还剩27页未读，
继续阅读
第四章 交通运输布局与区域发展（串讲课件）-高一地理下学期期末考点大串讲（人教版2019）
展开
这是一份第四章 交通运输布局与区域发展（串讲课件）-高一地理下学期期末考点大串讲（人教版2019），共35页。PPT课件主要包含了课标要求，知识结构，考点梳理，题型突破，交通方式，交通工具，运输货物特点，中长途，铁路运输，公路运输等内容，欢迎下载使用。
Curriculum requirements
Knwledge structure
Examinatin pints srting
Breakthrugh in questin types
结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系
考点 Examinatin pints
一、现代交通运输方式-----交通运输的方式与工具
小/轻型、远程、贵重、急需
大型、远程、非急需的、不易腐烂
液体、气体、粉尘装固体
地位：当代最重要的运输方式对象：大宗、笨重、长途运输，如矿石、金属等缺点：造价高，消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高优点：运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好
对象：短程，量小的货物地位：发展最快，应用最广，地位日趋重要缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵优点：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。
优点：运量大、投资少，成本低对象：大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产品等缺点：速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大
地位：最快捷的现代化运输方式优点：运输速度快、且运输效率高对象：急需，量小，贵重的货物,如急救药品等缺点：运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格
地位：运具和线路合二为一的运输方式对象：液态或气态货物，如石油、天然气等缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差优点：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理方便，占地少，不占农田。
二、交通运输布局的一般原则
1.任务：一个区域交通线网、场站如何组织，客流、货流如何分配、引导2.目的：实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。3.影响交通运输布局的区位因素：
经济发展水平社会发展需求（人口，城市和资源）技术装备预测客货流发展趋势
自然因素对交通运输线布局的影响
社会经济因素对交通运输线布局的影响
交通线建设的区位条件分析自然条件：气候：考虑气温、降水量及强度、气象灾害（如台风、暴风雨）水文：注意水面宽度（水面宽，跨度大）、水的运动（洋流）、水的性质（海水腐蚀强）、水的状态（如浮冰）地形：注意谷地深度和坡度地质：板块交界处，多地震社会经济条件：需求（大／小）经济发展水平，资金技术水平原有基础设施（如原有铁路线长短）政策环境保护条件：是否破坏当地生态环境。
4.交通运输布局的一般原则
5.交通运输布局的变化
使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。
建设新的交通线路、交通场站等，如北京大兴国际机场的建设
原有交通线、站的改建、扩建或废弃，如北京南苑机场的关闭
不同交通运输方式的衔接，如上海虹桥国际机场是目前国内唯一 一个与高铁站衔接的机场
适应专业化、快速化而建设的专线改善,如京津城际铁路
三、交通运输需求和资金与交通运输布局
1.交通运输需求与交通运输布局
①关系：交通运输需求量较小，则布局的交通线标准较低、场站规模较小交通运输需求量较大，则需要布局的交通线标准较高、场站规模较大
②具体要求：重点关注城市，城市是区域经济发展中心，也是人物集散中心，运输需求大。因此，区域交通运输网因以城市为节点，主要交通运输线尽可能连接沿线主要城市。充分发挥不同运输方式的特点：考虑不同交通运输方式在运量、时效、运价等发面的特点，要发挥综合交通运输的优势。区域交通运输需求增长的特点，决定了区域交通运输布局变化的特点。区域交通运输需求分布的特点也决定了区域交通运输布局的特点。
2.资金与交通运输布局
区域不同发展阶段交通建设的资金来源及交通布局。当区域经济发展水平较低时，政府没有足够的资金解决交通运输建设问题只有当经济发展水平进一步提高， 政府才能有足够的资金逐渐提高交通运输水平。所以，交通运输水平往往与区域发展水平相对应
区域经济发展水平影响交通线、站的密度和质量经济落后地区，交通线、站点密度稀疏，质量较低。经济发达地区，交通线、站点密度密集，质量较高。
交通线和站点建设涉及气象、水文、地质、工程、材料、机械等技术领域以及施工水平。交通运输的电气化、快速化、专业化，对各项技术的要求更高。
过江通道是打破自然阻隔、连通长江南北的重要交通基础设施。下图为长江干线过江通道发展历程（1957—2020年）。据此完成下面小题。
1．起步攻坚阶段，过江通道数量少、增速慢，主要原因是（ ）A．运输需求较小B．技术水平较低 C．工程难度较小D．财政资金短缺2．提速扩张阶段过江通道数量增加最多的是（ ）A．铁路B．公路C．城市道路D．多功能通道3．目前，长江干线过江通道中城市轨道快速发展的原因是（ ）A．建设周期短B．资金投入少 C．技术要求高D．运输效率高
四、交通运输布局对区域发展的影响
①促进要素流动，优化空间配置：交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大。
②缩短了时空距离，加强区际联系，扩大辐射范围：便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从面加快经济发展速度，提升经济发展水平。
沿海地区：海运优势→出口加工业、出口创汇农业等
偏远的边境聚落：国际陆路交通优势→边境贸易口岸
③拉动经济，带动相关产业，增加就业：交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，面且还是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。
④推动“一带一路”，加强区域间联系：内涵：“一带一路”是指丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。作用：沿线各国互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。优先建设领域：交通运输线以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。意义：中国扩大和深化对外开放的需要；加强与沿线各国互利合作。
(1)经济意义①加强区际联系，带动沿线地区经济发展②促进沿线地区资源开发，变资源优势为经济优势③合理布局，激活全国交通运输网④带动相关产业发展
(2)社会意义①增加就业，加快贫困地区脱贫致富②加强地区之间文化交流③加强民族团结④巩固国防安全
1、对西部地区发展的影响
①可以将资源优势转化为经济优势②推动中西部地区基础设施的建设，增加就业机会，拉动相关产业的发展
2、对东部地区发展的影响
①缓解东部地区能源紧缺的状况②优化东部地区能源的消费结构③推动化工、发电等产业的发展，及基础设施的建设，促进东部地区的发展
3、提高资源的利用效率，促进东西部协调发展
①交通枢纽处往往会发展为城市：交通运输枢纽会带来产业的集聚，促进城市的形成与发展
②交通运输方式的变化影响城市的兴衰：重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
③交通运输布局对乡村聚落选址的影响：传统的乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便。为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落。新建的乡村聚落一般临近区城主要公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
花湖机场位于湖北省鄂州市，是亚洲第一个专业货运机场，2022年7月17日正式投运后，实现“一日达全国，隔夜达全球”，鄂州晋升为“中国快递示范城市”。下图为花湖机场位置示意图。完成下面小题。
4．湖北省已有武汉天河机场，仍投资建设鄂州花湖机场的主要目的（ ）①完善湖北交通运输网 ②分担天河机场客运压力③集聚临空偏好型产业 ④显著提升鄂州城市等级A．①②B．②④C．①③D．③④5．为了更好打造国际货运大通道，花湖机场物流园区最需要配套建设（ ）A．研发设计中心B．国际会展中心 C．产品质检中心D．货物分拣中心
一、区域发展对交通运输布局的影响问题
古往今来，粮食安全都是治国安邦的头等大事。自古“湖广熟，天下足”，江浙湖广等地承载着“南粮北调”的重任，解除了北方缺粮的困境，直至1985年左右，我国粮食生产和流通出现了全面逆转，“北粮南运”彻底颠覆了历史，如今已经演变成“东北熟，天下足”的局面。进入12月份，锦州港的北粮南运工作迎来高峰期，是“北粮南运”的重要港口，来自辽宁西部、吉林中西部、黑龙江西部、内蒙古东部地区的粮源于锦州港下海。据此完成下面小题。
1．我国从“南粮北调”到“北粮南运”的转变，只用了短短几十年，主要原因为（ ）①自然资源禀赋变更，生产供给增强②粮食种植区域变化，北方粮食地位越来越高③人口向南方流动，粮食消费增加④南方经济增长拉动消费水平和需求提高A．①③④B．①②③C．②③④D．①②④
【解析】自然资源和自然条件变化缓慢，不会只用短短几十年，①错误；南方水稻面积减少，北方粮食地位越来越高，粮食种植区域变化，②正确；人口向南方流动。东南沿海一带汇集了大量人口，其粮食消费增加了“北粮南运”量，③正确；消费结构升级，南方经济增长拉动消费水平提高，对东北优质大米(粳稻)需求增加，④正确。综上所述，C正确，ABD错误。故选C。
2．与“南粮北调”相比，“北粮南运”会导致粮食（ ）A．出口数量扩大B．储存难度增加C．流通效率明显提高D．运输成本上升
【解析】进入12月份，锦州港的北粮南运工作迎来高峰期，来自辽宁西部、吉林中西部、黑龙江西部、内蒙古东部地区的粮源于锦州港下海，陆路运径最短，运费最经济，①正确；靠近东北、内蒙古等粮食主产区，②正确；东北地区最重要的综合性外贸口岸是大连港，③错误；粮食属于大宗笨重货物，海运和铁路运输运最大且廉价，可降低粮食运输成本，④正确。综上所述，A正确，BCD错误，故选A。
3．锦州港成为我国“北粮南运”中转枢纽的原因（ ）①地理位置优越，陆路运径最短，运费最经济②靠近东北、内蒙古等粮食主产区③是东北地区最重要的综合性外贸口岸，粮食输出量大④粮食为大宗物资，铁路、水运运量大且廉价A．①②④B．①②③C．②③④D．①③④
二、交通运输布局对区域发展的影响问题
2024年广东省政府工作报告提出，广东将用好管好港珠澳大桥，优化完善“港车北上”“澳车北上”，稳妥推进“粤车南下”。“粤车南下”大致会分两阶段落实：第一阶段是港珠澳大桥配套的大型自动化停车场项目完工后，供广东游客南下泊车；第二阶段是待条件成熟后，全面开放内地人员自驾去往香港、澳门。图为港珠澳大桥示意图。据此完成下面小题。
4．“粤车南下”对粤港澳大湾区经济的影响主要是（ ）A．短期内“带热”广州餐饮、零售等行业B．促进广州、珠海旅游业持续、快速发展C．加快粤、港货物流通，促进香港经济发展D．推动粤港澳大湾区建设成国家级城市群
【解析】“粤车南下”政策的实施，有利于内地游客驾车前往香港和澳门，短期内将“带热”香港和澳门（而不是广州、珠海）的旅游、餐饮、零售等行业，A、B错误；“粤车南下”政策的落实，可以加快广东、香港之间货物的流通，促进香港经济发展，C正确；粤港澳大湾区已经是国家级城市群，排除D。故选C。
5．“粤车南下”分阶段落实的直接影响因素是（ ）A．地域面积B．地质构造C．经济水平D．交通方式
【解析】结合所学知识可知，与广东相比，香港和澳门地域面积较小，泊车空间有限，可容纳的车辆有限，而广东人口多，车辆多，全面开放内地人员自驾去往香港、澳门，会加大香港、澳门的交通压力，故选择分阶段落实该政策，A正确；分阶段落实主要与香港、澳门的地域面积、车流量有关，而地质构造、经济水平和交通方式对“粤车南下”政策的分阶段实施影响较小，排除B、C、D。故选A。
Curriculum requirements
Knwledge structure
Examinatin pints srting
Breakthrugh in questin types
结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系
考点 Examinatin pints
一、现代交通运输方式-----交通运输的方式与工具
小/轻型、远程、贵重、急需
大型、远程、非急需的、不易腐烂
液体、气体、粉尘装固体
地位：当代最重要的运输方式对象：大宗、笨重、长途运输，如矿石、金属等缺点：造价高，消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高优点：运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好
对象：短程，量小的货物地位：发展最快，应用最广，地位日趋重要缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵优点：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。
优点：运量大、投资少，成本低对象：大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产品等缺点：速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大
地位：最快捷的现代化运输方式优点：运输速度快、且运输效率高对象：急需，量小，贵重的货物,如急救药品等缺点：运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格
地位：运具和线路合二为一的运输方式对象：液态或气态货物，如石油、天然气等缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差优点：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理方便，占地少，不占农田。
二、交通运输布局的一般原则
1.任务：一个区域交通线网、场站如何组织，客流、货流如何分配、引导2.目的：实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。3.影响交通运输布局的区位因素：
经济发展水平社会发展需求（人口，城市和资源）技术装备预测客货流发展趋势
自然因素对交通运输线布局的影响
社会经济因素对交通运输线布局的影响
交通线建设的区位条件分析自然条件：气候：考虑气温、降水量及强度、气象灾害（如台风、暴风雨）水文：注意水面宽度（水面宽，跨度大）、水的运动（洋流）、水的性质（海水腐蚀强）、水的状态（如浮冰）地形：注意谷地深度和坡度地质：板块交界处，多地震社会经济条件：需求（大／小）经济发展水平，资金技术水平原有基础设施（如原有铁路线长短）政策环境保护条件：是否破坏当地生态环境。
4.交通运输布局的一般原则
5.交通运输布局的变化
使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。
建设新的交通线路、交通场站等，如北京大兴国际机场的建设
原有交通线、站的改建、扩建或废弃，如北京南苑机场的关闭
不同交通运输方式的衔接，如上海虹桥国际机场是目前国内唯一 一个与高铁站衔接的机场
适应专业化、快速化而建设的专线改善,如京津城际铁路
三、交通运输需求和资金与交通运输布局
1.交通运输需求与交通运输布局
①关系：交通运输需求量较小，则布局的交通线标准较低、场站规模较小交通运输需求量较大，则需要布局的交通线标准较高、场站规模较大
②具体要求：重点关注城市，城市是区域经济发展中心，也是人物集散中心，运输需求大。因此，区域交通运输网因以城市为节点，主要交通运输线尽可能连接沿线主要城市。充分发挥不同运输方式的特点：考虑不同交通运输方式在运量、时效、运价等发面的特点，要发挥综合交通运输的优势。区域交通运输需求增长的特点，决定了区域交通运输布局变化的特点。区域交通运输需求分布的特点也决定了区域交通运输布局的特点。
2.资金与交通运输布局
区域不同发展阶段交通建设的资金来源及交通布局。当区域经济发展水平较低时，政府没有足够的资金解决交通运输建设问题只有当经济发展水平进一步提高， 政府才能有足够的资金逐渐提高交通运输水平。所以，交通运输水平往往与区域发展水平相对应
区域经济发展水平影响交通线、站的密度和质量经济落后地区，交通线、站点密度稀疏，质量较低。经济发达地区，交通线、站点密度密集，质量较高。
交通线和站点建设涉及气象、水文、地质、工程、材料、机械等技术领域以及施工水平。交通运输的电气化、快速化、专业化，对各项技术的要求更高。
过江通道是打破自然阻隔、连通长江南北的重要交通基础设施。下图为长江干线过江通道发展历程（1957—2020年）。据此完成下面小题。
1．起步攻坚阶段，过江通道数量少、增速慢，主要原因是（ ）A．运输需求较小B．技术水平较低 C．工程难度较小D．财政资金短缺2．提速扩张阶段过江通道数量增加最多的是（ ）A．铁路B．公路C．城市道路D．多功能通道3．目前，长江干线过江通道中城市轨道快速发展的原因是（ ）A．建设周期短B．资金投入少 C．技术要求高D．运输效率高
四、交通运输布局对区域发展的影响
①促进要素流动，优化空间配置：交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大。
②缩短了时空距离，加强区际联系，扩大辐射范围：便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从面加快经济发展速度，提升经济发展水平。
沿海地区：海运优势→出口加工业、出口创汇农业等
偏远的边境聚落：国际陆路交通优势→边境贸易口岸
③拉动经济，带动相关产业，增加就业：交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，面且还是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。
④推动“一带一路”，加强区域间联系：内涵：“一带一路”是指丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。作用：沿线各国互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。优先建设领域：交通运输线以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。意义：中国扩大和深化对外开放的需要；加强与沿线各国互利合作。
(1)经济意义①加强区际联系，带动沿线地区经济发展②促进沿线地区资源开发，变资源优势为经济优势③合理布局，激活全国交通运输网④带动相关产业发展
(2)社会意义①增加就业，加快贫困地区脱贫致富②加强地区之间文化交流③加强民族团结④巩固国防安全
1、对西部地区发展的影响
①可以将资源优势转化为经济优势②推动中西部地区基础设施的建设，增加就业机会，拉动相关产业的发展
2、对东部地区发展的影响
①缓解东部地区能源紧缺的状况②优化东部地区能源的消费结构③推动化工、发电等产业的发展，及基础设施的建设，促进东部地区的发展
3、提高资源的利用效率，促进东西部协调发展
①交通枢纽处往往会发展为城市：交通运输枢纽会带来产业的集聚，促进城市的形成与发展
②交通运输方式的变化影响城市的兴衰：重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
③交通运输布局对乡村聚落选址的影响：传统的乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便。为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落。新建的乡村聚落一般临近区城主要公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
花湖机场位于湖北省鄂州市，是亚洲第一个专业货运机场，2022年7月17日正式投运后，实现“一日达全国，隔夜达全球”，鄂州晋升为“中国快递示范城市”。下图为花湖机场位置示意图。完成下面小题。
4．湖北省已有武汉天河机场，仍投资建设鄂州花湖机场的主要目的（ ）①完善湖北交通运输网 ②分担天河机场客运压力③集聚临空偏好型产业 ④显著提升鄂州城市等级A．①②B．②④C．①③D．③④5．为了更好打造国际货运大通道，花湖机场物流园区最需要配套建设（ ）A．研发设计中心B．国际会展中心 C．产品质检中心D．货物分拣中心
一、区域发展对交通运输布局的影响问题
古往今来，粮食安全都是治国安邦的头等大事。自古“湖广熟，天下足”，江浙湖广等地承载着“南粮北调”的重任，解除了北方缺粮的困境，直至1985年左右，我国粮食生产和流通出现了全面逆转，“北粮南运”彻底颠覆了历史，如今已经演变成“东北熟，天下足”的局面。进入12月份，锦州港的北粮南运工作迎来高峰期，是“北粮南运”的重要港口，来自辽宁西部、吉林中西部、黑龙江西部、内蒙古东部地区的粮源于锦州港下海。据此完成下面小题。
1．我国从“南粮北调”到“北粮南运”的转变，只用了短短几十年，主要原因为（ ）①自然资源禀赋变更，生产供给增强②粮食种植区域变化，北方粮食地位越来越高③人口向南方流动，粮食消费增加④南方经济增长拉动消费水平和需求提高A．①③④B．①②③C．②③④D．①②④
【解析】自然资源和自然条件变化缓慢，不会只用短短几十年，①错误；南方水稻面积减少，北方粮食地位越来越高，粮食种植区域变化，②正确；人口向南方流动。东南沿海一带汇集了大量人口，其粮食消费增加了“北粮南运”量，③正确；消费结构升级，南方经济增长拉动消费水平提高，对东北优质大米(粳稻)需求增加，④正确。综上所述，C正确，ABD错误。故选C。
2．与“南粮北调”相比，“北粮南运”会导致粮食（ ）A．出口数量扩大B．储存难度增加C．流通效率明显提高D．运输成本上升
【解析】进入12月份，锦州港的北粮南运工作迎来高峰期，来自辽宁西部、吉林中西部、黑龙江西部、内蒙古东部地区的粮源于锦州港下海，陆路运径最短，运费最经济，①正确；靠近东北、内蒙古等粮食主产区，②正确；东北地区最重要的综合性外贸口岸是大连港，③错误；粮食属于大宗笨重货物，海运和铁路运输运最大且廉价，可降低粮食运输成本，④正确。综上所述，A正确，BCD错误，故选A。
3．锦州港成为我国“北粮南运”中转枢纽的原因（ ）①地理位置优越，陆路运径最短，运费最经济②靠近东北、内蒙古等粮食主产区③是东北地区最重要的综合性外贸口岸，粮食输出量大④粮食为大宗物资，铁路、水运运量大且廉价A．①②④B．①②③C．②③④D．①③④
二、交通运输布局对区域发展的影响问题
2024年广东省政府工作报告提出，广东将用好管好港珠澳大桥，优化完善“港车北上”“澳车北上”，稳妥推进“粤车南下”。“粤车南下”大致会分两阶段落实：第一阶段是港珠澳大桥配套的大型自动化停车场项目完工后，供广东游客南下泊车；第二阶段是待条件成熟后，全面开放内地人员自驾去往香港、澳门。图为港珠澳大桥示意图。据此完成下面小题。
4．“粤车南下”对粤港澳大湾区经济的影响主要是（ ）A．短期内“带热”广州餐饮、零售等行业B．促进广州、珠海旅游业持续、快速发展C．加快粤、港货物流通，促进香港经济发展D．推动粤港澳大湾区建设成国家级城市群
【解析】“粤车南下”政策的实施，有利于内地游客驾车前往香港和澳门，短期内将“带热”香港和澳门（而不是广州、珠海）的旅游、餐饮、零售等行业，A、B错误；“粤车南下”政策的落实，可以加快广东、香港之间货物的流通，促进香港经济发展，C正确；粤港澳大湾区已经是国家级城市群，排除D。故选C。
5．“粤车南下”分阶段落实的直接影响因素是（ ）A．地域面积B．地质构造C．经济水平D．交通方式
【解析】结合所学知识可知，与广东相比，香港和澳门地域面积较小，泊车空间有限，可容纳的车辆有限，而广东人口多，车辆多，全面开放内地人员自驾去往香港、澳门，会加大香港、澳门的交通压力，故选择分阶段落实该政策，A正确；分阶段落实主要与香港、澳门的地域面积、车流量有关，而地质构造、经济水平和交通方式对“粤车南下”政策的分阶段实施影响较小，排除B、C、D。故选A。
相关课件
第五章 环境与发展（串讲课件）-高一地理下学期期末考点大串讲（人教版2019）： 这是一份第五章 环境与发展（串讲课件）-高一地理下学期期末考点大串讲（人教版2019），共60页。PPT课件主要包含了课标要求，知识结构，考点梳理，环境问题的定义，1直接原因，2根本原因，主要环境问题，环境问题表现，环境恶化的根本原因，阻碍可持续发展等内容，欢迎下载使用。
第三章 产业区位因素（串讲课件）-高一地理下学期期末考点大串讲（人教版2019）： 这是一份第三章 产业区位因素（串讲课件）-高一地理下学期期末考点大串讲（人教版2019），共60页。PPT课件主要包含了课标要求，知识结构，考点梳理，“因地制宜”，农业区位，一自然因素，光照对农业的影响，如何区分光照与热量，如何区分水源与降水，二人文因素等内容，欢迎下载使用。
第四章水的运动（串讲课件）-2022-2023学年高二地理上学期期中期末考点大串讲（人教版2019选择性必修1）： 这是一份第四章水的运动（串讲课件）-2022-2023学年高二地理上学期期中期末考点大串讲（人教版2019选择性必修1），共42页。PPT课件主要包含了考点梳理，核心突破，课标解读，当堂达标，陆地水体及其相互关系，海气相互作用，河流补给类型，典例剖析，河流流量曲线图的判读，河流水文及水系特征等内容，欢迎下载使用。
