专题26 交通运输（精选练习）-备战高考地理一轮复习全考点精讲练（浙江专用）

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（2022·浙江大学附属中学高三阶段练习）我国某省会城市地铁1号线是城市轨道交通骨架网的核心线路，2017年开通运营后，对沿线三个不同类型站点（城市核心枢纽站、区域性枢纽站、区域性普通换乘站）周边服务业的时空分布产生影响。下图示意地铁1号线开通前后三个站点新增服务业企业圈层分布特征（单位：%）。据此完成下面小题。
1．与站点2相比，站点1（ ）
①日均客流量大②周边服务业企业数量较少③周边商业用地价格较高④换乘线路较少
A．①②B．③④C．①③D．②④
2．与开通前相比，地铁开通后三个地铁站点新增服务业企业的空间分布特征主要表现为（ ）
A．向站点核心圈层集聚B．向站点核心圈层分散
C．向站点外围圈层集聚D．向站点外围圈层分散
【答案】1．C 2．C
【解析】
1．根据材料和表格可知，三个站点中，站点1新增服务业企业圈层占比最高，说明其日均客流量大，周边服务业企业数量较多，周边商业用地价格较高，换乘线路较多，所以①③正确，②④错误。C正确，A、B、D错误。故选C。
2．根据表格可知，距离三个站点400米﹣800米服务业企业占比较高，0-200米占比较低，即核心圈较少，站点外围圈层较多，且空间分布特征表现为集聚，B、D错误，说明与开通前相比，地铁开通后站点新増服务业企业向站点外围圈层集聚明显，A错误、C正确。故选C。
【点睛】地铁开通后带来站点周边交通便利利程度上升，显著促进了传统服务业和现代服务业的发展，并在不同类型地铁站呈现明显的分异特征，地铁开通后，在时空维度上都存在服务业企业数量递增，业态规模逐渐扩大的发展规律。
（2022·浙江·模拟预测）读2019年中国水运、铁路、航空和公路客货运运量及周转量（运输企业所运旅客人数或货物吨数与其运送距离的乘积）对比表，完成下面小题。
四种运输方式中，客运平均运输距离较短、货运平均运输距离较长的是（ ）
A．甲B．乙C．丙D．丁
4．甲、乙、丙、丁四种运输方式分别对应（ ）
A．公路铁路水运航空B．铁路公路航空水运
C．公路铁路航空水运D．铁路公路水运航空
【答案】3．D 4．C
【解析】
3．周转量是运输企业所运旅客人数或货物吨数与其运送距离的乘积，所以周转量与客运量和货运量的比，即可得到客运距离与货运距离，根据表格中数据计算出丁客运平均运输距离为40公里左右。可以判断出客运平均运输距离较短，根据表格中数据计算，丁货运平均运输距离较长，所以D正确，ABC错误。故D正确。
4．公路的客运量最大，甲是公路。铁路的客运量与货运量都很大，并且旅客周转量最大，乙是铁路。航空的客运量较小，但是旅客周转量较大，且客运平均距离最长，丙是航空。水运的客运量最小，且旅客周转量也最小，但货运周转量最大，丁是水运。所以C正确。ABD错误。故C正确。
【点睛】铁路运输特点是载运量大，行驶速度快，运行一般不受气候条件的影响，连续性强。缺点是铁路的造价高，占地面积大，短途运输成本高，只适合长途大宗货物运输。水路运输特点是载运量大，耗能少、成本低。缺点是受自然条件的限制大，连续性差，速度慢，转运条件更差。因此，水路运输适合对速度要求不高的货物运输。公路运输优点是对不同的自然条件适应性强，机动灵活，空间活动范围大，而且投资较铁路少，速度快，在短途及某些货物的中途运输中具有明显的优势，又能与其他运输方式配合，承担客货的集散。缺点是装运量小，能耗大，成本高，劳动生产率低，而且占用土地多，对环境有较强的污染性。公路运输在我国的现在和将来都将是一种主要的运输方式。航空运输特点是速度快，而且航程长，能够达到地面运输方式难以达到的地区。由于速度快，其劳动生产率也高，航空线路不占耕地。缺点是载运量小，投资大，成本高，适宜于远距离、急需、贵重、时间性较强的运输。
（2022·浙江·高三专题练习）随着“乡村振兴战略”的持续推进，我国乡村聚落空间分布发生了显著变化。读我国某地区乡村聚落时空演变过程示意图。完成下面小题。
5．图示乡村聚落时空演变过程表明（ ）
A．呈分散迁移的趋势B．聚落用地规模缩小
C．经济因素影响加强D．聚落数量不断增多
6．在“乡村振兴战略”背景下，我国乡村的规划应（ ）
A．孕育新文化摒弃传统文化B．缩减农业生产区用地规模
C．提高生态用地集约化程度D．利于促进城乡发展一体化
【答案】5．C 6．D
【解析】
5．图示乡村聚落呈集中迁移的趋势，A错误；聚落用地规模在扩大，B错误；图示乡村聚落呈向公路集聚的趋势，体现出乡村聚落的交通需求增加，与外界的经济、文化等联系加强，故经济因素的影响在加强 ，C正确；撤村并点，向交通便捷的地方集聚，使聚落数量不断减少 ，D错误。故选C。
6．孕育新文化但不应摒弃传统文化，A错误； 为维护粮食安全，不能缩减农业生产区用地规模，B错误； 应该提高农业用地的集约化程度 ，C错误；“乡村振兴战略”有利于促进缩小城乡差异，有利于促进城乡发展一体化 ，D正确。
【点睛】随着城镇化、工业化的推进，聚落空间变化受中心城镇/县城的影响逐步增强，聚落分布逐渐向中心镇、中心村集中，平原地区表现更为明显；山区聚落虽也受到中心城镇发展的影响，但更趋于向位于平坦地势的地区集中。聚落分布和演变中，平原地区交通等人文因素起重要作用，山区自然地理因素则更为重要。
（2022·浙江省杭州第二中学模拟预测）2022年4月20日，西十高铁陕西段首座隧道全面施工。西十高铁全线桥隧比高达94.32%，预计2026年通车，开通后武汉到西安可实现2.5小时快速通达。下图为西十高铁线路分布示意图。完成下面小题。
7．西十高铁桥隧比高的主要原因是（ ）
A．保护铁路沿线耕地资源B．减少对生态环境的影响
C．降低地形对建设的影响D．避免冻土影响路基稳定
8．下列关于该铁路建设意义错误的是（ ）
A．加强区域城市群联系B．完善高速铁路网布局
C．带动沿线旅游业发展D．缓解道路网货运压力
【答案】7．C 8．D
【解析】
7．读图，结合所学知识，由西安到十堰需要穿越秦岭山区，该山区地势起伏大，地形地质条件复杂，需要修筑众多桥梁隧道，C正确。穿越山区，耕地少，A错误。秦岭森林茂盛，对西十高铁桥隧比高影响不大，B不是主要原因，B错误。该区域没有冻土分布，D错误。故选C。
8．根据材料“预计2026年通车，开通后武汉到西安可实现2.5小时快速通达”可知，西十高铁缩短时空距离，加强区域联系，A正确。与其他高铁路线相连，完善高速铁路网布局，B正确。促进基础设施建设，带动相关产业发展，如带动沿线旅游业发展，C正确。目前，我国高铁以客运为主，D错误。依据题意，故选D。
【点睛】地形影响交通运输建设的选线。在山区，为减小坡度，多修成“之”字型；但为了道路平直，降低地形对建设的影响，线路桥隧比高。交通运输建设可以缩短时空距离，加强区域联系，完善路网布局，促进基础设施建设，带动相关产业发展。
（2021·浙江·绍兴市柯桥区教师发展中心模拟预测）下图是基于GIS和热点分析绘制的不同年份北京批发企业空间核密度图，体现了该类企业在区域内的聚集程度。完成下面小题。
9．20多年来，北京的批发企业分布（ ）
A．与城市的常住人口居住地分布一致B．从市中心向三环路及以外区域疏解
C．由分散、多中心转向集中分布D．变化反映出首都逆城市化不断趋缓
10．若利用该地理信息系统分析批发企业与其主要区位因素的关系，还应叠加的图层信息是历年的（ ）
①交通规划②水文地质③地租等值线④商业区分布⑤污染指数分布
A．①②③B．①③④C．②③④D．①④⑤
【答案】9．B 10．B
【解析】
9．图中未给出北京市人口密度分布，无法根据图示信息明确20多年来，北京的批发企业分布是否与城市的常住人口居住地分布一致，A错；根据图示信息，北京的批发企业分布有从市中心向三环路及以外区域疏解的趋势，并呈现出由集中转向分散、多中心分布，B正确，C错；批发企业的外移是在政策、生产成本变化等因素下变化的，其外移不能反映首都逆城市化的变化（逆城市化指城市人口由市区迁往农村和小城镇的现象），D错。故选B。
10．批发企业属于商业，其布局的主要因素是交通及市场区位因素，因此，应在图层中叠加的信息是历年的交通规划、商业区分布等，批发企业占地广，需要考虑地租成本，因此地租等值线也要叠加，该类企业对于水文地质、大气污染考虑不多，影响不大，据此分析需要叠加①③④内容，故选B。
【点睛】批发产业属于商业活动，一般需要占据人流、物流较集中的地方，由于批发产业占地较大，离市区越远，地价越低，批发企业依靠的是薄利多销，向郊区转移，可以降低成本。
（2021·浙江·绍兴市柯桥区教师发展中心模拟预测）2020年12月23日，国产首列货运高速动车组正式下线，首次实现时速350公里货物快运。完成下面小题。
11．相对于航空、公路运输，货运高速动车组（ ）
①受自然因素影响较小②货运单位重量能耗更低③运输速度更快④灵活性更强
A．①②B．③④C．①③D．②④
12．货运高速动车组投入运营后，可能产生的影响是（ ）
A．沿线公路货运逐渐被取代B．极大冲击水运运输能力
C．与航空货运形成全面竞争D．物流速度得到较大提升
【答案】11．A 12．D
【解析】
11．航空运输受气象条件的影响大，公路运输受气象、地质灾害等影响大，相比而言，货运高速动车组受自然因素影响较小。同时，航空、公路运输运量相对较小，而货运高速动车组运量大，货运单位重量能耗低，①②正确；航空运输的运输速度更快，公路运输的灵活性更强，③④错。故选A。
12．货运高速动车组投入运营后，有利于提高货运的运输量和运输速度，物流速度得到较大提升，D正确；公路货运机动灵活，在短途运输中更具优势，沿线公路货运不会被取代，A错；水运在大宗货物的长距离运输中，其运价低，优势明显，不会对水运运输能力造成极大冲击，B错；航空运输速度快，在远距离运输中更具优势（尤其是轻薄短小货物或急需货物），所以货运高速动车组与航空货运并不会形成全面竞争，C错。故选D。
【点睛】主要交通运输方式的优缺点总结如下：
（2022·浙江金华·模拟预测）波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心，但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通，使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。读图，据此完成下面小题。
13．结合材料罗兹市应重点发展的产业部门是（ ）
A．钢铁化工业B．仓储物流业C．观光旅游业D．服装制造业
14．橄榄油是我国通过中欧班列从西班牙等国进口的商品之一。油橄榄树适宜生长在亚热带地区偏碱性土壤中，喜光、耐旱、忌涝，但我国亚热带很多地区不适宜种植油橄榄树。下列关于我国亚热带地区不适宜种植油橄榄树的原因说法错误的是（ ）
A．土壤偏酸性B．降水量较大，雨季较长
C．云量较多，光照不足D．地形以平原为主，多洪涝灾害
【答案】13．B 14．D
【解析】
13．中欧班列的开通，使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地，而物流(仓储)业主要承担货物的储存和转运，因此罗慈市应重点发展仓储物流业，以便更好地发挥其货物集散地的作用，B正确，罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心，发展钢铁化工、观光旅游不具优势，波兰地处欧洲，人口增长缓慢，劳动力短缺、成本高，也不适宜重点发展劳动密集型的服装制造业，ACD错误。故选B。
14．我国亚热带地区土壤主要为红壤，酸性强，与油橄榄树适宜的偏碱性土壤不符，A不符合题意；我国亚热带地区主要为季风气候，降水量大且雨季长，多阴雨天气，与油橄榄树喜光的习性不符，BC不符合题意；我国亚热带地区地形以低山丘陵为主，D说法错误，但符合题意。故选D。
【点睛】我国的亚热带地区位于秦岭、淮河以南，雷州半岛以北，横断山脉以东的地区，即我国南方大部分地区，约占全国国土面积的四分之一。
（2022·浙江·高三专题练习）下图为某城市的一个地铁站开通前及开通后邻近街区的商业空问演化示意。据此完成下面小题。
15．在地铁站开通之前，该街区（ ）
A．位于城市中心B．商业规模庞大C．位于城市边缘D．商业活动多样
16．在地铁站开通之初，该街区建材网点的主要目标消费客户最可能为（ ）
A．汽修餐饮网点B．地铁施工方C．休闲娱乐网点D．新入住居民
【答案】15．C 16．D
【解析】
15．根据材料可知，在地铁站开通之前，该街区居民仅有当地居民，商业需求形式单一，以餐饮、汽修为主，规模较小，BD错误；城市中心商业规模大，类型多样，A错误；据图可知，在地铁开通之前，位于交通线上，主要服务交通运输，由此推测，其应该位于城市边缘，C正确。故选C。
16．图中显示，地铁开通之初，已形成小规模商业街，因周边交通便利引发了居民入住，需要建材建造房屋、装修房屋，因此，建材网点的主要目标消费客户是新入住居民，D正确；汽修餐饮、休闲娱乐不需要建材为原材料，AC错误；地铁已经开通，施工方不再需要建材，B错误。故选D。
【点睛】商业圈作为城市商业空间中最为关键的商业组织形式，依赖于区位条件而存在的，交通就是影响区位条件的主要因素；地铁作为城市交通的基础设施，节省空间，环保快捷，高效准时等特点，极大地减少了人们出行的时间和经济成本，缓解了城市交通的压力。
（2022·浙江宁波·模拟预测）交通枢纽是国家或区域交通运输系统的重要组成部分，是不同运输方式的交通网络运输线路的交汇点。下图为北京市大兴国际机场及地面交通枢纽示意图。完成下面小题。
17．北京市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是（ ）
A．土地价格高低B．居民出行频次
C．经济发展趋势D．周边基础设施
18．大兴国际机场投入运营对北京的影响是（ ）
A．形成新的城市功能区B．降低了居民出行成本
C．加速提高城市化水平D．成为我国新交通枢纽
【答案】17．B 18．A
【解析】
17．根据材料，交通枢纽是不同运输方式的交通网络运输线路的交汇点。北京市内地面交通枢纽主要是满足人们在市内流动的需要，方便人们换乘出行，因此其布局首先需要考虑的是居民出行的频次，最大限度满足人们出行的实际需要，B正确。土地价格高低、经济发展趋势周边基础设施等对交通枢纽布局有一定影响，但不是首先应该考虑的因素，排除ACD。故选B。
18． 在机场周围由于空运发达可能会带动形成如临空工业区、临空商务区等新功能区，A正确。大兴国际机场作为航空运输，满足人们长距离出行需要，在运价上相比其他运输方式较高，并不能降低居民出行成本，B错误；城市化水平是由城市人口占总人口比重决定的，大兴国际机场投入运营并不会提升城市化水平，C错误；北京本来就是我国最重要的交通枢纽，大兴国际机场隶属于北京，是北京综合交通枢纽的一个组成部分，作为航空港是北京居民对外出行的选择之一，D错误。故选A。
【点睛】 北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽，将与北京首都国际机场形成协调发展、适度竞争、具有国际竞争力的“双枢纽”机场格局。从北京大兴国际机场和北京首都国际机场两场的具体定位来看，两场均为大型国际枢纽，国际网络兼具广度密度，追求安全高效运营；但在功能侧重、客户定位及区域贡献方面有所差异。功能侧重：北京首都国际机场为中国第一国门、门户复合枢纽；北京大兴国际机场为国家发展新动力源、综合交通新枢纽。客户定位：北京首都国际机场更加侧重政商和国内国际直达旅客的保障；北京大兴国际机场强调全面保障各类人群的出行需求。区域贡献：北京首都国际机场以辐射北京城区及通州副中心为主，配合地方发展的需要；北京大兴国际机场以保障京南、雄安新区及京津冀城市群的出现需要为主，更应创造区域经济发展的新支点和新引擎。
（2022·浙江·高三专题练习）上海静安寺站在商业、商务、居住和休闲娱乐等多项指标中都表现优异，几乎没有短板，成为实至名归的城市中心，是上海综合实力最强的地铁站点。读上海市综合实力排名前10的地铁站点分布示意图。完成下面小题。
19．与其它站点相比，上海静安寺站附近（ ）
①配套设施更完善②房价贵③公共交通密度较大④商业最发达
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
20．为扩大地铁站点的辐射范围，下列做法正确的是（ ）
①站点附近投放共享单车②减少路面公交站点和线路③提高居住密度④增加站点附近的服务功能
A．①②B．②③C．③④D．①④
【答案】19．A 20．D
【解析】
19．依据材料信息，上海静安寺站点综合实力优秀，没有短板，可推断其配套设施完善、公共交通发达，人口密度大，房价贵，商业发达，但不一定最发达，如人民广场站、陆家嘴站等商业都较静安寺站发达，①②③正确，④错误。故选A。
20．要想扩大地铁站点的辐射范围，就要方便周围的人集散，故与站点的交通越方便越好，投放共享单车更方边周围人群集散，减少公交站点和线路则不利于人群集散，①正确，②错误，提高居住密度不等于扩大范围，增加站点的服务功能可以提高站点的吸引力，进而吸引更远地方的消费者，扩大了站点辐射范围，③错误，④正确。故选D。
【点睛】城市商业网点是指城市大中型以上的零售商店、批发市场、商品交易市场、物流基地等各类商业设施。城市商业网点是商贸流通的基础设施，也是体现城市繁荣的主要窗口。城市商业网点建设是完善城市功能的重要手段，是发展商贸服务产业的重要内容。在布局时，遵循市场最优原则和交通最优原则。
二、综合题
21．（2022·浙江省杭州第二中学模拟预测）阅读图文材料，完成下列问题。
材料一：受制于航道水深、船型等要素影响，传统的水路运输分为内河与外海两个独立的闭合循环，货物进出内陆通常需通过多次转运。江海联运则实现了内河与外海间运输的连贯性。以往，江海联运主要通过海上航线，经长江口入海。
材料二：通州湾示范区（位于江苏通州东部沿海地区，泛指江苏南通滨海园区及其周边地区），拥有450平方公里可开发陆域和150公里岸线。
材料三：图1为通州湾及周边地区示意图，图2为通州湾江（长江）河（内河）海联运示意图。
(1)通州湾以北海岸线的特点是____，从地形角度分析其对港区建设的影响____。
(2)与传统水路相比，说出长江下游江海联运优点。简述通州湾江河海联运对区域交通运输带来的有利影响。
(3)说出通州湾港区承接上海重工业的有利区位。
【答案】(1) 平直 有利：地形平坦，港区陆域面积大，便于货物仓储集散；不利：缺少优良港湾及广阔的岸线资源。
(2)优点：减少运输环节；缩短运输周期；节约运输费用扩大交通运输市场范围。有利影响：有利于形成综合运输体系；缓解公路、铁路运力紧张的局面。
(3)开发空间大（后备土地广）；地价低；距离上海较近；环境容量大。
【解析】本大题以“通州湾江河海联运”为材料设置试题，涉及海岸线特点、港区建设区位、长江下游江海联运优点及对区域交通运输带来的有利影响、通州湾港区承接上海重工业的有利区位等相关内容，考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识和基本技能，描述和阐释地理事物、基本原理与规律的能力，体现综合思维、区域认知的地理核心素养。
(1)通过读图可以看出通州湾以北海岸线的特点是平直，从地形角度分析，该区域位于长江中下游平原地形平坦，由材料“拥有450平方公里可开发陆域和150公里岸线”可知，港区的陆域面积大，利于码头的建设，便于货物仓储的集散；通州湾海岸线较平直，导致该港区缺少优良港湾及广阔的岸线资源。
(2)江海联运使得货物不经中转减少运输环节；由同一艘船完成运输的全程，节约了装卸货时间，缩短了运输周期，运输费用减少了，交通运输的市场范围扩大了。通州湾江河海联运有利于该区域多种交通运输方式交织成网络，形成综合运输体系；大宗货物用河海联运的方式，缓解了公路、铁路运输的压力。
(3)读图1可知，通州湾港区距离上海较近，利于承接上海重工业；由材料“拥有450平方公里可开发陆域和150公里岸线”可知，开发空间大（后备土地广）、环境容量大；通州湾相较上海经济发展相对落后，地价较低，利于降低成本。
22．（2022·浙江绍兴·模拟预测）阅读图文材料，完成下列问题。
材料一：云南省位于我国西南地区，“十四五”期间规划打造面向南亚、东南亚和辐射全球的国际综合交通门户枢纽，构筑连接太平洋与印度洋的陆海新通道。滇中城市群以昆明为核心，包括曲靖、玉溪、楚雄及红河州（蒙自）北部，将发挥区位优势，引领云南现代化建设，构筑生态文明建设新支撑，推进民族团结进步新发展，构建改革开放新格局，开启边疆繁荣稳定新征程。
材料二：下图是云南省“十四五”综合交通规划示意图。
(1)云南省在打造国际综合交通枢纽中借助的交通方式有水运、铁路、____和____。归纳云南省陆路交通分布特征____。
(2)与水运相比，云南发展铁路交通在加强区域联系方面的效果更佳，说明原因。
(3)阐述打造滇中城市群对区域社会发展的积极意义。
【答案】(1) （高速）公路 航空 呈网络状；多交通枢纽、交通节点；以昆明为中心。
(2)建造铁路受自然条件的限制相对较小；铁路运输速度更快，效率高；铁路的客、货运量较大；铁路交通更易形成交通网，区域联系便捷。
(3)提高区域整体发展水平，增强影响力和竞争力；促进城乡交流，推动城镇化进程；创造就业机会，增加居民收入；增进区域联系，加强民族团结；转变思想观念，提高对外开放程度。
【解析】本大题以云南省“十四五”综合交通规划示意图为材料，设置三道小题，涉及云南省陆路交通分布特征、铁路交通的优点、城市群对区域社会发展的积极意义等相关内容，考查学生对相关知识的掌握程度。
(1)由云南省“十四五”综合交通规划示意图可知，云南省在打造国际综合交通枢纽中借助的交通方式有水运、铁路、公路、航空。云南省陆路交通以昆明为中心，呈放射状或者网格状分布，多交通枢纽、交通节点。
(2)与水运相比，云南发展铁路交通在加强区域联系方面的效果更佳，其实就是比较出水运的缺点和铁路运输的优点。水运受自然天气条件限制大，与水运相比，建造铁路受自然条件的限制相对较小；水运速度最慢，铁路运输速度更快，效率高；铁路的客、货运量较大；相对于水运，铁路交通更易形成交通网，区域联系便捷。
(3)城市群是我国创新要素集聚、人口密度高、产业竞争力强、经济效率最优的地区。城市群对激发新动能、塑造新竞争力、促进区域协调发展的重要作用。打造滇中城市群对区域社会发展的积极意义可以从经济效益和社会效益角度分析。打造滇中城市群，可以提高区域整体发展水平，打造面向南亚、东南亚和辐射全球的国际综合交通门户枢纽，构筑连接太平洋与印度洋的陆海新通道，增强区域影响力和竞争力；打造滇中城市群，可以促进城乡交流，推动城镇化进程；打造滇中城市群，可以创造更多就业机会，增加居民收入；打造滇中城市群，可以增进区域联系，加强少数民族地区民族团结，推进民族团结进步新发展，转变思想观念，提高对外开放程度，构建改革开放新格局。地铁站点
0-200m
200-400m
400-600m
600-800m
2014-2016年
2017-2019年
2014-2016年
2017-2019年
2014-2016年
2017-2019年
2014-2016年
2017-2019年
站点1
1.5
0.6
12.8
13.4
43.0
42.2
42.7
43.8
站点2
9.4
7.4
30.0
28.2
31.7
38.7
28.9
25.7
站点3
8.3
8.1
32.0
27.7
30.2
31.8
29.5
32.4
运输方式
客运量（亿人）
旅客周转量（亿人公里）
货运量（万吨）
货物周转量（亿吨公里）
甲
130.12
8857.08
3435480
59636
乙
36.60
14706.64
438904
30182
丙
6.60
11705.12
753
263
丁
2.73
80.22
750468
158020
方式
优点
缺点
适合运输的货物
铁路运输
运量大，速度较快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好
造价高，消耗金属材料多，占地面积大，短途运输成本高
大宗、笨重、长途运输的货物，如矿石、金属、木材、牲畜等
公路运输
发展最快，应用最广，机动灵活，周转快，装卸方便，对自然条件适应性强
运量小，耗能多，成本高，运费较贵
短程、量小的货物
水路运输
历史悠久，运量大，投资少，成本低
运量小，能耗大，运费高，投资大，技术要求严格
急需、贵重、运量不大的物品
航空运输
速度快，运输效率高，最快捷
运量小，能耗大，运费高，投资大，技术要求严格
急需、贵重、运量不大的物品
管道运输
气体不挥发、液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，运量大
设备投资大，灵活性差
原油、成品油、天然气等气体或液体状货物