







第四章 第一课时 交通运输课件 2025年中考地理一轮复习教材整理
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考点1 交通运输方式的选择1.现代交通运输方式: 运输、 运输、 运输、 运输、 运输。
2.交通运输方式的特点
3.选择运输方式的依据(1)运距远、贵重、急需、量小的货物,适宜选择 运输。 (2)鲜活或易变质的货物,运距较近,多采用 运输。 (3)大宗笨重货物,远距离运输,一般选择 或 运输。
考点2 我国铁路干线的分布
1.东西干线(三横)①A1 —A2包兰线 ②B1 —B2兰新线 ③C1沪杭—C2浙赣—C3湘黔—C4贵昆线2.南北干线(五纵)①D 线、②E 线、③F1京哈—F2 线、④G焦柳线、⑤H1 —H2成昆线
3.重要的区域干线:M 铁路是世界上海拔最高的铁路线。 4.铁路枢纽:北京、上海、郑州、徐州、株洲、兰州等。巧学妙记 经过省级行政中心最多的是京广线。5.主要高铁:京沪高铁、京广高铁、哈大高铁、沿海高铁。6.高铁的作用:一方面提高了铁路客运能力,缩短了城市间的时空距离,给人们出行带来极大的便利;另一方面,推动铁路主要通道实现客货分线运输,使与高铁并行的既有线货运能力得到释放,极大地缓解了铁路运能紧张的问题。
要点 交通运输方式的选择
【典例】(2024·烟台)2024年元旦前后,哈尔滨冰雪旅游火出圈,带动了周边更多城市和景区都火起来。春节期间,烟台的小明随家人也到东北地区享受了一场冰雪盛宴。小明一家此次东北之行,来回行程最快捷的交通运输方式是( )A.铁路B.公路C.水运D.航空【解析】烟台到哈尔滨最快捷的客运是航空,铁路、公路、水运速度较慢。【答案】D
方法技巧 现代交通运输方式与自然环境
一、选择题考点1 交通运输方式(2024·凉山州)“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。下表为2023年春运期间四种客运方式的运输人次及同比增长率统计数据表。据此完成1~2题。
1.此次“春运”运输人次最多的交通运输方式是( )A.铁路运输B.水路运输C.航空运输D.公路运输2.适合选择同比增长率最低的交通运输方式,远距离运输的货物是( )A.新鲜的荔枝B.大量的钢铁C.手机的芯片D.移植的骨髓
(2024·河北)随着广东省低空经济的快速发展,2024年4月30日,往返于深圳和珠海的首条低空短途直升机客运航线正式开通。下表为深圳和珠海间三种交通运输方式相关数据比较。据此完成3~5题。
3.往返于深圳和珠海的低空短途客运主要服务于( )A.粤港澳大湾区B.环渤海经济圈C.长三角城市群D.成渝双城经济圈4.深圳和珠海间低空短途客运方式的主要优势是( )A.票价低B.载客多C.用时短D.路程长5.未来,深圳和珠海间大力发展低空短途客运可以( )①加强区域联系 ②扩大城市规模 ③缓解交通拥堵 ④拓宽城市道路A.①③B.①④C.②③D.②④
考点2 铁路干线(2024·烟台)河南省承东启西、连南贯北,交通优势明显。同学们以河南省铁路运输为例,探究影响交通运输线路分布与发展的因素。读河南省铁路分布示意图,完成6~9题。
6.河南省的简称是( )A.鲁B.鄂C.豫D.皖7.以下是同学们对河南省铁路线分布格局的描述,与事实相吻合的是( )①西密东疏,南密北疏 ②以郑州为中心,呈环形放射状 ③纵横交错,呈网格状 ④总体分布相对均衡A.①②B.②③C.③④D.①④8.洛阳向南的铁路线向东弯曲,最不可能是为了( )A.绕过山地B.运输煤炭C.连接中部城市D.保护耕地
9.河南省西部山区曾经交通不便,现在已经建成多条穿山而过的高速公路,这主要得益于( )①政策、资金支持 ②科学技术发展 ③山区人口增多 ④山区森林资源开发A.①②B.③④C.①③D.②④
10.(2024·泰安)以无人机为支撑的新型低空经济,包含物流运输、即时配送、旅游观光(如图)等领域,应用广泛,前景广阔。深圳市大力发展低空经济产业的优势有( )①国家政策扶持 ②矿产资源丰富 ③产业基础好 ④市场需求量大A.①②③B.①③④C.②③④D.①②④
(2024·聊城)2023年12月8日,济郑高铁正式开通,结束了聊城没有高铁的历史,高铁带来的不仅是高速,更重要的是开启了聊城发展的新篇章。读图,完成11~12题。
11.关于济郑高铁的叙述,正确的是( )A.起止点所在省级行政区域单位的简称是鲁、冀B.与公路运输相比,货运量大C.沿线站点较多主要是因为沿线人口、城市密集D.沿线为亚热带季风气候12.济郑高铁的开通对聊城的影响有( )①推动区域合作 ②便利居民出行 ③改善沿线生态 ④促进经济发展A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④
二、非选择题13.(2024·广西)阅读图文材料,完成下列要求。 某校初二(5)班的同学在研读地图时,发现了地理课堂上没有学习过的“瓦日铁路”,于是分组对此铁路展开探究。下图为瓦日铁路示意图。
第一小组发现,这条铁路西起山西省吕梁市瓦塘镇,东至山东省日照港,全长1 267千米,于2014年12月建成通车。该铁路以货运为主,主要是将某种重要的矿产资源输送到全国能源中转基地日照港,2022、2023年货运量突破1亿吨。(1)第一小组认为,该铁路是“ (填省级行政区简称) (填矿产资源名称)外运”的重要运输通道。
第二小组绘制了铁路沿线地形剖面图(下图)。(2)第二小组发现该铁路位于我国四大地理区域中的 地区;在地势第二级阶梯经过黄土高原;在地势第三级阶梯经过 平原和山东丘陵。
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