图为北极东北航线与传统航线示意图。阅读图文材料，完成下列问题。
早在1525年，俄罗斯就曾提出利用北冰洋海域航行的构想，但在2009年以前都未成功。2009年后的十余年，也仅有个别商船或科考船在夏季的几个星期里进行运输尝试。(1)与传统航线相比，北极东北航线纬度     （高/低），从纬度角度分析北极东北航线航程短的原因    。(2)列举制约北极东北航线通航的自然条件。
所有经线等长，纬线长度从赤道向两极递减。北极东北航线纬度高，纬线短，在跨经度相同的情况下，航程短.
纬度高，气温低，海冰覆盖面积大，阻碍船只航行；北极地区气候寒冷，常有暴风雪、强风等恶劣天气，对通航造成不利影响。
2017年，我国第一次正式提出与俄罗斯共同打造“冰上丝绸之路”，标志着北极东北航线建设进入新时代。2024年核动力破冰船的出现，极大拓展了北极东北航线的通航里程和通航时间，北极东北航线日益繁忙。(3)分析近年来北极东北航线日益繁忙的原因，完成下列框图。（选词填空：变暖 变冷 市场 劳动力 科技 政策）。 ①     ②     ③     (4)简述北极东北航线开通的意义。
相比传统航线，北极东北航线航程缩短，节省运输时间和成本；为欧洲和亚洲之间开辟了新的贸易通道；带动区域发展；有利于北极地区能源资源的开发和运输，保障能源供应安全等。