新教材适用2024版高考地理二轮总复习第3部分素能提升提升训练二

这是一份新教材适用2024版高考地理二轮总复习第3部分素能提升提升训练二，共10页。试卷主要包含了选择题，综合题等内容，欢迎下载使用。

(2023·四川遂宁模拟)下图示意我国某区域地质剖面。完成1～3题。
1.该区域①②③④岩层形成的先后顺序依次为( B )
A．④③②① B．③②①④
C．③②④① D．①②③④
2.该区域泥岩层厚度较黄土层小，主要是因为泥岩层( A )
A．形成时的堆积作用弱
B．形成后的侵蚀作用强
C．形成时的侵蚀作用强
D．形成后的堆积作用弱
3.推测该区域经历的地壳抬升次数至少有( C )
A．1次 B．2次
C．3次 D．4次
【解析】 第1题，根据沉积岩层“老的岩层在下，新的岩层在上”的岩层沉积规律，可推知③岩层比②岩层形成早，②岩层比①岩层形成早。根据“侵入者形成晚，被侵入者形成早”的岩层形成规律，从图中可以看出④岩层入侵了①、②、③岩层，可推知④岩层形成最晚。故四类岩层按照形成早晚排序依次为③②①④，选B。第2题，沉积岩层的厚度大小，主要与形成时的堆积作用强弱和形成后的侵蚀作用强弱有关。该区域泥岩层厚度较黄土层小，可能是因为形成时的堆积作用弱，沉积物厚度小，也可能是因为形成后的侵蚀作用强，导致岩层厚度减小。结合图示信息可以看出，泥岩层呈水平状分布，没有侵蚀面存在，而黄土层地表崎岖不平，有侵蚀面存在，说明形成后泥岩层没有遭受明显的侵蚀作用，而黄土层形成后反而遭受了较强的侵蚀作用，只可能是泥岩层形成时的堆积作用弱，A正确。第3题，区域地壳抬升会造成侵蚀作用加强从而形成侵蚀面，侵蚀面的数量与地壳抬升次数相同，即一个区域有多少个侵蚀面就反映出该区域经历了多少次地壳抬升。结合图示信息，图中有3个侵蚀面(其中页岩表层的侵蚀面因为断层而错位，属于同一个侵蚀面)，由此推测该区域至少经历了3次地壳抬升，C正确。
(2023·安徽亳州模拟)2023年1月24日凌晨，山东烟台受寒潮影响，出现罕见的“雷打雪”现象。“雷打雪”是指因冷暖气团交汇产生强对流天气，并在降雪过程中伴有雷电的天气现象，其发生与风速、风向、温度露点差(温度与露点的差值，温度露点差越大，湿度越小，当温度露点差接近0 ℃时，表示空气中的水汽达到近似饱和状态)等气象要素的短期变化密切相关，下图示意烟台该次“雷打雪”事件发生时气象要素随时间的变化状况。据此完成4～6题。
4.烟台发生“雷打雪”时，( D )
A．近地面暖湿气流受热迅速上升
B．强冷气团自渤海南下，遇陆地主动爬升
C．暖湿气流迅速北推，冷暖气流强烈交汇
D．冷暖气流强烈交汇，暖气团快速抬升
5.推测图示“雷打雪”现象发生时刻为( C )
A．T0 B．T1
C．T2 D．T3
6.“雷打雪”发生后一周内，该地的天气特点为( B )
A．冷干 B．冷湿
C．暖干 D．暖湿
【解析】 第4题，根据材料“雷打雪是指因冷暖气团交汇产生强对流天气，并在降雪过程中伴有雷电的天气现象”可知，发生“雷打雪”时，冷暖气流强烈交汇，暖气团快速抬升，形成降雪并伴有雷电现象，D正确。暖气团快速抬升主要受动力因素的影响，而不是受热迅速上升(不是热力因素的影响)，A错。并不是强冷气团遇陆地主动爬升，也不是暖湿气流迅速北推(注意材料“烟台受寒潮影响”，表明冷空气占主导)，B、C错。第5题，根据材料可知，“雷打雪”现象发生时，出现降雪并伴有雷电，降雪出现表明空气水汽达到饱和，此时温度露点差接近0 ℃，结合图示信息，温度露点差接近0 ℃时对应的时刻为T2，C正确。第6题，结合前面分析可知，“雷打雪”主要是快型冷锋造成，且“雷打雪”现象发生时伴有大量降雪，发生后当地受冷气团控制，天气较冷，由于前期出现大量降雪，“雷打雪”发生后一周内(短期)，空气湿度大，空气较湿润。所以“雷打雪”发生后一周内，该地的天气特点为冷湿，B正确。
(2023·湖北联考模拟)近年来，随着居民生活水平的提高，乡村旅游业得到了迅猛发展，乡村转型成为热点。西安市长安区上王村，在优越的区位条件基础上，抓住西安市发展秦岭旅游的机遇，积极开办农家乐，成功转型为典型的专业化城郊型乡村旅游地。图为上王村乡村旅游开发模式图，完成7～9题。
7.土地资源会随生产方式改变而重新配置，近年来上王村土地利用类型中增长最为明显的是( B )
A．公共服务用地 B．产业用地
C．住宅用地 D．耕地
8.推动上王村成功转型发展的主要动力是( A )
A．市场需求 B．政策支持
C．资源禀赋 D．协作条件
9.与秦岭金丝峡景区旅游专线沿线的4个自然景区型旅游村相比，上王村的城郊乡村旅游( C )
A．游客季节特征明显 B．自然资源依赖性强
C．服务接待时间更长 D．外部形态呈条带状
【解析】 第7题，随着上王村成功转型为城郊乡村旅游地，并将农家乐规划为主导产业，大量农业用地变为农家用地，B正确。第8题，根据材料近年来，随着居民生活水平的提高，乡村旅游业得到了迅猛发展，乡村转型成为热点。乡村旅游发展主要来自经济发展水平提高，居民出行需求增加，市场需求是其转型发展的主要动力，A正确。第9题，秦岭金丝峡景区旅游专线沿线的4个自然景区型旅游村，依赖自然旅游资源，游客季节性较强，A、B错误；秦岭金丝峡景区旅游专线沿线的4个自然景区型旅游村，呈条带状，而不是上王村的城郊乡村旅游，D错误，上王村城郊乡村旅游主要以农家乐为主，一年四季都能经营，服务接待时间更长，C正确。
(2023·山东济南三模)深中(深圳至中山)沉管隧道采用一体船进行浮运安装，浮运时船管间使用刚性拉索连接。下图为沉管及一体船连接断面示意图。据此完成10～12题。
10.沉管浮运过程中，若海水密度下降易造成( D )
A．船体上浮 B．船速加快
C．沉管断裂 D．船管脱离
11.7月份影响管节沉放安装稳定性的主要因素是( A )
A．风浪 B．潮汐
C．海啸 D．洋流
12.深中沉管隧道建设利于( A )
A．优化海洋空间资源利用
B．改善海洋生态环境
C．缓解城市内部交通拥堵
D．维护国家海洋权益
【解析】 第10题，沉管浮运过程中，通过刚性拉索使船管连接，随着海水密度下降，沉管下沉幅度增大，会存在船管脱离的风险，D正确；密度下降船体会下沉，A错误；海水密度的变化对船速影响不大，主要是影响浮力的大小，B错误；图中显示沉管一体且与船体刚性拉索连接，整体浮沉，不会存在断裂风险，C错误。第11题，7月份珠江口处受夏季的东南季风影响大，风浪大，使得船体和沉管摆动加剧，影响沉放安装稳定性，A正确；该区域潮汐、洋流的季节变化小，B、D错误；海啸是指由海底地震、火山爆发、海底滑坡等产生的破坏性海浪，为突发性，C错误。第12题，深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程，是海洋空间(海岸、海上、海中和海底)资源的利用，沉管隧道主要是对海底空间资源的利用，优化了海洋空间资源利用，A正确；沉管隧道建设会对海底生态环境造成一定影响，B错误；深中通道是城际之间的地域联系方式，不影响城市内部交通，C错误；深中沉管隧道是对海洋空间资源的利用，并没有体现对国家海洋权益的维护，D错误。
(2023·浙江桐乡模拟)萌发率是指萌发种子数和总种植种子数的比例。治沙种子萌发率被视为生物治沙的前提和保障，下图为4种不同植物在三种不同积雪覆盖条件下种子萌发率与室内萌发率比较图。完成13～14题。
13.研究人员进行多种积雪覆盖变化对照实验，最主要是考虑到当地( A )
A．降雪年际变化大 B．降雪季节变化大
C．气温年际变化大 D．气温季节变化大
14.在全球气候变暖条件下，若在该地选择人工种植方式治沙，应优先选择的植物种类是( C )
A．白梭梭 B．心叶驼绒藜
C．刺沙蓬 D．雾冰藜
【解析】 第13题，不同年份降雪量不同，地表积雪厚度差异大，春季融雪后土壤水分差异大，会影响到种子的萌发。研究人员进行种子萌发率研究时，进行多种积雪厚度对照实验才能更清晰地了解不同情形下种子萌发率的差异，考虑的是降雪年际变化大，与降雪季节变化无关，A正确，B、C错误；春季气温回升、积雪融化后种子萌发与其他季节的气温无关，D错误。第14题，由材料可知，白梭梭、心叶驼绒藜、刺沙蓬和雾冰藜在三种不同积雪覆盖条件下，种子萌发率均较高，但与自然降雪相比，只有刺沙蓬、心叶驼绒藜在去雪处理后种子萌发率上升。治沙不但要考虑种子的萌发率，还需要考虑全球气候变暖的影响。随着全球气候变暖，整体降雪量下降，而刺沙蓬去雪处理后种子萌发率最高，C正确。
(2023·湖南联考模拟)水稻在中国的粮食生产和安全保障中占有重要地位，气候变化对水稻生产的影响大，下图示意在两种气候模式IPSL(法国实验室模式)、GFDL(美国实验室模式)模拟下升温1.5 ℃中国不同地区水稻产量变化趋势。读图完成15～16题。
15.两种气候模式下，单产减少最多的地区是( D )
A．西北干燥单季稻区
B．东北半湿润早熟单季稻区
C．西南高原湿润单季稻区
D．华南湿热双季稻区
16.在全球气候变暖的背景下，要确保粮食安全，最适宜的措施有( A )
A．加强东北商品粮基地建设
B．稳固华南双季稻区的粮食生产
C．扩大西北单季稻区的粮食种植面积
D．增加水稻的进口总量
【解析】 第15题，本题要求考生根据图示分析单产变化趋势，结合图示信息，四个地区中单产变化率排名为：东北半湿润早熟单季稻区>西北干燥单季稻区>西南高原湿润单季稻区>华南湿热双季稻区，且两种模式下华南湿热双季稻区单产变化率均小于0，由此可知，华南湿热双季稻区受气温升温影响最大，单产减少最多，D正确。第16题，根据所学知识，东北地区纬度高，气温升高后有利于东北地区的粮食生产，故应该加强东北商品粮基地建设，A正确；华南地区纬度低，气温高，全球变暖背景下，其减产面积最大，不利于粮食安全，B错误；西北地区生态脆弱，扩大种植面积会损害生态，C错误；增加水稻的进口总量不利粮食安全战略，应该发展国内水稻生产，D错误。
二、综合题(共3大题)
17. (2023·云南曲靖校考三模)阅读图文材料，完成下列要求。
加利福尼亚湾石首鱼是墨西哥加利福尼亚湾特有的一种鱼，加利福尼亚湾石首鱼6～7年成熟并开始繁殖，一年产卵一次，为世界濒危物种。用加利福尼亚湾石首鱼制作的鱼胶被称为黄花胶，是花胶中的高级品类，售价高昂。加利福尼亚湾石首鱼的幼鱼在科罗拉多河河口三角洲生活，成鱼则会在水位较深的加利福尼亚湾栖息。每年春季，成鱼会聚集在科罗拉多河河口三角洲，这里的咸淡水交汇区域是它们的唯一产卵场所。20世纪初，美国分流科罗拉多河造成入海淡水大幅减少。
(1)描述加利福尼亚湾石首鱼的时空分布特征。
(2)说明美国分流科罗拉多河对加利福尼亚湾石首鱼生存环境的影响。
(3)分析加利福尼亚湾石首鱼成为世界濒危物种的原因。
(4)简述墨西哥政府为保护加利福尼亚湾石首鱼可以采取的措施。
【解析】 第(1)题，加利福尼亚湾石首鱼的时空分布特征可从加利福尼亚湾石首鱼幼鱼和成鱼生存环境的变化、加利福尼亚湾石首鱼产卵的主要季节等角度作答。根据材料“加利福尼亚湾石首鱼的幼鱼在科罗拉多河河口三角洲生活，成鱼则会在水位较深的加利福尼亚湾栖息。每年春季，成鱼会聚集在科罗拉多河河口三角洲，这里的咸淡水交汇区域是它们的唯一产卵场所”，可知幼鱼长期生活在北部的科罗拉多河河口三角洲区域；成鱼生活在加利福尼亚湾中部和南部地区；春季成鱼向北洄游到科罗拉多河河口三角洲地区，产卵结束后再向南洄游。第(2)题，本题主要分析美国分流科罗拉多河对加利福尼亚湾海水盐度、水质等的影响，进而分析其对加利福尼亚湾石首鱼生存和繁殖的危害。当汇入加利福尼亚湾的淡水减少，科罗拉多河河口三角洲地区海水盐度升高，幼鱼生存环境恶化；当汇入加利福尼亚湾的淡水减少，海水净化能力减弱，海水污染加重，不利于幼鱼生长。第(3)题，加利福尼亚湾石首鱼成为世界濒危物种的原因可从加利福尼亚湾石首鱼的价值、生存环境的变化、繁殖速度等角度作答。根据材料“加利福尼亚湾石首鱼6～7年成熟并开始繁殖，一年产卵一次”，可知加利福尼亚湾石首鱼成熟需要时间长，繁殖周期长。材料指出“用加利福尼亚湾石首鱼制作的鱼胶被称为黄花胶，是花胶中的高级品类，售价高昂”。由于其营养价值高，市场需求广，加利福尼亚湾石首鱼捕捞量大。根据材料“20世纪初，美国分流科罗拉多河造成入海淡水大幅减少”，导致幼鱼生存环境变差，产出石首鱼数量减少。第(4)题，墨西哥政府为保护加利福尼亚湾石首鱼可以采取的措施，可以从行政、法律、工程、宣传等角度作答，同时还要考虑美国对科罗拉多河的分流，注意加强国际合作。如加强与美国合作，确保科罗拉多河能够汇入充足的淡水；加强巡查，大力打击违规捕捞行为；加强对水污染的治理，改善加利福尼亚湾的海水水质；加强宣传，提高民众的保护意识。
【答案】(1)幼鱼长期生活在北部的科罗拉多河河口三角洲区域；成鱼生活在加利福尼亚湾中部和南部地区；春季成鱼向北洄游到科罗拉多河河口三角洲地区，产卵结束后再向南洄游。
(2)汇入加利福尼亚湾的淡水减少，科罗拉多河河口三角洲地区海水盐度升高，幼鱼生存环境恶化；汇入加利福尼亚湾的淡水减少，海水净化能力减弱，海水污染加重，不利于幼鱼生长。
(3)加利福尼亚湾石首鱼成熟需要时间长，繁殖周期长；用加利福尼亚湾石首鱼制作的花胶品质高，售价高昂；市场需求广，加利福尼亚湾石首鱼捕捞量大；美国分流科罗拉多河，导致幼鱼生存环境变差，产出石首鱼数量减少。
(4)加强与美国合作，确保科罗拉多河能够汇入充足的淡水；加强巡查，大力打击违规捕捞行为；加强对水污染的治理，改善加利福尼亚湾的海水水质：加强宣传，提高民众的保护意识。
18. (2023·河南南阳三模)阅读图文材料，完成下列要求。
材料一 伊兹密尔是爱琴海地区最大的城市，拥有发达的港口和铁路网络，是土耳其重要出口港，是“一带一路”重要节点城市。伊兹密尔分布着肥沃的平原和河谷，大面积种植无花果、葡萄、柑橘、石榴、向日葵等作物，同时也是一个重要的工业基地。近年来，伊兹密尔依托港口优势，积极响应“一带一路”倡议，积极推动国际贸易发展。
材料二 希腊和土耳其这两个有着宿怨的邻国于2022年10月10日正式开通首条“友谊航线”轮渡服务，渡轮往返于希腊塞萨洛尼基港和土耳其伊兹密尔港(下图)，在两国间运载乘客和货物——这艘渡轮最多可载948名乘客和300辆车。下图为伊兹密尔地理位置示意图。
(1)从“一带一路”倡议建设角度，简述伊兹密尔地理位置的重要性。
(2)简析伊兹密尔种植水果的有利气候条件。
(3)指出“友谊航线”的开通对加强希腊、土耳其两国联系的重要意义。
(4)推测伊兹密尔积极推动国际贸易发展可采取的合理措施。
【解析】 第(1)题，据材料“伊兹密尔是爱琴海地区最大的城市，拥有发达的港口和铁路网络，是土耳其重要出口港，是‘一带一路’重要节点城市”可知，伊兹密尔濒临爱琴海，海岸线较长；是联系亚欧两洲海运航运航线上的重要港口；读图可知，伊兹密尔地处亚洲和欧洲交界地区，是连接我国和欧洲的中心地带；位于爱琴海东岸，是黑海到地中海的海上交通必经之地。第(2)题，伊兹密尔位于地中海沿岸地区，属于地中海气候，夏季炎热干燥，降水少，多晴天，光照充足，光合作用强；热量丰富，利于水果成熟；昼夜温差大，水果的养分积累多；冬季温和多雨，气温较高，有利于果树过冬。第(3)题，读图可知，“友谊航线”渡轮往返于希腊塞萨洛尼基港和土耳其伊兹密尔港，缩短了两国间(亚欧间)的海陆联运距离，提高运输效率；“在两国间运载乘客和货物”可知，加强两国间的人员往来和经济贸易联系，加深彼此联系，提升两国的商业利益，利于两国间的文化交流，增进两国友谊。第(4)题，伊兹密尔依托港口优势，扩建港口，增加外贸货物吞吐量；增开相关国际航线，提高运输量，加强国际贸易联系；依托工业基地优势，完善城市基础设施建设，改善投资环境；通过优惠的政策，建设兴建工业园区和免税贸易区，吸引外商投资等。
【答案】 (1)位于亚洲和欧洲分界地区，是连接我国和欧洲的中心地带；濒临爱琴海，海岸线较长；是联系亚欧两洲海运航运航线上的重要港口；位于黑海到地中海的海上交通要冲。
(2)夏季炎热干燥，多晴天，利于植物光合作用；光照充足，热量丰富；昼夜温差大，有利于水果等的养分积累和成熟；冬季温和多雨，有利于果树过冬。
(3)意义：缩短两国间(亚欧间)的海陆联运距离；加强两国经济贸易，提升两国的商业利益；加深彼此联系，增进两国友谊。
(4)兴建工业园区和免税贸易区，吸引外商投资；完善城市基础设施建设，改善投资环境；扩建港口，增加外贸货物吞吐量；增开相关国际航线，加强国际贸易联系等。
19. (2023·湖南岳阳模拟)阅读图文资料，完成下列要求。
挪威油气、水力、森林、渔业资源丰富，水电发电量已占到全国总发电量的96%以上。挪威是高收入、高福利、高税收国家。2022年，挪威新车销量为17.4万辆，其中纯电动销量为13.8万辆，插电混动销量为1.5万辆，新能源汽车销量占比为全球最高。该国计划到2025年成为世界上首个停止销售燃油汽车的国家，为此政府出台了一系列利好纯电动车的政策：消费者购买纯电动车不需要缴纳购置税和进口税，免缴25%的增值税、50%的公路税，公共充电桩免费充电，公共停车场免费停车等。截至2020年底，挪威已建成1 100个公共快充站和7 500座公共普通充电站，每万人拥有的充电桩数量全球领先。近年来，多家中国车企进军挪威，该国成为众多中国汽车品牌登陆欧洲市场的首选。下图示意挪威的位置。
(1)新能源汽车的电池有两种续电模式——充电模式和换电模式(车主在换电站直接付费更换电池包)。请为中国品牌电动汽车在挪威推广选择一种合理续电模式，并说明理由。
(2)假如你是中国车企欧洲商务代表，试论证将挪威作为开拓欧洲新能源汽车市场首选地的依据。(要求：论据扎实，论证充分，角度全面，表述准确)。
(3)说明电动汽车代替传统燃油汽车，对挪威国家安全产生的影响。
【解析】 第(1)题，分析“换电模式”在挪威推广的有利条件可以从国土面积、形态以及当地气候特征等角度分析。根据图片可知，挪威国土面积较小，布局总数较少的换电站即可满足大部分用户需求；读图可知，挪威国家轮廓南北较为狭长，东西方向距离较短，所以在南北干线公路沿线布局换电站即可辐射东西两侧；挪威纬度高，气候较寒冷，在户外等待充电车主难以承受，所以换电需求较大。分析“充电模式”在挪威推广的有利条件可以从充电设施、消费群体等角度分析。根据材料可知，“挪威已建成1 100个公共快充站和7 500座公共普通充电站”，挪威充电桩发展快，覆盖率高，可以共享已有充电设施；“公共充电桩免费充电”，电动汽车利用公共充电桩免费，可以节省费用，消费者购买充电模式电动车意愿强，消费群体比换电模式大。第(2)题，将挪威作为开拓欧洲新能源汽车市场首选地的依据可从挪威的产业基础、市场前景等角度进行分析。我国新能源汽车生产技术成熟，水平较高。由材料“该国计划到2025年成为世界上首个停止销售燃油汽车的国家”并结合所学可知，挪威自然环境优美，居民环保观念强，以水电为主，电力充足，电价便宜，对新能源汽车认可度高，人均收入高，居民购买力强，汽车迭代速度快，市场广阔，市场规模较大。从材料“政府出台了一系列利好纯电动车的政策”可知，政府财政宽松，对电动汽车的扶持力度大，鼓励新能源汽车进口。挪威新能源汽车推广知名度高，进入挪威汽车市场后有利于提高知名度。挪威地形以山地为主，地形复杂，结合区域特点可知，挪威纬度较高，冬季气温较低，有利于检验汽车产品质量，挪威新能源汽车市场示范性强，研发生产适销对路的产品，可以作为打开欧洲新能源汽车市场的跳板。第(3)题，挪威用电动汽车代替传统燃油汽车，可以减少对石油的使用，延缓石油资源的枯竭，维护国家能源安全。挪威水电发达，用电车替代燃油车，可以提高水电的使用率，降低碳排放，延缓全球变暖速度。同时纯电汽车污染物排放少，利于缓解环保压力，利于保障挪威国家环境安全。
【答案】 (1)换电模式，理由：挪威国土面积较小，较大城市集中于南部，出行距离短，布局总数较少的换电站即可满足大部分用户需求；挪威纬度高，气候较寒冷，电池工作效率低，充电频率高，换电模式较充电模式车主等待时间短，可以迎合部分车主的需求。充电模式，理由：挪威充电桩发展快，覆盖率高，可以共享已有充电设施；电动汽车利用公共充电桩免费，可以节省费用，消费者购买充电模式电动车意愿强，消费群体比换电模式大。
(2)论据：挪威自然环境优美，居民环保观念强，以水电为主，电力充足，电价便宜，对新能源汽车认可度高；人均收入高，居民购买力强，汽车迭代速度快，市场广阔；政府财政宽松，对电动汽车的扶持力度大，鼓励新能源汽车进口；该国新能源汽车市场竞争激烈，通过与国外品牌竞争，可以不断提升国产汽车品牌的竞争力和知名度；挪威新能源汽车市场示范性强，研发生产适销对路的产品，可以作为打开欧洲新能源汽车市场的跳板。
(3)减少石油的使用，延缓非可再生能源资源的枯竭，维护国家资源安全；降低碳排放，延缓全球变暖速度；减轻大气污染，保障国家环境安全。