2025壮族自治区河池高二上学期10月月考地理试题含解析

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本试卷总分100分 考试时间75分
一、单选题：本题共16小题，每小题3分，共48分。每小题只有一个选项符合题目要求。
我国古人将太阳周年运动轨迹划分为24等份（如图所示），视太阳从春分点出发，在黄道上每前进15°为一个节气。完成下面小题。
1. 关于太阳周年运动轨迹的说法，正确的是（ ）
A. 它是地球自转运动的反映B. 它是地球公转运动的反映
C. 它是太阳真实的运动轨道D. 它是太阳每日的运行轨迹
2. 下列相邻的节气间，地球公转速度最慢的是（ ）
A. 春分到清明B. 夏至到小暑C. 秋分到寒露D. 冬至到小寒
【答案】1. B 2. B
【解析】
【1题详解】
在地球上观察到太阳周年运动，反映了地球围绕太阳公转，B正确，C错；地球自转运动产生了昼夜交替，而24节气是季节变化的表现，A错误；太阳周年运动是从地球上观察的一年内的太阳的相对运动，D错误。故选B。
【2题详解】
7月初，地球运行到远日点附近，公转速度最慢，夏至到小暑，最临近7月初，地球公转速度最慢，B正确；春秋分附近，地球公转速度均较快，冬至到小寒，地球运行到近日点附近，公转速度最快，ACD错误。故选B。
【点睛】地球公转的线速度在不断变化，位于近日点（1 月初）时速度最快，位于远日点（7 月初）时速度最慢，其平均速度约为30千米/秒。地球公转的角速度同样是在不断变化的，近日点最大，远日点最小，其平均角速度约为1°/日。
神舟十八号载人飞船于2024年4月25日20时58分57秒在酒泉卫星发射基地成功发射。据此完成下面小题。
3. 神舟十八号载人飞船发射时，太阳直射点的纬度最接近（ ）
A. 13°NB. 8°SC. 15°ND. 15°S
4. 相较于我国海南文昌卫星发射基地，甘肃酒泉卫星发射基地的优势在于（ ）
①纬度高，自转线速度大 ②降水少，晴天多，能见度高
③交通便利，适合大型运载火箭运输 ④地广人稀，便于航天器回收
A. ①②B. ①③C. ②③D. ②④
【答案】3. A 4. D
【解析】
【3题详解】
4月25日太阳直射点位于北半球且向北移动，经查证，该日太阳直射点最接近13°N，A正确，BCD错误。故选A。
【4题详解】
酒泉卫星发射基地比文昌卫星发射基地纬度高，自转线速度小，①错误；酒泉卫星发射基地深居内陆，降水少，晴天多，云量少，能见度高，便于航天器的追踪，②正确；与文昌发射基地相比，酒泉位于内陆，较为偏僻，交通不便利，文昌卫星发射基地邻近海洋，大型运载火箭可以利用船舶运输，运输的火箭直径不受限制，③错误；地广人稀，植被稀疏，视野开阔，便于火箭残骸及返回舱的回收，④正确。故选D。
【点睛】卫星发射基地的选址一般是：低纬度，初速度大，节省燃料；人烟稀少，有建立禁区的可能；地势平坦开阔，地质结构稳定；良好的气象条件，晴天多，风速小，湿度低；良好的水质；交通便利；科学技术状况；其中，最关键最直接的因素是气象因素。
日前，巴黎奥组委正式向外界公布，备受瞩目的奥运会开幕式将于法国当地时间2024年7月26日晚7点30分（国际标准时间26日晚5时30分）开始。回答下面小题。
5. 开幕式时全球划分为2个日期，多少小时后全球几乎共处同一日期（ ）
A. 18个B. 18.5个C. 17个D. 12个
6. 开幕式之后一个月内，晨昏圈和地轴的夹角怎么变化（ ）
A. 变小B. 变大C. 不变D. 为23°26＇
【答案】5. B 6. A
【解析】
【5题详解】
当东十二区为24时（新的一天0时），全球几乎共处同一日期。开幕式时国际标准时间26日晚5时30分，即中时区为26日17时30分，据此可计算出此时东十二区为7月27日5：30，距离24：00还差18.5小时，因此B正确，排除A、C、D。故选B。
【6题详解】
太阳光线和晨昏圈所在平面永远垂直，所以夏至日太阳直射最靠北，晨昏圈平面和地轴的夹角的夹角最大，二分日，太阳直射赤道，晨昏圈与地轴的夹角为0，开幕式后一个月内太阳直射点向南移动，当太阳直射点向南移动时，晨昏圈平面与地轴的夹角逐渐减小，所以A正确，排除B、C、D。故选A。
【点睛】晨昏圈平分地球，与太阳入射光线垂直
“物无非彼，物无非是，自彼则不见，自知则知之，故曰：彼出于是，是亦因彼。彼是，方生之说也。”庄子对“彼此是非”的论述，说明万事万物都是相互联系的，在一定的条件下是可以转化的，或直接转化，或间接转化，即“彼出于此”，也可由“此”及“彼”。据此完成以下小题。
7. 下列转化不能直接实现由“此”及“彼”的是（ ）
A. 岩浆岩→岩浆B. 沉积岩→变质岩C. 岩浆→岩浆岩D. 变质岩→岩浆岩
8. 根据庄子的论述，各类岩石在“一定条件”下是可以相互转化的。下列关于岩石转化的“一定条件”的叙述，正确的是（ ）
A. 岩浆岩→侵入作用→变质岩B. 沉积岩→重熔再生→变质岩
C. 岩浆→喷出作用、冷却凝结→侵入岩D. 露出地表的变质岩→外力作用→沉积岩
【答案】7. D 8. D
【解析】
【7题详解】
只有岩浆才能形成岩浆岩，已形成的岩石在外力作用下都可形成沉积岩，已形成的岩石在变质作用下都可转化为变质岩，各类岩石都可重熔再生成为新的岩浆。综上所述，变质岩不能直接形成岩浆岩，D符合题意，ABC不符合题意。故选D。
【8题详解】
根据所学知识可知，岩浆→侵入作用→侵入岩，A错误；沉积岩或岩浆岩→变质作用→变质岩，B错误；岩浆→喷出作用、冷却凝结→喷出岩，C错误；露出地表的变质岩或岩浆岩→外力作用+固结成岩→沉积岩，D正确。故选D。
【点睛】岩石圈物质循环图的判读要点：岩浆来自地幔，且岩浆只能形成岩浆岩，岩浆指向地表为喷出型岩浆岩，未指向地表应为侵入型岩浆岩；形成变质岩需要在高温高压的变质作用；形成沉积岩需要外力作用加上固结成岩作用。
海岸按照物质组成可划分为基岩海岸、砂质海岸和泥质海岸。据此完成下面小题。
9. 形成泥质海岸和基岩质海岸的外力作用分别是（ ）
A 流水侵蚀、海水搬运B. 流水沉积、海水侵蚀
C. 流水侵蚀、海水侵蚀D. 流水搬运、海水沉积
10. 海岸地貌类型形成具有统一演化的过程，按其发展的先后顺序排列正确的是（ ）
A. 海蚀洞——海蚀崖——海蚀平台B. 海蚀崖——海蚀拱桥——海蚀洞
C. 海蚀拱桥——海蚀洞——海蚀柱D. 海蚀柱——海蚀洞——海蚀拱桥
【答案】9. B 10. A
【解析】
【9题详解】
泥质海岸又称平原海岸，主要由河流携带入海的大量细颗粒泥沙在潮流与波浪作用下输运、沉积而成；基岩海岸是由岩石组成的海岸，包括海蚀洞、海蚀拱桥、海蚀崖、海蚀平台和海蚀柱等海岸地貌，基岩海岸是由海水侵蚀作用形成的，B正确，排除ACD。故选B。
【10题详解】
海岸不断受到海浪的影响，由于组成海岸的物质不同，相对松软的岩石或土块受到海水侵蚀，形成海蚀洞；经过海水不断侵蚀，海蚀洞坍塌，形成海蚀崖；海蚀崖形成后，继续受海水侵蚀而不断后退，最后形成海蚀平台，A正确，B错误；岬角处海岸其两侧受波浪的强烈冲蚀，形成海蚀洞。波浪继续作用，使两侧方向相反的海蚀洞被蚀穿而相互贯通，形成海蚀拱桥；海蚀拱桥进一步受到海浪侵蚀，顶板的岩体坍陷，残留的岩体与海岸分隔开来，即为海蚀柱，CD错误。故选A。
【点睛】海蚀地貌，是指海水运动对沿岸陆地侵蚀破坏所形成的地貌。由于波浪对岩岸岸坡进行机械性的撞击和冲刷，岩缝中的空气被海浪压缩而对岩石产生巨大的压力，波浪挟带的碎屑物质对岩岸进行研磨，以及海水对岩石的溶蚀作用等，统称海蚀作用。海蚀多发生在基岩海岸。海蚀的程度与当地波浪的强度、海岸原始地形有关，组成海岸的岩性及地质构造特征，亦有重要影响。所形成的海蚀地貌有海蚀崖、海蚀台、海蚀穴、海蚀拱桥、海蚀柱等。这类地貌又因海岸物质的组成不同，被侵蚀的速度及地貌的发育程度也有差异。
与平原相比，山地对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响都比较大。据此完成下面小题。
11. 与平原相比，山地不利于人类出行的原因主要是山地地区（ ）
A. 地广人稀，经济落后B. 相对高度和坡度大
C. 科技落后，难以修路D. 自然灾害多
12. 在山地地区修建交通运输干线，人们通常优先建设公路，其次才是铁路，这主要是因为公路比铁路建设（ ）
①难度大 ②成本高 ③成本低 ④难度小
A. ①②B. ③④C. ②③D. ①④
【答案】11. B 12. B
【解析】
【11题详解】
山地地区不利于人类出行，主要是因为山地相对高度和坡度大，地势崎岖，难以修建道路，B正确；地广人稀、科技落后和自然灾害多，不是山地地区出行难的主要原因，这些因素平原地区也会存在，但平原地区因地势平坦出行就方便得多，ACD错误；故选B。
【12题详解】
与修建铁路相比，修公路难度较小，①不符合，④符合；工程量较小，成本较低，便于修建，②不符合，③符合；综上，B正确，ACD错误；故选B。
【点睛】地形对交通线路布局影响：平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。山地地区线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道。
某研究团队到重庆市中梁山开展地质考察，并绘制了地质剖面图下图）。据此完成下面小题。
13. 甲处的地质构造是（ ）
A. 背斜B. 向斜C. 地垒D. 地堑
14. 图中岩层形成的先后顺序为（ ）
A. 石灰岩一砂岩一泥岩B. 砂岩一石灰岩—泥岩
C. 泥岩一石灰岩一砂岩D. 石灰岩—泥岩一砂岩
【答案】13. A 14. A
【解析】
【13题详解】
由图可知，甲处的岩层受力发生弯曲上拱，形成背斜，后受外力侵蚀，形成背斜谷，故地质构造为背斜，A正确，BCD错误，故选A。
【14题详解】
根据沉积岩的分布规律，越在下面的年龄越老（或根据背斜岩层新老关系判断：中心老，两翼新），图中石灰岩在最下面，形成最早，之后为砂岩，最后是泥岩，A正确，BCD错误，故选A。
【点睛】地形倒置指地形起伏同构造的原有起伏相反的现象。如褶皱构造中原来系背斜成山、向斜成谷；但经长期侵蚀，背斜顶部软弱岩层出露，被蚀而成低谷；向斜部分因坚硬岩层的保护，反而高出周围地面而成山岭，称为向斜山。
1855年黄河改道流入渤海以来，黄河三角洲先后出现200多个以“xx屋子”命名的村庄。以“屋子”命名的村庄，是在最早一批背井离乡到达者以茅草、芦苇搭建简易房的基础上形成的，据此完成下面小题。
15. 每个“屋子”最早一批到达的移民主要从事（ ）
A. 围海造塘养殖B. 茅草和芦苇种植C. 黄河大堤修建D. 新淤土地上耕种
16. 当时“屋子”所在地常见茅草、芦苇等植被，但很难种活树，很可能是（ ）
A. 地下水含盐量高B. 台风频发抗风性不强
C. 基岩广布土层薄D. 外来物种爆发式扩张
【答案】15. D 16. A
【解析】
【15题详解】
围海造塘养殖、黄河大堤修建工程量大，从事该活动人口分布集中，而当地先后出现200多个以“xx屋子”命名的村庄，居民分散，AC错误；茅草和芦苇种植经济效益低，不可能出现大量人口背井离乡种植种植茅草和芦苇，B错误；改道流入渤海以来，黄河三角洲地区淤积严重，新增耕地多，农民背井离乡耕种新淤土地，D正确。故选D。
【16题详解】
位于三角洲，靠近海洋，海水入侵严重，地下水含盐量高，A正确；渤海湾台风较少，强度较小，对植被影响小，B错误；三角洲为堆积区，土层厚，C错误；外来物种爆发式扩张不会只影响树，不影响茅草、芦苇等植被，D错误。故选A。
【点睛】三角洲的形成条件：①河流的搬运量大，沉积物有充足的补给；②近河口的海区，水较浅，坡度较小；坡度陡时河流物质就不会在河口堆积，而直接进入深海形成浊积扇。③无强大的波浪和潮流作用。
二、综合题：本题共4大题，总分52分。
17. 读某一时刻的地球光照图，阴影部分表示夜半球，回答下列问题。
（1）图中A点的地方时为______。
（2）图中所示的是晨昏圈中的______（晨或昏）线；图示时刻ABCD中正在日出的点是______；
（3）图中ABCD中日出最早的点是______；D点的昼长为______小时。
（4）图中ABCD中地球自转线速度最慢的点是______；
（5）图中B点处有一物体沿经线在南半球、向正北方向做水平运动，若只考虑地球自转的原因，运动物体将要向______（东或西）偏。
【答案】（1）12：00##12时
（2） ①. 晨 ②. C
（3） ①. B ②. 12
（4）B （5）西
【解析】
【分析】本题以某一时刻的地球光照图为材料设置试题，涉及地球自转方向、太阳直射、地方时计算、晨昏线、地球自转速度、地转偏向力等知识点，考查学生图文获取信息、运用所学地理知识的能力，体现了区域认知、综合思维的素养。
【小问1详解】
结合图中信息可知，A点位于白天的中央，地方时为12：00。
【小问2详解】
结合所学知识，地球自转的方向是自西向东，故图中所示的是晨昏圈中的晨线；图示时刻ABCD中C在晨线上，故正在日出的点是C点。
【小问3详解】
结合所学知识，同一经线上各地的地方时相同。读图可知，图中ABCD四地中，B所在地区昼最长，故日出时间最早；D点在赤道上，永远6点日出、18点日落，昼长12小时。
【小问4详解】
结合所学知识，地球自转的线速度则因各纬度的不同而有差，赤道处的线速度最快，且向两极减小，极点为零。 图中ABCD四地中，B点所处纬度最高，故自转线速度最慢。
【小问5详解】
结合图中信息可知，图中B点处有一物体沿经线在南半球、向正北方向做水平运动，若只考虑地球自转的原因，运动物体将要向西偏。
18. 读地壳物质循环示意图（ABC表示三大岩石类型，图中②表示外力作用）回答下列问题。
（1）地球内部的岩浆，经过①______过程，形成A______岩，A受到外力作用，形成B______岩。
（2）A和B岩石，在______条件下，发生③______作用，使原来岩石的成分、性质发生改变而形成一种新的岩石C______岩。
（3）有化石的是______岩。（填字母）
（4）各类岩石深入地壳以下发生④______作用，又成为新的______。
（5）从岩浆到形成各种______，又到______的产生，这个变化过程就是地壳物质的循环运动过程。
【答案】（1） ①. 冷却凝固 ②. 岩浆 ③. 沉积
（2） ① 高温、高压 ②. 变质 ③. 变质
（3）B （4） ①. 重熔再生 ②. 岩浆
（5） ①. 岩石 ②. 岩浆
【解析】
【分析】本题主要通过图像来考查岩石圈物质循环，涉及知识点为三大类岩石与岩浆之间的转化，旨在考查学生获取和解读信息及调运和运用知识的能力，体现了地理实践力的核心素养。
【小问1详解】
岩石圈物质循环起于岩浆，岩浆岩只能由岩浆冷却凝固形成。读图分析，地球内部的岩浆经过①（冷却凝固）过程，形成A（岩浆岩）；由于受到外力作用形成的岩石为沉积岩，因此B为沉积岩。
【小问2详解】
各类岩石在高温高压下发生变质作用形成变质岩。据上题可知：A为岩浆岩、B为沉积岩，二者在高温、高压条件下，发生变质作用，使原来岩石的成分、性质发生改变而形成新的岩石--变质岩。故图中③为变质作用，C为变质岩。
【小问3详解】
在三大类岩石中，只有沉积岩含有化石和具有层理构造。分析图中信息可知：A为岩浆岩、B为沉积岩、C为变质岩。
【小问4详解】
凡指向岩浆的箭头，即为重熔再生作用；所以图中④为重熔再生作用；已经形成的各类岩石深入地壳以下，发生④（重熔再生）作用，又形成新的岩浆；从岩浆到各种岩石又到新岩浆的产生，称为地壳物质循环。
【小问5详解】
据上题可知：从岩浆到形成各种岩石，又到新岩浆的产生，这个变化过程就是地壳物质的循环运动过程。
19. 阅读图文材料，回答下列问题。
西藏察雅县瓦约村地处横断山区，此处泥石流多发，澜沧江流经该地。该地有一处形成于2万年前的巨型泥石流堆积体。泥石流堆积体和洪水对流经此处的澜沧江改道起到了重要作用。下左图为该河段示意图，右图为该处河滩上堆积物分布示意图。
（1）从地形地质和降水的角度分析瓦约村泥石流多发的原因。
（2）简述右图河滩堆积物差异并分析原因。
（3）描述澜沧江改道的过程。
【答案】（1）位于横断山区，地势起伏大，沟谷较为发育（侵蚀搬运强烈）；地处板块交界处，地质不稳定；夏季多暴雨，流水搬运作用强。
（2）上部是泥石流堆积体，堆积物的磨圆度和分选作用差，主要是由于泥石流速度快，搬运历经时间短；下部是河流沉积物，磨圆度和分选性好，主要是因为由河流搬运而来，搬运历经时间长。
（3）泥石流堆积体堵塞河道，河流在古河道凹岸处的侵蚀作用加强，河流更弯曲；受堆积体影响，河水回流，河流弯道处水流不畅，流速减慢，泥沙易淤塞河道；最后受洪水冲击，弯曲处狭窄的地峡被冲开，与对面的河道相连，河流完成改道。
【解析】
【分析】本题以西藏察雅县瓦约村巨型泥石流堆积体相关材料为背景设置题目，涉及泥石流，外力作用，牛轭湖等知识，考查学生区域认知能力，综合思维。
【小问1详解】
泥石流是由岩屑，泥土，砂石，石块等松散固体物质，和水一起组成的粘稠状混合物，在重力作用下，沿着坡面或沟床，向下运动的过程。由所学知识可知，地势起伏越大，山体坡度越大，流水作用越强，越容易发生泥石流。由材料可知，瓦约村地处横断山区，山高谷深，地势起伏大，沟谷发育好，流水的侵蚀搬运作用强；该地属于亚热带季风气候，降水多，且夏季多暴雨，暴雨后流水搬运作用强。
【小问2详解】
根据图中信息，结合所学内容可以判断出沉积物上部是泥石流堆积物，并且堆积物的颗粒有棱有角，大小不一，所以堆积物的磨圆度和分选性差。沉积物下部是河流沉积物，并且堆积物的颗粒较为圆润，大小均匀，磨圆度和分选性好，由于沉积物的上部是泥石流带来的堆积物，泥石流的速度相对较快，并且搬运经历的时间相对较短，所以堆积物的磨圆性相对较弱，分选程度弱。由于沉积物的下部是河流搬运带来的沉积物，由于河流流速相对较慢，并且搬运历时时间较长，所以沉积物的磨圆度相对较好，分选性也相对较好。
【小问3详解】
可迁移运用牛轭湖的形成原理分析。澜沧江改道的过程主要从河流形态，泥沙淤积以及洪水冲击的角度来进行分析。从河流形态的角度来说，由于泥石流堆积体堵塞河道，河流在古河道凹岸处的冲击侵蚀作用加强，所以河流更弯曲。从泥沙淤积的角度来说，由于受堆积体影响，河水回流，河流弯道处水流不畅，流速减慢，泥沙易淤塞河道。从洪水冲击的角度来说，由于泥沙淤塞河道，弯曲最窄处会受到洪水冲击，所以在受洪水冲击后，弯曲处狭窄的地峡被冲开，与对面的河道相连，导致澜沧江改道。
20. 阅读图文材料，完成下列要求。
贵州境内群山起伏，喀斯特地貌广布，山阻水隔的封闭环境，使其资源开发利用率低，经济长期落后。近年来，贵州省实施“县县通高速”计划，至2015年底，成为我国西部第一个“县县通高速”的省份，为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障。下面图1示意贵州省高速公路分布情况。图2为贵州某峰丛地貌区，峰丛地貌区的聚落和耕地主要分布于峰丛间洼地。
（1）描述贵州省高速公路的布局特点。
（2）贵州省高速公路每千米造价远高于东部平原地区，分析其原因。
（3）简析峰丛地貌区聚落和耕地主要分布于洼地的原因。
【答案】（1）线路分布比较均衡；交织形成网络；以贵阳为中心（构成方格放射式格局）。
（2）贵州省山地多，平地少，地势起伏大，喀斯特地貌广布；河网密布，多地下暗河、溶洞，地质条件复杂（多地质灾害）；本地经济落后，基础设施条件差；桥梁洞涵里程长，施工难度大、工期长、投资大，因此造价远高于东部平原地区。
（3）峰丛间洼地地势较为平坦；中部汇集周围峰丛流水，较为湿润；土层较厚，有利于生活与耕作。
【解析】
【分析】本题以贵州省高速公路分布情况图和贵州某峰丛地貌区景观图为背景设置试题，涉及贵州省高速公路的布局特点、造价远高于东部平原地区的原因、峰丛地貌区聚落和耕地主要分布于洼地的原因等相关内容，主要考查学生获取和解读图文信息的能力，利用所学地理知识解释地理现象的能力。
【小问1详解】
解答该题一般分为三部分，首先要描述当地交通运输线路的整体情况，均匀，密集或者是稀疏；其次描述构成特征，以某点为中心，呈网格状，放射状，同心圆状分布等；最后是总结，交通网络是否完整，区域之间是否有明显的差异。由此结合高速公路分布图可分析出，该地的高速公路分布较为均匀，线路分布比较均衡；以贵阳为中心呈网格状布局，交织形成网络；构成了较为完整的交通网络，构成方格放射式格局。
【小问2详解】
影响交通线路布局的因素主要有地形，气候，经济发展及政策等，而前两项自然原因不同地区具有不同的特点，需要重点分析。结合材料及所学知识可以分析出，贵州位于我国云贵高原，多山地，喀斯特地貌广布，地质构造复杂，同时，河流众多，且多地下暗河，线路多隧道，桥梁，因此，工程量大，施工难度大，造价高。由此得出答案为：山地多，平地少，地势起伏大，喀斯特地貌广布；河网密布，多地下暗河、溶洞，地质构造复杂（多地质灾害）；线路勘察困难，桥梁洞涵里程长，施工难度大、工期长、投资大，因此造价远高于东部平原地区。
【小问3详解】
影响聚落分布的主要因素有地形、水源、气候、劳动力、技术、交通等因素。可对比峰丛和洼地，峰丛是由石灰岩遭受强烈的溶蚀作用后形成的山峰集合体，流水的冲刷使地表土层浅薄，地表水渗漏严重，不利于耕作。而洼地本身地形平坦，有利于种植业的发展；中部地势较低，有利于水源的汇聚，故有利于灌溉；土层侵蚀作用较弱，土层较厚，有利于发展种植业，有利于生活与耕作。