2025版高考地理一轮复习微专题小练习专练84世界地理

这是一份2025版高考地理一轮复习微专题小练习专练84世界地理，共6页。试卷主要包含了选择题，综合题等内容，欢迎下载使用。
[2024·曲靖月考]下图是“世界四条著名河流河口附近地区图”。读图，回答1～3题。
1．乙河河口没有形成三角洲，不能说明此现象成因的是( )
A．流域面积小，流量小，河流挟带泥沙能力有限
B．流经低平的盆地，利于河水流动中泥沙沉积
C．流域内热带雨林广布，植被覆盖率高，水土流失较轻
D．地势落差大，河水落差大，河口处泥沙不易沉积
答案：A
解析：图中甲、乙、丙、丁依次为湄公河、刚果河、易北河和圣劳伦斯河河口地区。刚果河流域多热带雨林，河流含沙量小，C项正确；流经刚果盆地，泥沙容易沉积，B项正确；河口地区地势落差大，河水流速快，河口处泥沙不易沉积，故没有形成三角洲，D项正确；刚果河虽然短小，但流经热带雨林区，降水量大，河流径流量大，A项错误，符合题意。
2．图示四个区域，为重要乳畜业分布区的是( )
A．甲、乙 B．乙、丙
C．甲、丙 D．丙、丁
答案：D
解析：易北河地区属温带海洋性气候，适宜多汁牧草生长，丙为重要乳畜业分布区；圣劳伦斯河地区气候冷湿，土壤贫瘠，利于多汁牧草生长，丁为重要乳畜业分布区；两地区经济发达，人口密集，对乳畜产品的需求量大。故D项正确。
3．四图中河流都参与海陆间水循环，图中河流主要补给水源与西风带关系密切的是( )
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
答案：C
解析：从纬度与海陆位置判断，易北河流域地处西风带，形成温带海洋性气候，因此河流补给水源与西风带密切相关，C项正确。
[2024·北京石景山一模]非洲人口第一大国尼日利亚(如图)是“一带一路”倡议的积极支持者。2021年6月10日，中国土木工程集团有限公司承建的尼日利亚拉伊铁路(拉各斯—伊巴丹)举行通车仪式。据此完成4～6题。
4．尼日利亚( )
A．地处热带、亚热带的临海国
B．稀树草原分布面积广
C．地势中间高四周低，起伏大
D．几内亚湾有寒流流经
答案：B
解析：依据尼日利亚所处经纬度。可判定其位于非洲西部，大致在北纬5°至15°之间，因此它地处低纬度的热带地区。属于热带型临海国家，A项错误；从地理环境上看，尼日利亚大部分地区为热带草原气候，这种气候类型对应的植被以稀树草原为主，因此稀树草原在尼日利亚分布较广，B项正确；尼日利亚的地势大致是中间高四周低，中部地区有一些高原，如贝努埃高原和乔斯高原，而四周则较低，主要有平原和盆地，但整体而言，地势的变化并不是非常大，起伏较小，C项错误；几内亚湾沿岸地区的洋流是暖流，被称为几内亚暖流，它对沿岸地区的气候和海洋生态系统有重要影响，不受寒流的影响，D项错误。故选B。
5．拉伊铁路( )
A．缩短了两大城市的空间距离
B．有助于提升港口与内陆货物运输效率
C．促进了热带经济作物的东运
D．利于全面提升尼日利亚的城镇化水平
答案：B
解析：从图中可以看出，拉伊铁路主要连接的是拉各斯和伊巴丹两个城市，铁路的建设只是改变了这两个城市之间的交通方式，并没有缩短它们之间的空间距离，A项错误；拉伊铁路连接了港口城市拉各斯和内陆城市伊巴丹，港口是货物进出口的重要通道，而内陆地区是货物的主要来源地和消费地。铁路的建设可以加快货物从港口到内陆的运输速度，降低运输成本，提高运输效率，从而有助于提升港口与内陆的货物运输效率，B项正确；拉伊铁路主要连接的是尼日利亚的南部地区，该地区的热带经济作物主要向西出口到欧洲或向北运输到内陆地区，而不是向东运输，C项错误；铁路的建设确实可以促进沿线地区的经济发展，但城镇化水平的提升不仅仅是交通建设所能带来的，还需要其他多种因素的共同作用，如政策支持、产业发展等，D项错误。故选B。
6．近年来，中国部分皮革产业向尼日利亚转移，主要原因是( )
①当地有充足的原料 ②当地有丰富廉价的劳动力 ③该国基础设施完善 ④当地皮革产业发展潜力大
A．①②③ B．②③④
C．①②④ D．①③④
答案：C
解析：尼日利亚的畜牧业较发达，所以有丰富的原料供应，①正确；尼日利亚为发展中国家，劳动力丰富且廉价，②正确；尼日利亚的经济发展刚刚起步，基础设施相对不足，③错误；随着非洲经济的发展，皮革制品的市场需求也会不断在增长，所以皮革产业在当地具有较大的发展潜力，④正确。综上所述，C项正确，A、B、D三项错误。故选C。
[2024·江苏南通质检]下图为40°N纬线海平面以下地壳部分岩层示意图。据此完成7～8题。
7．图中a、b分别代表( )
A．大西洋、亚欧大陆 B．亚欧大陆、北美大陆
C．太平洋、亚欧大陆 D．大西洋、太平洋
答案：A
解析：本题考查板块构造学说。根据所学知识，大陆地壳比大洋地壳厚。结合世界海陆分布大势可知，40°N处，最宽广的大陆是亚欧大陆(b)，亚欧大陆西侧为大西洋(a)，东侧为太平洋，A正确。
8．图中显示( )
A．大陆地壳较大洋地壳薄
B．c、d两处均位于板块内部
C．c处岩石年龄较d处新
D．c处玄武岩埋藏深度较d处深
答案：C
解析：本题考查板块构造学说。结合上题，大陆地壳比大洋地壳厚，A错误；读图可知，d位于亚欧大陆和太平洋交界处，为板块交界处，B错误；图中c处位于大西洋中脊部位，这里由于岩浆上涌强烈，是新的岩浆的诞生地，所以c处岩石年龄最新，C正确；喷涌而出的岩浆冷却成玄武岩类岩石，由于喷涌力度大，故这里的玄武岩埋藏深度浅，D错误。
[2024·云阳中学月考]Aqua作为Gapper国际义工旅行组织的联合创始人、首席品牌官，曾在土耳其照顾残障妇女，独自背包徒步新西兰，深入印度尼西亚山区探访聋哑儿童，在尼泊尔当过小学英语教师……下图为Aqua义工旅行中部分见闻照片。据此回答9～10题。
9．有关四张见闻照片，下列描述正确的是( )
A．土耳其海峡是波斯湾沿岸国家出入黑海的门户
B.新西兰主要是温带大陆性气候，乳畜业发达
C．印度尼西亚主要以热带雨林迁移农业为主
D．尼泊尔境内山脉主要由板块碰撞挤压形成
答案：D
解析：土耳其海峡沟通的是地中海和黑海，A项错误；新西兰主要是温带海洋性气候，乳畜业发达，B项错误；印度尼西亚主要以热带种植园农业和亚洲水稻种植业为主，C项错误；尼泊尔境内山脉主要由亚欧板块与印度洋板块碰撞挤压形成，D项正确。
10．有关Aqua涉足的四个国家，下列叙述正确的是( )
A．只有土耳其是地跨两个大洲的国家
B．均位于环太平洋火山地震带上
C．气候各不相同自然景观差异显著
D．均位于板块生长边界地壳运动活跃
答案：C
解析：印度尼西亚地跨亚洲和大洋洲，A项错误；土耳其、尼泊尔位于地中海—喜马拉雅地震带上，新西兰、印度尼西亚位于环太平洋火山地震带上，B项错误；土耳其以温带大陆性气候为主，地中海沿岸有地中海气候分布，新西兰以温带海洋性气候为主，印度尼西亚以热带雨林气候为主，尼泊尔以高山气候为主，故四地气候各不相同自然景观差异显著，C项正确；均位于板块消亡边界，地壳运动活跃，D项错误。
[2024·重庆大足一模]2024年2月7日，南极考察站秦岭站开站，这是中国第五个南极科考站，第三个南极常年考察站。在考虑南极特殊的自然环境条件下，秦岭站的建设采用了装配式、模块化的建造体系。如图为我国建成的南极科学考察站分布示意图。据此完成11～12题。
11．秦岭站选择2月开站的主要原因是( )
A．暖季，浮冰消融，载重船舶能靠岸
B．寒季，海域封冻，施工车辆能通行
C．极夜，常见极光，建站施工人照明
D．极昼，热量充足，河流解冻有淡水
答案：D
解析：我国在南极建立科学考察站一般都选择在2月份，主要原因是此时是南极地区的暖季，白昼时间长，气温是一年最高的季节。暖季，浮冰消融，载重船舶不容易靠岸，A错误；2月份当地为暖季，海域解冻不利于施工车辆通行，并且此时会出现极昼，B、C错误； 此时为暖季和极昼期间，热量相对充足，气温相对较高，河流可能解冻，有淡水可供直接使用，D正确。故选D。
12．秦岭站建设采用装配式、模块化建造的主要原因是( )
A．装配式、 模块化便于长途运输
B．便于在当地的窗口期快速施工
C．当地基础设施完善，便于生产
D．距离我国较远，节省运输成本
答案：B
解析：南极地区自然环境恶劣，采用装配式、模块化能够在较短时间内完成工程建设，与是否便于长途运输关系不大，A错误；2月南极为极昼现象，属于暖季，但暖季时间较短，适合施工建设的时间较短，采用装配式、模块化建造，便于在当地的窗口期快速施工，B正确；南极自然环境恶劣，当地基础设施不完善，不便于生产，C错误；南极距离我国较远，使用该方式建造不能节省运输成本，D错误。故选B。
二、综合题
13．[2024·湖北卷]阅读图文材料，完成下列要求。(20分)
在全球变暖的今天，北极正上演着“放大器”的戏法，其变化往往是全球平均水平的数倍。升温促使北极地区水汽含量增加，并带来降水增多，水循环过程深受影响。育空河是北极地区的主要河流之一，该河流域96%被冻土覆盖，冬季降水常以积雪形式存在。观测数据表明，育空河流域多年冻土退化深度与降雨量显著相关，降雨量每增加1厘米，多年冻土退化深度增加约0.7厘米。这些变化，使流域径流过程变化显著。1980～2019年，育空河年均径流量呈增加趋势，且冬季增幅最大，达16%。如图示意育空河流域径流过程变化的主要途径。
(1)说明全球变暖背景下育空河流域不同冻土层的变化特点。(6分)
(2)简述全球变暖背景下育空河径流量增加的途径。(6分)
(3)分析1980～2019年育空河径流量冬季增幅最大的原因。(8分)
答案：(1)季节性冻土层部分融化，厚度缩减，位置整体下移；多年冻土活动层厚度增大，位置整体下移；多年冻土层厚度减小，上界下移。
(2)降水量增加，地表径流补给增多；冻土层退化，地下径流补给增多；全球变暖，积雪融化量增大，季节性积雪融水补给增多。
(3)受全球变暖影响，冬季升温幅度较大，导致大气中的水汽含量增加，降水量增加且降雪向降雨相态转变，径流量增大，使育空河冬季径流量增加；季节性冻土层、多年冻土活动层在夏季融化，地下水补给育空河的水量变化不大；受全球变暖的影响，当地降雨量的增加加速了冻土的融化，地下水补给育空河水量增大；随着全球升温，冬春季气温升高，积雪融化时间提前，育空河冬季河流的径流量增加幅度较大。
解析：第(1)题，本题考查自然地理环境的整体性。冻土层的变化可以从厚度、上下边界的位置变化等方面分析。受全球变暖的影响，气温、地温升高，表层的季节性冻土层上界、下界均下移，季节性冻土层的位置整体向下移动，下界埋藏深度大，受气温变化影响较小，下移幅度小于上界，导致季节性冻土层的厚度略有减小。多年冻土活动层的上界变化不大，下界附近地温升高，位置向下移动，导致多年冻土活动层厚度增大，整体向下移动。多年冻土层的上界向下移动，所以厚度减小。第(2)题，本题考查影响水循环环节的因素。根据水量收支平衡的原理，育空河径流量增加意味着水量收入与支出的差值增大。由图可知，育空河的水量收入包括大气降水、地表径流、地下径流三种途径；育空河水量支出包括蒸发、河水补给地下水等途径。由于育空河纬度较高，即使受全球气候变暖影响，河流蒸发量依旧有限，且育空河多冻土，河水下渗量有限，故育空河径流量增加的主要途径应从水量收入增多方面考虑。受全球变暖的影响，大气降水增多，育空河的水量收入增加。育空河流域位于高纬度地区，气温较低，大气降水多为降雪形式；气温升高，积雪融化量增大，补给育空河。全球变暖后，冻土层退化，当地下水位高于育空河时，补给育空河，使其径流量增大。第(3)题，本题考查水循环过程。育空河径流量冬季增幅最大说明育空河冬季水量收入相较夏季明显较多，支出较少。受全球变暖影响，气温升高，全年的蒸发量均增大，但是冬季的升温效果更明显，蒸发量增加的幅度更大，大气中水汽的含量增大，降水增加，且相态从降雪逐步向降水转变，地表和地下径流量增大。夏季气温高，无论全球是否变暖，夏季的季节性冻土层与多年冻土活动层均会融化，对育空河水量进行补给，使其水量变化不明显；冬季升温幅度更大，降雨量的增加加速了冻土的融化，部分季节性冻土层与多年冻土活动层不再冻结，地下径流增大，地下水对育空河的补给增多。受全球变暖的影响，冬季的气温升高幅度更大，积雪融化时间提前，导致冬季的融雪量增大，对育空河的直接补给更多。