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专题04 交通运输布局与区域发展-练习（4大考点+百题过关）-备战2024-2025学年高一地理下学期期末（北京专用）
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这是一份专题04 交通运输布局与区域发展-练习（4大考点+百题过关）-备战2024-2025学年高一地理下学期期末（北京专用），文件包含专题04交通运输布局与区域发展4大考点+百题过关原卷版docx、专题04交通运输布局与区域发展4大考点+百题过关解析版docx等2份试卷配套教学资源，其中试卷共61页， 欢迎下载使用。
考点01 区域发展对交通运输布局的影响
考点02 主要交通运输方式的特点、选择
考点03 交通运输布局对区域发展的影响
考点04 热点交通问题和交通综合考察题
区域发展对交通运输布局的影响
（21-22高一下·北京西城·期末）非洲铁路布局具有殖民时期的特点，也体现出民族独立后的变化与成就。图左为非洲已有铁路和计划修建铁路分布图，图右为中国在非洲投资建设的铁路项目分布示意图。读图，完成下面小题。
1．非洲已有铁路布局特点及成因为（ ）
A．多布局在内陆——加强各国联系B．多布局在沿海——地形平坦开阔
C．多与港口连接——出口农矿产品D．多通向印度洋——就近进口粮食
2．非洲计划修建的铁路线（ ）
A．分布均匀B．技术难度较低C．适度超前D．反映经济现状
3．在非洲铁路网建设过程中，中国主要参与了（ ）
①老旧线路改造②计划线路修建③内陆路网完善④跨海港口联通
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
【答案】1．C 2．C 3．A
【解析】1．读左图可知，非洲已有铁路布局特点是沿海地区多，内陆地区少，并不与海岸线平行，AB错误；也没有形成相对完整的铁路网；通向印度洋和大西洋的铁路都有，D错误；多是从各个国家的沿海港口向内陆延伸，原因是非洲绝大多数国家曾长期沦为西方国家的殖民地，西方国家为掠夺这些国家的农矿资源，多建设从内陆或矿山通往沿海港口的铁路线，方便农矿产品出口，并倾销工业制成品，C正确。故选C。
2．读图可知，非洲计划修建的铁路线分布并不是均匀的，集中在撒哈拉沙漠以南的非洲，A错误； 由于非洲东部存在世界最大的东非大裂谷，东西交通非常不便，再加上非洲大部分位于热带，动植物资源非常丰富等诸多因素影响，修建铁路线的技术难度很高，B错误；计划修建的铁路线是适度超前设计的，力求建立东西互通、南北相连的铁路网，C正确；计划建设的铁路线并不能反映非洲各国经济现状，D错误。故选C。
3．对比左右两图可知，中国参与修建的铁路既有针对老旧线路的改造，也有计划修建线路，而且通过中国参与修建的铁路线，有利于非洲内陆铁路网的形成，因此①②③正确，A正确。读图可知，中国没有参与跨海港口的铁路线的联通工作，④错误，排除BCD。故选A。
【点睛】非洲多数国家仍然没有摆脱以农矿产品出口为主的经济模式，因此决定交通运输的需求，由此可以看出社会经济因素是影响交通建设的主要的决定性因素。
（21-22高一下·北京昌平·期末）北京地铁19号线一期全长22.4千米，全部为地下线，共设10座地下车站，是北京首条“地铁快线”，也被称为“最能装”的地铁线。下图为北京地铁19号线一期工程线路分布示意图。据此，完成下面小题。
4．北京地铁19号线一期的线站全部布局在地下可以（ ）
A．减少占用耕地B．美化城市环境
C．减轻沿线地面沉降D．有效利用地下空间
5．与北京其他地铁线路相比，19号线（ ）
A．占地广，运量大B．速度快、运量大
C．噪音大、污染大D．成本高、整点准时
6．北京地铁19号线的开通，最可能促使（ ）
A．新发地站附近形成大型工业区B．中心商务区迁至太平桥站附近
C．牛街居民出行更加便利D．改变了北京的城市形态
【答案】4．D 5．B 6．C
【解析】4．地铁19号线一期线站全部布局地下，尽可能不占用地表建筑面积，可进一步提高地下空间的利用率，D选项正确。一期线站主要经过为市区，其主要用地方式为城市建筑用地，并非耕地，A选项错误。将地铁线站布局在地下，与城市环境并无关联，B选项错误。线站为交通点，其布局在地下，与沿线地面是否沉降关系较小，C选项错误。故选D。
5．从材料可知，19号线是北京首条地铁快线，沿途经过地区多为人口密集区，故19号线其运行速度快，运量较大，B选项正确。与其他地铁线路相比，19号线其线站全部布局地下，占地面积更小，A选项错误。19号线全部为地下线，所产生的噪音应更小，C选项错误。整点准时是地铁线路运营的基本保障，并非19号线独特特征，D选项错误。故选B。
6．随着地铁线路的开通，可带动沿线地区人员的流动，新发地站虽位于北京四环外，但大型工业区的发展与北京未来城市定位相冲突，A选项错误。中心商务区其影响因素较多，19号线开通后，太平桥站附近商业区域可能会发展，但中心商务区是否迁至于此，与地铁线路开通并无关联，B选项错误。地铁19号线经过牛街站，会促进牛街居民出行更加便利，C选项正确。地铁19号线是从北京市区北部联通北京市区南部，是北京城区内部的地铁线路，对北京目前城市形态改变较小，D选项错误。故选C。
【点睛】在城市公共交通中，地铁承担着巨大的作用。尤其是在人口众多的大城市，每一条地铁线路的开通都影响着城市居民。而地铁作为城市公共交通中的重要担当，有着辐射范围广、缩短城区之间距离、拓宽城市生活半径的特点。
7．（20-21高一下·北京海淀·期末）下图为某区域地形和交通线布局示意图，据图推测（ ）
A．公路绕行曾田和灯塔两地是为了降低施工难度
B．公路中“之字形”道路的比例超过50%
C．各乡镇中，聚落规模最大的可能是东源
D．该地区的公路和铁路中，优先修建的是铁路
【答案】C
【详解】本题考查交通线路分布的影响因素。从图中可以看出G205绕经曾田、灯塔后线路长度增长，但是经过的居民点增多，既方便了沿线居民出行，提高了交通线路的利用率，A错误；从图中可以看出交通线路主要沿地势比较平缓的河谷平原地带和山谷分布，之字形道路比例小于50%，B错误；各乡镇中，东源位于铁路和公路的交汇处，交通最为便利，作为交通枢纽城市，发展快，聚落规模可能最大，C正确；山区地形崎岖，修建交通线路的难度大、成本高，和铁路相比公路受地形坡度的影响相对较小，难度较小，成本也较低，因此山区交通运输首选的是公路运输，D错误，故选C。
（19-20高一上·北京西城·期末）下图是云南省昆明市宜良县城西的盘山公路，短短的6.8千米路程，盘旋了68道弯，最短的弯道直线距离不超过50米。
据此完成下面小题。
8．图中公路修建于( )
A．山脊B．山崖C．鞍部D．山坡
9．山区公路往往修成“Z”字形，目的是( )
A．连接更多居民点，便于出行B．美化环境，更好地发展旅游
C．降低线路坡度，便于行车D．降低海拔高度，便于交通
【答案】8．D 9．C
【解析】8．读图可知，图中显示该地区为沟壑纵横的山坡，并不是山脊、山崖和鞍部，图中公路修建于山坡上，D对。ABC错。故选D。
9．在山区，地形崎岖，坡度大，公路常建成“之”字形，是为了降低线路坡度，便于行车，保证行车安全，C对。公路修成“Z”字形的目的不是连接更多居民点，A错。修成“Z”字形不能美化环境，也不是目的，B错。公路修成“Z”字形并不能降低海拔高度，D错。故选C。
【点睛】交通运输线的区位选择：自然因素（地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离气象灾害多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途径地区江河较少）；社会经济因素：（经济：造价最低）；技术因素（易于施工）。
（20-21高一下·北京丰台·期末）国家计划建设京沪高铁第二通道，下图示意京沪高铁第二通道路线。据此完成下面小题。
10．影响京沪高铁第二通道建设的主导因素是（ ）
A．自然条件B．科学技术
C．社会经济D．国防安全
11．建设京沪高铁第二通道带来的影响有（ ）
①完善交通网布局②解决现有京沪高铁运能紧张问题
③带动沿线经济发展④提高京、沪两城市等级
A．①②B．①③C．③④D．②④
【答案】10．C 11．B
【解析】10．由图可知，京沪高铁第二通道主要连接东部经济发达地区主要城市，原有的交通运输已不能满足当前需求，C正确；主要途径平原地区，建设难度较低，靠近东部沿海，排除A、B、D。故选C。
11．京沪高铁第二通道的建设，增加了南北交通运输的线，完善了交通网布局，①正确，排除D；可以缓解，但不是解决当前南北交通紧张的局面，②错误，排除A；促进沿线各地区的人员往来和经济、技术等方面的交流，促进沿线地区的交流与合作，带动带动沿线经济发展，③正确；北京、上海已经是我国最高等级的城市，且相对于京、沪两城市庞大的交通体系来说，京沪高铁第二通道不足以提升两城市的城市等级，④错误，排除C。故选B。
【点睛】该题考查了交通的区位因素和高铁建设的影响。
主要交通运输方式的特点、选择
（20-21高一下·北京通州·期末）图为某四种货物生产运输过程中的相关特征图。读图，完成下面小题。
12．适合航空运输的货物是（ ）
A．①B．②C．③D．④
13．货物④最佳运输方式是（ ）
A．铁路B．水路C．公路D．航空
【答案】12．A 13．C
【解析】12．根据不同交通运输方式的特点，适合航空运输的货物是贵重、轻、薄、短小的附加值高的商品。对应图中曲线①代表的货物是价值高、运距远、重量轻，A对；②货物重量大、运距远，价值较低，③货物重量大，④货物重量轻、运距短、价值低，均不符合航空运输的要求，BCD错。故选A。
13．④货物重量轻、运距短、价值低，适合短途运输，公路运输符合，C正确。铁路水路适合运输大宗货物即重量大、运距长的货物，AB错误。航空运输重量轻、运距短、价值高的货物，D错误。故选C。
【点睛】各种运输方式在技术、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、快、好、省”的原则。
（20-21高一下·北京昌平·期末）旅客运输的真谛在于实现自由出行。越来越明显的趋势表明，衡量自由出行水平最关键的因素是快速化和便捷化。下图为高铁、高速公路、航空三种快速客运方式旅程与耗时对比图。读图，完成下面小题。
14．上图中，三种快速运输方式（ ）
A．a代表高速铁路运输，运价最低
B．b代表高速公路运输，灵活便捷
C．c代表航空运输，适合长途运输
D．400-800千米的旅程适合选择高铁
15．城际客运需求的增长集中在（ ）
①新疆盆地边缘 ②环渤海 ③珠江三角洲 ④长江三角洲 ⑤河西走廊
A．①③④B．②③④C．②③⑤D．③④⑤
16．大力发展快速客运对所在地区的意义（ ）
①促进资源开发、资源合理配置
②提高运输能力，带动相关产业发展
③完善区域交通运输网，缓解货运紧张
④促进城际、区际联系
A．①②B．①④C．②③D．②④
【答案】14．D 15．B 16．D
【解析】14．据图可知，b代表高铁，高铁速度较快，旅程200千米—1000千米宜选择高铁，即400千米—800千米的旅程适合选择高铁，D正确，B错误。a代表航空运输，大于1000千米的旅行距离，用时最少，速度最快的是客运飞机，A错误。c代表高速公路，小于200千米的旅行距离内，公路运输比较灵活，C错误。故选D。
15．城际交通，指的是往返于相邻重要城市或城市群之间的客运交通，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途经城市较少的交通。环渤海 、珠江三角洲、长江三角洲地区人口稠密，城市多，城市间距离近，城际客运需求大，②③④正确，故B正确。新疆盆地边缘、河西走廊地区人口较少，城市较少，城市间距离远，城际客运需求小，①⑤错误，故ACD错误。故选B。
16．大力发展快速客运对所在地区的意义，缩短运输时间，提高运输能力，带动相关产业发展；快速、便捷，促进城际、区际联系，②④正确，故D正确。大力发展快速客运对资源开发、资源合理配置影响不大，①错误；大力发展快速客运，能完善区域交通运输网，但不能缓解货运紧张，③错误，故ABC错误。故选D。
【点睛】交通运输方式的比较应该注意各种运输方式的显著特点，从运量、运速、运价、灵活性、连续性等方面考虑。铁路运输受天气影响小，速度较快，运量较大；公路最机动灵活，但运量较小；飞机运速最快，但运价高；管道运输连续性好，但投资大；水路运输，运费最低，运量大，但运速最慢。
17．（21-22高一下·北京昌平·期末）2013年12月西宝高铁正式开通运营，下列说法正确的是
①在现代铁路建设中起决定性作用的是地形
②西宝高铁的建设体现了交通运输向高速化、专业化方向发展
③节能和减少污染是高铁建设的重点
④加快了西安宝鸡货运量
A．①②③B．③④C．②③D．①②③④
【答案】C
【详解】本题考查交通运输的区位。在现代铁路建设中起决定性作用的是社会经济因素，①错误；西宝高铁的建设体现了交通运输向高速化、专业化方向发展，②正确；节能和减少污染是高铁建设的重点，③正确；西宝高铁是客运专线，不会加快了西岸、宝鸡货运量，④错误。故选C。
（21-22高一下·北京丰台·期末）磁悬浮列车的优点有环保、安全性高、爬坡能力强、建设成本低等。北京市首条磁悬浮线路S1线的门头沟区石门营站至石景山区金安桥站段，于2017年底试运营，运行时速80千米/时。据此完成下面小题。
18．与乘坐公交车相比，市民选择S1线出行是因为磁悬浮列车（ ）
A．受天气影响大B．客运量大C．灵活性强D．速度快
19．S1线的开通可以（ ）
A．吸引人口向市中心迁移B．增强门头沟区与市区的联系
C．导致沿线商业网点减少D．解决城市中心交通拥堵问题
【答案】18．D 19．B
【解析】18．磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点，因此前景十分广阔，故D正确。故选D。
19．S1线的开通会导致人口向郊区迁移，故A错，首条磁悬浮线路S1从门头沟区石门营站至石景山区金安桥站，可以增加门头沟区与市区的联系，故B正确，交通条件的改善导致沿线商业网点增加，故C错，不可能解决城市中心交通拥堵问题，只是缓解，故D错。故选B。
（20-21高一下·北京西城·期末）2018年“五一”假期，国内长线旅游人群首选乘坐飞机，其次是高铁。出游距离在1000千米以内，往返均乘坐高铁的线路尤其火爆。据此，回答下面小题。
20．“五一”假期国内长线游首选航空运输的原因是
A．速度快B．价格低C．安全舒适D．连续性强
21．“高铁游”数量的快速增长，说明
A．高铁网已经连接到每个城市B．城市郊区的自助游成为趋势
C．游客对行程时间和舒适程度要求提高D．与旅游地的距离已经不再是考虑因素
【答案】20．A 21．C
【解析】20．本题主要考查交通方式的选择。“五一”假期时间较短，长线游的线路较长，为了避免较多的时间花在交通上，往往选择较快的运输方式，因此会首选航空运输，A对，C错；航空价格高，B错；铁路的连续性优于航空，D错。本题选A。
21．高铁速度较快，而且比较舒适，因此在中长途，随着游客对行程时间和舒适程度要求的提高，人们更多选择高铁，C对；高铁目前还未实现每个城市联通，A错；郊区自助游以汽车为主，B错；与旅游地的距离决定了交通方式的选择，D错。综上，本题选C。
【点睛】现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和空运管道运输。空运：贵重、急需数量不大的货物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等。公路：少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。铁路：大宗、笨重的中远程运输；要求准时到过的远程客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货 的中远程运输。水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物。管道：大宗流体货物运输。在具体选择某一或某几种交通运输时，要根据货物的性质、数量、价格、运送距离和时效等方面进行综合具体分析。
交通运输布局对区域发展的影响
（22-23高一下·北京大兴·期末）港珠澳大桥，是连接香港特别行政区、澳门特别行政区和和珠海市的跨海大桥。被誉为“超级工程”，采用“桥岛隧”组合的建设方式，中间段的海底隧道采用混凝土沉管链接两段的人工岛。图为港珠澳大桥主体工程示意图。据此，完成下面小题。
22．港珠澳大桥经过的珠海市所在省级行政区的简称是（ ）
A．桂B．闽C．粤D．赣
23．修建港珠澳大桥带来的影响是（ ）
A．提高澳门物流业的主导地位B．极大破坏珠江口水域的生态环境
C．加速港珠澳地区一体化进程D．促进了港珠澳地区信息产业发展
24．海底隧道两端人工岛的主要功能是（ ）
A．方便游人观景B．方便游客休息C．预防地震台风D．利于桥隧变换
【答案】22．C 23．C 24．D
【解析】22．珠海属于广东省，广东省简称为粤，排除ABD，故选C。
23．港珠澳大桥的建设，大缩短了三地之间的时空距离，有利于促进三地经济社会一体化进程，C对。澳门的物流业在区域中不占主导地位，不会成为继香港之后新的国际航运中心，A、D错。大桥建设对珠江口生态会产生一定负面影响，但不会太大，B错。故选C。
24．方便游人观景，专门建有观景台，不是人工岛的主要功能，A错。该大桥建设为六车道高速公路标准，50多公里长，通过时间短，旅客不需休息，B错。整个大桥建设均需考虑抵御地震和台风，并非人工岛的主要功能，C错。隧道两侧的人工岛的主要功能是为桥梁和隧道转换提供场所，D对。排除ABC，故选D。
【点睛】港珠澳大桥建成后，对区域发展的有利影响：1，加强香港、澳门与珠江三角洲区域的联系。2，有利于香港、澳门旅游业的进一步发展。
（21-22高一下·北京朝阳·期末）2022年4月以来，北京市多个区域因防疫需要实施居家办公，各大超市停止营业。此时以盒马鲜生为代表的一批互联网平台企业的外卖服务起到了重要民生保障作用。盒马鲜生以销售国内外高档农副水产、新鲜果蔬为主，承诺客户3千米内最多30分钟送达。下图为盒马鲜生贵友大厦建外店位置示意图。据此完成下面小题。
25．盒马鲜生网点主要分布在（ ）
①农副产品批发中心附近②高档或大型住宅区附近
③大型冷链物流中心附近④大型办公或文教区附近
A．①②B．①③C．②③D．②④
26．盒马鲜生各门店都需要总部中央大仓对其供货。总部中央大仓最佳位置是（ ）
A．靠近机场的交通干线附近B．靠近高铁站的城市环线附近
C．外卖配送员集中居住的地区D．交通便捷的城市中心地带
【答案】25．D 26．A
【解析】25．由材料“承诺客户3千米内最多30分钟送达”可知，盒马鲜生网点应尽可能接近消费水平较高的消费者群体所在地，高档或大型住宅区以及大型办公或文教区附近附近人口多，消费能力强，适宜布局盒马鲜生，②④正确；D正确；盒马鲜生的货物来源并不是农副产品批发中心，因此不需要接近农副产品批发中心；①错误；盒马鲜生有自己的配送物流链，不需要依靠大型冷链物流中心，③错误；ABC错误，故选D。
26．由材料可知，盒马鲜生以销售国内外高档农副水产、新鲜果蔬为主。为保证食材新鲜，运到总部大仓的货物应采用航空运输，然后总部大仓通过快速交通干道给门店供货，因此总部中央大仓最佳位置是靠近机场的交通干线附近，A正确；高铁站无法将国内外高档农副水产、新鲜果蔬快速运到总部大仓，B错误；外卖员是从门店取货进行配送，不是从总部大仓取货，因此总部大仓不需要接近外卖配送员集中居住的地区，C错误；交通便捷的城市中心地带地价高，总部大仓占地面积大，若布局在市中心成本过高，D错误；故选A。
【点睛】服务业区位因素主要考虑：市场、交通、劳动力、集聚、历史文化、政策等。
（20-21高一下·北京西城·期末）2021年3月，“长赐号”货轮在苏伊士运河搁浅，造成运河阻塞停运，带来巨大经济损失，凸显了苏伊士运河的重要性。作为苏伊士运河的“替代方案”，2017年我国领导人就提出与俄罗斯共同开发北极航道，合作打造“冰上丝绸之路”。下图为苏伊士运河位置及世界部分航海线路示意图。据图文资料完成下列小题。
27．苏伊士运河（ ）
①是印度洋与大西洋最短航线必经之处②位于欧洲和非洲的分界线③地处热带，全年多雨、风光旖旎④是所在国家重要经济来源之一
A．①②B．①④C．②③D．③④
28．与传统航线比，“冰上丝绸之路”（ ）
A．全年可通航时间较长B．缩短了亚洲西部至欧洲的航程
C．船舶的维修成本较低D．需要以卫星导航系统替代罗盘
29．“冰上丝绸之路”对沿线国家的意义，不包括（ ）
A．缓解全球变暖带来的不利影响B．拓宽资源、能源的获取渠道
C．扩大对外贸易，带动经济发展D．促进北极科考和旅游业发展
【答案】27．B 28．D 29．A
【分析】27．地中海属于大西洋水系，红海属于印度洋水系，所以连接红海和地中海的苏伊士运河是印度洋与大西洋最短航线必经之处，①正确。苏伊士运河是亚洲和非洲的分界线，②错误。苏伊士运河地处亚热带，属于地中海气候，夏季炎热干燥，冬季温和多雨，③错误。苏伊士运河是当今世界上最具经济价值和战略地位的国际航运水道，苏伊士运河是所在国家埃及重要的经济来源之一，④正确。①④正确，B正确，②③错误，A、C、D错误。故选B。
28．“冰上丝绸之路”为北极航道，地处纬度高，结冰期长，全年可通航时间较短，A错误。“冰上丝绸之路”缩短了亚洲东北部至欧洲的航程，B错误。由于结冰期长，部分时间船舶需破冰航行，维修成本较高，C错误。该航线距离北极近，受北极磁场影响，罗盘导航性能会受影响，需要以卫星导航系统替代罗盘，D正确。故选D。
29．“冰上丝绸之路”航线的开通，可以加强沿线国家之间的合作交流，扩大对外贸易，带动经济发展，拓宽资源、能源的获取渠道，“冰上丝绸之路”航线的开通，会促进北极科考和北极旅游业的发展。B、C、D不符合题意。“冰上丝绸之路”不能缓解全球变暖带来的不利影响，A符合题意。故选A。
【点睛】苏伊士运河位于埃及东北部，是亚洲和非洲的分界线，它南连红海、北接地中海，是连接大西洋与印度洋的最短海上通道。苏伊士运河地处欧、亚、非三大洲交界处的中东地区，它的开通使得人们从欧洲到亚洲不必再绕道非洲好望角，大大缩短了欧洲到亚洲的海上距离。
30．（20-21高一下·北京海淀·期末）河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，既有较早修建的京广铁路线、107国道线穿过，也有近年来修建的京港澳高速公路和京广高铁线经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。据“河南省安阳市主要交通线分布图”，推测安阳市未来城市空间发展的主体方向是（ ）
A．向东发展B．向西发展C．向南发展D．向北发展
【答案】A
【详解】新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化。由材料“近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过”可知，受交通条件改善的影响，将吸引大量的产业和人口向东部集聚，未来城市向东部发展。故选A。
31．（20-21高一下·北京海淀·期末）梧州是一座有两千多年历史的岭南名城，曾是广西第一大城市，有“百年商埠”“小香港”之美誉。近百年来，南宁、柳州、桂林的城市规模相继超过梧州。下图示意广西主要城市分布（ ）
A．梧州既是河港又是重要的海港，因此物产丰饶，人口众多，经济发达
B．梧州曾是广西第一大城市，主要由于地处广西通往广东的水路交通枢纽
C．名城梧州的衰落主要是因为区域内山地众多，洪涝灾害及地质灾害多发
D．近百年来，梧州发展落后于南宁柳州主要因为地处省区交界，位置偏远
【答案】B
【详解】据图可知，梧州位于西江下游，但不临海，因此梧州是河港不是海港，A错误；梧州位于西江下游，是著名河港，水路交通便利，利于商贸活动，因此有“百年商埠”“小香港”之美誉，曾是广西第一大城市，B正确；梧州位于西江下游，没有铁路经过，而柳州为铁路枢纽，因此随着铁路交通的发展及西江内河运输地位的下降，梧州逐渐衰落，C、D错误。
32．（21-22高一下·北京东城·期末）阅读图文资料，回答下列问题。
义乌人从乾隆年间就有“鸡毛换糖”的传统，商贩通过走街串巷以红糖交易鸡毛以获取微利。改革开放后，义乌在全国率先建立小商品市场，经过40多年的发展，已成为“中国小商品之都”，周边地区汇集有四万多家小商品企业。2013年义乌小商品城成交额683．0235亿元，连续23年占据全国专业市场“头把交椅”。
(1)分析义乌成为“中国小商品之都”的有利条件。
2014年11月，“义新欧”中欧班列正式开通运营。班列从义乌出发，经过21天到达万里之外的西班牙首都马德里，运输时间是海运的1/3，运输费用是空运的1/5。回程的班列运回了红酒、巧克力等西班牙进口商品。
2021年“义新欧”中欧班列开行量突破3000列，同年义乌外贸进出口突破3900亿元，已成为名副其实的“世界小商品之都”。
(2)简述中欧班列对义乌经济、社会发展的影响。
【答案】(1)历史上有经商传统；政府政策支持；有铁路、公路、航空运输等多种运输方式，交通便利；小商品企业集聚，货源充足；国内市场需求量大等。
(2)缩短区域间的时空距离；完善了基础设施；扩大市场范围；带动商业等相关产业，促进区域经济发展；增加就业机会等。
【分析】本题以义乌的发展历程及“义新欧”中欧班列正式开通运营为背景，考查义乌成为“中国小商品之都”的有利条件，中欧班列对义乌经济、社会发展的影响，考查学生从图文材料中获取信息，调动和运用地理原理的能力，体现学生的区域认知和综合思维等地理核心素养。
(1)
材料中提及“义乌人从乾隆年间就有‘鸡毛换糖’的传统”，说明义乌地区历史上有经商传统；义乌能够“在全国率先建立小商品市场”，主要是由于改革开放政策的支持；“周边地区汇集有四万多家小商品企业”，说明义乌地区小商品企业集聚程度高，小商品的生产规模大，货源充足；加上义乌地区拥有铁路、公路、航空运输等多种运输方式，交通便利，有利于商品集散，“经过40多年的发展”，义乌小商品质优价廉，国内外市场广阔。
(2)
中欧班列开通后，将进一步发挥义乌作为货源大市场的优势，降低小商品的出口成本和流通成本，提高货物的运输时效性，增加了义乌走向世界的便捷之路，缩短区域间的时空距离；提高义乌在欧亚地区的知名度，扩大市场范围，进一步促进该地商业、贸易、旅游等相关产业的发展，提高经济发展水平，增加就业机会。
33．（22-23高一下·北京朝阳·期末）下图为某城市地铁站点周边楼盘均价随距离变化图。读图，下列说法正确的是（ ）
A．距离地铁站越近，楼盘均价越高
B．甲地地铁交通更便利，楼盘均价较高
C．0.4千米内因噪音和震动感楼盘均价较低
D．地铁是影响周边楼盘均价的唯一因素
【答案】C
【详解】读图可知，楼盘均价最高地段出现在距地铁站点400-600米的范围，该地段距离地铁站比较近，交通便利，同时和地铁站又保持一定的距离，受噪音影响相对较小，环境安静，有利于居住，所以楼盘均价最高，A错误；越靠近地铁站点，地铁交通更便利，甲不符合，B错误；0.4千米内因噪音和震动感，环境较差，不利于居住，楼盘均价较低，C正确；图中显示随着距离地铁站点的距离增加，楼盘均价呈不规则波动下降趋势，说明影响楼盘均价的还有其他因素，D错误。故选C。
热点交通问题和交通综合考察题
（20-21高一下·北京东城·期末）团河路道路工程位于北京南六环外，按一级公路标准建设，双向四车道，全长9.3千米。该工程北起现状后查路，采取高架桥形式上跨规划大龙河、黄徐路、京沪铁路，下穿京沪高铁，之后与北京大兴国际机场高速公路、轨道交通大兴机场线共廊道布置（如图），向南到达庞安路，沿线将与7条规划道路相交，是北京大兴国际机场交通保障之一。据此完成下面小题。
34．团河路选线考虑的主要因素是（ ）
A．地形因素B．运输需求C．政策扶持D．技术条件
35．团河路与多条交通线路共廊道布置，主要为了（ ）
A．提高土地利用率B．体现建设水平C．利于交通的换乘D．减少线路交叉
36．该项目在建设中，利用废弃便道路面结构，将其进行破碎至合适粒径后作为路基基底，同时充分利用临近项目废弃土方进行道路填土。其主要目的是（ ）
A．降低工程成本B．改善沿线环境C．增加地区就业D．带动沿线经济
【答案】34．B 35．A 36．A
【解析】34．根据材料信息可知，团河路是北京大兴国际机场交通保障之一，故其选线考虑的主要因素是运输需求，B正确；随着技术的进步，地形等自然因素对交通选线的影响越来越小，社会经济因素对交通选线的影响越来越大，A错误；材料中没有显示政策扶持对其选址的影响，C错误；技术条件是交通建设的保障因素，不是团河路选线考虑的主要因素，D错误。故选B。
35．北京市交通线路密集，土地供应紧张，团河路与多条交通线路共廊道布置，主要是为了提高土地利用率，A正确；中国的交通建设已经处于世界领先地位，没有必要通过共廊道布置来向外展示建设水平，B错误；团河路与多条交通线路共廊道布置，但是相互封闭，交通换乘功能不明显，C错误；团河路与其共廊道布置的其他交通线路方向一致，较少产生线路交叉现象，D错误。故选A。
36．该项目在建设中，充分变废为宝，有效降低了工程成本，A正确；团河路项目即使不利用附近建筑垃圾，这些建筑垃圾也会得到妥善处理，因此团河路项目对建筑垃圾的利用主要目的不是改善沿线环境，B错误；团河路项目对建筑垃圾的利用不能增加地区就业，也不能带动沿线经济，CD错误。故选A。
【点睛】影响交通建设的区位因素有自然因素、社会因素、经济因素、科技因素，其中自然因素是基础限制因素，社会因素是促进因素，经济因素是主导因素，科技因素是保障因素。
（21-22高一下·北京西城·期末）京沪高铁，又名京沪客运专线，从北京南高铁站至上海虹桥高铁站，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，于2011年6月30日全线正式通车。左图为京沪高速铁路站点分布示意图，右图为上海虹桥综合交通枢纽平面示意图。据此完成下面小题。
37．京沪高铁（ ）
A．连接途经各省行政中心B．尽量减少途经的城市
C．主要用于沿线物资运输D．带动沿线旅游业发展
38．京沪高铁线在地势平坦开阔的地区也架设了大量的桥梁，主要目的是（ ）
A．缩短行车距离、降低线路坡度B．减少冻土对轨道的影响
C．高铁线相对较封闭，行车安全D．尽量减少占用土地资源
39．京沪高铁运行时速小于设计最高时速，体现的交通运输布局原则是（ ）
A．发挥运输优势原则B．适度超前原则C．平衡地区发展原则D．因地制宜原则
40．上海虹桥高铁站建筑规模远大于昆山南高铁站的主要原因是（ ）
A．自然条件差异B．上海市资金更雄厚C．国防安全需要D．上海市交通运输需求更大
41．综合交通枢纽的优势为（ ）
A．满足了上海市的客货运输需求B．便于偏远山区人们出行
C．多种交通运输方式间便捷换乘D．提高各运输方式的运速
【答案】37．D 38．D 39．D 40．D 41．C
【分析】37．从图中可以看出京沪高铁并不全都是经过各省的行政中心，A错误。高铁线路在某些地方出现适当的弯曲，是为了途径城市，B错误。京沪高铁主要是客运专线，C错误。高铁线路的建设，能促进区域间的人口流动，带动沿线旅游业的发展，D正确。故选D。
38．京沪高铁途径华北平原和长江中下游地区，平原为主，坡度较缓，A错误。华北地区和南方地区没有冻土发育，B错误。高铁封闭性较强，但并不是建设高架桥的原因，C错误。途径地区以平原为主，农业用地较多，尽量减少占用土地资源。D正确。故选D。
39．京沪高铁运行时速小于设计最高时速，是为了适应地形、气候等复杂的自然条件，体现了因地制宜的原则。D正确，ABD项，并没有体现。故选D。
40．高铁站点的规模主要和城市的运输量有关系，一般规模越大，城市的运输量越大。上海经济发达，人口流动较大，交通运输需求量更大些。而自然条件、资金和国防等因素，并不是站点规模大小的主要影响因素。D正确，ABC错误。故选D。
41．多种交通运输方式，可以满足人们出行的不同需求，提高人们的出行效率，C正确。高铁站的综合交通枢纽，主要以客运为主，A错误。高铁站点一般选择在人口流动性较强的地区，B错误。综合运输枢纽，可以提高各种运输方式的运输效率，而不是提高运速，D错误。故选C。
【点睛】本题主要考查交通运输方式布局的因素及其对区域发展的影响。根据文字材料，分析高铁运输的特点，并结合问题，针对性的作答。
（22-23高一下·北京西城·期末）肯尼亚是世界鲜花主要生产国，绝大部分鲜花出口到欧洲。2022年7月中国企业承建的肯尼亚首都内罗毕第一条快速路正式通车，该路连接了市区与国际机场，途经中央商务区、议会大厦等重要城市地标。读“肯尼亚简图和快速路景观图”，完成下面小题。
42．与欧洲相比,肯尼亚种植鲜花的优势条件（ ）
A．地势低平B．劳动力廉价C．市场需求大D．种植技术先进
43．随着肯尼亚玫瑰成为世界鲜花消费者的“新宠”,该国应（ ）
A．开辟更多的直飞航线B．建设连接非洲内陆的交通
C．疏通、开发内河航道D．完善铁路网络，提高速度
44．首都内罗毕修建快速路的作用是（ ）
A．强化首都职能B．带动矿产资源开发C．促进鲜花外运D．缓解城市交通拥堵
【答案】42．B 43．A 44．D
【解析】42． 根据所学知识，与欧洲相比，肯尼亚属于发展中国家，劳动力丰富且廉价，B正确；欧洲地处平原地区，地势较为平坦，且人口较多，市场需求量较大，种植技术较为先进，排除ACD。故选B。
43．根据材料信息可知，肯尼亚是世界鲜花主要生产国，绝大部分鲜花出口到欧洲，主要以航空运输运输到欧洲地区，因此，随着肯尼亚梅花成为世界鲜花消费者的新宠，该国应该开辟更多的直飞航线，提高运输量，满足市场需求，A正确；建设连接非洲的内陆，完善本地的内河航道和铁路网络对于将鲜花运输的世界各地影响较小，排除BCD。故选A。
44．根据材料信息可知，肯尼亚首都内毕罗第一条快速路正式通车，该路连接了市区与国际机场，途经中央商务区议会大厦等重要城市地标，在一定程度上修建快速路可以缓解城市交通拥堵，D正确；修建快速路并没有强化首都功能，也没有带动该区域矿产资源开发，鲜花外运主要采用航空运输，排除ABC。故选D。
【点睛】农业区位分析包括自然因素和社会经济因素。自然因素包括气候，地形，土壤，水源等方面。一般选择在气候适宜，地形较为平坦，土壤肥沃，土层深厚，水源较为充足的地区进行农业生产。社会经济因素包括市场，交通，劳动力，政策，科技等。如今，随着市场需求的改变，交通条件的完善以及技术水平的提高，农业区位因素发生明显变化。
45．（21-22高一下·北京西城·期末）阅读图文材料，回答下列问题。
材料1：近日，交通运输部和国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局发布了《大别山革命老区综合交通运输“十四五”发展规划》，进一步推进大别山革命老区交通运输发展。《规划》明确，到2025年，大别山革命老区将实现快速畅达周边省市。
材料2：大别山区是一个集山区、老区、贫困区为一体的特殊地区，长期受到国家的高度关注和重点支持。该地自然资源丰富、农业是区域主导产业和特色产业，上图中的灌区是我国重要的粮食主产区。农产品加工业是大别山区脱贫攻坚的重点产业。当地政府大力推进信息化、工业化协同发展，实施精准扶贫政策，为大别山区农产品加工业发展带来新契机。
(1)评价甲高速公路的建设条件。
(2)概述甲公路对大别山区社会经济发展的影响。
(3)阐述大别山区发展农产品加工业的有利因素。
【答案】(1)大别山的脱贫攻坚对交通运输需求大；政策支持；我国的道路建设技术水平高（或资金雄厚）；经过山地、河流，需要修建隧道、桥梁，施工难度大成本高。
(2)扩大大别山区与其他地区的联系；缩短距离，节约时间；带动旅游、农产品加工、特色农产品零售等相关产业；增加当地居民的就业和收入，缩小贫富差距。
(3)政策和技术支持；农产品资源丰富，接近原料地；距合肥、武汉等大中城市较近，市场广阔；修建高速公路，交通运输条件改善。
【分析】本题以大别山为材料，涉及交通运输线区位因素、交通运输对区域发展影响以及工业区位因素的相关知识，考查学生图片材料信息提取能力、地理知识调用分析能力，体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。
【详解】（1）依据材料可知甲高速公路修建的有利条件是长期受到国家的高度关注和重点支持，当地的自然资源丰富，交通运输需求较大；随着我国经济的发展，技术水平的进步，修高速路的技术成熟，资金力量雄厚；区域发展潜力大；但沿线多山地丘陵，地形崎岖，修建难度大，跨越河流多，修建桥梁多，工程量大，投资大；经过地区经济落后。
（2）公路发展对区域社会经济发展的影响从加强联系、带动相关产业发展和增加就业等角度概述。甲公路经过山地、河流，需要修建隧道、桥梁，公路可以扩大对外联系；缩短距离，速度提高，节约时间；带动与交通相关产业的发展；能够促进农产品加工、旅游、特色农产品加工等产业的发展，能够提高当地居民的经济收入；能够提供大量就业岗位，增加就业；能够促进区域经济发展，促进脱贫。
（3）影响农产品加工的因素从原料、政策、交通和市场等角度分析。从原料看，大别山区农产品资源丰富，接近原料地，原料丰富。从政策看，国家大力推进信息化、工业化协同发展，实施精准扶贫政策，为大别山区农产品加工业发展带来新契机，有政策和技术支持。从交通看，修建高速公路，交通运输条件改善。从市场看，接近原料地，距合肥、武汉等大中城市较近，市场广阔等。
46．（21-22高一下·北京西城·期末）读图1“莱茵河下游段”水系图和图2、图3，回答下列问题。
（1）杜伊斯堡是世界著名的内陆河港，由十几个码头组成，图2是其中之一，指出图2中码头的位置特点，说明选址理由。
（2）杜伊斯堡港区铁路线总长1467千米，公路线总长26千米，轮船经莱茵河可直接入海。杜伊斯堡还是渝新欧国际铁路的西端终点，运往欧洲各地的货物需经此地转运，简述杜伊斯堡发展物流业的有利条件。
（3）荷兰东南部莱茵河沿岸的城市都会在河对岸留出一大片疏林草地，洪水期会被淹没（如图3）。这些草地平时会放养一些牛羊，在春夏季吃掉树苗，推断这些城市留出疏林草地的作用，分析放养牛羊吃掉树苗的原因。
【答案】（1）河流凹岸；以流水侵蚀作用为主，有较深水道。
（2）地处经济发达地区，物流需求量大；经莱茵河实现河海联运；港区铁路、公路密集可及时进行货物转运；国际铁路联通建立跨洲物流通道。
（3）美化城市环境，平时作为市民休闲的场所；地势低平，洪水期作为蓄水区牛羊吃掉树苗，防止树木密度大，影响泄洪速度。
【分析】本题考查港口的区位和港口的功能等。考点相对简单。
【详解】（1）本题考查河港的区位条件。从图上看，图2码头位于河流的凹岸，原因凹岸流水被侵蚀，河道较深。
（2）发展物流业的条件可从交通、经济水平、辐射范围等条件来分析。杜伊斯堡港地处欧洲西部，经济发达，物流需求量大；港口可实现海河联运，港口与铁路公路连接，方便货物的快速集散；与国际铁路联通，可实现物流国际化。
（3）这些城市留出疏林草地的作用是汛期用作泄洪区；平时作为市民的休闲场所。放养牛羊吃掉树苗的原因是减少汛期时树苗对洪水的阻挡作用，加速泄洪速度。
（22-23高一下·北京房山·期末）法国是世界上最早开展高铁货运业务的国家，1984年巴黎—里昂的TGV高铁邮政专列开通，均为夕发朝至，最高运行速度达270km/h，并与沿线公路系统相结合，实现了邮政包裹“门对门”的快速运输，促进了沿线高铁物流的飞速发展，图示意TGV高铁邮政专列线分布。完成下面小题。
47．TGV高铁邮政专列与公路运输相结合的主要目的是（ ）
A．分散市场风险B．减少恶性竞争C．带动沿线发展D．扩大物流腹地
48．TGV高铁邮政专列均为夕发朝至，这样可以（ ）
A．提高运输速度B．减少邮件延误C．协调高铁客运D．减少噪声污染
【答案】47．D 48．C
【解析】47．高铁邮政专列用于运输邮政包裹，市场风险小，且与公路运输相结合，对于分散市场风险作用不大，A错误；法国货运高铁主要运输大宗、长距离、相同运输方向的包裹，公路派送小件、短距离、多方向的邮政包惠，相互不存在恶性竞争，但两者相结合有利于扩大物流腹地，B错误，D正确；运输邮政包裹对沿线地区的资源开发、产业发展作用不大，C错误。故选D。
48．运输速度和噪声污染，与高铁的研发技术水平和运行特点有关，夕发朝至不能提高运输速度和减少噪声污染，AD错误；邮件派送的准时率与交通运输、邮政派送的工作体制和派送效率有关，夕发朝至不能减少邮件延误，B错误；高铁客运集中在白天，因此夜间运输邮件可以减少对高铁客运的影响，有利于协调高铁客运，C正确。故选C。
【点睛】在选择交通运输方式时，考虑运输的时间、物品价值、重量、运输距离和价格等，结合各种运输方式的特点，确定合理的交通运输方式。
（20-21高一下·北京西城·期末）城市公交的“老站名”，也往往是一段城市记忆的传承。左图是北京市地铁八通线和沿线景观图，右图是北京市某路公交车运营线路示意图。据图完成下列小题。
49．北京市地铁八通线多沿用“老站名”，但和现实景观差异巨大，主要体现了（ ）
A．交通通达度变化B．土地利用方式变化
C．城乡一体化发展D．工业化水平的提升
50．由右图公交车站名可体现或推断出（ ）
A．城市色彩及古都历史B．北京城市现代新格局
C．途经功能区多商业区D．乘客中多为观光游客
【答案】49．B 50．D
【分析】49．北京市地铁八通线沿用的“老站名”，是根据当时的景观特征命名的。从大多数站名来看，当时所处地区为农业用地，后来随着城市规模不断扩大，农业用地逐渐演变为楼房、道路等城市建设用地，土地利用方式发生了变化，B正确。材料中无交通通达度变化、城乡一体化发展、工业化水平的提升等相关信息，A、C、D错误。故选B。
50．读右图可知，该公交线路主要经过天安门、故宫、北海、中山公园等著名旅游景点，可推断出乘客中多为观光游客，D 正确。由图中公交车站名不能体现或推断出城市色彩及古都历史和北京城市现代新格局，A、B错误。该线路途经的商业区并不多，C错误。故选D。
【点睛】交通运输点的区位选择要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同的点主导因素是不同的。如对港口来说，自然因素起决定作用；而对火车站、汽车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。从总体上说，点的区位选择需要考虑以下因素：火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等；港口需要考虑自然条件(水域、陆域)、经济腹地、城市等。
（22-23高一下·北京东城·期末）2023年3月16日，北京首列满载汽车配件、建材、家电、铜版纸、布料、服装等货物的中欧班列从平谷马坊站出发，一路向西直达俄罗斯首都莫斯科。据此，回答下面小题。
51．中欧班列（ ）
A．与海洋运输比，速度快B．与海洋运输比，运量大
C．与公路运输比，更灵活D．与航空运输比，运费高
52．北京开通中欧班列，对平谷马坊地区的影响有（ ）
①促进基础设施改善 ②带动相关行业集聚
③降低居住区的房价 ④缩短与城区的时空距离
A．①②B．①③C．②③D．②④
【答案】51．A 52．A
【解析】51．结合所学知识，中欧班列属于铁路运输，与海洋运输相比，速度较快，运量相对较小，A正确，排除B；公路运输更加灵活，排除C；航空运输运费更高，排除D。故选A。
52．根据材料信息可知，利用中欧班列从平谷坊运输汽车配件、建材、家电、布料、服装等产品到莫斯科，对平谷马坊来讲增加了相关产业，带动相关产业发展，促进当地基础设施完善，①②正确；平谷坊产业发展，经济发展，有可能导致房价升高，排除③；中欧班列并没有缩短时空距离，排除④。故选A。
【点睛】五种主要交通运输方式的比较1、铁路运输当代最主要的运输方式之一。运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小。连续性好。修筑铁路造价高、消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高2、公路运输发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快、装卸方便，对各种自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵。3、水路运输历史悠久的运输方式。运量大、投资少、成本低。速度慢、灵活性和连续性差，受行道水文状况和气象等自然条件影响大4、航空运输速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格5、管道运输运具和线路合二为一的运输方式。管道运输货物量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便。需铺设专门管道，设备投资大、灵活性差
53．（20-21高一下·北京房山·期末）京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，德州段的运河、码头一度非常繁荣。20世纪70年代末京杭运河德州段因水源枯竭而断航。如图为德州位置示意图。上世纪70年代末，德州发展速度变缓，其主要原因是（ ）
A．矿产资源枯竭B．商品生产减少
C．交通地位下降D．人口增长加快
【答案】C
【分析】结合材料提供信息，运用所学知识分析选项即可。
【详解】德州的繁荣主要得益于京杭大运河，京杭大运河的开凿带动沿线经济和社会的发展。但后来随着现代交通运输方式的出现和发展，运河运输速度较慢，运河淤塞，运河运输逐渐被取代。这就是德州发展速度缓慢的主要原因，C选项符合题意。故选：C。
【点睛】本题主要考查影响城市兴衰的因素，如德州、济南、扬州都是因运河的兴而兴，因运河的衰而衰。
（21-22高一下·北京西城·期末）位于我国西部边陲的霍尔果斯市，西承中亚五国，东接内陆省市，是丝绸之路经济带沿线集公路、铁路、航空、管道运输为一体的综合性口岸。其特有的税收优惠政策吸引着越来越多的企业、个人来此投资创业，原本一片荒芜之地如今得以迅速发展。下图为新疆局部示意图。据此完成下面小题。
54．吸引企业、个人来霍尔果斯市创业的区位因素有（ ）
①地理位置②工业基础③国家政策④技术⑤交通
A．①②④B．①③⑤C．②③④D．③④⑤
55．2019年9月乌鲁木齐至霍尔果斯间“复兴号”动车组开行，这将（ ）
①发挥霍尔果斯向西开放桥头堡的战略地位②优化沿线地区间的时空联系
③改善霍尔果斯市的生态环境④促进霍尔果斯市旅游业发展
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
【答案】54．B 55．B
【分析】54．霍尔果斯市地处我国西部边陲，西承中亚五国，东接内陆省市，地理位置优越；同时，霍尔果斯市是丝绸之路经济带沿线集公路、铁路、航空、管道运输为一体的综合性口岸，交通便利；根据材料“其特有的税收政策吸引了越来越多的企业和个人来此投资创业”可知，有国家优惠政策的支持，①③⑤正确；霍尔果斯市工业基础、技术水平并不占据优势，不是吸引企业和个人来霍尔果斯市创业的区位因素，②④错。故选B。
55．乌鲁木齐至霍尔果斯间的动车组开通运行，将发挥霍尔果斯市向西开放桥头堡的战略地位，沿线地区交通条件进一步改善，优化沿线地区的时空联系。同时，读图可知，霍尔果斯附近有山脉、湖泊等，交通条件的进一步改善，将会促进霍尔果斯市旅游业的发展，①②④正确；交通条件的进一步改善，使得霍尔果斯市对外联系进一步增强，人流、物流量增大，并不会改善霍尔果斯市的生态环境，③错。故选B。
【点睛】交通建设的意义应从交通意义（增加便捷交通通道、合理布局交通网、缓解交通运输压力）、经济意义（促进自然资源的开发、带动沿线商业发展、促进旅游业发展、推动城市化进程、促进地区间经济文化交流与合作、促进基础设施建设、便利对外贸易等）、社会意义（增加就业机会、促进少数民族地区和革命老区的发展）、国防意义（巩固国防，保卫边疆）等方面分析。
（22-23高一下·北京·期末）中老昆万铁路是一条连接中国昆明市与老挝万象市的客货混运铁路，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，是以中方为主投资建设，于2021年12月全线通车。下图示意中老铁路走向及各区间段相关信息。据此完成下列小题。
56．中老铁路的设计速度为160-200千米/时，远低于我国高速铁路运营时速，主要是因为（ ）
①沿线地形复杂②客货混合运输③单线里程较长④沿线站点密集
A．①②B．①③C．②③D．②④
57．中老昆万铁路的轨道按照统一准轨标准设计建造，有利于（ ）
A．降低施工难度B．提高货运效率和通关速度
C．减少大型机械多次进入D．打通中老交通制约瓶颈
【答案】56．A 57．B
【解析】56．中老铁路的设计速度为160-200千米/时，远低于我国高速铁路运营时速，主要是因为沿线地形复杂，山高谷深，不宜时速过高；是客货混合运输，为运输更多的货物，增加沿途货物装卸站点，运营时速低，①②正确。单线里程长，不会导致设计时速低，③错误；沿线部分路段站点密集，也有路段站点稀疏，因此时速设计更低，与站点分布关系较小，④错误。故选A。
57．中老昆万铁路的轨道按照统一准轨标准设计建造，进出口货物通行效率更高，避免因轨道标准不一导致的货物装卸和转运，可以提高货运效率和通关速度，B正确。与降低施工难度关系不大，A错。CD选项均不是轨道按照统一准轨标准设计建造的主要益处，排除CD。故选B。
【点睛】交通线的区位分析在宏观上要考虑自然、社会经济、科技三大因素，在微观上考虑的是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少，三者之间寻求平衡，并从自然条件优势、经济条件和必要性三方面去分析。社会经济因素一般属于决定因素，自然因素一般多属于制约因素，科技因素属于保障因素。
（20-21·北京·期末）京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，也是2022年北京冬季奥运会重要交通保障设施，沿线八达岭长城站是世界第一个埋藏深度超过100m的高铁地下车站。下图为京张高铁沿线站点分布略图。据此完成下面小题。
58．京张高铁东南段站点密度大的主要原因是（ ）
A．人口密度大B．交通线路少
C．地势较平坦D．资金较雄厚
59．京张高铁建成通车，有利于（ ）
A．解决货运紧张问题B．加快沿线矿产资源开发
C．促进京津冀协同发展D．劳动力向西转移
60．八达岭长城站埋藏深度大的原因（ ）
A．避免雨水渗漏B．保持隧道内恒温C．节约建设用地D．减轻地面震动
【答案】58．A 59．C 60．D
【解析】58． 京张高铁沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少，京张高铁东南段站点密度大，说明人口密度大，A正确。图示东南部位于北京附近地区，交通线路较多, B错误。根据河流水系走向和长城等图示信息可判断，京张高铁东南段站点部分地区为山地地形, C错误。京张高铁东南段站点密度大并不是因为资金雄厚而修建更多的站点, D错误。故选A。
59．京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，铁路主要是客运，不是货运，能够促进京津冀地区的交流与 作，故A、B项错误, C项正确。京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，没有连接西部地区，故D项错误。故选C。
60．八达岭长城站埋藏深度超过100米，主要是为了减轻地面震动，以保护八达岭长城，D正确，埋藏深浅对防水没影响，A错误。没有必要保持恒温，B错误。深浅对节约用地无关，C错误。故选D。
【点睛】在分析影响交通运输线的区位因素时,要注意从以下几个方画入手：自然因素(地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离 气像灾害多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途径地区江河较少)；社会经济因素： (经济：造价最低) ，技术因素 (易于施工)，历史文化因表。影响现代交通线路布局的主导区位因素一般均为社会经济因素，科技是技术支持因素，自然条 件是基础限制因素。
61．（20-21高一下·北京海淀·期末）马尔代夫是南亚的一个群岛国家。首都所在的马累岛面积不足1.8平方千米，居住人口二十多万。中国援建马尔代夫的中马友谊大桥于2018年开通，大桥连接了马尔代夫的三个主要岛屿。在中马友谊大桥修建之前，马尔代夫的岛屿之间几乎没有大桥连接，主要是因为该国（ ）
A．岛屿数量众多B．国土面积狭小
C．居民出行需求小D．经济水平落后
【答案】D
【详解】马尔代夫岛屿众多,且岛屿面积较小,为发展中国家，经济发展水平相对落后,因此马尔代夫岛屿之间几乎没有大桥连接，故D正确。岛屿数量多少不是岛屿之间修建大桥与否的原因,A错。国土面积与大桥的修建关系不大,B错。马尔代夫的航运及旅游业较发达,居民出行需求较高,C错。故选D。
【点睛】
62．（20-21高一下·北京昌平·期末）阅读图文材料。回答下列问题。
京新高速(G7)于2012年开始建设,途经6个省级行政区,横穿巴丹吉林、乌兰布和、库布奇三大沙漠,是世界穿越沙漠最长的高速公路,全程2768公里,总投资达370亿。2021年5月20日全线通车，北京到乌鲁木齐的里程与原有行车路线相比，将缩1300多公里。下左图为京新高速规划图、下右图为京新高速穿越的无人区景观图。
(1)说出京新高速自东向西经过的省级行政区。
穿越近500公里沙漠无人区，大漠变通途，百年通疆大道之梦终于实现。
(2)从自然环境考虑，说出在无人区施工建设京新高速面临的主要困难。
(3)从可持续发展的角度，简述我国投巨资修建京新高速的意义。
【答案】(1)北京市、河北省、山西省、内蒙古自治区、甘肃省、新疆维吾尔自治区。
(2)水资源短缺；风力大；扬沙天气多；夏季高温，冬季严寒（气候恶劣）。
(3)经济：促进沿线经济发展；利于农产品加工和外销；利于矿产资源开发和产业升级；促进旅游业发展。社会：促进就业；加强对外联系；完善基础设施建设。生态：利于荒漠化治理，保护和改善生态环境。
【分析】本大题以京新高速为材料设置试题，涉及我国省级行政区、交通建设区位条件、可持续发展相关知识点，考查学生调动和运用地理知识的能力，综合思维、人地协调观素养的培养。
(1)
从左图看，北京在东部，新疆在西部，京新高速自东向西经过北京市、河北省、山西省、内蒙古自治区、甘肃省、新疆维吾尔自治区。
(2)
在无人区施工建设京新高速面临的困难主要从当地恶劣的自然条件去分析。沙漠中降水少，水资源短缺；地表植被少，风力大；扬沙天气多；属于温带大陆性气候，夏季高温，冬季严寒（气候恶劣）。
(3)
可持续发展包括经济可持续、社会可持续和生态可持续三个方面。从可持续发展的角度，简述我国投巨资修建京新高速的意义可以从经济、社会、生态三个角度考虑。从经济角度：修建公路可以促进沿线经济发展；利于农产品加工和外销；利于矿产资源开发和产业升级；促进旅游业发展。从社会角度：高速公路的修建可以促进就业；加强对外联系；完善基础设施建设。从生态角度：修建高速公路使无人区交通更加便利，利于人们进行荒漠化治理，保护和改善生态环境。
63．（20-21高一下·北京西城·期末）读图文资料，回答下列问题。
左图是京哈高铁线路图，右图是北京朝阳站周边地图。2021年1月22日，北京至哈尔滨高速铁路实现全线贯通，全长1198千米，设计时速350千米。京哈高铁以北京朝阳站为始发站，从北京至哈尔滨最快4小时52分可达。
（1）简述京哈高铁全线通车后，对沿线城市经济发展的积极影响。
京哈高铁北京至承德段全长192千米，设有北京朝阳、顺义西、怀柔南等7座车站。
（2）京承之间高铁站如果过密或过疏，任选其一情况，说明可能产生的问题。
北京朝阳站位于京哈高铁和北京公交枢纽东北环线的交汇处。右图中“P＋R”为换乘停车场，具有“停车＋换乘”功能，一般设置在市中心外围，与公交枢纽衔接，是收费低廉的停车场。
（3）分析在北京朝阳站附近设立P＋R停车场的意义。
北京朝阳站采用了日光照明系统，太阳光通过室外雨棚上的采光罩高效采集自然光并导入站台照明系统。朝阳站还在候车室采用落地灯、吊灯和壁灯结合的照明方案，降低了灯具高度；同时还将座椅与落地灯杆结合在一起（如下图）。
（4）说明北京朝阳站照明设计的好处。
【答案】（1）促进经济要素合理流动；加强区际联系，扩大经济活动辐射范围；带动相关产业发展。
（2）过密：导致停车频繁，影响运行速度；占用更多土地，增加建设成本。过疏：客源数量（联系城市）减少，降低经济效益；居民出行不便，无法满足需求。
（3）可缓解城市中心地区的交通压力；优化城市交通结构，提高居民的出行效率；减少私家车出行里程，低碳减排。
（4）采用太阳能，低碳环保；降低灯具高度，节能高效，且便于灯具的维护；座椅与落地灯杆结合，便于灵活布置和调整。
【分析】本大题以京哈高铁为材料，涉及京哈高铁全线通车后，对沿线城市经济发展的积极影响、高铁站的疏密产生的影响等相关知识，考查学生读图分析能力，综合思维、地理实践力素养。
【详解】（1）京哈高铁开通后，交通上的便利将增强北京对东北地区经济的辐射带动作用，带动东北老工业区的产业升级转型，东北地区和首都北京之间的人流、物流、信息流速度将会加快，促进经济要素合理流动，可以更好地吸引首都投资、承接首都产业转移，有助于东北地区实现高质量高水平的发展。京哈高铁的全线通车，加强了环渤海发达地区和东北老工业区之间的区际联系，扩大经济活动辐射范围，同时带动相关产业发展。
（2）京哈高铁北京至承德段全长192千米，设有北京朝阳、顺义西、怀柔南等7座车站。如果高铁站过密，会导致列车频繁停靠，影响运行速度。修建站点过多，会占用更多土地，从而增加建设成本。高铁站过疏，沿线联系城市少，居民出行不便，无法满足需求，客源数量减少，就会降低经济效益。
（3）由材料可知，P＋R停车场一般设置在市中心外围，与公交枢纽衔接，优化城市交通结构，方便居民停放私家车换乘公交，提高居民的出行效率。P＋R停车场收费低廉，减少私家车出行里程，低碳减排，同时可缓解城市中心地区的交通压力。
（4）由材料“北京朝阳站采用了日光照明系统，太阳光通过室外雨棚上的采光罩高效采集自然光并导入站台照明系统”可知，北京朝阳站采用太阳能照明，低碳环保。采用落地灯、吊灯和壁灯结合的照明方案，降低了灯具高度，节能高效，且便于灯具的维护。将座椅与落地灯杆相结合，便于灵活布置和调整。
【点睛】
64．（20-21高一下·北京房山·期末）读图1“北京市城区公共自行车租赁服务站点分布示意图”、图2“公共自行车租赁主要用途统计图”和资料，回答下列问题。
资料：某校同学在调查公共自行车租赁情况时发现，地铁朝阳门B口租赁站和地铁天坛东门南侧租赁站可供出租的车辆均为40辆，但前者供不应求，后者则门前冷落。
（1）北京市政府推行公共自行车租赁的主要目的是 。（单项选择）
①减小出行半径②方便市民出行③保护环境、减少污染④缓解城市交通压力
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
（2）人们租用公共自行车主要用于 ， 等。要了解市民每次租用公共自行车的使用时间，你可以采取的方法有 ， 等。
（3）图中公共自行车租赁站点的分布特点是 。（不定项选择）
A．沿交通线呈放射状 B．以中轴线为界东部密集，西部稀疏
C．集中在二环路以内 D．地铁站、居民区、商业区附近较多
（4）地铁朝阳门租赁站和天坛东门租赁站车辆使用率差异的主要原因是 。试对北京市公共自行车租赁站点分布是否合理进行评价： ；并向相关部门提出新设公共自行车租赁站点位置的建议： 。
【答案】 D 休闲旅游 购物、上班 实地调查 网络查询（现场访谈，向相关部门咨询） BD 与天坛东门门南侧站点相比，地铁朝阳门B口站地处二环路边，靠近地铁、公交换乘站，接近商业区、办公区等，人流量较大 合理，站点分布广，密度大，方便租赁。或不合理，站点分布不均衡，无法完全满足需求 从需求和用途角度作答。如：在写字楼、交通枢纽等人流密集，需求量大的地区增设站点，增加车辆。
【分析】本题以图为载体，考查学生的读图能力和地理实践力。
【详解】（1）北京市是我国的首都，人口密集，容易出现交通拥堵，大气污染重。①自行车不能减小出行半径，故①错误；②方便市民出行，故②正确；③保护环境、减少污染，故③正确；④缓解城市交通压力，故④正确。故D正确，ABC错误。
（2）由图2可知，人们租用公共自行车主要用于近距离外出，如休闲旅游、购物、上班等。要了解市民每次租用公共自行车的使用时间，可以亲临现场，实地调查；通过互联网，网络查询；现场访谈，向交通部门门咨询等。
（3）公共自行车租赁站点应该靠近人流密集区，如地铁站、居民区、商业区附近，便于人口出行和租赁。从图中可以看出，公共自行车租赁站点的分布特点是以中轴线为界东部密集，西部稀疏；地铁站、居民区、商业区附近较多。A．图中不是沿交通线呈放射状，故A错误；B．以中轴线为界东部密集，西部稀疏，故B正确；C．不是集中在二环路以内，故C错误；D．地铁站、居民区、商业区附近较多，故D正确。
（4）从资料可知，某校同学在调查公共自行车租赁情况时发现，地铁朝阳门B口租赁站和地铁天坛东门南侧租赁站可供出租的车辆均为40辆，但前者供不应求，后者则门前冷落。主要原因是与天坛东门南侧站点相比，地铁朝阳门B口站地处二环路边，靠近地铁、公交换乘站，接近商业区、办公区等，人流量较大。对北京市公共自行车租赁站点分布是否合理进行评价，是一个开放式的题目，回答合理即可。
65．（22-23高一下·北京延庆·期末）读图和资料，回答下列小题。
寿光市总面积2180平方千米，人口104万。20世纪80年代初，寿光率先采用“冬暖式蔬菜大棚”，近年来不断引进新品种、新技术，其蔬菜种植水平始终居全国前沿。寿光蔬菜销往全国200多个大中城市，并远销日本、韩国美国、委内瑞拉等国。全市蔬菜种植面积已达80万亩，2000多个品种，蔬菜大棚30多万个，总产20多亿公斤，收入30多亿元。
（1）寿光发展成为“中国蔬菜之乡”的优势条件是 （多项选择题）
A．种植规模大，品种丰富 B．地形平坦，灌溉水源丰富
C．蔬菜品质好，产量高 D．种植历史悠久，技术水平高
（2）“冬暖式蔬菜大棚”改变了 条件（双项选择题）
A．地形条件 B．灌溉条件 C．温度条件 D．湿度条件
（3）寿光蔬菜“海陆空齐发”，销往北京选择 运输，出口到日本、韩国选择的交通运输方式为 ，出口到美国、委内瑞拉应选择 运输。
（4）近年来，寿光带有“身份证”（农产品二维码溯源系统）的蔬菜悄然上市。推广带有“身份证”的蔬菜生产有利于 和 。
【答案】 ACD CD 公路 海运 航空 提高产品质量 保障食品安全
【分析】本题以寿光“冬暖式蔬菜大棚”为背景，考查寿光自然特征及农业区位因素等高中地理主干知识，总体难度适中，重在考查学生的读图分析能力和知识迁移运用能力。
【详解】（1）寿光发展成为“中国蔬菜之乡”的优势条件主要是种植规模大，品种丰富，种植历史悠久，技术水平高，蔬菜品质好，产量高，故ACD正确。寿光位于华北地区，虽然地形较平坦，但降水量不大，河流水源不丰富，B错。故选ACD。
（2）“冬暖式蔬菜大棚”利用温室效应原理，可以明显改变大棚内的温度，同时棚内的湿度也可以进行调节，但是“冬暖式蔬菜大棚”不能对当地的地形条件和灌溉条件进行改变，故CD对，AB错。故选CD。
（3）寿光蔬菜“海陆空齐发”，销往北京，因为距离较近，可以选择公路运输；出口到日本、韩国由于距离较近，运量大，可以选择的交通运输方式为海运；出口到美国、委内瑞拉距离远，蔬菜易腐烂，因此应选择航空运输。
（4）近年来，寿光带有“身份证”二维码溯源的蔬菜悄然上市。带有“身份证”的蔬菜使消费者买的放心，吃的安心，因此推广带有“身份证”的蔬菜生产有利于提高产品质量和保障食品安全。第一部分
专题考点练
第二部分
优选提升练
考点01 区域发展对交通运输布局的影响
考点02 主要交通运输方式的特点、选择
考点03 交通运输布局对区域发展的影响
考点04 热点交通问题和交通综合考察题
区域发展对交通运输布局的影响
（21-22高一下·北京西城·期末）非洲铁路布局具有殖民时期的特点，也体现出民族独立后的变化与成就。图左为非洲已有铁路和计划修建铁路分布图，图右为中国在非洲投资建设的铁路项目分布示意图。读图，完成下面小题。
1．非洲已有铁路布局特点及成因为（ ）
A．多布局在内陆——加强各国联系B．多布局在沿海——地形平坦开阔
C．多与港口连接——出口农矿产品D．多通向印度洋——就近进口粮食
2．非洲计划修建的铁路线（ ）
A．分布均匀B．技术难度较低C．适度超前D．反映经济现状
3．在非洲铁路网建设过程中，中国主要参与了（ ）
①老旧线路改造②计划线路修建③内陆路网完善④跨海港口联通
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
【答案】1．C 2．C 3．A
【解析】1．读左图可知，非洲已有铁路布局特点是沿海地区多，内陆地区少，并不与海岸线平行，AB错误；也没有形成相对完整的铁路网；通向印度洋和大西洋的铁路都有，D错误；多是从各个国家的沿海港口向内陆延伸，原因是非洲绝大多数国家曾长期沦为西方国家的殖民地，西方国家为掠夺这些国家的农矿资源，多建设从内陆或矿山通往沿海港口的铁路线，方便农矿产品出口，并倾销工业制成品，C正确。故选C。
2．读图可知，非洲计划修建的铁路线分布并不是均匀的，集中在撒哈拉沙漠以南的非洲，A错误； 由于非洲东部存在世界最大的东非大裂谷，东西交通非常不便，再加上非洲大部分位于热带，动植物资源非常丰富等诸多因素影响，修建铁路线的技术难度很高，B错误；计划修建的铁路线是适度超前设计的，力求建立东西互通、南北相连的铁路网，C正确；计划建设的铁路线并不能反映非洲各国经济现状，D错误。故选C。
3．对比左右两图可知，中国参与修建的铁路既有针对老旧线路的改造，也有计划修建线路，而且通过中国参与修建的铁路线，有利于非洲内陆铁路网的形成，因此①②③正确，A正确。读图可知，中国没有参与跨海港口的铁路线的联通工作，④错误，排除BCD。故选A。
【点睛】非洲多数国家仍然没有摆脱以农矿产品出口为主的经济模式，因此决定交通运输的需求，由此可以看出社会经济因素是影响交通建设的主要的决定性因素。
（21-22高一下·北京昌平·期末）北京地铁19号线一期全长22.4千米，全部为地下线，共设10座地下车站，是北京首条“地铁快线”，也被称为“最能装”的地铁线。下图为北京地铁19号线一期工程线路分布示意图。据此，完成下面小题。
4．北京地铁19号线一期的线站全部布局在地下可以（ ）
A．减少占用耕地B．美化城市环境
C．减轻沿线地面沉降D．有效利用地下空间
5．与北京其他地铁线路相比，19号线（ ）
A．占地广，运量大B．速度快、运量大
C．噪音大、污染大D．成本高、整点准时
6．北京地铁19号线的开通，最可能促使（ ）
A．新发地站附近形成大型工业区B．中心商务区迁至太平桥站附近
C．牛街居民出行更加便利D．改变了北京的城市形态
【答案】4．D 5．B 6．C
【解析】4．地铁19号线一期线站全部布局地下，尽可能不占用地表建筑面积，可进一步提高地下空间的利用率，D选项正确。一期线站主要经过为市区，其主要用地方式为城市建筑用地，并非耕地，A选项错误。将地铁线站布局在地下，与城市环境并无关联，B选项错误。线站为交通点，其布局在地下，与沿线地面是否沉降关系较小，C选项错误。故选D。
5．从材料可知，19号线是北京首条地铁快线，沿途经过地区多为人口密集区，故19号线其运行速度快，运量较大，B选项正确。与其他地铁线路相比，19号线其线站全部布局地下，占地面积更小，A选项错误。19号线全部为地下线，所产生的噪音应更小，C选项错误。整点准时是地铁线路运营的基本保障，并非19号线独特特征，D选项错误。故选B。
6．随着地铁线路的开通，可带动沿线地区人员的流动，新发地站虽位于北京四环外，但大型工业区的发展与北京未来城市定位相冲突，A选项错误。中心商务区其影响因素较多，19号线开通后，太平桥站附近商业区域可能会发展，但中心商务区是否迁至于此，与地铁线路开通并无关联，B选项错误。地铁19号线经过牛街站，会促进牛街居民出行更加便利，C选项正确。地铁19号线是从北京市区北部联通北京市区南部，是北京城区内部的地铁线路，对北京目前城市形态改变较小，D选项错误。故选C。
【点睛】在城市公共交通中，地铁承担着巨大的作用。尤其是在人口众多的大城市，每一条地铁线路的开通都影响着城市居民。而地铁作为城市公共交通中的重要担当，有着辐射范围广、缩短城区之间距离、拓宽城市生活半径的特点。
7．（20-21高一下·北京海淀·期末）下图为某区域地形和交通线布局示意图，据图推测（ ）
A．公路绕行曾田和灯塔两地是为了降低施工难度
B．公路中“之字形”道路的比例超过50%
C．各乡镇中，聚落规模最大的可能是东源
D．该地区的公路和铁路中，优先修建的是铁路
【答案】C
【详解】本题考查交通线路分布的影响因素。从图中可以看出G205绕经曾田、灯塔后线路长度增长，但是经过的居民点增多，既方便了沿线居民出行，提高了交通线路的利用率，A错误；从图中可以看出交通线路主要沿地势比较平缓的河谷平原地带和山谷分布，之字形道路比例小于50%，B错误；各乡镇中，东源位于铁路和公路的交汇处，交通最为便利，作为交通枢纽城市，发展快，聚落规模可能最大，C正确；山区地形崎岖，修建交通线路的难度大、成本高，和铁路相比公路受地形坡度的影响相对较小，难度较小，成本也较低，因此山区交通运输首选的是公路运输，D错误，故选C。
（19-20高一上·北京西城·期末）下图是云南省昆明市宜良县城西的盘山公路，短短的6.8千米路程，盘旋了68道弯，最短的弯道直线距离不超过50米。
据此完成下面小题。
8．图中公路修建于( )
A．山脊B．山崖C．鞍部D．山坡
9．山区公路往往修成“Z”字形，目的是( )
A．连接更多居民点，便于出行B．美化环境，更好地发展旅游
C．降低线路坡度，便于行车D．降低海拔高度，便于交通
【答案】8．D 9．C
【解析】8．读图可知，图中显示该地区为沟壑纵横的山坡，并不是山脊、山崖和鞍部，图中公路修建于山坡上，D对。ABC错。故选D。
9．在山区，地形崎岖，坡度大，公路常建成“之”字形，是为了降低线路坡度，便于行车，保证行车安全，C对。公路修成“Z”字形的目的不是连接更多居民点，A错。修成“Z”字形不能美化环境，也不是目的，B错。公路修成“Z”字形并不能降低海拔高度，D错。故选C。
【点睛】交通运输线的区位选择：自然因素（地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离气象灾害多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途径地区江河较少）；社会经济因素：（经济：造价最低）；技术因素（易于施工）。
（20-21高一下·北京丰台·期末）国家计划建设京沪高铁第二通道，下图示意京沪高铁第二通道路线。据此完成下面小题。
10．影响京沪高铁第二通道建设的主导因素是（ ）
A．自然条件B．科学技术
C．社会经济D．国防安全
11．建设京沪高铁第二通道带来的影响有（ ）
①完善交通网布局②解决现有京沪高铁运能紧张问题
③带动沿线经济发展④提高京、沪两城市等级
A．①②B．①③C．③④D．②④
【答案】10．C 11．B
【解析】10．由图可知，京沪高铁第二通道主要连接东部经济发达地区主要城市，原有的交通运输已不能满足当前需求，C正确；主要途径平原地区，建设难度较低，靠近东部沿海，排除A、B、D。故选C。
11．京沪高铁第二通道的建设，增加了南北交通运输的线，完善了交通网布局，①正确，排除D；可以缓解，但不是解决当前南北交通紧张的局面，②错误，排除A；促进沿线各地区的人员往来和经济、技术等方面的交流，促进沿线地区的交流与合作，带动带动沿线经济发展，③正确；北京、上海已经是我国最高等级的城市，且相对于京、沪两城市庞大的交通体系来说，京沪高铁第二通道不足以提升两城市的城市等级，④错误，排除C。故选B。
【点睛】该题考查了交通的区位因素和高铁建设的影响。
主要交通运输方式的特点、选择
（20-21高一下·北京通州·期末）图为某四种货物生产运输过程中的相关特征图。读图，完成下面小题。
12．适合航空运输的货物是（ ）
A．①B．②C．③D．④
13．货物④最佳运输方式是（ ）
A．铁路B．水路C．公路D．航空
【答案】12．A 13．C
【解析】12．根据不同交通运输方式的特点，适合航空运输的货物是贵重、轻、薄、短小的附加值高的商品。对应图中曲线①代表的货物是价值高、运距远、重量轻，A对；②货物重量大、运距远，价值较低，③货物重量大，④货物重量轻、运距短、价值低，均不符合航空运输的要求，BCD错。故选A。
13．④货物重量轻、运距短、价值低，适合短途运输，公路运输符合，C正确。铁路水路适合运输大宗货物即重量大、运距长的货物，AB错误。航空运输重量轻、运距短、价值高的货物，D错误。故选C。
【点睛】各种运输方式在技术、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、快、好、省”的原则。
（20-21高一下·北京昌平·期末）旅客运输的真谛在于实现自由出行。越来越明显的趋势表明，衡量自由出行水平最关键的因素是快速化和便捷化。下图为高铁、高速公路、航空三种快速客运方式旅程与耗时对比图。读图，完成下面小题。
14．上图中，三种快速运输方式（ ）
A．a代表高速铁路运输，运价最低
B．b代表高速公路运输，灵活便捷
C．c代表航空运输，适合长途运输
D．400-800千米的旅程适合选择高铁
15．城际客运需求的增长集中在（ ）
①新疆盆地边缘 ②环渤海 ③珠江三角洲 ④长江三角洲 ⑤河西走廊
A．①③④B．②③④C．②③⑤D．③④⑤
16．大力发展快速客运对所在地区的意义（ ）
①促进资源开发、资源合理配置
②提高运输能力，带动相关产业发展
③完善区域交通运输网，缓解货运紧张
④促进城际、区际联系
A．①②B．①④C．②③D．②④
【答案】14．D 15．B 16．D
【解析】14．据图可知，b代表高铁，高铁速度较快，旅程200千米—1000千米宜选择高铁，即400千米—800千米的旅程适合选择高铁，D正确，B错误。a代表航空运输，大于1000千米的旅行距离，用时最少，速度最快的是客运飞机，A错误。c代表高速公路，小于200千米的旅行距离内，公路运输比较灵活，C错误。故选D。
15．城际交通，指的是往返于相邻重要城市或城市群之间的客运交通，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途经城市较少的交通。环渤海 、珠江三角洲、长江三角洲地区人口稠密，城市多，城市间距离近，城际客运需求大，②③④正确，故B正确。新疆盆地边缘、河西走廊地区人口较少，城市较少，城市间距离远，城际客运需求小，①⑤错误，故ACD错误。故选B。
16．大力发展快速客运对所在地区的意义，缩短运输时间，提高运输能力，带动相关产业发展；快速、便捷，促进城际、区际联系，②④正确，故D正确。大力发展快速客运对资源开发、资源合理配置影响不大，①错误；大力发展快速客运，能完善区域交通运输网，但不能缓解货运紧张，③错误，故ABC错误。故选D。
【点睛】交通运输方式的比较应该注意各种运输方式的显著特点，从运量、运速、运价、灵活性、连续性等方面考虑。铁路运输受天气影响小，速度较快，运量较大；公路最机动灵活，但运量较小；飞机运速最快，但运价高；管道运输连续性好，但投资大；水路运输，运费最低，运量大，但运速最慢。
17．（21-22高一下·北京昌平·期末）2013年12月西宝高铁正式开通运营，下列说法正确的是
①在现代铁路建设中起决定性作用的是地形
②西宝高铁的建设体现了交通运输向高速化、专业化方向发展
③节能和减少污染是高铁建设的重点
④加快了西安宝鸡货运量
A．①②③B．③④C．②③D．①②③④
【答案】C
【详解】本题考查交通运输的区位。在现代铁路建设中起决定性作用的是社会经济因素，①错误；西宝高铁的建设体现了交通运输向高速化、专业化方向发展，②正确；节能和减少污染是高铁建设的重点，③正确；西宝高铁是客运专线，不会加快了西岸、宝鸡货运量，④错误。故选C。
（21-22高一下·北京丰台·期末）磁悬浮列车的优点有环保、安全性高、爬坡能力强、建设成本低等。北京市首条磁悬浮线路S1线的门头沟区石门营站至石景山区金安桥站段，于2017年底试运营，运行时速80千米/时。据此完成下面小题。
18．与乘坐公交车相比，市民选择S1线出行是因为磁悬浮列车（ ）
A．受天气影响大B．客运量大C．灵活性强D．速度快
19．S1线的开通可以（ ）
A．吸引人口向市中心迁移B．增强门头沟区与市区的联系
C．导致沿线商业网点减少D．解决城市中心交通拥堵问题
【答案】18．D 19．B
【解析】18．磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点，因此前景十分广阔，故D正确。故选D。
19．S1线的开通会导致人口向郊区迁移，故A错，首条磁悬浮线路S1从门头沟区石门营站至石景山区金安桥站，可以增加门头沟区与市区的联系，故B正确，交通条件的改善导致沿线商业网点增加，故C错，不可能解决城市中心交通拥堵问题，只是缓解，故D错。故选B。
（20-21高一下·北京西城·期末）2018年“五一”假期，国内长线旅游人群首选乘坐飞机，其次是高铁。出游距离在1000千米以内，往返均乘坐高铁的线路尤其火爆。据此，回答下面小题。
20．“五一”假期国内长线游首选航空运输的原因是
A．速度快B．价格低C．安全舒适D．连续性强
21．“高铁游”数量的快速增长，说明
A．高铁网已经连接到每个城市B．城市郊区的自助游成为趋势
C．游客对行程时间和舒适程度要求提高D．与旅游地的距离已经不再是考虑因素
【答案】20．A 21．C
【解析】20．本题主要考查交通方式的选择。“五一”假期时间较短，长线游的线路较长，为了避免较多的时间花在交通上，往往选择较快的运输方式，因此会首选航空运输，A对，C错；航空价格高，B错；铁路的连续性优于航空，D错。本题选A。
21．高铁速度较快，而且比较舒适，因此在中长途，随着游客对行程时间和舒适程度要求的提高，人们更多选择高铁，C对；高铁目前还未实现每个城市联通，A错；郊区自助游以汽车为主，B错；与旅游地的距离决定了交通方式的选择，D错。综上，本题选C。
【点睛】现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和空运管道运输。空运：贵重、急需数量不大的货物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等。公路：少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。铁路：大宗、笨重的中远程运输；要求准时到过的远程客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货 的中远程运输。水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物。管道：大宗流体货物运输。在具体选择某一或某几种交通运输时，要根据货物的性质、数量、价格、运送距离和时效等方面进行综合具体分析。
交通运输布局对区域发展的影响
（22-23高一下·北京大兴·期末）港珠澳大桥，是连接香港特别行政区、澳门特别行政区和和珠海市的跨海大桥。被誉为“超级工程”，采用“桥岛隧”组合的建设方式，中间段的海底隧道采用混凝土沉管链接两段的人工岛。图为港珠澳大桥主体工程示意图。据此，完成下面小题。
22．港珠澳大桥经过的珠海市所在省级行政区的简称是（ ）
A．桂B．闽C．粤D．赣
23．修建港珠澳大桥带来的影响是（ ）
A．提高澳门物流业的主导地位B．极大破坏珠江口水域的生态环境
C．加速港珠澳地区一体化进程D．促进了港珠澳地区信息产业发展
24．海底隧道两端人工岛的主要功能是（ ）
A．方便游人观景B．方便游客休息C．预防地震台风D．利于桥隧变换
【答案】22．C 23．C 24．D
【解析】22．珠海属于广东省，广东省简称为粤，排除ABD，故选C。
23．港珠澳大桥的建设，大缩短了三地之间的时空距离，有利于促进三地经济社会一体化进程，C对。澳门的物流业在区域中不占主导地位，不会成为继香港之后新的国际航运中心，A、D错。大桥建设对珠江口生态会产生一定负面影响，但不会太大，B错。故选C。
24．方便游人观景，专门建有观景台，不是人工岛的主要功能，A错。该大桥建设为六车道高速公路标准，50多公里长，通过时间短，旅客不需休息，B错。整个大桥建设均需考虑抵御地震和台风，并非人工岛的主要功能，C错。隧道两侧的人工岛的主要功能是为桥梁和隧道转换提供场所，D对。排除ABC，故选D。
【点睛】港珠澳大桥建成后，对区域发展的有利影响：1，加强香港、澳门与珠江三角洲区域的联系。2，有利于香港、澳门旅游业的进一步发展。
（21-22高一下·北京朝阳·期末）2022年4月以来，北京市多个区域因防疫需要实施居家办公，各大超市停止营业。此时以盒马鲜生为代表的一批互联网平台企业的外卖服务起到了重要民生保障作用。盒马鲜生以销售国内外高档农副水产、新鲜果蔬为主，承诺客户3千米内最多30分钟送达。下图为盒马鲜生贵友大厦建外店位置示意图。据此完成下面小题。
25．盒马鲜生网点主要分布在（ ）
①农副产品批发中心附近②高档或大型住宅区附近
③大型冷链物流中心附近④大型办公或文教区附近
A．①②B．①③C．②③D．②④
26．盒马鲜生各门店都需要总部中央大仓对其供货。总部中央大仓最佳位置是（ ）
A．靠近机场的交通干线附近B．靠近高铁站的城市环线附近
C．外卖配送员集中居住的地区D．交通便捷的城市中心地带
【答案】25．D 26．A
【解析】25．由材料“承诺客户3千米内最多30分钟送达”可知，盒马鲜生网点应尽可能接近消费水平较高的消费者群体所在地，高档或大型住宅区以及大型办公或文教区附近附近人口多，消费能力强，适宜布局盒马鲜生，②④正确；D正确；盒马鲜生的货物来源并不是农副产品批发中心，因此不需要接近农副产品批发中心；①错误；盒马鲜生有自己的配送物流链，不需要依靠大型冷链物流中心，③错误；ABC错误，故选D。
26．由材料可知，盒马鲜生以销售国内外高档农副水产、新鲜果蔬为主。为保证食材新鲜，运到总部大仓的货物应采用航空运输，然后总部大仓通过快速交通干道给门店供货，因此总部中央大仓最佳位置是靠近机场的交通干线附近，A正确；高铁站无法将国内外高档农副水产、新鲜果蔬快速运到总部大仓，B错误；外卖员是从门店取货进行配送，不是从总部大仓取货，因此总部大仓不需要接近外卖配送员集中居住的地区，C错误；交通便捷的城市中心地带地价高，总部大仓占地面积大，若布局在市中心成本过高，D错误；故选A。
【点睛】服务业区位因素主要考虑：市场、交通、劳动力、集聚、历史文化、政策等。
（20-21高一下·北京西城·期末）2021年3月，“长赐号”货轮在苏伊士运河搁浅，造成运河阻塞停运，带来巨大经济损失，凸显了苏伊士运河的重要性。作为苏伊士运河的“替代方案”，2017年我国领导人就提出与俄罗斯共同开发北极航道，合作打造“冰上丝绸之路”。下图为苏伊士运河位置及世界部分航海线路示意图。据图文资料完成下列小题。
27．苏伊士运河（ ）
①是印度洋与大西洋最短航线必经之处②位于欧洲和非洲的分界线③地处热带，全年多雨、风光旖旎④是所在国家重要经济来源之一
A．①②B．①④C．②③D．③④
28．与传统航线比，“冰上丝绸之路”（ ）
A．全年可通航时间较长B．缩短了亚洲西部至欧洲的航程
C．船舶的维修成本较低D．需要以卫星导航系统替代罗盘
29．“冰上丝绸之路”对沿线国家的意义，不包括（ ）
A．缓解全球变暖带来的不利影响B．拓宽资源、能源的获取渠道
C．扩大对外贸易，带动经济发展D．促进北极科考和旅游业发展
【答案】27．B 28．D 29．A
【分析】27．地中海属于大西洋水系，红海属于印度洋水系，所以连接红海和地中海的苏伊士运河是印度洋与大西洋最短航线必经之处，①正确。苏伊士运河是亚洲和非洲的分界线，②错误。苏伊士运河地处亚热带，属于地中海气候，夏季炎热干燥，冬季温和多雨，③错误。苏伊士运河是当今世界上最具经济价值和战略地位的国际航运水道，苏伊士运河是所在国家埃及重要的经济来源之一，④正确。①④正确，B正确，②③错误，A、C、D错误。故选B。
28．“冰上丝绸之路”为北极航道，地处纬度高，结冰期长，全年可通航时间较短，A错误。“冰上丝绸之路”缩短了亚洲东北部至欧洲的航程，B错误。由于结冰期长，部分时间船舶需破冰航行，维修成本较高，C错误。该航线距离北极近，受北极磁场影响，罗盘导航性能会受影响，需要以卫星导航系统替代罗盘，D正确。故选D。
29．“冰上丝绸之路”航线的开通，可以加强沿线国家之间的合作交流，扩大对外贸易，带动经济发展，拓宽资源、能源的获取渠道，“冰上丝绸之路”航线的开通，会促进北极科考和北极旅游业的发展。B、C、D不符合题意。“冰上丝绸之路”不能缓解全球变暖带来的不利影响，A符合题意。故选A。
【点睛】苏伊士运河位于埃及东北部，是亚洲和非洲的分界线，它南连红海、北接地中海，是连接大西洋与印度洋的最短海上通道。苏伊士运河地处欧、亚、非三大洲交界处的中东地区，它的开通使得人们从欧洲到亚洲不必再绕道非洲好望角，大大缩短了欧洲到亚洲的海上距离。
30．（20-21高一下·北京海淀·期末）河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，既有较早修建的京广铁路线、107国道线穿过，也有近年来修建的京港澳高速公路和京广高铁线经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。据“河南省安阳市主要交通线分布图”，推测安阳市未来城市空间发展的主体方向是（ ）
A．向东发展B．向西发展C．向南发展D．向北发展
【答案】A
【详解】新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化。由材料“近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过”可知，受交通条件改善的影响，将吸引大量的产业和人口向东部集聚，未来城市向东部发展。故选A。
31．（20-21高一下·北京海淀·期末）梧州是一座有两千多年历史的岭南名城，曾是广西第一大城市，有“百年商埠”“小香港”之美誉。近百年来，南宁、柳州、桂林的城市规模相继超过梧州。下图示意广西主要城市分布（ ）
A．梧州既是河港又是重要的海港，因此物产丰饶，人口众多，经济发达
B．梧州曾是广西第一大城市，主要由于地处广西通往广东的水路交通枢纽
C．名城梧州的衰落主要是因为区域内山地众多，洪涝灾害及地质灾害多发
D．近百年来，梧州发展落后于南宁柳州主要因为地处省区交界，位置偏远
【答案】B
【详解】据图可知，梧州位于西江下游，但不临海，因此梧州是河港不是海港，A错误；梧州位于西江下游，是著名河港，水路交通便利，利于商贸活动，因此有“百年商埠”“小香港”之美誉，曾是广西第一大城市，B正确；梧州位于西江下游，没有铁路经过，而柳州为铁路枢纽，因此随着铁路交通的发展及西江内河运输地位的下降，梧州逐渐衰落，C、D错误。
32．（21-22高一下·北京东城·期末）阅读图文资料，回答下列问题。
义乌人从乾隆年间就有“鸡毛换糖”的传统，商贩通过走街串巷以红糖交易鸡毛以获取微利。改革开放后，义乌在全国率先建立小商品市场，经过40多年的发展，已成为“中国小商品之都”，周边地区汇集有四万多家小商品企业。2013年义乌小商品城成交额683．0235亿元，连续23年占据全国专业市场“头把交椅”。
(1)分析义乌成为“中国小商品之都”的有利条件。
2014年11月，“义新欧”中欧班列正式开通运营。班列从义乌出发，经过21天到达万里之外的西班牙首都马德里，运输时间是海运的1/3，运输费用是空运的1/5。回程的班列运回了红酒、巧克力等西班牙进口商品。
2021年“义新欧”中欧班列开行量突破3000列，同年义乌外贸进出口突破3900亿元，已成为名副其实的“世界小商品之都”。
(2)简述中欧班列对义乌经济、社会发展的影响。
【答案】(1)历史上有经商传统；政府政策支持；有铁路、公路、航空运输等多种运输方式，交通便利；小商品企业集聚，货源充足；国内市场需求量大等。
(2)缩短区域间的时空距离；完善了基础设施；扩大市场范围；带动商业等相关产业，促进区域经济发展；增加就业机会等。
【分析】本题以义乌的发展历程及“义新欧”中欧班列正式开通运营为背景，考查义乌成为“中国小商品之都”的有利条件，中欧班列对义乌经济、社会发展的影响，考查学生从图文材料中获取信息，调动和运用地理原理的能力，体现学生的区域认知和综合思维等地理核心素养。
(1)
材料中提及“义乌人从乾隆年间就有‘鸡毛换糖’的传统”，说明义乌地区历史上有经商传统；义乌能够“在全国率先建立小商品市场”，主要是由于改革开放政策的支持；“周边地区汇集有四万多家小商品企业”，说明义乌地区小商品企业集聚程度高，小商品的生产规模大，货源充足；加上义乌地区拥有铁路、公路、航空运输等多种运输方式，交通便利，有利于商品集散，“经过40多年的发展”，义乌小商品质优价廉，国内外市场广阔。
(2)
中欧班列开通后，将进一步发挥义乌作为货源大市场的优势，降低小商品的出口成本和流通成本，提高货物的运输时效性，增加了义乌走向世界的便捷之路，缩短区域间的时空距离；提高义乌在欧亚地区的知名度，扩大市场范围，进一步促进该地商业、贸易、旅游等相关产业的发展，提高经济发展水平，增加就业机会。
33．（22-23高一下·北京朝阳·期末）下图为某城市地铁站点周边楼盘均价随距离变化图。读图，下列说法正确的是（ ）
A．距离地铁站越近，楼盘均价越高
B．甲地地铁交通更便利，楼盘均价较高
C．0.4千米内因噪音和震动感楼盘均价较低
D．地铁是影响周边楼盘均价的唯一因素
【答案】C
【详解】读图可知，楼盘均价最高地段出现在距地铁站点400-600米的范围，该地段距离地铁站比较近，交通便利，同时和地铁站又保持一定的距离，受噪音影响相对较小，环境安静，有利于居住，所以楼盘均价最高，A错误；越靠近地铁站点，地铁交通更便利，甲不符合，B错误；0.4千米内因噪音和震动感，环境较差，不利于居住，楼盘均价较低，C正确；图中显示随着距离地铁站点的距离增加，楼盘均价呈不规则波动下降趋势，说明影响楼盘均价的还有其他因素，D错误。故选C。
热点交通问题和交通综合考察题
（20-21高一下·北京东城·期末）团河路道路工程位于北京南六环外，按一级公路标准建设，双向四车道，全长9.3千米。该工程北起现状后查路，采取高架桥形式上跨规划大龙河、黄徐路、京沪铁路，下穿京沪高铁，之后与北京大兴国际机场高速公路、轨道交通大兴机场线共廊道布置（如图），向南到达庞安路，沿线将与7条规划道路相交，是北京大兴国际机场交通保障之一。据此完成下面小题。
34．团河路选线考虑的主要因素是（ ）
A．地形因素B．运输需求C．政策扶持D．技术条件
35．团河路与多条交通线路共廊道布置，主要为了（ ）
A．提高土地利用率B．体现建设水平C．利于交通的换乘D．减少线路交叉
36．该项目在建设中，利用废弃便道路面结构，将其进行破碎至合适粒径后作为路基基底，同时充分利用临近项目废弃土方进行道路填土。其主要目的是（ ）
A．降低工程成本B．改善沿线环境C．增加地区就业D．带动沿线经济
【答案】34．B 35．A 36．A
【解析】34．根据材料信息可知，团河路是北京大兴国际机场交通保障之一，故其选线考虑的主要因素是运输需求，B正确；随着技术的进步，地形等自然因素对交通选线的影响越来越小，社会经济因素对交通选线的影响越来越大，A错误；材料中没有显示政策扶持对其选址的影响，C错误；技术条件是交通建设的保障因素，不是团河路选线考虑的主要因素，D错误。故选B。
35．北京市交通线路密集，土地供应紧张，团河路与多条交通线路共廊道布置，主要是为了提高土地利用率，A正确；中国的交通建设已经处于世界领先地位，没有必要通过共廊道布置来向外展示建设水平，B错误；团河路与多条交通线路共廊道布置，但是相互封闭，交通换乘功能不明显，C错误；团河路与其共廊道布置的其他交通线路方向一致，较少产生线路交叉现象，D错误。故选A。
36．该项目在建设中，充分变废为宝，有效降低了工程成本，A正确；团河路项目即使不利用附近建筑垃圾，这些建筑垃圾也会得到妥善处理，因此团河路项目对建筑垃圾的利用主要目的不是改善沿线环境，B错误；团河路项目对建筑垃圾的利用不能增加地区就业，也不能带动沿线经济，CD错误。故选A。
【点睛】影响交通建设的区位因素有自然因素、社会因素、经济因素、科技因素，其中自然因素是基础限制因素，社会因素是促进因素，经济因素是主导因素，科技因素是保障因素。
（21-22高一下·北京西城·期末）京沪高铁，又名京沪客运专线，从北京南高铁站至上海虹桥高铁站，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，于2011年6月30日全线正式通车。左图为京沪高速铁路站点分布示意图，右图为上海虹桥综合交通枢纽平面示意图。据此完成下面小题。
37．京沪高铁（ ）
A．连接途经各省行政中心B．尽量减少途经的城市
C．主要用于沿线物资运输D．带动沿线旅游业发展
38．京沪高铁线在地势平坦开阔的地区也架设了大量的桥梁，主要目的是（ ）
A．缩短行车距离、降低线路坡度B．减少冻土对轨道的影响
C．高铁线相对较封闭，行车安全D．尽量减少占用土地资源
39．京沪高铁运行时速小于设计最高时速，体现的交通运输布局原则是（ ）
A．发挥运输优势原则B．适度超前原则C．平衡地区发展原则D．因地制宜原则
40．上海虹桥高铁站建筑规模远大于昆山南高铁站的主要原因是（ ）
A．自然条件差异B．上海市资金更雄厚C．国防安全需要D．上海市交通运输需求更大
41．综合交通枢纽的优势为（ ）
A．满足了上海市的客货运输需求B．便于偏远山区人们出行
C．多种交通运输方式间便捷换乘D．提高各运输方式的运速
【答案】37．D 38．D 39．D 40．D 41．C
【分析】37．从图中可以看出京沪高铁并不全都是经过各省的行政中心，A错误。高铁线路在某些地方出现适当的弯曲，是为了途径城市，B错误。京沪高铁主要是客运专线，C错误。高铁线路的建设，能促进区域间的人口流动，带动沿线旅游业的发展，D正确。故选D。
38．京沪高铁途径华北平原和长江中下游地区，平原为主，坡度较缓，A错误。华北地区和南方地区没有冻土发育，B错误。高铁封闭性较强，但并不是建设高架桥的原因，C错误。途径地区以平原为主，农业用地较多，尽量减少占用土地资源。D正确。故选D。
39．京沪高铁运行时速小于设计最高时速，是为了适应地形、气候等复杂的自然条件，体现了因地制宜的原则。D正确，ABD项，并没有体现。故选D。
40．高铁站点的规模主要和城市的运输量有关系，一般规模越大，城市的运输量越大。上海经济发达，人口流动较大，交通运输需求量更大些。而自然条件、资金和国防等因素，并不是站点规模大小的主要影响因素。D正确，ABC错误。故选D。
41．多种交通运输方式，可以满足人们出行的不同需求，提高人们的出行效率，C正确。高铁站的综合交通枢纽，主要以客运为主，A错误。高铁站点一般选择在人口流动性较强的地区，B错误。综合运输枢纽，可以提高各种运输方式的运输效率，而不是提高运速，D错误。故选C。
【点睛】本题主要考查交通运输方式布局的因素及其对区域发展的影响。根据文字材料，分析高铁运输的特点，并结合问题，针对性的作答。
（22-23高一下·北京西城·期末）肯尼亚是世界鲜花主要生产国，绝大部分鲜花出口到欧洲。2022年7月中国企业承建的肯尼亚首都内罗毕第一条快速路正式通车，该路连接了市区与国际机场，途经中央商务区、议会大厦等重要城市地标。读“肯尼亚简图和快速路景观图”，完成下面小题。
42．与欧洲相比,肯尼亚种植鲜花的优势条件（ ）
A．地势低平B．劳动力廉价C．市场需求大D．种植技术先进
43．随着肯尼亚玫瑰成为世界鲜花消费者的“新宠”,该国应（ ）
A．开辟更多的直飞航线B．建设连接非洲内陆的交通
C．疏通、开发内河航道D．完善铁路网络，提高速度
44．首都内罗毕修建快速路的作用是（ ）
A．强化首都职能B．带动矿产资源开发C．促进鲜花外运D．缓解城市交通拥堵
【答案】42．B 43．A 44．D
【解析】42． 根据所学知识，与欧洲相比，肯尼亚属于发展中国家，劳动力丰富且廉价，B正确；欧洲地处平原地区，地势较为平坦，且人口较多，市场需求量较大，种植技术较为先进，排除ACD。故选B。
43．根据材料信息可知，肯尼亚是世界鲜花主要生产国，绝大部分鲜花出口到欧洲，主要以航空运输运输到欧洲地区，因此，随着肯尼亚梅花成为世界鲜花消费者的新宠，该国应该开辟更多的直飞航线，提高运输量，满足市场需求，A正确；建设连接非洲的内陆，完善本地的内河航道和铁路网络对于将鲜花运输的世界各地影响较小，排除BCD。故选A。
44．根据材料信息可知，肯尼亚首都内毕罗第一条快速路正式通车，该路连接了市区与国际机场，途经中央商务区议会大厦等重要城市地标，在一定程度上修建快速路可以缓解城市交通拥堵，D正确；修建快速路并没有强化首都功能，也没有带动该区域矿产资源开发，鲜花外运主要采用航空运输，排除ABC。故选D。
【点睛】农业区位分析包括自然因素和社会经济因素。自然因素包括气候，地形，土壤，水源等方面。一般选择在气候适宜，地形较为平坦，土壤肥沃，土层深厚，水源较为充足的地区进行农业生产。社会经济因素包括市场，交通，劳动力，政策，科技等。如今，随着市场需求的改变，交通条件的完善以及技术水平的提高，农业区位因素发生明显变化。
45．（21-22高一下·北京西城·期末）阅读图文材料，回答下列问题。
材料1：近日，交通运输部和国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局发布了《大别山革命老区综合交通运输“十四五”发展规划》，进一步推进大别山革命老区交通运输发展。《规划》明确，到2025年，大别山革命老区将实现快速畅达周边省市。
材料2：大别山区是一个集山区、老区、贫困区为一体的特殊地区，长期受到国家的高度关注和重点支持。该地自然资源丰富、农业是区域主导产业和特色产业，上图中的灌区是我国重要的粮食主产区。农产品加工业是大别山区脱贫攻坚的重点产业。当地政府大力推进信息化、工业化协同发展，实施精准扶贫政策，为大别山区农产品加工业发展带来新契机。
(1)评价甲高速公路的建设条件。
(2)概述甲公路对大别山区社会经济发展的影响。
(3)阐述大别山区发展农产品加工业的有利因素。
【答案】(1)大别山的脱贫攻坚对交通运输需求大；政策支持；我国的道路建设技术水平高（或资金雄厚）；经过山地、河流，需要修建隧道、桥梁，施工难度大成本高。
(2)扩大大别山区与其他地区的联系；缩短距离，节约时间；带动旅游、农产品加工、特色农产品零售等相关产业；增加当地居民的就业和收入，缩小贫富差距。
(3)政策和技术支持；农产品资源丰富，接近原料地；距合肥、武汉等大中城市较近，市场广阔；修建高速公路，交通运输条件改善。
【分析】本题以大别山为材料，涉及交通运输线区位因素、交通运输对区域发展影响以及工业区位因素的相关知识，考查学生图片材料信息提取能力、地理知识调用分析能力，体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。
【详解】（1）依据材料可知甲高速公路修建的有利条件是长期受到国家的高度关注和重点支持，当地的自然资源丰富，交通运输需求较大；随着我国经济的发展，技术水平的进步，修高速路的技术成熟，资金力量雄厚；区域发展潜力大；但沿线多山地丘陵，地形崎岖，修建难度大，跨越河流多，修建桥梁多，工程量大，投资大；经过地区经济落后。
（2）公路发展对区域社会经济发展的影响从加强联系、带动相关产业发展和增加就业等角度概述。甲公路经过山地、河流，需要修建隧道、桥梁，公路可以扩大对外联系；缩短距离，速度提高，节约时间；带动与交通相关产业的发展；能够促进农产品加工、旅游、特色农产品加工等产业的发展，能够提高当地居民的经济收入；能够提供大量就业岗位，增加就业；能够促进区域经济发展，促进脱贫。
（3）影响农产品加工的因素从原料、政策、交通和市场等角度分析。从原料看，大别山区农产品资源丰富，接近原料地，原料丰富。从政策看，国家大力推进信息化、工业化协同发展，实施精准扶贫政策，为大别山区农产品加工业发展带来新契机，有政策和技术支持。从交通看，修建高速公路，交通运输条件改善。从市场看，接近原料地，距合肥、武汉等大中城市较近，市场广阔等。
46．（21-22高一下·北京西城·期末）读图1“莱茵河下游段”水系图和图2、图3，回答下列问题。
（1）杜伊斯堡是世界著名的内陆河港，由十几个码头组成，图2是其中之一，指出图2中码头的位置特点，说明选址理由。
（2）杜伊斯堡港区铁路线总长1467千米，公路线总长26千米，轮船经莱茵河可直接入海。杜伊斯堡还是渝新欧国际铁路的西端终点，运往欧洲各地的货物需经此地转运，简述杜伊斯堡发展物流业的有利条件。
（3）荷兰东南部莱茵河沿岸的城市都会在河对岸留出一大片疏林草地，洪水期会被淹没（如图3）。这些草地平时会放养一些牛羊，在春夏季吃掉树苗，推断这些城市留出疏林草地的作用，分析放养牛羊吃掉树苗的原因。
【答案】（1）河流凹岸；以流水侵蚀作用为主，有较深水道。
（2）地处经济发达地区，物流需求量大；经莱茵河实现河海联运；港区铁路、公路密集可及时进行货物转运；国际铁路联通建立跨洲物流通道。
（3）美化城市环境，平时作为市民休闲的场所；地势低平，洪水期作为蓄水区牛羊吃掉树苗，防止树木密度大，影响泄洪速度。
【分析】本题考查港口的区位和港口的功能等。考点相对简单。
【详解】（1）本题考查河港的区位条件。从图上看，图2码头位于河流的凹岸，原因凹岸流水被侵蚀，河道较深。
（2）发展物流业的条件可从交通、经济水平、辐射范围等条件来分析。杜伊斯堡港地处欧洲西部，经济发达，物流需求量大；港口可实现海河联运，港口与铁路公路连接，方便货物的快速集散；与国际铁路联通，可实现物流国际化。
（3）这些城市留出疏林草地的作用是汛期用作泄洪区；平时作为市民的休闲场所。放养牛羊吃掉树苗的原因是减少汛期时树苗对洪水的阻挡作用，加速泄洪速度。
（22-23高一下·北京房山·期末）法国是世界上最早开展高铁货运业务的国家，1984年巴黎—里昂的TGV高铁邮政专列开通，均为夕发朝至，最高运行速度达270km/h，并与沿线公路系统相结合，实现了邮政包裹“门对门”的快速运输，促进了沿线高铁物流的飞速发展，图示意TGV高铁邮政专列线分布。完成下面小题。
47．TGV高铁邮政专列与公路运输相结合的主要目的是（ ）
A．分散市场风险B．减少恶性竞争C．带动沿线发展D．扩大物流腹地
48．TGV高铁邮政专列均为夕发朝至，这样可以（ ）
A．提高运输速度B．减少邮件延误C．协调高铁客运D．减少噪声污染
【答案】47．D 48．C
【解析】47．高铁邮政专列用于运输邮政包裹，市场风险小，且与公路运输相结合，对于分散市场风险作用不大，A错误；法国货运高铁主要运输大宗、长距离、相同运输方向的包裹，公路派送小件、短距离、多方向的邮政包惠，相互不存在恶性竞争，但两者相结合有利于扩大物流腹地，B错误，D正确；运输邮政包裹对沿线地区的资源开发、产业发展作用不大，C错误。故选D。
48．运输速度和噪声污染，与高铁的研发技术水平和运行特点有关，夕发朝至不能提高运输速度和减少噪声污染，AD错误；邮件派送的准时率与交通运输、邮政派送的工作体制和派送效率有关，夕发朝至不能减少邮件延误，B错误；高铁客运集中在白天，因此夜间运输邮件可以减少对高铁客运的影响，有利于协调高铁客运，C正确。故选C。
【点睛】在选择交通运输方式时，考虑运输的时间、物品价值、重量、运输距离和价格等，结合各种运输方式的特点，确定合理的交通运输方式。
（20-21高一下·北京西城·期末）城市公交的“老站名”，也往往是一段城市记忆的传承。左图是北京市地铁八通线和沿线景观图，右图是北京市某路公交车运营线路示意图。据图完成下列小题。
49．北京市地铁八通线多沿用“老站名”，但和现实景观差异巨大，主要体现了（ ）
A．交通通达度变化B．土地利用方式变化
C．城乡一体化发展D．工业化水平的提升
50．由右图公交车站名可体现或推断出（ ）
A．城市色彩及古都历史B．北京城市现代新格局
C．途经功能区多商业区D．乘客中多为观光游客
【答案】49．B 50．D
【分析】49．北京市地铁八通线沿用的“老站名”，是根据当时的景观特征命名的。从大多数站名来看，当时所处地区为农业用地，后来随着城市规模不断扩大，农业用地逐渐演变为楼房、道路等城市建设用地，土地利用方式发生了变化，B正确。材料中无交通通达度变化、城乡一体化发展、工业化水平的提升等相关信息，A、C、D错误。故选B。
50．读右图可知，该公交线路主要经过天安门、故宫、北海、中山公园等著名旅游景点，可推断出乘客中多为观光游客，D 正确。由图中公交车站名不能体现或推断出城市色彩及古都历史和北京城市现代新格局，A、B错误。该线路途经的商业区并不多，C错误。故选D。
【点睛】交通运输点的区位选择要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同的点主导因素是不同的。如对港口来说，自然因素起决定作用；而对火车站、汽车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。从总体上说，点的区位选择需要考虑以下因素：火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等；港口需要考虑自然条件(水域、陆域)、经济腹地、城市等。
（22-23高一下·北京东城·期末）2023年3月16日，北京首列满载汽车配件、建材、家电、铜版纸、布料、服装等货物的中欧班列从平谷马坊站出发，一路向西直达俄罗斯首都莫斯科。据此，回答下面小题。
51．中欧班列（ ）
A．与海洋运输比，速度快B．与海洋运输比，运量大
C．与公路运输比，更灵活D．与航空运输比，运费高
52．北京开通中欧班列，对平谷马坊地区的影响有（ ）
①促进基础设施改善 ②带动相关行业集聚
③降低居住区的房价 ④缩短与城区的时空距离
A．①②B．①③C．②③D．②④
【答案】51．A 52．A
【解析】51．结合所学知识，中欧班列属于铁路运输，与海洋运输相比，速度较快，运量相对较小，A正确，排除B；公路运输更加灵活，排除C；航空运输运费更高，排除D。故选A。
52．根据材料信息可知，利用中欧班列从平谷坊运输汽车配件、建材、家电、布料、服装等产品到莫斯科，对平谷马坊来讲增加了相关产业，带动相关产业发展，促进当地基础设施完善，①②正确；平谷坊产业发展，经济发展，有可能导致房价升高，排除③；中欧班列并没有缩短时空距离，排除④。故选A。
【点睛】五种主要交通运输方式的比较1、铁路运输当代最主要的运输方式之一。运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小。连续性好。修筑铁路造价高、消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高2、公路运输发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快、装卸方便，对各种自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵。3、水路运输历史悠久的运输方式。运量大、投资少、成本低。速度慢、灵活性和连续性差，受行道水文状况和气象等自然条件影响大4、航空运输速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格5、管道运输运具和线路合二为一的运输方式。管道运输货物量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便。需铺设专门管道，设备投资大、灵活性差
53．（20-21高一下·北京房山·期末）京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，德州段的运河、码头一度非常繁荣。20世纪70年代末京杭运河德州段因水源枯竭而断航。如图为德州位置示意图。上世纪70年代末，德州发展速度变缓，其主要原因是（ ）
A．矿产资源枯竭B．商品生产减少
C．交通地位下降D．人口增长加快
【答案】C
【分析】结合材料提供信息，运用所学知识分析选项即可。
【详解】德州的繁荣主要得益于京杭大运河，京杭大运河的开凿带动沿线经济和社会的发展。但后来随着现代交通运输方式的出现和发展，运河运输速度较慢，运河淤塞，运河运输逐渐被取代。这就是德州发展速度缓慢的主要原因，C选项符合题意。故选：C。
【点睛】本题主要考查影响城市兴衰的因素，如德州、济南、扬州都是因运河的兴而兴，因运河的衰而衰。
（21-22高一下·北京西城·期末）位于我国西部边陲的霍尔果斯市，西承中亚五国，东接内陆省市，是丝绸之路经济带沿线集公路、铁路、航空、管道运输为一体的综合性口岸。其特有的税收优惠政策吸引着越来越多的企业、个人来此投资创业，原本一片荒芜之地如今得以迅速发展。下图为新疆局部示意图。据此完成下面小题。
54．吸引企业、个人来霍尔果斯市创业的区位因素有（ ）
①地理位置②工业基础③国家政策④技术⑤交通
A．①②④B．①③⑤C．②③④D．③④⑤
55．2019年9月乌鲁木齐至霍尔果斯间“复兴号”动车组开行，这将（ ）
①发挥霍尔果斯向西开放桥头堡的战略地位②优化沿线地区间的时空联系
③改善霍尔果斯市的生态环境④促进霍尔果斯市旅游业发展
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
【答案】54．B 55．B
【分析】54．霍尔果斯市地处我国西部边陲，西承中亚五国，东接内陆省市，地理位置优越；同时，霍尔果斯市是丝绸之路经济带沿线集公路、铁路、航空、管道运输为一体的综合性口岸，交通便利；根据材料“其特有的税收政策吸引了越来越多的企业和个人来此投资创业”可知，有国家优惠政策的支持，①③⑤正确；霍尔果斯市工业基础、技术水平并不占据优势，不是吸引企业和个人来霍尔果斯市创业的区位因素，②④错。故选B。
55．乌鲁木齐至霍尔果斯间的动车组开通运行，将发挥霍尔果斯市向西开放桥头堡的战略地位，沿线地区交通条件进一步改善，优化沿线地区的时空联系。同时，读图可知，霍尔果斯附近有山脉、湖泊等，交通条件的进一步改善，将会促进霍尔果斯市旅游业的发展，①②④正确；交通条件的进一步改善，使得霍尔果斯市对外联系进一步增强，人流、物流量增大，并不会改善霍尔果斯市的生态环境，③错。故选B。
【点睛】交通建设的意义应从交通意义（增加便捷交通通道、合理布局交通网、缓解交通运输压力）、经济意义（促进自然资源的开发、带动沿线商业发展、促进旅游业发展、推动城市化进程、促进地区间经济文化交流与合作、促进基础设施建设、便利对外贸易等）、社会意义（增加就业机会、促进少数民族地区和革命老区的发展）、国防意义（巩固国防，保卫边疆）等方面分析。
（22-23高一下·北京·期末）中老昆万铁路是一条连接中国昆明市与老挝万象市的客货混运铁路，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，是以中方为主投资建设，于2021年12月全线通车。下图示意中老铁路走向及各区间段相关信息。据此完成下列小题。
56．中老铁路的设计速度为160-200千米/时，远低于我国高速铁路运营时速，主要是因为（ ）
①沿线地形复杂②客货混合运输③单线里程较长④沿线站点密集
A．①②B．①③C．②③D．②④
57．中老昆万铁路的轨道按照统一准轨标准设计建造，有利于（ ）
A．降低施工难度B．提高货运效率和通关速度
C．减少大型机械多次进入D．打通中老交通制约瓶颈
【答案】56．A 57．B
【解析】56．中老铁路的设计速度为160-200千米/时，远低于我国高速铁路运营时速，主要是因为沿线地形复杂，山高谷深，不宜时速过高；是客货混合运输，为运输更多的货物，增加沿途货物装卸站点，运营时速低，①②正确。单线里程长，不会导致设计时速低，③错误；沿线部分路段站点密集，也有路段站点稀疏，因此时速设计更低，与站点分布关系较小，④错误。故选A。
57．中老昆万铁路的轨道按照统一准轨标准设计建造，进出口货物通行效率更高，避免因轨道标准不一导致的货物装卸和转运，可以提高货运效率和通关速度，B正确。与降低施工难度关系不大，A错。CD选项均不是轨道按照统一准轨标准设计建造的主要益处，排除CD。故选B。
【点睛】交通线的区位分析在宏观上要考虑自然、社会经济、科技三大因素，在微观上考虑的是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少，三者之间寻求平衡，并从自然条件优势、经济条件和必要性三方面去分析。社会经济因素一般属于决定因素，自然因素一般多属于制约因素，科技因素属于保障因素。
（20-21·北京·期末）京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，也是2022年北京冬季奥运会重要交通保障设施，沿线八达岭长城站是世界第一个埋藏深度超过100m的高铁地下车站。下图为京张高铁沿线站点分布略图。据此完成下面小题。
58．京张高铁东南段站点密度大的主要原因是（ ）
A．人口密度大B．交通线路少
C．地势较平坦D．资金较雄厚
59．京张高铁建成通车，有利于（ ）
A．解决货运紧张问题B．加快沿线矿产资源开发
C．促进京津冀协同发展D．劳动力向西转移
60．八达岭长城站埋藏深度大的原因（ ）
A．避免雨水渗漏B．保持隧道内恒温C．节约建设用地D．减轻地面震动
【答案】58．A 59．C 60．D
【解析】58． 京张高铁沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少，京张高铁东南段站点密度大，说明人口密度大，A正确。图示东南部位于北京附近地区，交通线路较多, B错误。根据河流水系走向和长城等图示信息可判断，京张高铁东南段站点部分地区为山地地形, C错误。京张高铁东南段站点密度大并不是因为资金雄厚而修建更多的站点, D错误。故选A。
59．京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，铁路主要是客运，不是货运，能够促进京津冀地区的交流与 作，故A、B项错误, C项正确。京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，没有连接西部地区，故D项错误。故选C。
60．八达岭长城站埋藏深度超过100米，主要是为了减轻地面震动，以保护八达岭长城，D正确，埋藏深浅对防水没影响，A错误。没有必要保持恒温，B错误。深浅对节约用地无关，C错误。故选D。
【点睛】在分析影响交通运输线的区位因素时,要注意从以下几个方画入手：自然因素(地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离 气像灾害多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途径地区江河较少)；社会经济因素： (经济：造价最低) ，技术因素 (易于施工)，历史文化因表。影响现代交通线路布局的主导区位因素一般均为社会经济因素，科技是技术支持因素，自然条 件是基础限制因素。
61．（20-21高一下·北京海淀·期末）马尔代夫是南亚的一个群岛国家。首都所在的马累岛面积不足1.8平方千米，居住人口二十多万。中国援建马尔代夫的中马友谊大桥于2018年开通，大桥连接了马尔代夫的三个主要岛屿。在中马友谊大桥修建之前，马尔代夫的岛屿之间几乎没有大桥连接，主要是因为该国（ ）
A．岛屿数量众多B．国土面积狭小
C．居民出行需求小D．经济水平落后
【答案】D
【详解】马尔代夫岛屿众多,且岛屿面积较小,为发展中国家，经济发展水平相对落后,因此马尔代夫岛屿之间几乎没有大桥连接，故D正确。岛屿数量多少不是岛屿之间修建大桥与否的原因,A错。国土面积与大桥的修建关系不大,B错。马尔代夫的航运及旅游业较发达,居民出行需求较高,C错。故选D。
【点睛】
62．（20-21高一下·北京昌平·期末）阅读图文材料。回答下列问题。
京新高速(G7)于2012年开始建设,途经6个省级行政区,横穿巴丹吉林、乌兰布和、库布奇三大沙漠,是世界穿越沙漠最长的高速公路,全程2768公里,总投资达370亿。2021年5月20日全线通车，北京到乌鲁木齐的里程与原有行车路线相比，将缩1300多公里。下左图为京新高速规划图、下右图为京新高速穿越的无人区景观图。
(1)说出京新高速自东向西经过的省级行政区。
穿越近500公里沙漠无人区，大漠变通途，百年通疆大道之梦终于实现。
(2)从自然环境考虑，说出在无人区施工建设京新高速面临的主要困难。
(3)从可持续发展的角度，简述我国投巨资修建京新高速的意义。
【答案】(1)北京市、河北省、山西省、内蒙古自治区、甘肃省、新疆维吾尔自治区。
(2)水资源短缺；风力大；扬沙天气多；夏季高温，冬季严寒（气候恶劣）。
(3)经济：促进沿线经济发展；利于农产品加工和外销；利于矿产资源开发和产业升级；促进旅游业发展。社会：促进就业；加强对外联系；完善基础设施建设。生态：利于荒漠化治理，保护和改善生态环境。
【分析】本大题以京新高速为材料设置试题，涉及我国省级行政区、交通建设区位条件、可持续发展相关知识点，考查学生调动和运用地理知识的能力，综合思维、人地协调观素养的培养。
(1)
从左图看，北京在东部，新疆在西部，京新高速自东向西经过北京市、河北省、山西省、内蒙古自治区、甘肃省、新疆维吾尔自治区。
(2)
在无人区施工建设京新高速面临的困难主要从当地恶劣的自然条件去分析。沙漠中降水少，水资源短缺；地表植被少，风力大；扬沙天气多；属于温带大陆性气候，夏季高温，冬季严寒（气候恶劣）。
(3)
可持续发展包括经济可持续、社会可持续和生态可持续三个方面。从可持续发展的角度，简述我国投巨资修建京新高速的意义可以从经济、社会、生态三个角度考虑。从经济角度：修建公路可以促进沿线经济发展；利于农产品加工和外销；利于矿产资源开发和产业升级；促进旅游业发展。从社会角度：高速公路的修建可以促进就业；加强对外联系；完善基础设施建设。从生态角度：修建高速公路使无人区交通更加便利，利于人们进行荒漠化治理，保护和改善生态环境。
63．（20-21高一下·北京西城·期末）读图文资料，回答下列问题。
左图是京哈高铁线路图，右图是北京朝阳站周边地图。2021年1月22日，北京至哈尔滨高速铁路实现全线贯通，全长1198千米，设计时速350千米。京哈高铁以北京朝阳站为始发站，从北京至哈尔滨最快4小时52分可达。
（1）简述京哈高铁全线通车后，对沿线城市经济发展的积极影响。
京哈高铁北京至承德段全长192千米，设有北京朝阳、顺义西、怀柔南等7座车站。
（2）京承之间高铁站如果过密或过疏，任选其一情况，说明可能产生的问题。
北京朝阳站位于京哈高铁和北京公交枢纽东北环线的交汇处。右图中“P＋R”为换乘停车场，具有“停车＋换乘”功能，一般设置在市中心外围，与公交枢纽衔接，是收费低廉的停车场。
（3）分析在北京朝阳站附近设立P＋R停车场的意义。
北京朝阳站采用了日光照明系统，太阳光通过室外雨棚上的采光罩高效采集自然光并导入站台照明系统。朝阳站还在候车室采用落地灯、吊灯和壁灯结合的照明方案，降低了灯具高度；同时还将座椅与落地灯杆结合在一起（如下图）。
（4）说明北京朝阳站照明设计的好处。
【答案】（1）促进经济要素合理流动；加强区际联系，扩大经济活动辐射范围；带动相关产业发展。
（2）过密：导致停车频繁，影响运行速度；占用更多土地，增加建设成本。过疏：客源数量（联系城市）减少，降低经济效益；居民出行不便，无法满足需求。
（3）可缓解城市中心地区的交通压力；优化城市交通结构，提高居民的出行效率；减少私家车出行里程，低碳减排。
（4）采用太阳能，低碳环保；降低灯具高度，节能高效，且便于灯具的维护；座椅与落地灯杆结合，便于灵活布置和调整。
【分析】本大题以京哈高铁为材料，涉及京哈高铁全线通车后，对沿线城市经济发展的积极影响、高铁站的疏密产生的影响等相关知识，考查学生读图分析能力，综合思维、地理实践力素养。
【详解】（1）京哈高铁开通后，交通上的便利将增强北京对东北地区经济的辐射带动作用，带动东北老工业区的产业升级转型，东北地区和首都北京之间的人流、物流、信息流速度将会加快，促进经济要素合理流动，可以更好地吸引首都投资、承接首都产业转移，有助于东北地区实现高质量高水平的发展。京哈高铁的全线通车，加强了环渤海发达地区和东北老工业区之间的区际联系，扩大经济活动辐射范围，同时带动相关产业发展。
（2）京哈高铁北京至承德段全长192千米，设有北京朝阳、顺义西、怀柔南等7座车站。如果高铁站过密，会导致列车频繁停靠，影响运行速度。修建站点过多，会占用更多土地，从而增加建设成本。高铁站过疏，沿线联系城市少，居民出行不便，无法满足需求，客源数量减少，就会降低经济效益。
（3）由材料可知，P＋R停车场一般设置在市中心外围，与公交枢纽衔接，优化城市交通结构，方便居民停放私家车换乘公交，提高居民的出行效率。P＋R停车场收费低廉，减少私家车出行里程，低碳减排，同时可缓解城市中心地区的交通压力。
（4）由材料“北京朝阳站采用了日光照明系统，太阳光通过室外雨棚上的采光罩高效采集自然光并导入站台照明系统”可知，北京朝阳站采用太阳能照明，低碳环保。采用落地灯、吊灯和壁灯结合的照明方案，降低了灯具高度，节能高效，且便于灯具的维护。将座椅与落地灯杆相结合，便于灵活布置和调整。
【点睛】
64．（20-21高一下·北京房山·期末）读图1“北京市城区公共自行车租赁服务站点分布示意图”、图2“公共自行车租赁主要用途统计图”和资料，回答下列问题。
资料：某校同学在调查公共自行车租赁情况时发现，地铁朝阳门B口租赁站和地铁天坛东门南侧租赁站可供出租的车辆均为40辆，但前者供不应求，后者则门前冷落。
（1）北京市政府推行公共自行车租赁的主要目的是 。（单项选择）
①减小出行半径②方便市民出行③保护环境、减少污染④缓解城市交通压力
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
（2）人们租用公共自行车主要用于 ， 等。要了解市民每次租用公共自行车的使用时间，你可以采取的方法有 ， 等。
（3）图中公共自行车租赁站点的分布特点是 。（不定项选择）
A．沿交通线呈放射状 B．以中轴线为界东部密集，西部稀疏
C．集中在二环路以内 D．地铁站、居民区、商业区附近较多
（4）地铁朝阳门租赁站和天坛东门租赁站车辆使用率差异的主要原因是 。试对北京市公共自行车租赁站点分布是否合理进行评价： ；并向相关部门提出新设公共自行车租赁站点位置的建议： 。
【答案】 D 休闲旅游 购物、上班 实地调查 网络查询（现场访谈，向相关部门咨询） BD 与天坛东门门南侧站点相比，地铁朝阳门B口站地处二环路边，靠近地铁、公交换乘站，接近商业区、办公区等，人流量较大 合理，站点分布广，密度大，方便租赁。或不合理，站点分布不均衡，无法完全满足需求 从需求和用途角度作答。如：在写字楼、交通枢纽等人流密集，需求量大的地区增设站点，增加车辆。
【分析】本题以图为载体，考查学生的读图能力和地理实践力。
【详解】（1）北京市是我国的首都，人口密集，容易出现交通拥堵，大气污染重。①自行车不能减小出行半径，故①错误；②方便市民出行，故②正确；③保护环境、减少污染，故③正确；④缓解城市交通压力，故④正确。故D正确，ABC错误。
（2）由图2可知，人们租用公共自行车主要用于近距离外出，如休闲旅游、购物、上班等。要了解市民每次租用公共自行车的使用时间，可以亲临现场，实地调查；通过互联网，网络查询；现场访谈，向交通部门门咨询等。
（3）公共自行车租赁站点应该靠近人流密集区，如地铁站、居民区、商业区附近，便于人口出行和租赁。从图中可以看出，公共自行车租赁站点的分布特点是以中轴线为界东部密集，西部稀疏；地铁站、居民区、商业区附近较多。A．图中不是沿交通线呈放射状，故A错误；B．以中轴线为界东部密集，西部稀疏，故B正确；C．不是集中在二环路以内，故C错误；D．地铁站、居民区、商业区附近较多，故D正确。
（4）从资料可知，某校同学在调查公共自行车租赁情况时发现，地铁朝阳门B口租赁站和地铁天坛东门南侧租赁站可供出租的车辆均为40辆，但前者供不应求，后者则门前冷落。主要原因是与天坛东门南侧站点相比，地铁朝阳门B口站地处二环路边，靠近地铁、公交换乘站，接近商业区、办公区等，人流量较大。对北京市公共自行车租赁站点分布是否合理进行评价，是一个开放式的题目，回答合理即可。
65．（22-23高一下·北京延庆·期末）读图和资料，回答下列小题。
寿光市总面积2180平方千米，人口104万。20世纪80年代初，寿光率先采用“冬暖式蔬菜大棚”，近年来不断引进新品种、新技术，其蔬菜种植水平始终居全国前沿。寿光蔬菜销往全国200多个大中城市，并远销日本、韩国美国、委内瑞拉等国。全市蔬菜种植面积已达80万亩，2000多个品种，蔬菜大棚30多万个，总产20多亿公斤，收入30多亿元。
（1）寿光发展成为“中国蔬菜之乡”的优势条件是 （多项选择题）
A．种植规模大，品种丰富 B．地形平坦，灌溉水源丰富
C．蔬菜品质好，产量高 D．种植历史悠久，技术水平高
（2）“冬暖式蔬菜大棚”改变了 条件（双项选择题）
A．地形条件 B．灌溉条件 C．温度条件 D．湿度条件
（3）寿光蔬菜“海陆空齐发”，销往北京选择 运输，出口到日本、韩国选择的交通运输方式为 ，出口到美国、委内瑞拉应选择 运输。
（4）近年来，寿光带有“身份证”（农产品二维码溯源系统）的蔬菜悄然上市。推广带有“身份证”的蔬菜生产有利于 和 。
【答案】 ACD CD 公路 海运 航空 提高产品质量 保障食品安全
【分析】本题以寿光“冬暖式蔬菜大棚”为背景，考查寿光自然特征及农业区位因素等高中地理主干知识，总体难度适中，重在考查学生的读图分析能力和知识迁移运用能力。
【详解】（1）寿光发展成为“中国蔬菜之乡”的优势条件主要是种植规模大，品种丰富，种植历史悠久，技术水平高，蔬菜品质好，产量高，故ACD正确。寿光位于华北地区，虽然地形较平坦，但降水量不大，河流水源不丰富，B错。故选ACD。
（2）“冬暖式蔬菜大棚”利用温室效应原理，可以明显改变大棚内的温度，同时棚内的湿度也可以进行调节，但是“冬暖式蔬菜大棚”不能对当地的地形条件和灌溉条件进行改变，故CD对，AB错。故选CD。
（3）寿光蔬菜“海陆空齐发”，销往北京，因为距离较近，可以选择公路运输；出口到日本、韩国由于距离较近，运量大，可以选择的交通运输方式为海运；出口到美国、委内瑞拉距离远，蔬菜易腐烂，因此应选择航空运输。
（4）近年来，寿光带有“身份证”二维码溯源的蔬菜悄然上市。带有“身份证”的蔬菜使消费者买的放心，吃的安心，因此推广带有“身份证”的蔬菜生产有利于提高产品质量和保障食品安全。第一部分
专题考点练
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