山东省淄博市实验中学齐盛中学2024-2025学年高一上学期物理10月月考物理试题

这是一份山东省淄博市实验中学齐盛中学2024-2025学年高一上学期物理10月月考物理试题，共11页。
注意事项：
1.答卷前， 考生务必将自己的姓名、考生号等填写在答题卡指定位置。
2.回答选择题时， 选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动， 用橡皮擦干净后， 再选涂其他答案标号。回答非选择题时， 将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
一、单项选择题： 本题共10小题， 每小题3分， 共30分。每小题只有一个选项符合题目要求。
1. 现有8个描述运动的物理量： ①位移、②时间、③路程、④瞬时速度、⑤平均速度、⑥速度变化量、×⑦速率、⑧加速度。全部是矢量的组合是
A． ②④⑤⑥⑧ B． ①④⑤⑥⑧
C． ①②③④⑤⑥ D． ①③④⑤⑦⑧
2. 以下关于所用物理学研究方法及物理学家思想的叙述正确的是
A． 在不需要考虑物体本身的大小和形状时， 用质点来代替物体的方法叫假设法
B． 根据速度定义式，当Δt非常小时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义应用了极限思想
C． 亚里士多德认为物体下落的快慢与轻重无关
D． 在推导匀变速直线运动位移公式时， 把整个运动过程划分成很多小段， 每一小段近似看做匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里采用了理想模型法
3. C919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机。在下列运动的描述中， 以C919飞机作为参考系的是
A． C919 从跑道上起飞 B． C919平稳地降落
C． C919上的乘务员走向前排 D． C919穿过云层飞向蓝天
4. 一个可以看成质点的物体在水平面上运动， 在该水平面上建立平面直角坐标系，记录物体在0s、1s、2s、3s、4s、5s时的位置坐标分别为（0， 0）、（1， 2）、（2， 1）、（3，1）、（2， 4）、（5， 3），依次连接各坐标位置， 下列说法正确的是
A． 各点之间的连线为物体的运动轨迹B、第 4s内和第5s内的路程相等
C． 第4s内和第5s内的位移相等D． 前2s内的位移小于最后2s内的位移
5. 核潜艇是战略核威慑手段之一， 我国自主研制的“094A”核潜艇在世界上处于比较领先的地位。如图所示， 在某次实战训练中潜艇遇到情况需要紧急下潜， 假设在某段时间内下潜的加速度可视为不变， 若在这段时间内5s末的速度比2s末的速度小3m/s， 则“094A”潜艇在该段时间内的加速度大小为
A．1m/s2 B．1.5m/s2 C．2m/s2 D．3m/s2
6. 2024年9月11日12时， 由蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研发的朱雀三号VTVL-1可重复使用垂直起降回收试验箭，在酒泉卫星发射中心圆满完成十公里级垂直起降返回飞行试验。如图为某次回收火箭减速降落时所拍摄的照片，下列说法正确的是
A． 火箭降落过程中， 其加速度的方向与速度的方向相同
B． 火箭的速度越小， 其加速度一定越小
C． 火箭落地前的瞬间， 其加速度一定为零
D． 火箭的速度变化率越大， 其加速度就越大
7. 某物体做直线运动的x-t图像如图所示。关于物体在前8s内的运动，下列说法正确的是
A． 物体在第6s末改变速度方向B．0~4s内的速度大于 6s~8s内的速度
C． 前4s内的速度为1m/sD． 后4s内的路程为0
8. 如图为港珠澳大桥上四段110m的等跨钢箱连续梁桥， 若汽车从a点由静止开始做匀加速直线运动， 通过 ab段的时间为t。则通过 ae的时间为
A． 2tB． C．D． t
9. 关于自由落体运动， 下列说法正确的是
A． 自由落体运动的加速度g是标量， 且g=9.8m/s2
B． 物体刚开始下落时， 速度和加速度都为零
C． 下落过程中， 物体每秒速度增加9.8m/s
D． 下落开始连续三个 1 s内的位移之比是1：4：3
10. 有位网友发布了自己乘坐复兴号动车在行驶过程中超过旁边和谐号动车的视频，让大家又一次感受到了中国新速度！ 某次和谐号动车与复兴号动车相继从同一站点由静止出发， 沿同一方向做匀加速直线运动。两车的 v-t图像如图所示， 下列说法正确的是
A． 和谐号动车和复兴号动车在加速过程中的加速度分别为1m/s2、0.5m/s2
B． 复兴号动车追上和谐号动车前， t=70s时，`、两车相距最远
C． 复兴号动车追上和谐号动车前， 两车最远相距2450m
D． t=140s时， 复兴号动车追上和谐号动车
二、多项选择题： 本题共4小题， 每小题5分， 共20分。每小题有多个选项符合题目要求， 全部选对得5分， 选对但不全的得3分， 有选错的得0分。
11. 甲、乙两物体由静止开始运动，两物体的v-t图像如图所示， 则下列判断正确的是
A． 甲做曲线运动， 乙做直线运动
B． 0~t0时间内， 甲、乙的平均速度相等
C． 0~t0时间内存在某一时刻， 甲的加速度与乙的加速度相等
D． 0~t0时间内，甲的速度变化量等于乙的速度变化量
12. 物体由静止开始做匀加速直线运动， 测得它在第n秒内的位移为x，第n秒末的速度为v，则物体的加速度为
A．B． C． D．
13. 一辆汽车以初速度v0=8m/s开始制动， 加速度大小为2m/s2， 自开始制动后5s内
A 汽车的位移大小为15mB． 汽车的位移大小为16m
C． 汽车的平均速度大小为 4m/sD．汽车的平均速度大小为3.2m/s
14. 如图所示， a、b、c、d为光滑斜面上的四个点。一小滑块M自a点由静止开始匀加速下滑，通过 ab、 bc、cd各段所用时间均相等。现让另一小滑块N自b点由静止开始匀加速下滑， 则
A． 斜面上 bc、 cd段的长度之比为3：5
B． 滑块N通过 bc、 cd段所用时间相等
C． 滑块 N通过c点的速度等于通过 bd段的平均速度
D． 滑块N通过c、d点的速度之比
三、实验题： 本题共2小题， 共19分。
15.（10分）某同学在做《探究小车速度随时间变化的规律》实验时，实验装置如图甲所示， 他用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况， 如图乙所示， 在纸带上确定出O、A、B、C、D共5个计数点 相邻各计数点间的距离如图乙所示，试完成下列问题：
（1）打点计时器是一种计时仪器，常用的电火花计时器使用的是 （填“直流电”或“交流电”），其工作时电源频率为50Hz，则相邻两个计数点之间的时间间隔为 s。
（2）“启动打点计时器”和“释放小车让纸带开始运动”两个操作的时间顺序关系是
A． 启动打点计时器的同时释放小车让纸带运动
B． 先释放小车让纸带运动， 再启动打点计时器
C． 先启动打点计时器， 后释放小车让纸带运动
D． 先让纸带运动或先启动打点计时器都可以
（3）用刻度尺量得OA=1.50cm、AB=1.90cm、BC=2.30cm、CD=2.70cm。打C点时纸带的速度大小为 m/s， 纸带运动的加速度大小为 m/s2。
16.（9分）频闪摄影是研究变速运动常用的实验手段。在暗室中， 照相机的快门处于常开状态， 频闪仪每隔一定时间发出一次短暂的强烈闪光， 照亮运动的物体， 于是胶片上记录了物体在几个闪光时刻的位置，单位为厘米。如图所示是小球自由下落时的频闪照片示意图， 频闪仪每隔 T=0.04s闪光一次。
（1） 根据小球的频闪照片示意图， 可以得出以下结论正确的是
A． 小球加速度越来越大
B． 小球加速度近似不变
C． A位置不是小球的释放位置
D． EF过程的平均速度比 F 点速度大。
（2） 关于小球在E点的瞬时速度大小是
A． 1.56m/s B． 1.35m/s C． 1.50m/s D． 1.78m/s
（3）若频闪仪实际闪光的时间间隔小于0.04s， 测得小球在E点的瞬时速度大小比真实值 （选填“偏大”“偏小”或“不变”）。
（4）（多选） 如果要通过这幅示意图测量自由落体运动的加速度，下列说法正确的是
A． 利用逐差法即，代入数据求小球的加速度
B． 计算B、C、D、E各点速度， 做v-t图像， 图线斜率的数值等于加速度
C． 计算B、C、D、E各点速度， 做v-h图像， 图线斜率的数值等于加速度的两倍
D． 计算B、C、D、E各点速度， 做v2-h图像， 图线斜率的数值等于加速度的两倍
四、计算题： 本题共3小题， 共31分， 计算题要有必要的文字说明和解题步骤， 有数值计算的要注明单位。
17.（9分） 登山运动时， 小明同学用t=100min由宿营地X爬到山顶 Y， 在山道上通过的路程s=2400m，相对于X升高了h=1200m， X、Y之间的水平距离d=1600m，如图所示。求：
（1） 由X到Y的位移的大小；
（2） 他爬山的平均速率；
（3） 他爬山的平均速度的大小。
18. （14分）消防员为提高身体素质需要进行体能训练， 某次消防员进行滑杆训练，如图所示。若下滑过程中，消防员先做初速度为零的匀加速直线运动，后做匀减速直线运动，到地面时速度恰好为零。加速阶段的加速度大小。a=5m/s2，且时间为减速阶段的一半，下滑所用的总时间为t=3s， 求：
（1） 消防员下滑过程中最大速度的大小；
（2）匀减速直线运动的加速度；
（3） 消防员下滑的总高度。
19 （8分） 2020年7月23日， 中国的火星探测器“天问一号”成功发射， 并于2021年5月15 日登陆火星。其实在成功登陆火星之前， 人类为了探测距离地球大约3.0×105km的月球， 也发射了一种类似四轮小车的月球探测器。它能够在自动导航系统的控制下行走， 且每隔10s向地球发射一次信号。探测器上还装着两个相同的减速器 （其中一个是备用的），这种减速器可提供的最大加速度为5m/s2。某次探测器的自动导航系统出现故障， 从而使探测器只能匀速前进而不再能自动避开障碍物。此时地球上的科学家必须对探测器进行人工遥控操作， 指令传播速度为3.0×105km/s。下表为控制中心发射和接收信号的相关数据， 已知控制中心的信号发射与接收设备工作速度极快。科学家每次分析数据并输入命令最少需要3s。试求：
（1） 探测器匀速前进时的速度v0的大小；
（2） 探测器在9：10₃₄时与障碍物的距离L；
（3） 假如你是控制中心的工作人员， 应采取怎样的措施？ 加速度a需满足什么条件？ 请计算说明。
第一次教学诊断训练 参考答案
1. B
2. B
【解析】A． 用质点来代替物体的方法叫理想模型法， 故A 错误； C． 亚里士多德认为重的物体下落的快， 故C错误； D． 采用了微元法，故D 错误。
3. C
【解析】ABD． 描述C919的运动，都是以别的物体为参考系。故ABD 错误。
4. D
【解析】AB． 记录的只是物体在每秒末的位置，但在每秒内怎样运动未知， 各点之间的连线不一定为物体的运动轨迹， 故AB 错误；
C． 第4s和第5s的位移大小相等， 方向不同， 故C错误；
D． 前2s内的位移，最后2s内的位移，则，故D正确。₃
5. A
【解析】规定速度方向为正方向
负号表示与正方向相反， 故加速度大小为1m/s2。
6. D
【解析】A． 火箭减速降落，则其加速度的方向与速度的方向相反， 故A 错误；
B． 加速度与速度无关， 火箭的速度越小， 其加速度不一定越小， 故B 错误；
C． 火箭落地前的瞬间， 其加速度不为零， 故C错误；
D． 加速度表示速度的变化率，则火箭速度的变化率越大，其加速度就越大，故D 正确。
7. C
【解析】A． 由位移图像可知物体在前4s内沿正向做匀速直线运动，后沿反向运动，故在第4s末改变速度方向， A 错误；
B． 由于位移图像斜率表示物体的速度， 故由图可知0~4s内的速度小于 6s~8s内的速度；
C． 由图像斜率的含义可知前4s内的速度为：
D． 由图可知后4s内的路程为8m， D错误。
8. A
【解析】运用初速度为零的匀加速直线运动的位移—时间公式或者初速度为零的匀加速直线运动相等位移所用时间比：1：：……推论求解。
①，②，两式相比得： t'=2t
9. C
【解析】A． g是矢量 B． g始终是9.8m/s2 C． 由Δv=gΔt得C 正确 D． 应为1：3：5
10. C
【解析】A． 根据速度一时间图像的斜率表示物体的加速度，可得和谐号动车和复兴号动车在加速过程中的加速度分别为，故 A 错误；
B． 和谐号动车与复兴号动车相继从同一站点由静止出发，0~140s内，和谐号的速度一直比复兴号的大，两者间距逐渐增大； 140s以后，复兴号的速度一直比和谐号的大，两者间距逐渐减小， 则t=140s时， 两车相距最远， 故B 错误；
C． t=140s时， 两车相距最远， 两车最远相距为；
D． t=140s时，两车相距最远， 复兴号动车没有追上和谐号动， 故D错误。
11. CD
【解析】A． 速度-时间图像只能表示直线运动 B． 由图线与t轴所围的面积得 x甲>x乙，又时间相等，所以甲的平均速度大 C． 甲在0~t0时间内存在一处切线斜率和乙的相等
12. AD
【详解】A． 根据速度时间关系： v= an 解得，故 A 正确；
BD． 根据位移时间关系， 在第n秒内的位移：解得故 B 错误， D正确；
C． 根据速度位移关系，，其中x为n秒内的总位移， 故C错误。
13. BD
【解析】汽车从开始制动到停下所用时间为
汽车自开始制动后5s内的位移等于4s内的位移， 则有
自开始制动后5s内， 车的平均速度大小为
14. AD
【解析】A． 滑块自a点由静止开始下滑，通过 ab、 bc、cd各段所用时间相等， 根据初速度为零的匀变速运动相等时间的位移之比为1：3：5……可知， 通过 bc、 cd段的长度之比为3：5， 选项 A 正确；
B． 让滑块N自b点由静止开始下滑， 通过 bc的时间大于通过 cd段的时间；
C． 由B得滑块N通过c点的速度大于中间时刻的速度， 也就大于这段的平均速度
D． 根据y²=2ax
可知， 通过c、d点的速度之比为
15. （每空2分）（1） 交流电 0.10 （2） C （3） 0.25 0.40
【解析】（1）[1]由于相邻两计数点间还有4点未画出，相邻两个计数点之间的时间间隔为0.1s。
（3）打C点时纸带的速度大小为
由逐差法得纸带运动的加速度大小为
16.（前三个小题各2分，第四小题3分，选不全2分）（1） B （2）A （3） 偏小（4） ABD
【解析】（1） AB． 小球在运动过程中，连续相同时间内的位移差基本的都是1.6cm， 故加速度近似不变， A错误， B正确；
C． A位置到B、C、D位置比较，位移近似比为1：4：9：16……， 满足初速度为零的匀变速运动的位移比， 故A 点的速度为零， 是小球的释放位置， C错误；
D． 小球做加速运动， 故EF过程的平均速度比F点速度小， D错误。
（2） 小球在 E 点的瞬时速度大小是故选 A。
（3） A． 匀变速运动可以利用逐差法。△x=aT2计算加速度， A可行：
B． 计算B、C、D、E各点速度，匀变速运动，速度与时间成一次线性关系，速度的平方与位移成一次线性关系， 故做v-t图像求图线斜率和做 v2-h图像求图线斜率可求出加速度，做 v-h图像求图线斜率不能求出加速度。故BD可行， C不可行。
17.（1） 2000m； （2） 0.4m/s； （3） 0.3m/s
【解析】（1） 由几何关系可知
=2000m
（2）
=
=0.4m/s
（3）
=
≈0.3m/s
18.（1） 5m/s； （2） 2.5m/s2， 方向向上 （3） 7.5m
【解析】（1） 由于加速时间为减速阶段的一半， 则加速与减速过程经历时间
t1+t2=3s
其中t2=2t1
解得t1=1s，t2=2s
消防员下滑过程中最大速度等于加速末状态的速度， 则最大速度为v0=at1
解得v0=5m/s
（2）
=
=-2.5m/s2
匀减速直线运动的加速度大小为2.5m/s2， 方向向上。
（3） 根据平均速度表达式可知，消防员下滑的总高度为
解得h=7.5m
19.（1） 2m/s； （2） 20.5m；（3） 立即启用另一个备用减速器并设定加速度a≥4m/s2，便可使探测器不与障碍物相撞
【解析】（1） 从前两次收到的信号可知， 探测器的速度
（2） 设在地球和月球之间传播电磁波需用时为
控制中心第二次收到的信号是探测器在9：10₂₉发出的，则从9：1029到9：1034， 5s 内探测器移动的距离△x=v0t'=2×5m=10m
则探测器在与障碍物的距离L=30.5m-Δx=30.5-10m=20.5m
（3） 控制中心第三次收到的信号是探测器在9：1039发出的。而第二次收到信号到第三次收到信号的时间差为10s， 探测器前进了20m的距离， 可见探测器速度未变， 并未执行命令而减速。减速器出现故障，应启用另一个备用减速器， 再经过3s分析数据和1s接收时间，探测器在9：1044执行命令，此时距前方障碍物距离s=10.5m-Δx=10.5-10m=0.5m
设定减速器加速度为a时恰好不相撞， 则有：a=4m/s2
即只要设定加速度a≥4m/s2，便可使探测器不与障碍物相撞。收到信号时间
9：1020
9：1030
前方障碍物距离 （单位： m）
50.5
30.5
发射信号时间
9：1033
给减速器设定的加速度 （单位： m/s²）
2
收到信号时间
9：1040
前方障碍物距离 （单位： m）
10.5