解密11 人类活动的地域联系（讲义）-【高频考点解密】2022年高考地理二轮复习讲义+分层训练（浙江专用）

这是一份解密11 人类活动的地域联系（讲义）-【高频考点解密】2022年高考地理二轮复习讲义+分层训练（浙江专用），共34页。

解密11 人类活动的地域联系
考点热度 ★★★★☆
内容索引
核心考点1　交通运输
核心考点2　商业贸易

核心考点
读高考考查点知考点分布
命题解读
交通运输
（2021年6月浙江高考真题）长三角交通圈
1. 以交通运输方式地图、热点材料为背景，考查交通运输方式的特点、发展趋势和交通运输方式的选择。
2. 以热点材料、示意图、城市规划图为背景，考查交通运输方式和布局变化对聚落形成和发展的影响。
3. 以区域地图、统计图表、示意图、热点材料为背景，考查商业贸易、科技和信息联系相关知识。
（2021年6月浙江高考真题）海雾对海运的影响
（2021年6月浙江高考真题）运输方式的选择
（2021年6月浙江高考真题）港口建设
（2021年1月浙江高考真题）航空运输
（2020年7月浙江高考真题）管道运输
（2020年7月浙江高考真题）市郊铁路和地铁
（2020年1月浙江高考真题）地铁
（2020年1月浙江高考真题）航运中心
（2019年浙江高考真题）高铁
（2019年浙江高考真题）交通运输方式的变化
（2019年浙江高考真题）交通对商业中心的影响
（2019年4月浙江高考真题）航空运输
（2017年浙江高考真题）中巴经济走廊建设
商业贸易
（2021年6月浙江高考真题）购物中心
（2020年7月浙江高考真题）地摊经济
（2019年4月浙江高考真题）电商


核心考点一 交通运输
一、 交通运输方式和布局
1、主要交通运输方式及其比较
运输方式
优点
缺点
铁路运输
当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好。
修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高。
公路运输
发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。
运量小，耗能多，成本高，运费较贵。
水路运输
历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低。
速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大。
航空运输
速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式。
运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。
管道运输
运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。
管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
3、交通运输方式正向高速化、大型化、专业化方向发展。
4、影响交通线或点的区位因素
（1）影响铁路的建设的区位因素：经济、社会因素成为决定性因素。（以京九铁路为例：①合理布局交通网；②促进沿线经济的发展；③维持香港的长期稳定和繁荣；④先进的科学技术是保证。）
（2）影响公路的建设的区位因素：修筑公路，①要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段；②尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。
（3）港口建设的条件：港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。上海港的主要区位因素主要有：①上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道；②上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区；③上海港以上海市为依托。
二、交通运输布局变化的影响
1、交通条件对聚落空间形态的影响很大，主要表现在聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。例如株洲是沿铁路发展起来的。
2、一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。例如浙江嘉兴的城市形态是随水路和陆路运输的发展而变化的。交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变，例如大运河沿岸的城市。
3、交通运输对商业网点分布密度的影响大，山区比平原地区交通运输线路少，商业网点分布密度比平原地区小。
4、交通运输对商业网点分布位置也有影响，很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。


1.影响交通运输线的区位因素及其关系

2.交通运输线设计方案的比较思路

总之，交通选线要遵循“低、高、大、小”原则。即成本要低，安全性要高，经济效益要大，环境破坏要小。
3.交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响



考法一 交通运输方式（题型预测：综合题）
（2021年6月浙江高考真题）27. 阅读材料，完成下列问题。
材料一当暖湿空气流经冷的下垫面时，空气中的水汽易冷却凝结成雾，大多数海雾均属此类。风力过大或过小都不利于海雾的形成。西北太平洋是全球海雾频发的海区之一。
材料二图一为世界某区域略图，图二为图一中甲地不同风向下成雾频次图﹐图三为西北太平洋沿145°E经线上成雾频次时空分布图。


（1）甲地最有利于海雾形成的风向是＿＿＿＿＿＿＿＿＿。145°E经线上﹐每年3月至6月﹐海雾频发南界不断往＿＿＿＿＿＿＿（填方位）移动。
（2）简析甲地所在海区风力过大、过小均不利于海雾形成的原因。
（3）从水汽来源的角度﹐分析甲地夏季海雾频发的原因，并说出甲地所在海区夏季海雾对海运影响较大的理由。
【答案】（1）西南；南
（2）过大，不利于水汽凝结；过小，不利于水汽输送。
（3）原因：暖流表面温度更高，蒸发量大；多偏南风，利于暖湿空气输送；理由：夏季航运繁忙；海雾范围广。
【分析】本大题以海雾的形成及分布为材料，涉及雾的形成及影响、洋流对地理环境的影响等相关知识，考查学生获取和解读信息，调动和运用地理知识解答问题的能力。
【详解】（1）读甲地不同风向下成雾频次图可知，当吹西南风时，甲地最容易形成海雾。根据西北太平洋沿145°E经线上成雾频次时空分布图可知，145°E经线上，每年3月-6月，成雾频次的等值线向低纬弯曲，即海雾频发南界不断往南移动。
（2）读材料结合所学知识可知，大多数海雾都是暖湿空气流经冷的下垫面时，空气中的水汽冷却凝结成雾。当风力过大时，水汽易蒸发，不易凝结；当风力过小时，输送的水汽量有限，不利于形成海雾。
（3）读图结合所学知识可知，甲地受日本暖流影响，夏季暖流表面温度更高，蒸发量增大，水汽增多；且根据图中7月等压线可知，夏季多偏南风，利于暖湿空气向北输送，流经北侧较冷的海面易形成海雾，因此甲地夏季海雾频发；北极航线主要通行时段为北半球夏季，所以甲地夏季航运更为繁忙，结合上题可知，甲地夏季海雾频发的南界往低纬延伸，表明夏季海雾范围扩大。因此，甲地所在海区夏季海雾对海运影响较大。
（2021年6月浙江高考真题）28. 阅读材料﹐完成下列问题。
材料图一为非洲部分区域略图﹐该区域矿产资源丰富﹐大部分矿产品通过海运出口。图二为图一中①河附近两测站年内降水分配图。


（1）从支流流量变化看，①河丁城以上河段支流多＿＿＿＿＿河﹐以下河段支流多＿＿＿＿＿河。从河流补给角度﹐说明形成这一现象的原因。
（2）图中甲、乙、丙三地土壤厚度逐渐增加，简析其成因。
（3）指出图示区域矿产品运至港口的运输方式，并说明理由。
【答案】（1）常年；时令；以雨水补给为主；丁城以上河段雨季较长，以下河段雨季较短。
（2）由甲至丙，降水量增加，气候更加湿润；植被生产力增加，生物化学风化作用增强。
（3）铁路；矿产品适合铁路运输和水运；河流水运价值较低；有铁路连接矿区和港口。
【解析】
【分析】本大题以非洲部分区域略图及该区域某河附近两测站年内降水分配图为材料，涉及陆地水体相互关系与河流的特征、纬度地带性分异规律和主要交通运输方式等相关知识，考查学生获取和解读信息，调动和运用地理知识解答问题的能力。
【详解】（1）读图可知，巴马科处位于①河上游，年降水量较大，降水集中在夏季，圣路易位于①河下游，年降水量较少，冬季河流有断流现象，说明①河丁城上游支流多常年河，下游多季节性时令河；两地降水均集中在夏季，结合纬度位置可知，两地为热带草原气候，河流主要依靠大气降水补给，巴马科纬度较低，受到赤道低气压带控制时间较长，所以雨季较长，河流下游地区纬度较高，雨季较短。
（2）读图可知，甲、乙、丙三地随着随着纬度的降低，土壤厚度逐渐增加，主要原因是纬度越低，受到赤道低气压带影响越强，雨季更长，水分条件更优越，植物生产活动更活跃，气候湿润、炎热的地区，化学风化和生物风化作用普遍而强烈，岩石矿物被强烈分解，形成较厚的风化壳，增加了土壤厚度。
（3）根据所学知识，铁路运输具有运量大、运费低，连续性好的优势，矿产资源适合采用铁路运输方式，而且矿产资源产地与港口有铁路相连，基础设施较为完善，图示地区河流下游经流量小，多为时令河，所以不适合水路运输。
（2021年6月浙江高考真题）29. 阅读材料，完成下列问题。
材料一珠江由磨刀门、虎门等八门入海﹐其中磨刀门是泄洪排沙的主通道，年径流量和输沙量分别占珠江的28%和33%。下图为珠江三角洲所在区域略图。

材料二岸线、土地等自然资源是港口建设的基础性资源，港口与城市发展相互依赖，港口的发展加快了关联产业的集聚。下表为珠江口部分城市岸线资源、2019年单位岸线货运量和地区生产总值表。
区域
城市
岸线总长度（km）
深水岸线长度（km）
单位岸线货运量（万吨/km）
地区生产总值（百亿元））
东岸地区
广州
99.2
62.0
264.3
228.6
东莞
37.5
33.9
88.2
82.8
深圳
60.1
49.4
73.0
242.2
惠州
86.5
60.5
95.3
41.0
西岸地区
珠海
75.0
42.9
23.9
29.1
中山
15.0
15.0
43.8
36.3
江门
82.3
68.8
0.3
29.0
（1）说明珠江口东岸、大鹏湾和大亚湾易形成深水港的自然条件。
（2）简述珠江口东岸地区港口单位岸线货运量较大的社会经济原因。
（3）从港口建设基础性资源角度，简析珠江口西岸经济发展潜力较大的原因。
【答案】（1）港湾多，波浪小，潮流作用强；泥沙主要由西岸入海，对东岸影响小；基岩海岸，水下地形稳定。
（2）经济发达，单位岸线承载的地区生产总值大；毗邻香港；陆上交通集散能力强。
（3）未开发和可供开发的岸线资源较多，开发潜力大；土地资源相对丰富；港口建设促进区域经济发展。
【解析】
【分析】本题以珠江口东岸地区为背景，考查了港口建设的自然条件，货运量大的社会经济条件及港口发展的潜力，旨在考查学生的知识迁移能力及综合思维能力。
【详解】（1）由所学知识可知，形成深水港的自然条件可以从岸线、河流输沙量、地形等角度进行分析。读材料结合所学知识可知，珠江口东岸、大鹏湾和大亚湾岸线资源丰富，多港湾，波浪小，口大内小，潮流作用强，泥沙不易淤积；从东岸入海的河流少，珠江的泥沙主要由西岸入海，对东岸影响小；东岸多深水岸线资源，为基岩海岸，水下地形稳定，易形成深水港。
（2）由所学知识可知，影响港口单位岸线货运量的社会经济因素主要有经济发展程度、经济腹地、交通通达度等。读图结合所学可知，珠江口东岸有广东、东莞、深圳等经济发达城市，地区生产总值大；临近香港，可以承接香港的货运需求；东岸铁路网发达，可以与海运形成陆海联运，交通集散能力强，辐射范围进一步扩大。因此，珠江口东岸地区港口单位岸线货运量较大。
（3）读材料可知，西岸地区的岸线资源较多，但单位岸线货运量较小，说明西岸未开发和可供开发的岸线资源和土地资源较多，开发潜力大；港口与城市发展相互依赖，港口的发展加快关联产业的集聚，因此港口的建设有利于促进西岸区域经济发展。
（2021年1月浙江高考真题）29．阅读材料，完成下列问题。
材料：航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全，机场附近沿起降航线划定一定的空间区域，限制地物高度。成都双流国际机场位于该市主城区西南方向约16km处.毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国中西部第一，是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。图1为我国局部地区图。图2为成都双流国际机场与主城区位置关系图。

（1）受双流国际机场的影响，主城区用地发展受限的方向是 。从与城市空间关系的角度，简述该机场布局的优势。
（2）在运输方式选择中，图1所示区域航空运输需求较大。从地形角度分析其原因。
（3）分析该机场吞吐量大的原因。
【答案】（1）西南 与城市距离适中，减少对城市干扰；与城市之间有便捷的交通联系；与城市发展相协调
（2）地形对航空运输影响较小；地形复杂，陆路交通造价高；滩多水急，较难发展水运。
（3）人口稠密，产业集聚；西南地区重要商品集散地，人流物流密集
【分析】
本题考查交通运输方式布局及其影响因素。考查对知识的调用和运用能力。
【详解】
（1）本题考查城市空间结构和交通区位因素。据材料，为保证飞机起降安全，机场附近沿起降航线划定一定的空间区域，限制地物高度。机场位于主城区西南方向，因此，主城区用地发展受限的方向是西南方向。机场布局的优势在于位于该市主城区西南方向约16km处，减少对主城区的干扰，毗邻成都市高新技术产业开发区——满足城市经济发展需要，又有交通相连接主城区——与主城区联系便捷。
（2）本题考查服务业区位因素。本题需关注亮点，一是图示区域是指云贵川地区，地形复杂，二是关注“运输方式选择”关键词，说明本题需从地形对交通运输方式选择的角度分析。图示区域地形崎岖，陆路交通建设难度大，投资大，成本高，航空运输受地形影响小；该区域的河流落差大，水流急，水运价值低。
（3）本题考查交通运输与区域发展。可从客、货两方面思考。该机场是西南重要的航空港，客货运输量大；区域人口稠密，经济发达，产业集聚，对航空运输需求量大。
（2020年7月浙江高考真题）28．阅读材料，完成下列问题。
材料：西欧是世界上重要的天然气输入地区。图一为欧洲部分地区略图。德国是天然气进口大国，92%的天然气需要从国外进口。图二为2017年德国天然气进口来源构成图。目前，俄罗斯、德国等国家在图1中甲乙两地间新建天然气输气管道。

（1）简述西欧大量输入天然气的主要原因。
（2）与北海相比，评价在波罗的海建设天然气管道的自然条件。
（3）简述德国天然气进口来源的主要特征，并指出德国在甲乙两地间采用输气管道进口天然气的优势。
【答案】（1）经济发达，需求量大；本地天然气产量较小，供需矛盾突出；天然气为低污染能源，对环境影响较小。
（2）有利：海水深度较浅；风浪较小等。不利：冬季海面结冰。
（3）特征：来源于邻近国家；来源多元，俄罗斯比例最大。优势：运输连续性强；运输安全性高；运输量大；成本低。
【分析】
本题考查西欧能源利用的影响因素及天然气管道修建的影响因素等知识点，多为基础知识考查，同时考查学生的读图分析能力。
【详解】
（1）西欧天然气储量、产量有限，但是西欧多发达国家，经济发展对能源需求量大，冬季冷湿，部分地区需要天然气取暖，因此天然气需求量大，天然气供需矛盾突出；西欧注重环保，多使用比较清洁的能源，天然气为低污染能源，对环境污染小，因此西欧大量进口天然气。
（2）题目要求评价波罗的海建设天然气管道的自然条件，要从有利和不利两方面回答。据图可以看出，波罗的海属于内海，北海是边缘海，波罗的海海水深度比北海浅，四面受陆地阻挡，风力较小，风浪小，利于天然气管道建设；波罗的海是世界盐度最低的海，且纬度比北海高，北海受北大西洋暖流影响大，因此波罗的海冬季易结冰，不利于天然气管道建设。
（3）据图2分析，德国天然气进口来源主要是俄罗斯，其次是挪威、荷兰，主要来源于临近国家，来源多元化较明显，其中俄罗斯的比重最大。甲乙之间主要连接俄罗斯西欧部分及德国北部，甲乙之间经济联系较为紧密，陆地修建会穿过多个国家，沿线人类陆地活动较为频繁，可或干扰天然气运输；若经过波罗的海修建，可以减少人类陆地活动干扰，充分发挥管道运输的连续性强、运输安全性高、运量大、成本低的优点。
（2020年1月浙江高考真题）28．阅读材料，完成下列问题。
材料一：皖江城市带在长江经济带位置示意图。

材料二：皖江城市带承东启西、连南接北，区域内长江水道、快速铁路、高速公路综合交通体系比较完善。它既是长三角产业发展的重要组成部分，又是长三角城镇体系的延伸和补充，也是长江经济带中发达地区进一步扩张延伸与带动发展的纽带。
材料三：东部地区加快产业转型与升级，特别是以上海为中心的长三角加快建设国际金融中心、国际航运中心等，大力发展现代服务业和高技术产业，对外来劳动力的需求将大大减少。皖江城市带是国家扩大内需、解决就业的重要载体。
（1）长江经济带发展战略提出的三大航运中心是 、 、 。
（2）与环鄱阳湖城市群相比，皖江城市带发展有哪些优势?
（3）分析皖江城市带吸纳劳动力就业的有利条件。
【答案】（1）上海 武汉 重庆
（2）毗邻长三角;产业基础良好;交通条件优越;环境容量大。
（3）承接产业的能力强;地价水平相对较低，城市开发空间广;便于接纳长三角产业转型回流的劳动力。
【分析】本题以皖江城市带为背景，考查长江经济带航运中心的分布、皖江城市带发展区位优势条件、皖江城市带承接长三角产业转移的条件，意在考查学生对材料解读与分析能力、有效信息的提取能力和相关知识的迁移应用能力。
【详解】
（1）长江经济带中，上海要建成国际航运中心，上海是下游的航运中心，中游最大城市是武汉，是中游的航运中心，重庆是上游最大城市，是上游的航运中心。
（2）据图分析，与环鄱阳湖城市群相比，皖江城市带和长三角经济带地理位置更加临近，区域内长江水道、快速铁路、高速公路综合交通体系比较完善，水陆运输更便利；临近经济发达地区，受长三角辐射带动，经济发展快，产业基础比环鄱阳湖城市群好；资源丰富，环境容量大。
（3）皖江城市带既是长三角产业发展的重要组成部分，又是长三角城镇体系的延伸和补充，也是长江经济带中发达地区进一步扩张延伸与带动发展的纽带，承接产业的能力强；地价水平相对长三角较低，土地面积广，城市开发空间广；长三角加快建设国际金融中心、国际航运中心等，大力发展现代服务业和高技术产业，对外来劳动力的需求将大大减少，将劳动力导向型工业外迁，皖江城市带便于接纳长三角产业转型回流的劳动力。皖江城市带是国家扩大内需、解决就业的重要载体，有政策支持。
【点睛】产业转移规律：产业转移就地域来看，在国内由发达地区到欠发达地区，在国际由发达国家到发展中国家；就产业类型来看，先转移劳动密集型产业和轻工业，进而转移资金密集型产业和技术密集型产业。
考法二 交通运输对区域发展的影响（题型预测：选择题）
（2021年6月浙江高考真题）14. 下图为2005年和2020年以上海为中心的长三角交通圈域示意图。长三角交通圈域空间变化有利于上海（ ）

①集聚资金﹑技术和人才等资源②吸引人口迁入，迅速扩大规模③增强对周边城市辐射带动作用④强化服务功能，壮大第二产业
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④
【答案】B
【详解】读图分析，长三角交通空间变化有利于形成集聚效应，有利于上海集聚资金、技术和人才等资源，①正确；上海城市化水平较高，城市规模并不会迅速扩大，②错误，AC错误。区域间联系加强，会增强上海对周边城市的辐射带动作用，③正确，即①③正确，B正确。长三角交通空间变化有利于强化上海的服务功能，壮大第三产业，④错误，D错误。综上所述，故选择B。
（2020年7月浙江高考真题）市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。完成下面小题。


14．与市内地铁相比，市郊铁路通常（ ）
A．修建在地上 B．日客运总量大
C．发车频次高 D．站点间距离小
15．市郊铁路的建设，使核心城市（ ）
A．与外围城镇间经济分工弱化 B．与外围城镇间空间距离缩短
C．以扩散为主转向以集聚为主 D．高等级商业的服务范围扩大
【答案】14．A 15．D
【分析】
14．为了避免干扰市内地面交通，减轻市内交通压力，市内地铁修建在地下，而市郊铁路通常是修建在地上，A正确。由于市区人口密集，客流量大，所以，市内地铁日客运总量大；发车频次高；站点间距离小，BCD错误。故选A。
15．市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，有利于区域经济一体化发展，有利于分工合作，A错误。市郊铁路的建设，可以缩短与外围城镇的运输时间，并不能缩短与外围城镇的空间距离，B错误。市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，有利于人口、产业扩散，C错误。市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，可以使高等级商业的服务范围扩大，D正确。故选D。
【点睛】交通线修建的意义：缩短时空距离；缓解交通压力；带动沿线地区经济发展；促进区域间的经济文化交流等。
（2020年1月浙江高考真题）2．近年来，我国城市地铁交通发展迅速，与常规公交方式相比，地铁的特点有
①投资少，见效快②废气多，噪声大
③用地省，客运量大④速度快，准点率高
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
【答案】C
【详解】
与地面常规公交方式相比，地铁在地下运行受外界干扰相对较小，道路通畅，地铁运行速度快，不像地面交通一样易发交通拥挤、误点，因此准点率高，④正确；位于地下，节省城市用地空间，用地省，运输效率高，客运量大，③正确；地铁建设需要在地下进行轨道、电力、用水等作业，工程量大，投资大，建设周期长，见效慢，①错误；地铁是电气化交通运输方式，产生废气少，对城市地面环境产生的噪音干扰少，②错误。C正确。
（2020年1月浙江高考真题）我国某沿河城市，在古代是区域中心城市，各城区相对独立发展;近现代以来，该城市快速发展，城市内部联系加强;目前，该城市吸引投资和人才，扩大城市规模。下图是该城市与河流关系示意图。
完成下面小题

22．从古至今，河流在该城市发展中
①对外交通联系地位上升②对外交通联系地位下降③对内部联系的阻碍增强④对内部联系的阻碍减弱
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
23．目前，影响该城市扩大规模的主要因素是
A．产业 B．土地 C．交通 D．教育
【答案】22．B 23．A
【解析】
22．该城市在古代是区域中心城市，各城区相对独立发展，各城区之间联系少，河流的对内联系较弱，对内阻碍不强；主要是发挥中心城市的对外辐射作用，通过水运功能加强对外联系。近现代以来，该城市快速发展，城市内部联系加强，河流对内部联系阻碍增强，水运速度慢、对外联系主要是通过陆地交通，河流对外交通联系地位下降，因此②③正确，①④错误。B正确。故选B。
23．据材料信息“目前，该城市吸引投资和人才，扩大城市规模”判断，该城市该城市扩大规模的途径是吸引投资和人才，应该重点发展资金和技术密集型产业，通过这些产业发展促进城市化发展，扩大城市规模，A正确。土地是自然因素，目前对城市规模扩大影响不大，B错误。交通会影响城市扩张方向，对城市规模扩张影响不大，C错误。教育对城市规模扩张促进作用较小，D错误。故选A。


（2021·浙江·高三阶段练习） 下图为云南、海南和上海之间蔬菜供应示意图。完成下面小题。

1．相对于海南岛，云南夏季蔬菜种植的主要优势有（ ）
A．白昼长，菜农生产效率高 B．气温低，蔬菜生长周期长，品质好
C．土壤肥，蔬菜生长速度快 D．降水多，发生病虫害较少，成本低
2．图中蔬菜运输最合理的运输方式及原因是（ ）
A．铁路运输，运费较低 B．航空运输，速度最快
C．公路运输，环节最少 D．水路运输，运量最大
3．上海市冬、夏都需要输入蔬菜，主要原因是（ ）
A．蔬菜生产成本高 B．人口较多，市场需求量大
C．蔬菜生产难度大 D．交通便利，蔬菜出口量大
【答案】1．B 2．C 3．B
【解析】
1．海南岛冬季蔬菜种植优势明显，但云南地处云贵高原，夏季气候凉爽，蔬菜生长周期较长，品质好，B正确；夏季海南岛与云南昼长差异小，菜农生产效率差异不大，A错误；两地都是耕作土壤，土壤肥力差异不大，C错误；云南夏季降水也较多，D错误。故选B。
2．蔬菜保质周期短，需要及时供给市场，铁路速度虽然较快，运量大，运费低，但从蔬菜生产地到车站（港口），运到消费地火车站（港口）再到批发市场，中间需要多次装卸，周期较长、环节较多运费更高，AD错误；汽车可以直接到田间地头装上蔬菜，直接运输到批发市场，中间环节少，整体运输时间较短，适合蔬菜运输，C正确；航空运输价格高，不适宜蔬菜运输，B错误。故选C。
3．上海市是我国人口最多的城市，蔬菜消费量大，B正确；上海市蔬菜生产成本高，但离市场近，综合考虑，其也有价格优势的，A错误；上海位于长三角地区，自然条件非常适合蔬菜的生产，C错误；上海蔬菜的输入主要不是为了出口，D错误。故选B。
【点睛】影响农业区位的因素分为自然条件和社会经济因素：
（1）自然条件包括：气候（热量，光照，水分，昼夜温差），水资源，地形，土壤；
（2）社会经济因素包括：市场需求，交通，国家政策，农业生产技术，劳动力等。
（2021·浙江·高三期中） 双西公路是一条连接“中国西部－哈萨克斯坦－俄罗斯－西欧”国际高速公路。其中，哈萨克斯坦从中国引进高品质沥青生产工艺。双西公路的贯通，与集装箱国际铁路列车中欧班列形成良好的互补作用。下图为双西公路（哈萨克斯坦段）走向示意图。完成下面小题。

4．结合当地的自然环境特征，双西公路（哈萨克斯坦段）对道路沥青的技术要求包括（ ）
①不易开裂②不易软化③排水良好④耐磨损⑤耐腐蚀
A．①②③ B．①②④ C．①④⑤ D．②③⑤
5．与中欧班列相比，图中双西公路的优势主要有（ ）
①受天气影响小②灵活性更强③连续性好④服务领域广
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
【答案】4．B 5．C
【分析】
4．由材料可知，“双西公路”的哈萨克斯坦段主要为温带大陆性气候，气温日较差和年较差大，这样极易导致沥青路面易开裂、变形，而且在晴天时，温度较高，强烈的太阳辐射强，容易导致路面增温，从而使沥青软化；“双西公路”是中亚地区最重要的货运大干线，货运量大，磨损大 ，因此该路段需要质量较高的沥青，从而减少上述问题的出现；①②④正确，B正确。沥青路面排水效果差，③错误，AD错误。双西公路（哈萨克斯坦段）对道路沥青的耐腐蚀要求不高，⑤错误，C错误。故选B。
5．依据材料信息，中欧班列是按照固定车次和线路开行的集装箱国际铁路列车，主要以货运为主，公路运输具有机动灵活的特点，可以实现点对点的运输，减少中转环节，有利于缩短货物的运输时间，②正确；相对于货运列车，双西公路，既可以货运又可以服务于客运业、旅游业等更广的领域；此外，依据图文中信息，双西公路途经城市更多，直接受益的居民也更多，服务领域广，④正确，C正确。中欧班列受天气影响更小，公路的运输连续性差，①、③错误，ABD错误。故选C。
【点睛】铁路特点：速度快、运量大，但是国家管制，不够灵活，道路网络完善。公路唯一能实现门到门运输的交通运输方式，能适应恶劣环境，安全性差。
（2021·浙江绍兴·模拟预测） 火花特大桥是贵州省紫望高速公路的重要组成部分，大桥全长4075米，最高处有115米。图示路段设置成“半互通＋U型回转匝道”的形式，车辆只能通过靠山体一侧匝道下高速。完成下面小题。

6．图示路段设置成“半互通＋U型回转匝道”的根本目的是（ ）
A．方便司机掉头 B．提高通行效率 C．节约建设成本 D．方便居民出行
7．紫望高速公路在多地段采用“以桥代路”方式修建的主要原因是（ ）
A．避免冻土影响 B．克服地形限制 C．节约土地资源 D．降低施工难度
【答案】6．C 7．B
【分析】
6．依据材料信息，由于车辆只能通过靠山体一侧匝道下高速，如果在图中右侧建设匝道，受当地地形、地质条件的限制，则引桥会非常长，建设成本奇高且施工难度极大，当然建好后司机也就无法掉头。所以来往车辆需要共用靠山的一侧高速出口，只能建设一段“半互通＋U型回转匝道”。所以“掉头匝道”是受地理环境限制所建，主要是为了节省成本，设计初衷并非方便司机掉头，故A错，C正确；“半互通＋U型回转匝道”的设置，主要是为了方便图中右侧车辆下高速，与提高通行效率、方便居民出行关系不大，故BD错。所以本题选C。
7．紫望高速公路在多地段采用“以桥代路”方式修建的主要是该路段属于喀斯特地形区，地表崎岖，“以桥代路”可以减小地形起伏的影响，克服地形限制，B正确；该地区不存在冻土影响，A错；该地区属于高原山区，人少地多，所以节约土地资源不是该路段采用“以桥代路”方式修建的主要原因，C错；采用“以桥代路”方式修建，会增加施工难度，D错。所以本题选B。
【点睛】不同地区“以桥代路”功能作用不同：（1）山区“以桥代路”可以加强路线平整度；（2）平原地区提高空间利用率，兴建桥梁充分利用立体空间，节约了大量地面土地资源，实现多层空间结构发展模式；（3）以桥代路不仅缩短了路程，而且增强路面笔直度、提高车速；（4）降低混行风险：以桥代路使得桥面交通与地面交通产生相对隔离，降低人畜或其它交通工具干扰的风险；（5）减少天灾危害：以桥代路能够减少路基下沉，避免洪涝侵淹没，减少坍方落石的堆积堵塞以及劣土影响；（6）在经济发达地区，以桥代路能较少征地拆迁、缩短穿山隧道、顺势封闭路线、压缩施工周期等，节约资金成本。
（2021·浙江·高三期中） 轨道交通是在城市地区广泛采用的一种快捷交通运输方式。杭州市轨道交通包括杭州主城区的地铁以及陆续建设的连接周边县市的城际铁路。下图为杭州市轨道交通示意图。完成下面小题。

8．轨道交通的建设，对杭州市主城区的影响是（ ）
A．流动人口不断增加 B．城市功能种类变多
C．运输车辆数量减少 D．交通用地面积增加
9．杭州轨道交通在主城区外多采用高架铁路，主要目的是（ ）
A．丰富城市景观 B．方便维护维修
C．降低建设成本 D．节约建设用地
【答案】8．A 9．C
【分析】
8．由材料信息可知，杭州轨道交通与周边县区连接，方便了主城区与周边县区的联系，周边地区人口往来更加方便，A正确；但主城区的城市功能种类没变，B错误；随着经济的发展，运输需求逐渐增加，杭州市主城区的运输车辆不会因为地铁通行而减少，C错误；杭州主城区采用是地铁形式，所以交通用地面积没有增加，D错误。故选A。
9．由所学知识可知，轨道交通采用市外高架方式的主要目的是因为地铁建设技术难度大、费用高，采用高架铁路建设，技术难度相对较小、费用相对较低，可以节省建设投资，C正确。杭州轨道交通在主城区外多采用高架铁路与城市景观、方便维护关联不大，AB错误。与地铁建设相比，高架铁路建设所占用地相对较多，因此节约建设用地不是其主要目的，D错误。故选C。
【点睛】交通线路建设的意义：完善交通网；促进经济发展；促进资源开发；增进民族团结（经过少数民族地区）；有利于国防建设；有利于国强对外交流，扩大开放程度；缓解运输压力；维持地区稳定和繁荣发展。
（2021·浙江丽水·一模） 云巴是由车载电能驱动、无人驾驶、低噪音的短途和小运量轨道交通系统，平均速度不超过25Km/小时2021年4月，我国首条“云巴”在重庆投入试运营。完成下面小题。

10．在大、中城市的下列区间，最适宜布局“云巴”的是（ ）
A．市中心－－远郊 B．居住区－－机场 C．工业区－－商业中心 D．居住区－－医院、学校
11．“云巴”在中、大城市投入运营有利于（ ）
①提升城市交通出行效率②构建综合交通运输体系③促进城市各功能区形成④完善城际之间人口流动
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
【答案】10．D 11．A
【分析】
10．根据材料“云巴是由车载电能驱动、无人驾驶、低噪音的短途和小运量轨道交通系统”可知，“云巴”距离近，污染小，运量小。因此最适宜布局在居住区与医院、学校之间。D正确；市中心到远郊，居住区到机场距离都较远，工业区一般也布局在市区外缘，工业区和商业中心之间人员流动较少，工业区工人上班时间一般不会产生位移。因此ABC都不适合。故选D。
11．由材料”云巴是由车载电能驱动、无人驾驶、低噪音的短途和小运量轨道交通系统，平均速度不超过25Km/小时“可知，“云巴”在中、大城市投入运营有利于可以提升城市交通出行效率，构建综合交通运输体系。①②正确；只是短途小运量运行，没有穿行于各功能区之间，因此不能促进城市各功能区的形成，③错误；只是在一个城市城内运行，没有穿行于不同城市之间，所以对城际之间人口流动没有影响，④错误。综上所述，A正确，BCD错误。故选A。
【点睛】城市交通系统主要由三部分构成：第一，城市交通基础设施系统，包括城市道路、桥梁、轨道系统等；第二，城市客货运输系统，包括公共汽车、电车、出租汽车、地铁、轻轨、人力三轮车、自行车、摩托车、私人汽车系统、个体客运系统，以及城市内部的货运系统；第三，城市交通控制系统，包括交通标志、信号系统、交通信息采集、传输、控制等交通管制系统。
12．（2021·浙江诸暨·高三阶段练习）阅读材料，完成下列问题
材料一：下图为陕西省“十四五”综合交通运输发展规划中关于高速铁路网的布局简图。

材料二：高铁的建设将促进城市之间的经济联系，加速信息、资本、人才、科技、管理等生产要素的流动。2021年9月西十高铁（西安—十堰）正式获批，规划的西十高铁全长255.749公里，其中桥隧比高达94.9%。西十高铁设计时速350公里，使十堰处于西安1小时交通圈内，且与汉十高铁（武汉—十堰）相连，实现西安和武汉的3小时内快速通达。
（1）归纳陕西省高铁的分布特点。
（2）分析西十高铁桥隧比极高的主要原因。
（3）评价高铁交通快速发展对十堰城镇化的影响。
【答案】
（1）空间分布较稀疏（密度小）；以西安为中心；呈“米”字形（放射状）分布；与相邻省区均相连。
（2）沿线多山地丘陵（需翻越秦岭山脉），地形起伏大；跨越多条河流，沿线河网密布；有保持高铁路面平直的需要；考虑尽量少占耕地。
（3）有利：促进十堰城镇化进程，提高城镇化水平；扩大十堰城市规模；加快城市产业转型发展；吸引周边农村人口向十堰集聚。
不利：增强大城市对十堰的虹吸效应，使部分人才流失；加剧周边中小城市对十堰的同质化竞争。
【分析】
本题以陕西省“十四五”综合交通运输发展规划中关于高速铁路网的布局简图和相关材料设置问题，涉及影响交通线减少的区位因素和交通线建设对区域发展的影响，考查了学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物的能力。
（1）读图分析，陕西省高铁的分布特点可以采用先整体后聚焦的方式进行描述。整体来看，陕西省铁路线的密度较小，分布不均；聚焦来看，陕西省高铁以西安为中心呈放射状分布，与周边省区均相连。
（2）读图分析，西十高铁需跨越秦岭山脉，沿线地质条件复杂，地势起伏大；沿河河网密布，跨越的河流多；桥隧比高有利于保持高铁路面平直，保障高铁运行安全；沿线耕地较多，桥隧比高占用的耕地数量少。
（3）影响类问题需要从有利和不利两个方向分析。有利影响：高铁的建设将促进城市之间的经济联系，加速信息、资本、人才、科技、管理等生产要素的流动，有利于加快十堰产业转型发展，促进产业升级；有利于促进十堰城镇化进程，提高城镇化水平；有利于吸引周边农村人口向十堰集聚，扩大城市规模。
不利影响：十堰城市规模较小，高铁交通快速发展会增强大城市对十堰的虹吸效应，导致部分人才流失；促进高铁沿线的中小城市的快速发展，加剧对十堰的同质化竞争。
13．（2021·浙江绍兴·模拟预测）阅读材料，完成下列问题
材料一：下图是美国东北部城市带简图，下表是1950~2019年纽约市主要行业的就业人数（单位：万人）。

年份
1950
1960
1970
1980
1990
2000
2010
2019
制造业
103.9
94.7
76.6
49.6
33.8
24.3
7.6
6.7
服务业
50.8
60.7
78.6
89.3
114.9
145.7
170.7
238.5
贸易业
75.5
74.5
73.5
61.3
60.8
62.7
45.6
48.5
金融和房地产
33.6
38.4
45.8
44.8
52
49.1
54.9
61.8
交通运输和公共服务
33.2
31.8
32.3
25.7
22.9
21.3
27.2
34.8
政府部门
37.4
40.8
56.3
51.6
60.8
56.7
57.9
58.8
材料二：18世纪，纽约是联系欧洲和北美洲的重要纽带，随着经济发展，逐渐成为美国连接世界的主要港口和制造业中心，后通过资本、人才集聚，乘着互联网技术等一系列科技创新浪潮，成为全球贸易和金融中心。目前纽约是美国最大城市，高速公路、铁路、地铁等现代交通四通八达，并拥有全球最大的空运系统。
（1）说明纽约在城市发展过程中不同交通运输方式的主要变化。
（2）结合表格数据，简述纽约市产业结构的变化特点。
（3）分析纽约市对美国东北部城市带的主要辐射功能。
【答案】
（1）城市依赖海运（水运）兴起，目前其垄断地位下降；陆路交通方式增多，地位上升：航空运输越来越突出；由单一交通向综合交通枢纽转变。
（2）制造业为主的第二产业就业人数大幅减少，第二产业占比降低；服务业、金融和房地产就业人数显著增加，第三产业成主导产业。
（3）纽约经济发达，辐射功能强；高速公路、轨道交通和航空线路等现代交通发达，与周边地区联系密切，带动中小城市发展，形成卫星城；促进美国东北部城市分工协作。
【分析】
本题以美国东北部为背景，考查交通运输方式、区域发展阶段和特点、大城市的辐射带动作用等知识点，考查学生读图读材料获取信息、分析信息的能力。
（1）根据材料二可知，纽约是依赖海运兴起的，但因产业结构升级，目前水运垄断地位下降；“高速公路、铁路、地铁等现代交通四通八达”说明陆路交通方式增多，地位上升；“拥有全球最大的空运系统”说明航空运输越来越突出；从水运到陆路到空运，由单一交通向综合交通枢纽转变。
（2）据表中数据可以看出，制造业为主的第二产业就业人数大幅减少，说明第二产业占比降低；服务业、金融和房地产就业人数显著增加，说明第三产业成主导产业。
（3）大城市的辐射带动功能主要从以下方面来体现：产业带动功能、都市核心功能、交通运输枢纽功能、金融服务功能、科技研发功能。据材料可知纽约经济发达，大都市核心功能强；高速公路、轨道交通和航空线路等现代交通发达，交通枢纽功能强；与周边地区联系密切，带动中小城市发展，形成卫星城，产业带动功能强，并能促进美国东北部城市分工协作。

核心考点二 商业贸易
一、商业中心的区位因素
1.商业的定义：
（1）狭义商业指专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。广义商业包括服务业(饮食、旅店、理发、浴池、照相、修理)通过租让劳务,使消费者得到方便和享受,促进人民生活水平的提高。
（2）商业的四个环节：收购、销售、调运和储存。收购是前提，是商业活动的开始；储存、调运是购销时空矛盾的缓冲器，联结商品购销得必要流通纽带；销售是商业活动的终结，实现商品的价值，满足消费者的需要。
2.商业中心：
⑴形成:以寺庙、教堂、行政中心、广场或居民密集点为中心自发形成。集市—→商业中心。
商业中心的形成条件：
①周围有一个比较稳定的商品来源区及销售区,也就是服务区；
②有便利的交通运输条件,便于商品集散。
⑵商业中心职能:是地区和城市经济发展的物资集聚中心和服务中心,是组织工业和农业、城市和乡村、国内与国商品流通的枢纽。商业是城市发展的重要标志。
⑶区位选择：在大城市中，往往形成多个商业中心，并且多以商业街和商业小区为组织形式。
①商业街: ·以市场最优为原则的商业街建在城市的几何中心处（如西安）；
·以交通最优为原则的商业街,建在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线（如沈大高速公路边的西柳服装市场）。
②商业小区:建在住宅区内,可以经常、大量地为消费者提供日常生活必需品和劳务服务。
二、商业网点的布局。
1、商业网点：受到自然、社会、经济和技术等因素制约，
⑴形成:自然条件为商业网点的形成和发展提供必要的前提。如山区、平原自然条件不同、产品种类不同,产生地域分工,导致地区间大规模商品流通,出现商业网点。
⑵密度:自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的分布。山区网点少于平原。
⑶效益:
①与距离生产地远近有关：靠近商品生产地,有利于及时进货,缩短商品运输时间,降低成本,提高效益。例如：上海成为全国最大的商业中心,最主要原因是上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地（闽赣皖鲁苏浙沿江沿海等消费地）。远离商品生产地，降低效益。
②交通运输技术的进步：加速商品流通,商品冷冻技术的提高、包装技术的发展促进商品流通(长途)。
⑷组织形式: 
①流动形式：人口稀少地区,采用货郎担、大篷车流动服务形式（积累门槛人口）；
②固定形式：人口稠密、交通方便地区采用固定形式如商业街、商业小区；
③新形式：电子计算机等技术的出现又出现了电视、网上购物和无人售货机等办法。



1、目前对外贸易商品：
（1）出口: 纺织品、服装、日用工业品、煤炭、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品、机电产品出口持续增长。90%是工业制成品。
（2）进口:钢材、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦。中国已成为世界第二大石油进口国。
2、我国对外贸易的主要国家有：美国、日本、韩国、西欧和东南亚各国。
3、国际贸易的基本格局：
（1）发达国家:出口工业制成品、小麦、玉米和畜产品及资本与技术,进口原料、燃料。近年，高科技产品增长率高于其他制成品,成为推动世界贸易主要动力。——在贸易中处于优势地位。如：软件出口最大国家是美国，其次是印度。
（2）发展中国家:出口初级产品，近年制成品比重增加。——在贸易中处于不利地位。
（3）贸易不平等解决办法：加强南南合作，进行南北对话，建立公平合理、平等互利国际经济新秩序。



考法一 购物中心（题型预测：选择题）
（2021年6月浙江高考真题）21. 购物中心是集零售﹑餐饮、娱乐于一体的商业综合体﹐其内部布局除中高档品牌店、专卖店外﹐一般还有大型超市。完成购物中心内布局大型超市的主要作用是（ ）
A. 提升服务档次B. 增加消费客源C. 改善消费环境 D. 扩大服务范围
【答案】B
【详解】结合材料可知，购物中心集餐饮、休闲、娱乐为一体，大部分以全客群为消费群体，故除了中高端商品及专卖店外，还需布局大型超市以增加客群覆盖，增加消费客源，B正确。购物中心提升服务档次，改善消费环境 ，扩大服务范围，但不是完成购物中心内布局大型超市的主要作用，ACD错误。故选B。
考法二 地摊经济（题型预测：选择题）
（2020年7月浙江高考真题） 2020年5月以来，许多城市鼓励发展地摊经济。规范化管理下的地摊经济让生活“烟火气”更加浓郁。下图为某城市局部空间结构示意图。完成下面小题。

1．图中四地最适合发展夜市地摊经济的是（ ）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
2．发展地摊经济的主要目的是（ ）
A．提高生产效率 B．增加就业岗位
C．优化城市布局 D．改善城市交通
【答案】1．C 2．B
【分析】
1．夜市地摊方便、实惠但规模小，主要消费者是城市普通居民，工薪阶层，从图中城市各功能区布局和四地位置分析，可知甲位于郊外，乙为景区边缘，丙为居民区内，丁位于铁路沿线，甲、乙、丁远离居民区，不方便居民消费，顾客较少而导致经济效益差，ABD错误。丙地位于居民区内部，市场距离近，最适宜布局，C正确。故选C。
2．发展地摊经济主要是为了应对今年疫情造成的停工、停产而提出来发展的一种商业活动模式。疫情过后，部分劳动力待业，收入下降，通过地摊经济为他们创造就业机会，提高收入，B正确。对提高生产效率、优化城市布局影响不大，摆地摊占用交通道路还会对城市交通带来一定负面影响，ACD错误。故选B。
考法三 电商（题型预测：选择题）
（2019年4月浙江高考真题）我国西北地区盛产苹果、梨、红枣、核桃等特色农产品，电商企业从西北地区采购农产品在中、东部地区进行加工、包装，并在网上大量销售。完成下列各题。
1. 电商企业在中、东部地区加工、包装、销售的主要优势是
A. 距离市场较近 B. 土地成本较低
C. 人才资源丰富 D. 运输距离较短
2. 依托电商销售农产品可提高西北地区农业
①规模化水平 ②自给率水平 ③商品化水平 ④专业化水平
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
【答案】1. A 2. C
【解析】本题主要考查电商的优势及对区域农业发展的影响，意在考查学生理解问题、知识迁移的能力，总体难度一般。
【1题详解】
电商在中东部地区将西北地区出产的农产品加工、包装、销售是由于中东部地区与西北地区地域差异大，且经济相对发达，西北地区的特色农产品具有广阔的消费市场，A对。东部地区经济发达，土地成本高，B错。加工、包装、销售农产品毒药人才需求不很迫切，C错。农产品的生产地与市场之间的距离不会因在何处包装、加工而产生变化，D错。故选A。
【2题详解】
电商销售农产品，可以使得销售范围扩大，销售量增大，有利于西北地区特色农业的规模化、专业化、商品化水平的提高，而自给率会降低，故选C。


1．（2021·浙江丽水·一模）2021年中央“一号文件”明确提出“实施数字乡村建设工程。”随着新型涉农电商平台的发展，传统的农产品“产一销”对接模式，逐渐升级为“产一消”对接新模式。新型涉农电商平台的出现给当地农产品销售带来的变化是（ ）
A．增加了农产品的销售时间 B．减少了农产品的销售环节
C．缩短了农产品的运输距离 D．加大了农产品的仓储难度
【答案】B
【详解】新型涉农电商平台的出现减少了农产品的销售环节，缩短了农产品的销售时间，使农副产品的销售范围扩大，对农产品的农产品的运输距离影响较小；由于减少了农产品的销售环节，因此减少了农产品的仓储难度。故B正确，ACD错误。故选B。
（2022·浙江·高三开学考试） 首店是指某品牌在某区域开设的第一家门店，或区域内已有品牌开设的第一家概念店、体验店等。首店经济是区域利用特有优势，吸引首店汇聚，促进区域经济发展的经济形态。下图是2019年上半年我国部分城市首店数量及类型统计图。据此完成下面小题。

2．当今时代涌现出越来越多标志性的概念店、体验店，主要得益于（ ）
A．品牌效应 B．价格优势 C．创新能力 D．资讯发达
3．上海成为我国首店数量最多的城市，最主要的原因是（ ）
A．交通便捷，通达度高 B．政策支持，改革开放早
C．资金雄厚，设施完善 D．经济发达，消费水平高
【答案】2．C 3．D
【分析】
2．由材料“首店是指某品牌在某区域开设的第一家门店，或区域内己有品牌开设的第一家概念店、体验店等”知，由“第一家门店”到“概念店”“体验店”等，是商家为了促销而创造出来的，是因为人们创新能力增强。通过创新经营模式、服务方式和独特的设计等，创造出超出消费者认知的商品和服务，激发出消费欲望，从而引领社会消费潮流。因此，“首店经济”不仅仅是满足需求，更多是创造需求。创新能力是概念店产生的主要因素，ABD错误，C正确。故选C。
3．由材料“首店经济是区域利用特有优势，吸引首店汇聚，促进区域经济发展的经济形态”可知，上海市是我国经济最发达的城市，居民消费水平高，首店(商店)数量最多，D正确。首店的出现与交通、资金、政策关系不大，ABC错误，故选D。
【点睛】上海市是我国经济最发达的城市，居民消费水平高。
（2022·浙江·模拟预测） 农产品异地销售一般要先集中到省会或区域物流枢纽，再逐级向下分发。造成物流链偏长，物流成本偏高。据统计，2019年全国营业性货运量中，成本最高、消耗最大的公路运输占比约为74，水路占比约为16，铁路占比约为9.5。完成下面小题。
4．消费者在电商平台上购买的农产品经包装、运输、配送拿到商品，这一过程体现的产业活动地域联系是（ ）
A．科技与信息联系 B．生产协作联系
C．投入产出联系 D．商贸联系
5．降低物流成本最重要的手段是（ ）
A．削减公路运输 B．加强铁路运输
C．加强水路运输 D．发展多式联运
【答案】4．D 5．D
【分析】
4．农产品的包装、运输、配送到消费者手中，体现的是物流和贸易，即商贸联系，D正确；投入产出联系，即生产协作，不是流通，B、C错误；科技与信息联系指现代企业通过互联网建立的联系，A错误。故选D。
5．公路运输机动灵活，适宜短途运输，但运量小，运费高；铁路运输运量大，运速快，适宜中长途运输，但运费较高；水路运输运量大，运费低，但运速慢。各种运输方式都有优缺点，为降低物流成本，应发展多式联运，D正确，A、B、C错误。故选D。
【点睛】国务院常务会议确定的降低物流成本措施：一是年内实现跨省大件运输许可一地办证、全线通行。二是年内实现统一开具高速公路通行费增值税电子发票。三是推动依托公路超限检测站，将由交通部门负责监督消除违法行为、公安交警单独实施处罚记分的治超联合执法模式常态化制度化。四是加强物流枢纽和重要节点集疏运设施建设。五是支持发展第三方物流，推进物流车辆、设施器具等标准化、智能化。
（2021·浙江·高三专题练习） 星巴克作为全球最大的品牌咖啡连锁店，其目标市场为注重享受、休闲、崇尚知识、尊重人本位的群体。从1999年1月起，星巴克陆续进入北京、上海等城市，随着2004年中国零售业对外的全面开放，星巴克迅速进入国内省会城市和二、三线城市。据此完成下面小题。
6．星巴克首先选择入驻北京、上海等地，主要是考虑（ ）
A．人口 B．交通 C．经济 D．信息
7．下列地方适宜布局星巴克门店的是（ ）
A．火车站内 B．大型商场内 C．校园内 D．居民小区内
【答案】6．C 7．B
【分析】
6．市场对零售业影响比较大，星巴克是世界领先的特种咖啡的零售商，主要针对收入较高、对生活品质追求较高的消费人群，才能满足其发展需求。经济相对落后地区，由于收入低，对咖啡的消费量比较小。所以说星巴克选择先入驻京、沪等沿海发达城市，是由于这些城市经济发达，市民消费水平高，市民生活品味相对较高，能够达到星巴克的市场需要；人口、交通、信息等因素不是主要影响因素，C正确，ABD错误。故选C。
7．星巴克是世界领先的特种咖啡的零售商，要有大量的消费人群，所以要优先选择布局门店的是大型商场内，B正确。火车站内环境较为噪杂，校园内学生消费水平和消费时间不足，居民小区内销售量达不到要求，不是主要的销售地区，ACD错误。故选B。
【点睛】商业的主要影响因素是消费人群，市场和交通是影响商业布局的最重要因素。其中，对于大型零售业而言，市场的影响往往更大。
（2021·浙江·高三专题练习） “互联网＋”就是“互联网＋各个传统行业”，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。近年来在政府的引领下，浙江农村出现了“互联网＋”新的运营模式。
读图，完成下面小题。

8．近年来农村出现特色农产品基地主要得益于(　　)
A．气候变化B．河流整治C．交通便利 D．互联网和农业的结合
9．新的运营模式(　　)
A．增加产品库存B．增加销售环节C．依赖信息联系 D．增加销售成本
【答案】8．D 9．C
【解析】
8．由图可知，特色农产品基地是互联网与传统行业的深度融合，主要得益于互联网和农业的结合，D正确。故选D。
9．“互联网＋”就是“互联网＋各个传统行业”，但这并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。因此，“互联网＋”新的运营模式依赖信息联系，C正确。故选C。
10．（2021·浙江·模拟预测）阅读图文资料，回答问题。
隋唐以后，我国经济重心和人口重心逐步转移到南方，在长达1 000多年的历史长河中，江浙地区的经济发展翘楚中华。以稻米、桑蚕生产为代表的农业，以丝绸、陶瓷为代表的手工业名扬天下。下图为沪宁杭地区的全国历史文化名城分布图。

（1）“水巷小桥多，人家尽枕河。”(参见图中照片)简析该区域内众多古城形成这种聚落景观的地理原因。
（2）“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。”简析隋唐以后扬州成为我国古代著名商都的区位条件。
（3）19世纪中期以后江浙地区古城纷纷衰落。简析该地区影响城市发展的区位条件发生了哪些变化。
【答案】(1)该区域地势低平，水网密布，陆上交通不便；傍水而居，水运便利，用水方便。
(2)扬州位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近，交通方便，服务范围广；地处当时的全国经济重心和人口重心，经济发达、人口众多，有稳定的商品来源和销售区。
(3)交通运输条件的变化(铁路和近代海运的兴起)；工业技术革命的兴起(大机器生产代替手工业；茶叶、丝绸、陶瓷生产技术外传及新产地的竞争)导致经济优势衰退。
【分析】考查影响聚落形成的区位因素，商业中心的区位条件，城市发展的区位条件。
【详解】
(1)图示江浙位于长江三角洲地区，该区域地势低平，水网密布，陆上交通不便，主要交通工具是小船。人们傍水而居，水运便利，用水方便。形成这种“水巷小桥多，人家尽枕河。”的景观。
(2)城市发展的区位条件主要从交通、腹地、经济、人口、市场等方面分析。隋唐以后，我国经济重心和人口重心逐步转移到南方，在长达1 000多年的历史长河中，江浙地区的经济发展翘楚中华。扬州位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近，水路交通方便，服务范围广。扬州地处当时的全国经济重心和人口重心，经济发达，人口众多，有稳定的商品来源和销售区。
(3)19世纪中期以后江浙古城纷纷衰落，主要是交通运输条件的变化，铁路和近代海运的兴起，水运的运输地位下降。江浙以稻米、桑蚕生产为代表的农业，以丝绸、陶瓷为代表的手工业名扬天下。工业技术革命的兴起，大机器生产代替手工业。茶叶、丝绸、陶瓷生产技术外传及新产地的竞争，市场竞争力增大，导致江浙地区的经济优势衰退。
【点睛】
长江三角洲地区，地势低平，水网密布，陆上交通不便，主要交通工具是小船。城市发展的区位条件主要从交通、腹地、经济、人口、市场等方面分析。隋唐以后，我国经济重心和人口重心逐步转移到南方，江浙地区的经济发展翘楚中华。