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中考地理一轮复习《交通运输》课时练习(含答案)
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这是一份中考地理一轮复习《交通运输》课时练习(含答案),共10页。试卷主要包含了选择题,材料阅读等内容,欢迎下载使用。
中考地理一轮复习《交通运输》课时练习一 、选择题1.运速最快,运费最高,受一定天气条件限制的交通运输方式是( )A.公路运输 B.航空运输 C.水路运输 D.铁路运输2.下列运输方式中,比较机动灵活的是( )A.水路运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.航空运输3. “要想富,先修路!”这句话说明经济发展的“先行官”是( )A.工业 B.农业 C.畜牧业 D.交通运输业4.北京郊区农民将种植的果蔬运往城区销售,你认为最合适的运输方式是( )A.铁路运输 B.公路运输 C.航空运输 D.水路运输5.我国南方盛产热带、亚热带水果。若将鲜果大批量运往兰州,最适宜的交通方式是( )A.航空运输 B.海运与河运相结合 C.公路运输 D.冷藏列车6.连接京津唐工业基地和长江三角洲工业基地的铁路干线是( )A.京哈线 B.京广线 C.京沪线 D.京九线7.中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列,如下图所示,中欧班列与海运、空运相比,综合优势为( )①正点准时 ②速度较快 ③运价适中 ④受自然环境影响大A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④8.我国最重要的交通运输方式是( )A.管道运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.水路运输9.中国彰显大国使命担当,向非洲尼日尔、南美洲阿根廷等国家先后捐赠新冠疫苗,疫苗运送到这些国家最佳的运输方式是( )A.铁路运输 B.公路运输 C.水路运输 D.航空运输10.下图是我国部分铁路干线分布示意图,下列对图中数字代表的铁路干线名称的判断确的是( )A.①-兰新线 B.②-京九线 C.③-京广线 D.④-京沪线11.下列铁路线在徐州交汇的是( )A.陇海线、京沪线 B.陇海线、京广线C.陇海线、京九线 D.湘黔线、京广线12.小明与爸爸自驾车行驶在某城市街道上,抬头看到蓝底白字的道路指示牌。下列叙述不正确的是( )A.自驾车正行驶在苏河路上 B.前方路口左转驶入沿江路C.前方路口右转驶入明湖北路 D.去体育中心需要直行13.刘晓和妈妈准备暑假从重庆到武汉沿途观赏三峡风光,请给他们推荐一种合适的运输方式( )A.铁路 B.公路 C.水运 D.航空14.全球抗疫期间,我国为欧美国家输送了大量急需的抗疫物质,最适合的运输方式是( )A.铁路运输 B.公路运输 C.航空运输 D.水路运输15.川藏铁路东起成都,西至拉萨,是我国第二条进藏铁路。川藏铁路穿越区生态环境脆弱、气候恶劣、地形地质条件极其复杂,全线桥隧比高达81%,被称为“最难修建的铁路”。图为川藏铁路示意图。据此完成下面小题。1.影响川藏铁路总体走向的主要因素是( )A.农业分布 B.城镇分布 C.河流流向 D.山脉走向2.推测修建川藏铁路最难的一段是( )A.成都——雅安 B.雅安——康定 C.康定——林芝 D.林芝——拉萨3.修建川藏铁路经常遇见的自然灾害是( )A.滑坡 B.台风 C.火山喷发 D.沙尘暴16. “沧桑巨变七十载,民族复兴铸辉煌”。高速铁路承担客运服务,发展迅速,已成为国家名片。图一为中国高速铁路分布图,图二为中国高铁运营里程及占比统计图。读图,完成下面小题。 1.我国高速铁路( )A.在东北地区分布最稀疏 B.在地势第一级阶梯上集中分布C.在平原地区分布均匀 D.稠密区与城市密集区分布一致2.2009~2018年间,我国高铁( )A.运营里程持续增长 B.运营里程匀速增长C.占比2013年最低 D.占比2017年后增长最快3.我国发展高铁可以( )①加快矿产外运,发挥资源大国优势②推动技术研发,促进现代制造业发展③加强城乡联系,带动经济全面发展④促进对外联系,加强国际交流与合作A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④17.随着人们生活水平的提高,交通运输的发展,春运发生了诸多变化。下图为2019年春运第一周统计数据。读下图完成下面小题。1.运输人次最多的交通运输方式是( )A.铁路运输 B.公路运输 C.航空运输 D.水路运输2.运输人次同比增长幅度最大的交通运输方式是( )A.铁路运输 B.公路运输 C.航空运输 D.水路运输3.高铁建设在平原地区也多采用高架桥梁,主要是为了( )A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.降低工程难度18.下图为以澳门为中心的某交通运输方式等时线分布示意图。读图完成下面小题。1.该交通运输方式是( )A.铁路运输 B.水路运输 C.航空运输 D.公路运输2.图示区域内的旅客,去澳门的目的最有可能是( )A.采购农产品 B.采购矿产 C.旅游 D.科学考察19.徐州地铁3号线于2021年6月底开通运营,并与先期通车的地铁1号线、2号线联网运行。下图为州地铁线路及部分车站位置示意图。读图,完成下面小题。1.地铁3号线通车后如乘坐地铁从徐州东站到师范大学,最便捷线路的换乘车站是( )A.徐州火车站 B.淮塔 C.和平大桥 D.彭城广场2.建设地铁的主要目的是( )A.提高房产价格 B.增加货物运量 C.减少城市内涝 D.缓解交通拥堵20.人们出行或运送货物,要根据各种交通运输方式的特点,以及路途的远近和具体的要求,来选择最佳的交通运输方式。据此完成下面小题1.仅从运输成本考虑,下列运输方式中价格最低的是( )A.水运 B.铁路 C.公路 D.航空2.秭归脐橙享誉全国,5吨脐橙由宜昌运往武汉,选择的最佳运输方式是( )A.水运 B.铁路 C.公路 D.航空21.2022年2月,第24届冬季奥林匹克运动会在北京举行。北京赛区、延庆赛区和张家口赛区承办所有的比赛项目。下图为京张高铁示意图,读图完成下面小题。1.下列关于京张高铁的叙述,正确的是( )A.张家口赛区、延庆赛区与北京赛区联系更便利B.方便北京赛区各场馆联系C.促进延庆、崇礼的货物运输D.使北京的冬季积雪更加深厚2.下列关于北京的叙述,不正确的是( )A.市区形成了环形加放射状的快速道路网B.有长城、颐和园、天坛等名胜古迹C.位于东北平原西部边缘D.传统建筑与现代建筑交相辉映22.北京的小明计划去上海旅游,在网上订票时发现,有以T开头的特快列车,还有以C开头速动车组列车。读两组列车的“客运简明时刻表”,完成下面小题。1.T09次特快列车最可能沿哪一条铁路干线运行( )A.京沪线 B.沪杭线 C.陇海线 D.宝成线2.经过对比,小明选择G1次高速动车去上海其原因叙述不可信的是( )A.高速动车速度更快 B.高速动车更为舒适C.小明想在出发当天到达上海 D.高速动车停靠站点更多23.商(丘)合(肥)杭(州)高速铁路于2020年6月28日全线贯通。读图,完成下面小题。1.与商合杭高速铁路相交会的我国东西向最长的铁路干线是( )A.陇海﹣﹣兰新线 B.京包﹣﹣包兰线 C.青藏线 D.京广线2.关于商合杭高速铁路给社会经济生活带来的影响,下列叙述不正确的是( )A.加强了河南、安徽、江苏三省的联系B.缓解了京沪高铁的运营压力C.缩短了合肥至杭州的出行时间,产生了“同城效应”D.使周边地区更好地融入长江三角洲区域经济一体化24.2022年北京冬奥会将由北京市和张家口市联合承办。京张高铁是连接北京市和张家口市的客运专线,穿越崇山峻岭,跨过多条河流,成为北京冬奥会的重要交通保障,是我国自主设计建造的世界最先进的智能高铁。据此完成下面小题。1.京张高铁建设中遇到的地形难题是( )A.冰雪覆盖 B.地势起伏大 C.冻土广布 D.平均海拔高2.京张高铁对北京冬奥会的交通保障作用体现在( )A.物资流通便利 B.城市环境改善C.人员往来快捷 D.两地距离缩短二 、材料阅读25.进入新时代,中国铁路高速发展,铁路网络不断完善,通车里程快速增长。新疆和若铁路(和田市一若羌县)全长825千米,线路近四分之三的路段穿越塔克拉玛干流动性沙漠。为保证线路和列车运行安全,有5个地段采取以桥代路的设计方案,其中依木拉克特大桥全长3.6千米。读中国铁路干线示意及新疆区域图,回答下列问题。(1)100吨钢材从上海发往昆明,最佳的运输方式是____运输。(2)A铁路线的名称是____。(3)新疆的地形特征是____。(4)和若铁路部分路段采取以桥代路,主要的自然原因是____。(5)和若铁路的建成通车,将对新疆的发展产生哪些积极影响?(至少列举两条)
0.交通运输 课时练习答案解析一 、选择题1.答案为:B解析:现代化的交通运输方式主要有铁路、公路、水路、航空和管道运输。大宗笨重的货物,长距离适宜铁路和水运运输,短途,易变质和鲜活的货物适宜公路运输,长途、运速快,运费高,受天气限制的是航空,故选B。2.答案为:C解析:公路运输机动灵活,速度较快,适应性强,可以满足“门对门”的服务要求,把客、货直接送达目的地,因而是我国短途运输的主要方式。故选C。3.答案为:D解析:交通运输业是社会经济发展的重要载体之一,同时又为社会经济发展创造了前提条件,起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用,是经济发展的“先行官”,故ABC错误,D正确。故选D。4.答案为:B解析:现代交通运输方式多种多样,如北京郊区的农民将种植的果蔬运往城区销售,最合适的运输方式是公路,因为两地距离短,果蔬的保鲜期又短,故选B。5.答案为:D解析:运输方式的选择要根据运输方式的特点,货物的性质和需要来选择,水果常温下保质期短,由南方运往兰州运距远,所以最适宜的运输方式是冷藏列车。故选D。6.答案为:C解析:京津唐工业基地的核心城市为北京、天津和唐山,长江三角洲工业基地的核心城市有南京、上海和杭州。京沪铁路经过北京、南京、上海等城市,C正确;京哈线经过北京、天津、沈阳、长春、哈尔滨等城市,A错误;京广线经过北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等城市,C错误;京九线经过北京、商丘、南昌、深圳、香港等城市,D错误。故选C。7.答案为:A解析:中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列,与海运和空运相比,“中欧班列”海运、空运相比正点准时,速度较快,运价适中,受自然环境影响小。故选A。8.答案为:B解析:我国幅员辽阔、人口众多,受国情的影响,铁路运输速度较快、运量较大,客货运都适宜,目前甚至是未来几十年,最重要的交通运输方式都是铁路运输,故选B。9.答案为:D解析:非常时期中国向非洲尼日尔、南美洲阿根廷等国家提供疫苗援助,情况紧急,应采用速度最快的航空运输,可以在最短时间内减少伤亡。我国与尼日尔、阿根廷等国不可能使用铁路和公路运输,水路运输速度太慢,故ABC错误、D正确,根据题意,故选D。10.答案为:D解析:从图中看出,从连云港经过徐州、郑州、西安到兰州的铁路干线①是陇海线,与陇海线交汇于郑州的铁路干线②是京广线,与陇海线交汇于徐州的铁路干线④是京沪线,位于京沪线与京广线之间的铁路干线③是京九线,ABC错误,D正确。故选D。11.答案为:A解析:根据我国铁路线和交通枢纽的分布可知,陇海线和京沪线的交汇点是徐州,陇海线和京广线的交汇点是郑州,京九铁路与陇海铁路的交汇城市是商丘,湘黔线和京广线的交汇点是株洲。故根据题意选A。12.答案为:B解析:交通指示牌的作用:(1)有利于调节交通流量、疏导交通,提高道路通行能力;(2)预示道路状况,减少交通事故;(3)节约能源,减少污染物。(4)指示行人前进、停止的标志,保证行人出行安全。由指示牌可知,自驾车正行驶在苏河路上,A不符合题意;前方路口右转后继续行驶到达沿江路,B符合题意;前方路口右转驶入明湖北路,C不符合题意;直行去体育中心,D不符合题意。故选B。13.答案为:C解析:各种不同的交通运输方式,均有各自的运输工具和线路,因而各有特点。人们出行大多希望尽快到达,所以远距离出行多乘飞机或者乘火车,近距离多乘汽车。有时为了欣赏河流两岸的风景,也有专门乘旅游船的。重庆和武汉都是长江沿岸的港口,因此从重庆到武汉沿途观赏三峡风光,应选择的交通运输方式是水运(或河运)。故选C。14.答案为:C解析:结合所学知识可知,选择运输方式要根据各种运输方式的特点和货物的性质、数量和距离远近来选择,中国和欧美国家之间距离遥远,抗疫物资又是急需的物资,所以最合理的运输方式应该是航空运输,速度快,用时短。故选C。15.答案为:1.B 2.C 3.A解析:西南地区地质灾害多发有自然原因和人为原因;首先西南地区处在板块交界处,地壳活跃,多地震,岩石破碎;多山地地形,地势起伏大,重力作用大;季风气候,降水集中,夏季多暴雨。人为原因主要是防范和保护意识淡薄,人口稠密以及不合理的开发活动。 1.影响交通运输线布局的区位因素:自然因素(地形、气候、地质、水文)、社会经济因素、技术因素等。川藏铁路线路长、沿线地质构造复杂,地形起伏大,气候变化大,气候环境恶劣。影响川藏铁路总体走向的主要因素是城镇分布,该铁路沿线多城镇,B正确。农业分布、河流流向和山脉走向对铁路总体走向影响较小,ACD错误,故选B。2.题干中描述:川藏铁路东起成都,西至拉萨,是我国第二条进藏铁路。川藏铁路穿越区生态环境脆弱、气候恶劣、地形地质条件极其复杂,全线桥隧比高达81%,被称为“最难修建的铁路”。读图可得,修建川藏铁路最难的一段是康定--林芝,该段铁路经过横断山脉,山高谷深,地势起伏大,C正确。其它路段地势起伏较小,都相对较容易,ABD错误,故选C。3.读图解析可知:川藏铁路东起成都,西至拉萨,沿途经过的山脉是横断山脉。川藏铁路经过地区地势起伏大,多河流、峡谷,途径地震带,修建川藏铁路经常遇见的自然灾害是滑坡、泥石流、地震等,A正确。台风主要影响东部沿海地区,B错误,火山喷发属于偶发性,不是常发性的灾害,沙尘暴主要影响我国西北和华北,对西南地区影响小,BCD错误。故选A。16.答案为:1.D 2.A 3.D解析:1.读图可知:我国高速铁路在青藏地区分布最为稀疏,我国高铁分布在地势的第二、三级阶梯上,第一级阶梯尚无高铁,在平原地区分布不均匀,比如东北平原上的高速铁路较为稀疏,稠密区与城市密集区分布一致,故选D。2.2009~2018年间,我国高铁运营里程持续增长,占比2009年最低,占比2013年后增长最快,故选A。3.我国发展高铁可以推动技术研发,促进现代制造业发展,加强城乡联系,带动经济全面发展和促进对外联系,加强国际交流与合作,矿产资源一般不会选择高铁运输,所以我国发展高铁对矿产外运没有多大的关系,故选D。17.答案为:1.B 2.C 3.B解析:根据现代化的交通运输方式主要有铁路、公路、水路、航空和管道运输,进行解析解答。1.读图表可得,运输人次最多的交通方式是公路运输,该运输方式具有机动灵活性,故B正确。故选B。2.由图表提供的数据可以看出,运营人次增长幅度最大的交通运输方式是航空,是人们生活水平的提高,对出行方式的要求越来越高。故C正确,符合题意。故选C。2.平原地区,高铁建设多采用高架桥梁,主要为了较少占用耕地,我国平原地区人口稠密,人多地少,随着城市化进程的加快,耕地越来越少。依据题意。故选B。18.答案为:1.C 2.C解析:1.如图所示,澳门到北京差不多仅需3小时,说明该交通运输方式为航空运输,运输速度最快。其余运输方式都不可能在这么短的时间内到达,故ABD错误、C正确,根据题意,故选C。2.澳门是一个国际自由港和世界旅游休闲中心,也是世界四大赌城之一。其著名的轻工业、旅游业、酒店业和娱乐场使澳门长盛不衰,所以游客前往澳门的目的最有可能是旅游、博彩。澳门农产品和矿产缺乏,科技水平也不高,故ABD错误、C正确,根据题意,故选C。19.答案为:1.A 2.D解析:1.地铁3号线通车后如乘坐地铁从徐州东站到师范大学,是坐地铁1号线,到徐州火车站换乘3号线是最便捷线路。故选A。2.徐州市作为大城市,交通拥堵严重,影响市民出行,因而,积极修建地铁的主要目的是缓解交通拥堵,节省徐州市民的出行时间。故选D。20.答案为:1.A 2.C解析:1.水路运输速度最慢,运价最低,A正确。铁路速度较快,适合长途运输,运价较低;公路适合短途运输,机动灵活,速度较快,运价较高;航空运输速度最快,运价最高,排除BCD,故选A。2.5吨脐橙由宜昌运往武汉,运量较小,且运输距离较近,脐橙属于鲜货,要求运输速度较快,因此选择公路运输,C正确。水运速度最慢,运量大,运价低,适合大宗笨重货物,A错误。铁路适合长途运输,运量大,B错误。航空适合紧急、贵重,运输路线较远的货物,D错误。故选C.21.答案为:1.A 2.C解析:1.京张高铁的开通使得张家口赛区、延庆赛区与北京赛区联系更便利,故A正确;能方便沿线区域的联系,不能方便北京赛区各场馆的联系,故B错误。高铁是客运专线,不能促进延庆、崇礼的货物运输,故C错误。也不可能使北京的积雪更加深厚,高铁与气候无关,故D错误。根据题意,故选A。2.关于北京的叙述,市区形成了环形加放射状的快速道路网,交通便捷,故A正确,不合题意。有长城、颐和园、天坛等名胜古迹,故B正确,不合题意。位于华北平原西北边缘,而不是东北平原西部边缘,故C错误,符合题意。北京是一座集传统建筑与现代建筑交相辉映的大都市,故D正确,不合题意。故选C。22.答案为:1.A 2.D解析:1.读列车时刻表可知,T09次特快列车是从北京到上海,经过的是徐州、南京,由此判断该铁路线是京沪线。故选A。2.读两车次的列车时刻表比较可知,高速动车速度更快,用时更短,停靠的站点少,当天就可以到达,所以不正确的是D。23.答案为:1.A 2.A解析:1.商合杭高速铁路自商丘至杭州;陇海﹣﹣兰新线为东西向铁路干线,自连云港至乌鲁木齐,途径商丘,与商合杭高速铁路相交汇;京包﹣﹣包兰线自北京至兰州,青藏线自西宁至拉萨,京广线自北京至广州,不与商合杭高速铁路交汇。依据题意。故选A。2.读图可知,商合杭高速铁路加强了河南、安徽、浙江三省的联系,A错误。商合杭高速铁路缓解了京沪高铁的运营压力,缩短了合肥至杭州的出行时间,产生了“同城效应”,使周边地区更好地融入长江三角洲区域经济一体化,BCD正确。故选A。24.答案为:1.B 2.C解析:1.“穿越崇山峻岭,跨过多条河流”,说明京张高铁建设中遇到的地形难题是地势起伏大,B正确;“冰雪覆盖”、“冻土广布”不属于地形因素,A、C错误;京张铁路虽穿越崇山峻岭,但所经山地平均海拔并不是很高,因此海拔并不是京张高铁建设中遇到的地形难题,D错误。故选B。2.由材料可知,京张高铁是连接北京市和张家口市的“客运”专线,并不是应用于物资运输和改善城市环境,A、B错误、C正确;京张高铁可以缩短两地的时间距离,对空间距离无影响,D错误。故选C。二 、材料阅读25.答案为:(1)铁路(2)兰新线(3)三山夹两盆(4)减少风沙对线路和列车运行的影响(5)可促进南疆的资源优势转化为经济优势,带动经济发展;降低物流成本;方便出行,加强对外联系;完善南疆地区铁路网,增加运输能力。解析:(1)笨重、巨大的货物首选是水运,在没有河道或者不沿海的情况下,选择铁路运输。100吨钢材从上海发往昆明,最佳的运输方式是铁路运输。(2)由图可知,A铁路线从兰州到新疆的乌鲁木齐,其名称是兰新线。(3)由图可知,新疆的地形自北向南依次是阿尔泰山、准噶尔盆地、天山、塔里木盆地、昆仑山脉。其地形特征是三山夹两盆。(4)由材料可知,新疆和若铁路(和田市一若羌县)全长825千米,线路近四分之三的路段穿越塔克拉玛干流动性沙漠。为保证线路和列车运行安全,有5个地段采取以桥代路的设计方案。和若铁路部分路段采取以桥代路,主要的自然原因是减少风沙对线路和列车运行的影响。(5)和若铁路的建成通车,将对新疆的发展产生的积极影响有:可促进南疆的资源优势转化为经济优势,带动经济发展;完善南疆地区铁路运输网,增加运输能力,降低物流成本;铁路开通,提高运行速度,方便出行,加强对外联系,促进民族团结和社会稳定、巩固国防等。
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