2023甘肃省民勤一中、天祝一中、古浪一中等三校高二下学期3月月考地理试题含答案

这是一份2023甘肃省民勤一中、天祝一中、古浪一中等三校高二下学期3月月考地理试题含答案，共10页。试卷主要包含了选择题，非选择题等内容，欢迎下载使用。
2022～2023学年度第二学期高二年级第一次月考地理一、选择题：本大题共20小题，每小题3分，共60分。在每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的。把一个地区的服务设施、自然环境、交通状况、区位条件等因子作为区域评价标准，继而得出区位优势度。区位优势度越高，表明地区发展潜力越大，经济发展水平越高。下图为福建省区位优势度分级示意图。据此完成下面小题。1. 图示区位优势度高地区（   ）A. 矿产资源丰富 B. 距离省界较近 C. 降水量最丰富 D. 人均收入较高2. 福建省各区位优势度分级区（   ）A. 中等及以下级区应注重生态环境建设 B. 较高级区应加快发展超过高级区C. 高级区向低级区输送资金和劳动力 D. 较低级区人口主要向低级区迁移人类发展指数（HDI）是指用预期寿命、教育水平和生活质量三项基础变量通过计算得出的一项综合指标，数值越大，HDI越高，是衡量国家发展水平的重要标准。下图为2022年欧洲各国HDI分布示意图。据此完成下列小题。3. 由图可知，欧洲（   ）A. 北部严寒，居民生活水平低 B. 东部人均收入较低C. 南部平均受教育水平较高 D. 西部人均寿命较短4. 影响欧洲HDI分布格局的主要因素是（   ）A. 地理位置 B. 气候条件C. 地形地势 D. 光照5. 欧洲HDI的分布格局，可能产生的影响是（   ）A. 西北欧地区人口持续减少 B. 欧洲人口分布逐渐变均匀C. 东欧地区老龄化越加严重 D. 东欧产业向西欧进行转移环鄱阳湖生态城市群是由环绕鄱阳湖的城市组成，以南昌为核心，昌九工业走廊为重点，以环湖设区市为主要支点，环湖高速公路和铁路为轴线。图为环鄱阳湖生态城市群规划（2015～2030年）示意图。据此完成下面小题。6. 与长三角城市群相比，环鄱阳湖城市群建设的优势条件是（   ）A. 交通便利 B. 科技发达 C. 资源统筹规划 D. 产业结构完善7. 环鄱阳湖城市群的建设过程中（   ）A. 核心城市带动作用弱 B. 城市之间平衡发展C. 大力发展重化制造业 D. 注重保护湖区生态8. 九江都市区重点发展的产业是（   ）A. 石油加工业 B. 商贸旅游业 C. 医药轻纺工业 D. 文化创意产业辽宁鞍山是我国东北地区最大的钢铁工业城市，也是我国第一钢铁工业城市，被称为“中国钢铁工业摇篮”。但如今，过去辉煌不再，鞍山钢铁需要寻求变局。下图为鞍山位置示意图。据此完成下面小题。9. 鞍山能成为东北最大钢铁工业城市，主要得益于（   ）A. 国家政策支持 B. 经济腹地广阔 C. 水陆交通便利 D. 铁矿资源丰富10. 鞍山钢铁辉煌成为过去，主要是因为（   ）①资源枯竭②消费市场饱和③产业结构单一④人口大量外迁A ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④11. 鞍山钢铁寻求变局，可以（   ）A. 大力发展生态农业 B. 禁止发展高耗能产业C. 积极发展第三产业 D. 重点发展高精尖产业西藏沙化土地主要集中在藏北高原中部和西部、阿里高原西部等地区。下图为西藏地区1990～2020年土地沙化面积变化示意图。据此完成下面小题。12. 西藏地区土地沙化严重，主要自然原因有（   ）①气温年较差大，风化作用强，地表碎屑物多②地处高原山地，风力强劲③气候高寒，植被稀少，地表裸露面积大④暴雨冲刷能力强，泥沙堆积易干化A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④13. 由1990～2020年西藏地区土地沙化面积变化可知，西藏地区（   ）A. 土地沙化面积逐年减少 B. 土地沙化完全被遏制C. 加强了土地沙化的治理 D. 森林面积大幅度增加14. 西藏地区土地沙化主要集中区治理难度大，可能是因为（   ）A. 交通闭塞，监测难度大 B. 人类活动强，沙化面积大C. 酷热干燥，植被难存活 D. 农牧交错带，表土易损失四川省绵阳市位于四川盆地西北部，是党中央、国务院批准建设的我国唯一的科技城，是我国重要的国防科研和电子工业生产基地，自然资源丰富，工农业发达，但其工业产业结构多样化指数低，工业产业结构单一。下图为2008～2020年绵阳市产业结构统计示意图。据此完成下面小题。15. 2008～2020年绵阳市（   ）A. 产业结构逐渐失衡 B. 第一产业产值逐年降低C. 第二产业占比先降后升 D. 第三产业占比波动增加16. 绵阳市工业产业结构单一的主要原因是（   ）A. 矿产资源枯竭 B. 重点发展电子产业 C. 缺少科技人才 D. 区域环境污染严重17. 提高绵阳市工业产业结构多样化指数，可以（   ）A. 禁止高耗能高污染产业的发展 B. 降低农业生产投入C. 以优势产业带动其他产业发展 D. 改善城市规模结构西气东输工程是我国建设的特大型基础设施。西气东输一线工程从轮南到上海，途经10个省市自治区，干线全长约4000千米 ；西气东输二线工程从霍尔果斯到广州，途经13个省市自治区，干线全长4859千米。下图为西气东输一线和二线工程线路示意图。据此完成下面小题。18. 西气东输工程线路走向的主要影响因素是（   ）A. 地形地势 B. 干湿状况 C. 城市分布 D. 补气源地19. 与西气东输二线工程相比，一线工程（   ）A. 干线长度较短 B. 经过省区较多 C. 修建成本较高 D. 气源较稳定20. 西气东输工程对调出区的主要影响是（   ）A. 改善生态环境 B. 缓解资源短缺状况 C. 提高经济收入 D. 优化能源消费结构二、非选择题：共40分。21. 阅读图文材料，完成下列问题。我国西北干旱区是我国沙漠最为集中的地区，约占全国沙漠总面积的80%，风沙活动频繁。库布齐沙漠和巴丹吉林沙漠都位于我国西北地区，但巴丹吉林沙漠的治理更为困难。下图为库布齐沙漠和巴丹吉林沙漠位置示意图。（1）说明我国西北干旱区多沙漠的主要自然原因。（2）与库布齐沙漠相比，分析巴丹吉林沙漠更难治理的主要原因。（3）简述减少西北地区风沙活动的主要措施。22. 阅读图文材料，完成下列问题。中心城市是区域经济发展的重要增长极，具有明显的经济集聚现象，其辐射带动效应可以促进区域经济整体发展，是区域经济研究中的重要内容。下图为长江三峡库区四个中心城市辐射范围示意图。（1）指出影响中心城市辐射范围的主要因素。（2）简析中心城市对周边地区的积极影响。（3）请你为进一步发挥四大中心城市辐射带动作用献计献策。23. 阅读图文材料，完成下列问题。第二次世界大战以来，世界贸易发展迅速，船舶制造业得以大力发展。在世界范围内船舶制造业也经历了多次产业转移，其中日本、韩国相继成为世界造船量最大的国家。进入21世纪，由于日韩经济结构调整，我国开始大规模承接世界船舶制造业的转移，并逐渐成为世界造船量最大的国家。下图为我国各类船舶接单量占比示意图，其中液化石油气船和液化天然气船是高技术船舶的代表。（1）分析日韩承接船舶制造业转移的优势条件。（2）我国承接的船舶制造业主要来自日本、韩国，分析原因。（3）简述我国船舶制造业发展现状，并就优化我国船舶制造业提出合理建议。

2022～2023学年度第二学期高二年级第一次月考地理一、选择题：本大题共20小题，每小题3分，共60分。在每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的。【1~2题答案】【答案】1. D    2. A【3~5题答案】【答案】3. B    4. A    5. C【6~8题答案】【答案】6. C    7. D    8. B【9~11题答案】【答案】9. D    10. B    11. C【12~14题答案】【答案】12. B    13. C    14. A【15~17题答案】【答案】15. D    16. B    17. C【18~20题答案】【答案】18. C    19. A    20. C二、非选择题：共40分。【21题答案】【答案】（1）深处内陆，降水少，气候干燥；干旱地区，风力作用强；干旱地区，多裸岩，岩石容易被风化侵蚀，沙源丰富；植被稀少。
    （2）位置更偏西，位于干旱地区，降水量更少，植被不易成活；离黄河更远，引水灌溉不便；距离冬季风源地更近，风力更大    （3）通过设置草方格、石方格、高立式沙障、防护林带等障蔽或植树种草来增大地面粗糙度，以降低风速，削弱风沙的破坏作用从而达到阻沙和固沙的目的。控制人口增长，提高人口素质；加强宣传教育，提高环保意识。建立风沙灾害的监测、预报机制。制定并严格实施防沙治沙的相关法律法规。对风沙危害严重地区实施生态移民。【22题答案】【答案】（1）经济发展水平；与受辐射城市的空间距离；交通通达度；受辐射城市的经济状况等。    （2）吸引周边地区的人口迁入，缓解周边地区的环境压力；中心城市农副产品需求量大，可以促进周边地区农副产业的发展；将部分产业向周边地区转移，为周边地区提供就业岗位，促进产业转型升级，促进经济发展等。    （3）增强中心城市的经济集聚度，提高辐射带动能力；完善中心城市的物流枢纽功能，优化区域交通网络，缩短城市间的地理距离，扩大中心城市的吸引力和辐射范围；优化配置，做好产业规划，与周边区域协调发展，发挥中心城市的带领作用等。【23题答案】【答案】（1）半岛或海岛国家，适宜造船厂建设；科技较发达，造船工艺水平高；与欧美发达地区联系密切，承接产业转移方便；国家政策支持等。    （2）我国与日、韩距离相近，日、韩转移成本低；日、韩需调整产业结构，淘汰部分制造业产业；全球船舶订单增多，日、韩产能有限，需向我国转移等。    （3）现状：船舶制造发展速度快；船舶生产量大、出口量大；高技术船舶建造水平较低，船舶出口附加值低等。建议：注重提升造船层次，逐步承接国际高附加值船舶制造业的转移；加大科技投入，提高造船工艺水平；减少部分低附加值的船舶订单，投入更多资金、技术等研发高技术船舶等。