2025版高考地理一轮总复习教案第2部分人文地理第11章交通运输布局与区域发展

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一、区域发展对交通运输布局的影响
1.交通运输布局的一般原则
2.交通运输需求与交通运输布局
(1)交通运输需求变化，促使交通运输布局变化。
(2)区域内交通运输需求的差异，促使交通运输布局不同。
①城市的交通运输需求大，成为区域交通运输网的 _节点__。
②交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运向等差异，促使 _综合性__交通运输枢纽应运而生。
(3)区域交通运输需求增长的特点，决定了区域交通运输布局变化的特点。
3.资金与交通运输布局
(1)经济发展水平的影响：经济较为落后的地区，交通线和站点较为稀疏，且质量较 _低__；反之，经济较发达的地区，交通线和站点较为 _密集__，且质量较高。
(2)资金的保障作用
①突破 _气象__、水文、地质、工程、材料、机械等技术领域及施工水平的限制，推动交通运输建设。
②提高交通运输的电气化、快速化、 _专业化__ 的技术水平，使交通运输布局更加灵活。
二、交通运输布局对区域发展的影响
1.交通运输布局促进区域经济发展
(1)促进区域经济发展所需要的 _资源__ 、产品、 _设备__、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。
(2)缩短不同区域之间的 _时空距离__，加快经济发展 _速度__，提升经济发展 _水平__。
(3)拉动原材料、 _能源__ 、建筑、 _旅游__等行业的发展，增加就业。
2.交通运输布局对聚落的影响
课标要求
素养解读
结合实际，说明交通运输方式和交通运输布局与区域发展的关系。
1．区域认知：描述典型地区交通布局、变化的特点及影响因素。
2．综合思维：综合分析影响区域交通布局的因素及对区域经济发展的促进作用。
3．人地协调观：遵循自然规律，合理布局交通及其区域发展。
4．地理实践力：调查当地交通运输方式和布局的变化及其对当地发展的影响。
项目
具体体现
交通枢纽对聚落形成和发展的影响
交通枢纽与产业集聚：交通枢纽是 _旅客__和货物集散、周转的地方，服务于客、货集散的行业在交通枢纽 _集聚__
城市的形成与发展：在客、货吞吐量大的交通枢纽，会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市。我国石家庄、株洲就是依托 _铁路__枢纽发展起来的，新加坡依托 _港口__实现社会、经济发展
交通运输方式
和布局的变化
对聚落的影响
规律：重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和 _集散地__的变化，从而促使 _商业网点__甚至商业中心城市的变化
实例：古代，依靠 _京杭运河__，在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，如 _扬州__。近代，随着海运和 _铁路__的兴起，运河沿岸城市发展缓慢
交通运输布局对乡村聚落的影响
新建的乡村聚落一般靠近区域主要 _公路__，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失