人教统编版选择性必修2 经济与社会生活第12课 水陆交通的变迁评课课件ppt

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第12课 水陆交通的变迁
【课程标准】 了解古代水陆交通建设及主要交通工具； 认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。
学习目标：1、古代及近代水陆交通建设及主要交通工具；2、新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。
一、古代的陆路交通与水路交通问题设计1：阅读教材P69第1、2段和学习聚焦，找出人工道路产生的原因？问题设计2：阅读教材P69第2段和P70第2段，找出古代交通的类型并梳理代表性成就？二、对海洋的探索与全球航路的建立问题设计1：阅读教材P71第1段，找出中国古代对海洋探索的史实？（西汉、宋元、明朝）问题设计2：阅读教材P71第2段，找出古代西方对海洋探索的史实？找出新航路开辟的时间、概况、影响？问题设计3：阅读教材P72第2段，找出开凿运河的史实？三、工业革命与交通的发展问题设计1：阅读教材P72第3段，找出交通变革的原因？铁路交通出现的时间、条件和影响？问题设计2：阅读教材P72第4段，找出近代中国铁路交通发展的代表成就和局限？问题设计3：阅读教材P72第5段和P73第1、2段，找出轮船产生和发展的基本史实？近代中国航运业发展的史实及汽车出现和发展的情况四、交通与社会变迁 问题设计：阅读教材P73—74第3-5段，概括交通对社会变迁的影响
1.原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足迹就形成了“路”。2.人类转向定居，以住地为中心的交通进一步发展，但运输物品仍依赖天然的道路与河流。
轮车提高了运载量和运送速度，对道路修建提出了更高的要求
一、古代的陆路交通和水路交通
元：以大都为中心的驿路交通网
四幅图是中国古代的秦朝、汉朝、唐朝、元朝的古道建设图。说明与其相对应的历史时期。
秦：以咸阳为中心的全国性道路网
唐：以长安为中心向各方辐射，回鹘、靺鞨
汉：以长安为中心，匈奴、鲜卑
古代西方：条条大路通罗马
根据图示结合所学，汉朝与罗马修建全国性道路网的相似条件和积极作用？
①政治：加强了对全国的控制，维护了国家统一，提高了行政效率。②军事：便利了军队的调动。③经济：密切了各地的经济联系。④文化：推动了文化传播与交流。
相似条件：①国家统一，疆域辽阔；②中央集权制度；③社会经济发展。
观察地图并结合所学知识，指出元朝大运河的变化，并分析原因？（10分）
变化：从以洛阳为中心到以大都（北京）为中心；改变了迂回曲折路线，缩短了航程；原因：元朝以北京为都城；隋唐运河年久失修，淤塞严重；元朝经济中心在南方，便于将南方财赋北运。
★【活动设计】根据材料，回答问题。
①西汉：②宋元：③明代：
初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋。
造船工艺和航海技术有了重大进步。（见课本p71）
从1405年至1433年，郑和七次下西洋，其规模历史罕见。
“海上丝绸之路”连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地。
二、对海洋的探索与全球航路的建立
（一）中国古代对海洋的探索
阅读教材P71“史料阅读”和P71“南宋海上贸易路线示意图”材料反映了什么现象？结合所学知识分析其原因？
现象：宋代商船众多，海上贸易繁荣。原因：政治： （1）北方少数民族侵扰，陆上丝绸之路中断； （2）政府积极的对外贸易政策，重农抑商政策有所松动。经济：经济重心的南移；农业和手工业的发展文化（科技）：宋代造船工艺和航海技术进步；磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用;对比：海路比陆路更安全，载重量更大，成本更低。
1.波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。
（二）世界古代各地对海洋的探索
2.腓尼基人首次横渡地中海。
3.维京人在北大西洋和北海地区探险。
4.阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。
影响：新航路的开辟让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成。
绕过好望角到达非洲东海岸
完成人类历史上第一次环球航行
当时英海军舰船从南非的开普敦驶至香港约60天，从印度开来约30至40天，即使从英国本土开来也不过4个多月。……1841年英全权代表从孟买到澳门仅用了25天。英军从浙江的舟山派轮船至印度调集援军或军需品，来回时间几乎相同于清方从四川调兵至广东或从陕甘调兵至浙江。
思考中英双方的调兵速度有何不同？为何有这样的不同？
——以上摘自茅海建《天朝的崩溃》
三、工业革命与交通的发展
鸦片战争时期清军调兵用时
中国人制造的“黄鹄号”蒸汽汽船试航成功
官督商办的轮船招商局在上海成立
唐胥铁路（中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路）
京张铁路（中国人自行设计和施工的第一条铁路）竣工
美国人富尔顿发明了汽船
英国人制造的汽船试航成功
英国人斯蒂芬森改进了蒸汽机车
欧美国家纷纷修建铁路网
德国人发明汽车（20世纪后逐渐普及）
是中国近代航运史上的里程碑，打破了列强在华航运垄断
局限：中国的铁路业主要掌握在列强手中
1、影响中国近代交通业发展的因素？（见拓展1）
（1）推动因素：①鸦片战争后，西方近代文明传入；②政策：中国政府政策的推动；③经济：近代工商业的发展；④思想：人们的思想解放。（2）阻碍因素：①封建顽固势力的反对；②传统观念的束缚；③资金、技术缺乏；④政局动荡；⑤西方列强侵略。
2、中国近代交通业发展的影响？（见拓展2）
（1）积极影响： ①推动中国近现代化；②促进各地经济文化交流； ③改变了人们的出行方式，丰富了人们的生活，转变了人们的思想观念 ④加强了中国与世界各地的联系。（2）消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。
1、交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展
秦朝“车同轨”政策和道路建设，提高了国家的行政效率，加强了中央集权，促进不同地区的经济往来，具有深远的影响。
清江浦因京杭大运河的疏通而崛起，又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落。京汉和陇海两大铁路开通后，郑州发展态势超越了洛阳与开封两大古都。 美国的伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来，推动纽约发展成为国际化商贸中心。通海运河的建成，使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一
（2）交通的改变影响了城市的发展
3、方便了物品传递和信息交流。
中国通信的发展：中国古代的邮驿主要是为官方服务的，明朝出现了民间通信机构民信局。1897年创办的大清邮政官局，是近代国家邮政的开端。电报、电话也在晚清时传入中国。）
若地势阻隔，不能相通，故必铁路成，则万里之外，旦夕可至；小民生业，靡不流通；朝廷法旨，靡不洞达；山川之产，靡不尽出；风俗之陋，靡不尽除。使中国各省铁路全通，则国家气象大变：商民货物之蕃息，当增十倍；国家岁入之数，亦增十倍。至于调兵之捷速，可省多营；转漕无阻，可备海梗；民间无差徭科派之困，官吏无驿站办差之累。——张謇《代鄂督条陈立国自强疏》
4、促进了社会生活变迁，促进了思想解放
19世纪晚期，铁路衔接上以蒸汽为动力的海运航线，跨洲的大宗货运走陆路和海路从此一样容易，贸易的流动不再受大自然左右。---（美）诺曼.里奇《现代欧洲史》
古代中国：秦朝、汉代、唐朝、元朝
海洋探索及全球航路建立
中国：西汉；宋元；明朝；“海上丝绸之路”
西方： 达伽马；哥伦布；麦哲伦 苏伊士运河；巴拿马运河
西方：蒸汽机车；汽船；汽车中国：铁路；轮船；上海轮船招商局
加强各地沟通，促进政治、经济和文化发展影响城市发展方便物品传递和信息交流