第39讲　产业转移与国际合作

这是一份第39讲　产业转移与国际合作，共13页。


积 累 必备知识——基础落实 赢得良好开端
一、产业转移对区域发展的影响
（一）影响产业转移的因素
1.产业转移的概念
指某些国家或地区将一部分产业转移到其他国家或地区，是产业在 上移动的现象。
2.产业转移的目的：为了降低生产成本，扩大 。
3.影响产业转移的因素
（1）主要因素
①要素约束因素：要素 状况恶化，比如工资上涨、劳动力供给紧张、环保约束加强等； 环境欠佳，比如税负偏重、竞争对手增加、市场需求减少等。
②市场因素：通过产业转移扩大生产规模，占领新兴 ，谋取更佳效益。
③政策因素：政府对产业转移进行引导、控制和 ，借助规划、调控、财税等策略，促进产业有序转移。
（2）其他因素：地理位置、产业配套、基础设施等多种因素。
【特别提醒】 产业转移原因分析要“两抓两明确”
“一抓”：抓住两个“为什么”。一是“为什么转出”，二是“为什么转入”，即产业转出去的原因和承接产业转移的条件。
“二抓”：抓住两类地区。一是发达国家转出区和发展中国家转入区，二是发达的转出地和欠发达的转入地。
“一明确”：明确转移的产业类型。多以劳动密集型产业、资源密集型产业为主，经济发达国家转出的产业还有一部分是对环境污染严重的产业。
“二明确”：明确产业转移的主要目的。转出地为了追求最佳区位，获取最大利润；转入地一般是将区域资源优势、劳动力优势、市场优势、地缘优势等转化为经济效益。
（二）产业转移的一般规律
1.规律：产业转移从早期的劳动密集型产业，逐步过渡到资本密集型和 密集型产业，由低附加值产业上升到 附加值产业。
2.全球范围内的三次产业转移
（三）产业转移对区域发展的影响
1.产业转移有利于新兴产业的扩散，促使朝阳产业逐步取代 产业。
2.对转出地、转入地的影响
【特别提醒】
欠发达地区接受产业转移应注意的问题
（1）适合当地发展的工业部门。
（2）注意转移产业的环境污染问题。制定承接产业转移的门槛，重视环境保护，防止增加新的污染源。
（3）注重提高技术创新，引进增长期或者成熟期的产业；尽量承接附加值较高的产业。
（4）坚持可持续发展，把节约资源放在首位。
二、“一带一路”倡议与国际合作
（一）“一带一路”由来
1.范围：“丝绸之路经济带”和“21世纪海上 之路”。
2.走向
（1）“丝绸之路经济带”走向
①从我国出发，经中亚、俄罗斯到达欧洲。
②从我国出发，经中亚、西亚至波斯湾、 。
③从我国出发，到东南亚、南亚、 。
（2）“21世纪海上丝绸之路”走向
①从我国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲。
②从我国沿海港口过南海到南太平洋。
3.目的：我国率先提出“一带一路”倡议，以期构建人类命运共同体，实现 发展。
4.历史使命和现实意义
（1）和平之路：与相关国家发展战略对接，增进互信，扩大 。
（2）繁荣之路：聚焦 ，大力推动互联互通和产业合作。
（3）开放之路：提高贸易和投资 便利化水平，加强商务合作。
（4）创新之路：抓住新一轮科技产业变革机遇，加强 能力合作。
（5）文明之路：建立多层次的 合作机制，推动教育、科技、文化等领域合作。
（二）“一带一路”倡导国家之间协作发展
1.合作重点
2.发展思路
（1）陆上依托国际大通道，以相关 城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚— 、中国—中南半岛等国际经济合作走廊。
（2）海上以重点 为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。
（3） （巴基斯坦）、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”倡议关联紧密，要进一步推动合作，取得更大进展。
3.地方态势
（1）中国—中南半岛和孟中印缅经济走廊的建设，有利于 的对外开放，促进广西和云南加速发展，形成“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”衔接的枢纽地域。
（2）西北地区通过新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚国际大通道和中巴（巴基斯坦）经济走廊，加强与中亚、南亚发展的联系。
（3） 、内蒙古通过中蒙俄经济走廊，加强与俄罗斯远东地区和蒙古国的全方位合作，为东北和内蒙古的发展创造新的动力。
（4） 地区通过加强与“海上丝绸之路”相关国家，特别是 国家的合作对接，进一步提升对外开放水平和国际竞争力。
提 升 关键能力——能力突破 掌握解题技法
关键能力一 产业转移对区域发展的影响
【典题精研】
[典例1] [2020·全国卷Ⅲ]自20世纪90年代，在经济全球化浪潮下，一些国家之间签订自由贸易协定，降低甚至取消彼此间部分商品的贸易关税，促进商品的自由贸易。如图示意汽车企业在已签订自由贸易协定的甲、乙两国的产业布局调整。据此完成（1）～（3）题。
（1）汽车企业将组装厂由甲国转移至乙国的主要目的是（ ）
A．创新技术 B．拓展市场
C．扩大规模 D．降低成本
（2）该产业布局模式宜发生在邻国之间，主要原因是邻国之间（ ）
A．消费习惯相近 B．经济发展水平相近
C．运输费用较低 D．研发成本差异较小
（3）该产业布局调整导致甲国汽车的（ ）
A．进口量增多 B．出口量增多
C．销售量增多 D．生产量增多
[图解思路]
[答案] （1） （2） （3）
[感悟核心素养]
【考点精析】
（一）产业转移的规律
1.转移主体
先是劳动密集型产业和轻工业转移，然后是资本、技术密集型产业和重工业转移。如下图：
2.转移方向
由发达国家或地区向发展中国家或欠发达地区转移。如下图：
从劳动力在产业间的流动与分布来看，随着经济水平的提高，劳动力一般首先从第一产业向第二产业转移，再向第三产业转移；劳动力在产业间的分布状况表现为第一产业逐渐减少，第二产业先增后减，第三产业稳步增加。
（二）产业转移的原因和影响因素
1.产业转移的根本原因
产业转移的根本原因是利润，利润与生产成本、市场份额有直接关系。如下图所示：
2.产业转移的影响因素
影响产业转移的因素有很多，其中劳动力、内部交易成本和市场是影响国际产业转移的三个重要因素。在现实中，国际产业转移是多种因素综合作用的结果。具体分析如图所示：
【方法技巧】 产业转移原因的分析方法
（1）要注意抓住两个“为什么”，一是“为什么转出”，二是“为什么转入”，也就是产业转出去的原因和承接产业转移的条件。
（2）要注意抓住两类地区，一是发达国家转出地和发展中国家转入地，二是经济发达的转出地和经济落后的转入地。
（3）明确产业转移的产业类型，如产业类型以劳动密集型产业、资源密集型产业为主，经济发达地区转出的产业还有对环境污染严重的部分。
（4）明确产业转移的主要目的，转出地是追求最佳区位，获取最大利润；转入地一般是将区域资源优势、劳动力优势、市场优势、地缘优势等转变为经济效益。
（三）产业转移的影响
1.产业转移对区域发展的影响
2.产业转移对区域地理环境的影响
（1）从区域不同发展阶段来看：由劳动密集型、资源密集型向资本密集型、技术密集型转变。发展阶段为：低级阶段→重化工阶段→高科技产业阶段。
（2）从地域分布来看：使欠发达地区的环境污染加重，减轻转出地的环境问题。
【题组精练】
[2021·浙江1月卷，7～8]随着“中部崛起”发展战略的实施，中部地区承接东部产业转移的能力不断提高。下表为2019年中部四个省发展状况部分数据。据此完成1～2题。
1.中部地区承接的产业类型，主要为（ ）
①资金密集型 ②技术密集型 ③劳动密集型
④资源密集型
A.①② B．①③ C．②④ D．③④
2.关于中部四个省承接产业转移比较优势的叙述，正确的是（ ）
A.江西省经济水平高 B．湖北省第二产业产值高
C.山西省农业基础好 D．河南省劳动力资源丰富
乌兰察布市是内蒙古自治区规模较大的皮革加工基地，被称为“草原皮都”。近年来，乌兰察布市利用自身优势，承接北京某服装出口交易市场的部分产业转移。下图示意乌兰察布市位置。据此回答3～4题。
3.乌兰察布市吸引北京某服装出口交易市场产业转移的突出优势是（ ）
①具有规模较大的皮革加工工业 ②经商历史悠久，商贸产业基础雄厚 ③临近国际市场 ④地理位置独特，市场辐射范围广
A．①② B．①④
C.②③ D．③④
4.乌兰察布市承接北京某服装出口交易市场产业转移，对当地社会经济的有利影响是（ ）
A.增加经济收入，提升科技水平
B.合理布局产业，带动旅游业发展
C.改善生态环境，创建宜居城市
D.提供就业岗位，延伸皮革产业链
关键能力二 “一带一路”与国际合作
【典题精研】
[典例2] [2020·江苏卷]《中巴经济走廊远景规划（2017～2030年）》将中国“一带一路”倡议与巴基斯坦“愿景2025”深入对接，为中巴合作带来新机遇。下图为“我国企业在中巴经济走廊重大投资项目分布示意图”。读图回答（1）～（2）题。
（1）我国企业投资的项目主要集中于（ ）
A．采矿和制造业 B．金融和零售业
C.交通和能源 D．教育和医疗
（2）影响我国企业投资项目地域分布的最主要因素是（ ）
A.市场规模和劳动力数量
B.区位和资源禀赋
C.基础设施和生态环境
D.政策和文化传统
[图解思路]
答案：（1） （2）
【考点精析】
1.“一带一路”六大经济走廊
2.“一带一路”国际合作的意义
【题组精练】
[2019·天津卷]读图文材料，回答下列问题。
波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心，但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通，使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。
（1）罗兹市为了充分发挥货物集散地的作用，应重点发展的产业部门是 。（2分）
（2）中欧班列的运行，为我国相关港口带来了更好的经济效益。为什么？（6分）
第39讲 产业转移与国际合作
必备知识
一、
（一）
1．空间
2．销售市场
3．（1）供给 经营 市场 监管
（二）
1．技术 高
（三）
1．夕阳
2．升级 扩大 加剧 分工协作 一体化
二、
（一）
1．丝绸
2．（1）地中海 印度洋
3．共赢共享
4．（1）合作 （2）发展 （3）自由化 （4）创新 （5）人文
（二）
1．利益 基础设施 壁垒 自由 基金
2．（1）中心 西亚 （2）港口 （3）中巴
3．（1）西南地区 （3）东北 （4）东部沿海 东盟
关键能力
关键能力一
[典题精研]
[典例1] 答案：（1）D （2）C （3）A
[题组精练]
1～2.解析：第1题，本题考查产业转移的产业类型。在区域产业发展的过程中，一般要经历由劳动密集型、资源密集型向资金密集型、技术密集型转变的过程。中部地区是产业转入地，主要是承接相对落后的劳动密集型、资源密集型产业，③④正确。故选D。第2题，本题主要考查区域差异。湖北省人均GDP最高，第三产业比重第二高，相对而言经济发展水平最好，A错误。通过人口总数和人均GDP，可计算得到GDP总量，再将GDP总量乘以第二产业比重，即可得第二产业产值，四省中河南第二产业产值最高，B错误。山西省第一产业比重低，但无法获知农业基础好差，C错误。河南省人口最多，劳动力资源丰富，D正确。故选D。
答案：1.D 2.D
3～4.解析：第3题，乌兰察布市是内蒙古自治区规模较大的皮革加工基地，被称为“草原皮都”。北京某服装出口交易市场产业转移到乌兰察布市主要是由于该市具有规模较大的皮革加工工业，地理位置独特，市场辐射范围广。第4题，产业转移对转出地及转入地的影响不同。对于转出地而言，可以调整产业结构，形成新的主导产业，同时减少了就业岗位，失业率有所上升，产业转出还使得转出地环境质量改善；对转入地来说，可以提供就业岗位，延伸产业链。
答案：3.B 4.D
关键能力二
[典题精研]
[典例2] 图解思路：交通 瓜达尔港 印度河 交通 能源 大城市 水能 太阳能 资源禀赋
答案：（1）C （2）B
[题组精练]
解析：第（1）题，从材料可知，罗兹市传统的纺织产业已在20世纪90年代衰落。中欧班列的开通，使其交通地位提升，成为中国货物在欧洲中部的重要集散地，因此其产业部门发展应以物流（仓储）业为主。第（2）题，从图中可知，我国东部相关港口是中欧班列线路的东端，中欧班列的运行使中国东部相关港口能联系更远、更广的地区，因此其服务范围扩大；中欧班列增加了中国东部相关港口与沿线地区的货物运输量，使港口的吞吐量增加；亚欧铁路与太平洋沿岸港口的连接，形成水陆联运，提高了港口的运营效率。因此，服务范围扩大、吞吐量增加和运营效率提高，会使我国东部相关港口的经济效益提高。
答案：（1）物流（仓储）
（2）扩大了服务范围；增加了吞吐量；提高了港口运营效率。（答出两点即可）核心素养解读
知识体系导学
1.人地协调观：关注产业转移过程中的环境污染，避免造成污染转移。
2.综合思维：结合产业转移的影响因素，分析产业转移的意义及对区域发展的影响；国家之间协作发展的意义。
3.区域认知：综合区域分布图，描述产业转移地区、“一带一路”沿线国家的地理特征。
时间
转出地
转入地
转出的产业类型
20世纪
50～60年代
美国
欧洲、日本
钢铁、纺织等
传统产业
20世纪
60～80年代
美国、德国、
日本等国
东亚、拉丁
美洲等地
劳动密集型
产业
20世纪
80～90年代
发达国家
和地区
东盟及我国
东部沿海
劳动密集型及
一部分低端制造业
有利影响
不利影响
转出地
腾出发展空间，凝聚创新力量，促进产业 ；减少资源消耗，缓解环境压力，改善民生质量；加速高科技和新型产业的开发
减少传统的劳动就业人口，可能导致产业“空心化”
转入地
推动产业结构调整，促进产业升级；改善及提高经济效益，增加财政税收； 就业机会，增强发展活力；有效改善基础设施和公共服务
增加资源和能源消耗， 环境污染，占用农业用地
区域
合作
促进转出地与转入地的 ，有利于区域发展各有侧重，扬长补短，形成高效益的产业链、产业集群和产业基地，推动区域经济 和经济全球化进程
内容
作用
具体做法
政策
沟通
重要
保障
加强政府间合作，深化 融合，促进政治互信，达成合作新共识
设施
联通
优先
领域
共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的 网络
贸易
畅通
重点
内容
消除投资和贸易 ，构建区域内和各国良好的营商环境，积极同相关国家和地区共同商建 贸易区，激发释放合作潜力
资金
融通
重要
支撑
共同推进亚洲基础设施投资银行、金砖国家开发银行筹建，加快丝路 组建运营，开展多边金融合作
民心
相通
社会
根基
传承和弘扬丝绸之路友好合作精神，广泛开展交流，为深化双多边合作奠定坚实的民意基础
区域
认知
图示为汽车企业在已签订自由贸易协定的甲、乙两国的产业布局调整，在区域认知上，明确图示该汽车企业不同厂家在甲、乙两国的布局变化
综合
思维
结合图文材料和所学相关知识，运用综合思维分析汽车企业将组装厂由甲国转移至乙国的主要目的，进而分析该产业布局模式宜发生在邻国之间的主要原因及该产业布局调整对甲国汽车产销的影响
指标
河南
湖北
江西
山西
人口（万人）
9 640
5 927
4 666
3 729
人均GDP
（万元/人）
5.6
7.7
5.3
4.6
三次产
业结构
8.5∶43.5
∶48.0
8.3∶41.7
∶50.0
8.3∶44.2
∶47.5
4.8∶43.8
∶51.4
经济走廊
沿线国家
主要特点
中蒙俄经济走廊
中国、蒙古、俄罗斯
通过铁路、公路互联互通，推进通关和运输便利化，促进过境运输等多领域务实合作
新亚欧大陆桥经济走廊
中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等
交通优势明显，连接环太平洋经济圈和欧洲经济圈
中国—中亚—西亚经济走廊
中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、伊朗、沙特阿拉伯
能源大通道，是中国—中亚石油、天然气管道必经之地
中巴经济走廊
中国、巴基斯坦
贯通南北丝绸之路的枢纽
孟中印缅经济走廊
中国、印度、孟加拉国、缅甸
将珠三角经济圈与印度经济连接起来
中国—中南半岛经济走廊
中国、越南、新加坡
以沿线中心城市为依托，以人流、物流、资金流、信息流为基础，共同发展区域经济体