专题11 交通专题（分层训练）——【高考二轮复习】2023年高考地理全面复习汇编（浙江专用）（原卷版+解析版）

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解密11 交通专题
A组 基础练


（2023·浙江·模拟预测）独库公路即217国道独山子至库车段，横穿天山，连接新疆南北，又称天山公路。独库公路每年10月中旬到次年6月实行交通管制。开放通车期间，仍对7座（不含）以上载客汽车、核定载质量5吨（不含）以上货车限制通行。下图示意独库公路线路。据此完成下面小题。

1．从哈希勒根达坂到玉希莫洛盖达坂仅50多公里路程，正常情况下自驾时间需要约80分钟，主要是因为该路段（   ）
A．海拔高 B．弯道多 C．路面滑 D．车辆多
2．独库公路禁止7座以上客车和5吨以上货车通行的主要目的是（   ）
A．减轻环境污染 B．保护公路路面 C．提高通行速度 D．减少道路事故
3．规划中的独库高速公路不再季节性封路，主要得益于其线路（   ）
A．更直 B．更平 C．地势低 D．少滑坡
【答案】1．B    2．D    3．C
【解析】1．据材料可知，独库公路翻越天山，而哈希勒根达坂和玉希莫洛盖达坂两地50公里距离高差达210米，坡度大，为了降低坡度，修建盘山弯道，车速较低，B正确；如海拔高但坡度小不会导致通行时间较长，A错误；路面湿滑只发生在雨雪天气，C错误；该区域经济发展水平较低，人口数量较少，车辆较少，D错误。故选B。
2．由于独库公路弯道多、路面窄、坡道陡，车身长、重的车辆频繁刹车制动，容易引发交通事故，D正确；减轻环境污染、保护公路路面、提高通行速度都不是导致禁止7座以上客车和5吨以上货车通行的主要原因，故ABC错误。故选D。
3．据材料可知，独库公路主要在寒冷的冬季封路，因为路面海拔高，气温低，冬季易积雪覆盖，导致不能通行；而高速公路为了得到更平、更直的线路，在穿越高山时开凿隧道，使路面整体海拔更低，冬季不易再被积雪覆盖，不再需要季节性封路，由此可知C正确；更平、更直都不是导致不再季节性封路的主要原因，AB错误；发生滑坡与季节性封路联系不大，D错误。故选C。
【点睛】山地对交通运输的影响：①运输方式以公路为主，铁路为辅。原因是修建公路的成本和难度低于铁路。②线路分布：主要分布在山间盆地和河谷地带，其地势相对和缓，施工难度小，建设和运营成本低。③山地修建交通线应迂回前进，呈“之”字或“8”字状修建。
（2022·浙江温州·高三阶段练习）下图为不同城市一日游和七日游覆盖的高等级景点数量统计图。完成下面小题。

4．各地一日游的景点覆盖数量存在明显差异，主要影响因素是（   ）
A．景点分布 B．经济水平 C．交通条件 D．人口密度
5．高铁通车后，各地旅游景点覆盖的变化及对旅游市场的影响是（   ）
①七日游空间差异扩大②七日游空间差异缩小③市场竞争将趋向激烈④市场竞争将趋向缓和
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
【答案】4．A    5．C
【解析】4．根据图示信息可知，各地一日游的景点覆盖数量差异较大，杭州、南京、合肥等地的一日游景点数量较多，主要是因为这些地区旅游景点数量较多，A正确；上海的经济发展水平最高、人口密度最大，但是其一日游景点覆盖数量较低，BD错误；上海的交通运输条件优于杭州，但是其一日游景点覆盖数量少于杭州，所以交通运输条件不是主要影响因素，C错误。所以选A。
5．根据图示信息可知，高铁通车前，各地的七日游旅游景点覆盖差异较大，高铁通车后，各地的七日游旅游景点覆盖差异减小，①错误，②正确；各地七日游旅游景点覆盖数量差异减小，且高铁通车之后，运行速度较快，各地几乎都可以覆盖大部分著名景点，所以各地之间的市场竞争区域激烈，③正确，④错误。所以选C。
【点睛】高铁压缩了小城市到大城市的时间空间距离，三个小时，两个小时，一个小时路程，在一定程度上加快了城市化进程，大大缩短了城市之间的通行时间，减少了交通运输的时间成本。
（2022·浙江·安吉县高级中学高三阶段练习）货物周转量是指在一定时期内由某种运输工具运送的货物数量与其相应运输距离的乘积之总和。下图为2022年2月我国航空、公路、铁路、水路四种运输方式货运量和货物周转量统计。据此完成下面小题。
运输方式
①
②
③
④
货运量（万吨）
37141
57124
208620
43.1
货物周转量（亿吨·公里）
2625
8487
3824
19.1

6． 四种运输方式中（   ）
A．①平均货运周转距离最短 B．②货运的连续性最强
C．③适于货物的长距离运输 D．④货运的时效性最高
7．四种运输方式分别为（   ）
A．①—铁路--②—水路--③—公路--④—航空B．①—铁路--②—公路--③—水路--④—航空
C．①—水路--②—铁路--③—航空--④—公路D．①—公路--②—铁路--③—水路--④—航空
【答案】6．D    7．A
【解析】6．用货物周转量除以货运量，可以得到平均运输距离。②货运量较大，平均运距较长，应为水路运输，连续性最强的运输方式应为铁路，B错误；③平均运距最短，应为公路运输，公路运输适于中短距离的货物运输，C错误；④货运量最少，平均运距最长，应为航空运输，航空运输时效性最强，D正确；综上分析①为铁路运输，经计算①运输方式平均周转距离要长于③运输方式，A错误。故选D。
7．由上题分析可知，①为铁路，②为水路，③为公路，④为航空，A正确。故选A。
【点睛】交通运输方式的判断可从运量、运速、运距、运价、连续性、灵活性等角度进行分析。
（2023·浙江·模拟预测）随着我国经济的发展，基建能力获得了巨大的进步，建造了众多高难度的世界级桥梁，我国南方某山地中的大桥即是其中一座（如下图所示）。该桥主跨380米，是世界上唯一一座规模庞大的高墩大跨四塔预应力混凝土斜拉桥。主要桥墩呈独特的“小蛮腰”造型，同一桥墩下的地下承重桩多达34根且长度不等，桩长度差值最大可达58米。读下图，依据所学知识完成下面小题。

8．我国克服困难建造多座世界级桥梁，是为了（   ）
A．彰显综合国力 B．吸引外资进入 C．改善交通条件 D．打造网红景点
9．该大桥主桥墩承重桩桩差极大，是因为（   ）
A．地下基岩起伏不平 B．地表高低起伏不平C．建造难度各不相同 D．永久冻土反复冻融
10．相对国内传统桥塔造型的H形和A形，“小蛮腰”造型可以（   ）
A．降低桥墩自重 B．减小建造难度 C．适应自然环境 D．增加坚固程度
【答案】8．C    9．A    10．D
【解析】8．我国克服困难建造多座世界级桥梁，是为了改善交通条件，C正确；彰显综合实力、吸引外资进入、打造网红景点可以通过多种途径实现，与桥梁建设关系不大，ABD错误。故选C。
9．该大桥在施工过程中，因桥位处强岩溶发育带和断层破碎带，基岩起伏不平，同一承台下34根桩最大桩长差达58米，创世界桥梁史上同一承台下群桩最大桩长差，A正确；桥墩需要打在基岩上，与地表起伏关系不大，B错误；大桥主桥墩在同一区域建设，建造难度相差不大，C错误；该桥位于亚热带地区，地表没有永久冻土，D错误。故选A。
10．小蛮腰是力与美的结合，不但线形美观，而且刚度增加了7倍，故D正确；不能降低桥墩自重，A错误；增加了建造难度，B错误；是为了克服自然环境的不利因素，C错误。故选D。
【点睛】2016年10月28日，创下桥梁建设七个“世界第一”的湖南汝郴高速赤石特大桥正式通车运营。这是继矮寨特大悬索桥后，湖南建成的第二座世界级特大桥，同时标志着国家高速公路网厦(厦门)蓉(成都)高速公路湖南段全线贯通。
（2021·浙江·高三专题练习）近年来我国农村电商发展势头迅猛，但物流配送成本高、效率低是很大的制约因素。为此，部分物流企业将无人机配送视为解决农村电商配送“最后一公里”的方案之一，但也面临着续航时间短、安全性不高等困扰，日前只是在少数地区进行了试点。据此完成下面小题。
11．农村电商物流配送成本高、效率低的主要原因是农村（   ）
A．地形崎岖，道路密度小 B．交通不便，配送费时长
C．人口外流，缺配送人员 D．订单分散，人口密度小
12．和传统的配送方式相比，无人机配送的优势是（   ）
①速度快②载重大③人力成本低④受天气的影响小
A．①② B．②③ C．①③ D．②④
【答案】11．D    12．C
【解析】11．由于农村地区道路交通等基础设施不完善，再加上农村相对分散，人口密度小，使得单次配送货物运输量少，成本高，效率低，D正确；分布在地形崎岖处的农村占比较小，A错误；经过国家基础设施建设，广大农村地区交通条件较好，配送时间长主要由于货物分散，B错误；人口外流，缺配送人员不是配送效率低的原因，C错误。故选D。
12．根据材料可知，物流配送成本较高，效率较低，因此部分物流企业将无人机配送视为解决农村电商配送“最后一公里”的方案之一，说明和传统的配送方式相比，无人机配送速度快，配送成本低，因此①③正确，C正确；据图示可知，无人机载重小，且也受天气的影响，②④错误，ABD错误。故选C。
【点睛】服务业市场因素:在市场因素中,人口规模尤为重要,此外,人口平均消费水平、居民消费偏好等也是商业性服务业区位选择时需要考虑的市场因素。
（2021·浙江·海亮高级中学模拟预测）胶莱人工海河是山东半岛上正在构思的一项超级大工程，将原胶莱运河深挖到海平面之下，联通莱州湾和胶州湾。完成下列小题。

13．促使胶莱人工海河开挖最主要的自然条件是（   ）
A．地势低洼 B．狭窄的陆地轮廓 C．河网密布 D．地质条件稳定
14．胶莱人工海河建成后对区域发展的有利影响有（   ）
①促进莱州湾和胶州湾的水体交换②缩短莱州湾和胶州湾空间距离③推动新挖运河沿线地区的经济发展
④缓解山东半岛的淡水资源紧张状况
A．①③ B．②④ C．①② D．②③
【答案】13．A    14．A
【解析】13．开挖人工海河成本大，有现有的运河存在再加上地势低洼，可以降低修建成本，是最主要的条件，A正确；陆地轮廓对人工海河修建关联不大，地质稳定不是最主要的因素BD错误；北方河流密度低于南方，航运价值不大，C错误。故选A。
14．胶莱人工海河建成后可以增加运河的水流速度，加快莱州湾和胶州湾的水体交换，增加海水的自净能力，①正确；两海湾之间空间距离是固定的，不会改变，②错误；人工海河可增加运河的航运能力，推动沿线经济发展，③正确；人工海河建成后流动着的是海水，不会增加淡水资源，④错误。故选A。
【点睛】胶莱运河贯通两湾，利用潮汐以及季风的作用，可以形成渤海、黄海的大环流，加快海水吸纳消化污染物的速度；缩短渤海和黄海之间的通航里程；促进沿岸经济的开发。
（2021·浙江·模拟预测）定制公交，是从小区到单位，从单位到小区的一站直达式班车，票价高于一般公共交通。市民们可以通过专门的网站提出自己的需求，公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。定制公交采用一人一座、点对点直达的服务方式，车内配备空调，覆盖wifi，可走公交专用道。结合材料完成下列小题。
15．定制公交最有可能给下面的哪种出行方式带来冲击（   ）
A．公交 B．地铁 C．出租车 D．公司通勤车
16．关于定制公交，下面说法正确的是（   ）
①北京、上海、广州等经济发达的大城市不适合开通定制公交②定制公交旨在倡导绿色出行，节能减排，具有社会公共服务的性质③定制公交针对群体的出行方式主要以公交、地铁为主，其工作地和居住地相对集中④定制公交要满足上班族通勤需求，线路呈现潮汐特点，早上一般从大型居住区发往商务区，晚上则相反
A．①② B．②③ C．③④ D．②④
【答案】15．C    16．D
【解析】15．根据材料，“定制公交是从小区到单位，从单位到小区的一站直达式班车，票价高于一般公共交通”，定制公交和公交、地铁相比价格较高，在同等便利的情况下，定制公交不占优势，AB排除；出租车与定制公交比较，便利程度相差不大，价格较高，因此最可能受到定制公交的冲击，C正确；公司通勤车较便利，花费低或者无花费，因此定制公交不能对其造成冲击，D排除。故选C。
16．北京、上海、广州等经济发达的大城市对定制公交的需求量更大，①错误；定制公交减少了私家车等小汽车的运行数量，旨在倡导绿色出行，节能减排，具有社会公共服务的性质，②正确；出行方式主要以公交、地铁为主的群体不会去选择定制公交，定制公交主要是针对以出租车、开私家车为主要出行方式的人群，③错误；根据材料，“定制公交从小区到单位，从单位到小区的一站直达式班车”，主要满足上班族的通勤需求，线路呈现潮汐特点，早上一般从大型居住区发往商务区，晚上则相反，④正确。综合上述分析，②④组合正确。故选D。
【点睛】定制公交，也称商务班车，是从小区到单位，从单位到小区的一站直达式班车。市民们可以通过专门的网站提出自己的需求，公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。定制公交班车旨在倡导绿色出行，节能减排，具有社会公共服务的性质。
（2022·浙江金华·模拟预测）2021年12月3日，连接昆明与老挝万象的中老客货混运铁路全线开通运营。读中老铁路分布图，完成下面小题。

17．中老铁路建设过程中遇到的主要困难有（   ）
①地质结构复杂②气象条件多变③季节冻土广布④风沙危害严重
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
18．中老铁路建成营运对老挝的积极意义有（   ）
①促进人口向外迁移②降低国际运输成本③改善大气环境质量④创造大量就业机会
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
【答案】17．A    18．D
【解析】17．中老铁路建设过程中遇到的主要困难有昆明位于云贵高原，东南亚多山地，地质结构复杂，中老铁路建设地区位于南方，亚热带季风气候，降水多，气象条件多变，故①②正确；此地纬度较低，无季节冻土，气候湿润，植被覆盖率高，无风沙危害，故③④排除，故选A。
18．中老铁路建成营运对老挝的积极意义有：降低国际运输成本，为老挝创造大量就业机会，促进老挝人民就业，②④正确；交通无法改善大气环境质量，故③错误；促进人口向外迁移不是对老挝的积极影响，故排除①，故选D。
【点睛】中老铁路是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。建设过程中遇到的主要困难有地质结构复杂、气象条件多变、线路长、施工难度大等
（2022·浙江金华·模拟预测）“气化长江”是指通过技术改造升级，将原来以柴油、重油为主要燃料的长江内河船舶，改造为LNG（液化天然气）和柴油双燃料，并逐步被纯LNG动力燃料替代的油改气工程，LNG水上加注站建设是实现“气化长江”的重要保障。下图示意2021年12月建成的长江三峡地区首个LNG加注码头主题工程。据此完成下面小题。

19．与管道天然气相比，LNG最显著的优点是（   ）
A．安全可靠 B．成本低廉 C．来源广泛 D．运输灵活
20．内河LNG水上加注码头一般应建在河流的（   ）
①凸岸②凹岸③河道宽阔的河岸④水深岸陡的河岸
A．①③ B．①④ C．②③ D．③④
【答案】19．D    20．C
【解析】19．LNG压缩了天然气，缩小了天然气的体积，可以利用水运、铁路以及公路运输，比管道运输的灵活性强，D正确；LNG需要专用设备实现天然气的液化，与管道天然气相比，LNG成本有所增加，B错误；LNG来源和安全性与管道天然气基本一致，AC错误。故选D。
20．内河LNG水上加注码头一般应建在河道宽阔、水流平稳、水深的河岸，利于加注码头设施的建设，而且利于船舶停靠，还不影响其它船舶的航行，并且要求水流平稳，可以为船舶提供稳定的水上加注，②③正确；凸岸处以堆积作用为主，水深较浅，①错误；岸陡的河岸，可利用土地较少，不利于建设LNG加注码头的主体工程，④错误。综上所述，C正确，ABD错误。故选C。
【点睛】“气化长江”是指通过技术改造升级，用LNG替代动力燃料的“油改气”绿色工程，为航行长江的船舶加注绿色能源。LNG比同质量的天然气体积小625倍，具有清洁、低碳、环保、安全等多重优势。
21．（2023·浙江·模拟预测）阅读图文材料，完成下列要求。
2022年北京冬奥会期间，俄罗斯总统普京变“带货达人”，目前与我国石油天然气集团签署了一份天然气长期合作协议，合同期限为30年，俄罗斯每年都会增加近100亿m²的天然气出口。从2014年开始，俄罗斯曾通过哈萨克斯坦向我国输送每年最多1000万吨石油，未来10年内，俄罗斯将通过哈萨克斯坦向我国提供1亿吨石油。下图示意俄罗斯石油、天然气分布及中俄天然气东线管道线路。

(1)分析中俄东线管道沿弯曲线路输送天然气的主要原因。
(2)说明俄罗斯为我国提供大量的天然气和石油对中俄两国发展的重要意义。
(3)结合我国能源进口状况，请你为我国能源开发利用献计献策。
【答案】(1)在俄罗斯境内沿弯曲管线输送可以增加天然气供应量在我国境内沿弯曲管线输送，主要是经过能源需求量大的城市和经济区，满足其能源需求；管线弯曲连带助已有输送管道，减少新建管线建设成本等。
(2)对俄罗斯∶将资源优势转化为经济优势、增加经济收入；增加大量就业机会，带动相关产业发展；促进基础设施建设等。
对我国∶缓解能源紧张状况，保障国家能源安全；调整能源消费结构，改善大气环境质量；促进工业化、城市化发展，增加就业机会等。
(3)加强国内能源勘探，提高国内能源产量；加强能源管理，提高能源利用率；多元化进口能源，保障能源供应安全；提高科技水平，为能源开发和利用提供技术支持等。
【分析】本大题以俄罗斯能源出口为材料设置试题，涉及交通线路布局、能源跨区域调配、区域关联性和区域发展等相关内容，考查学生获取和解读地理信息，描述和阐释地理事物，论证探讨地理知识的能力，旨在培养学生综合思维等核心素养。
【详解】（1）输气管道的选线布局主要受社会、经济、技术和自然因素等影响。结合图示，中俄输气管道东线工程线路途经我国9省市自治区，连接了中国各大城市，满足沿线地区天然气市场需求；城市基础设施较为完善，弯曲连接各大城市和气源地，原有油气基础设施较好，降低建设成本，在俄罗斯境内，与多个气源地相连，增加天然气输出量，确保天然气的稳定供给，因此没有选择直线。
（2）俄罗斯为我国提供油气对中国的有利影响，主要从项目建成对我国能源安全、消费结构及生态环境和经济发展等有利影响角度分析。对俄罗斯：有利于促进俄罗斯能源的开发，将资源优势转化为经济优势，增加该国的经济收入；能源的开发需要较多劳动力，可以提供就业岗位，增加就业；促进道路和油气运输管线等基础设施的建设以及于油气相关的产业的发展等。对我国：我国经济发展较快，对能源需求量较大，该项目的建设，有利于保障我国能源安全，缓解能源紧张状况；可以丰富我国能源供应种类，加快推进我国能源结构的优化，改变以煤炭为主的能源结构，保护我国的生态环境，缓解环保压力；丰富的油气资源为我国的工业生产和城市发展提供了充足的能源，可以促进我国工业化、城市化发展；促进油气的利用和加工产业的发展，创造了更多就业岗位，有利于促进我国经济可持续发展；增强和俄罗斯的合作和经贸往来。
（3）保障我国石油安全的具体措施，从能源开发利用角度主要从开源节流两方面展开。开源方面：提高能源开发技术，加大勘探力度，努力开发本国油气资源，提高能源产量；发展多元化的进口，拓宽石油进口渠道，保障能源供应建立石油战略储备基地，增加石油战略储备。节流方面：可以调整产业结构，减少高耗能工业，发展新兴产业，降低能源消耗；加强技术改造，提高生产工艺水平，为能源开发和利用提供技术支持；加强能源使用的管理，减少能源浪费，提高能源利用率等。
22．（2022·浙江宁波·模拟预测）阅读材料，完成下列问题。
材料：1965年，我国开始开发渤海油气资源，2021年6月，我国首个自营1500米超深水大气田“深海一号”在南海投入使用，中国逐渐崛起为海工装备制造强国。目前，我国拥有的大型海上油气田，主要分布于渤海和南海。下图为中国近海油气田分布图。

(1)从海洋权益的属性看，渤海是我国的________。相对于南海，简述渤海油气资源开发对我国海工装备制造发展起步的作用________。
(2)推测南海某油气田将油气输送到陆地的运输方式，并说出选择该方式的原因。
(3)说明我国加大南海石油勘探开发的理由。
【答案】(1)     内水（内海）     浅水海域，技术难度较小；油气开采促进海工装备原始积累。
(2)船舶运输，采用船舶运输，灵活性好，，投资省。
(3)我国石油需求量大；近海石油资源丰富，开发潜力大；有利于我国能源供应安全；可以更好保障海洋权益。
【分析】本大题以渤海油气资源分布与开发为材料设置试题，涉及海洋权益，交通运输和能源开发相关知识点，考察学生运用地理基本知识分析问题的能力。
【详解】（1）根据所学知识可知，渤海是我国的内海。渤海水域较浅，对海工装备的技术要求低；丰富的油气资源的开发，促进海工装备制造业的起步，不断的积累经验。
（2）从南海将油气资源输送到陆地上，首先是海洋上的油气可以将其液化，之后用船舶运输，船舶运输量大，海洋上航行灵活性强，投资小。
（3）加大南海的石油勘探开发，是因为我国社会经济的发展，能源需求量大，能源紧缺；南海石油的开发有利于增加国内能源的供应，维护能源安全；南海石油资源丰富，未经开发，开发潜力大；在南海地区开发石油，是在行使我国对南海地区的海洋权益。

B组 提升练


（2022·浙江·高三阶段练习）下图为经过河南省的高速铁路分布图。完成下面小题。

1．对高速铁路的叙述正确的是（   ）
A．高铁线以直达为主 B．受天气状况影响大C．促进沿线煤炭开发 D．单位距离的造价低
2．经过郑州市的高铁线路最多，主要是因为郑州市（   ）
A．位于区域几何中心 B．其他运输方式少C．旅游资源最为丰富 D．城市等级最高
【答案】1．A    2．D
【解析】1．高速铁路是一个区域对外联系的主要形式，所以以直达为主，A正确；高铁受天气影响较小，B错误；高铁主要承担的是客运，C错误；高铁技术要求，需要消耗高质量的钢材，单位造价高，D错误。故答案选A。
2．由图可知郑州并不是区域几何中心，A错误；郑州是该区域的行政中心，运输方式多，B错误；郑州是该区域的行政中心、经济中心，旅游资源并不是很丰富，C错误；郑州是该区域的行政中心、经济中心，等级最高，因而多条高铁经过，D正确。故答案选D。
【点睛】郑州是联勤保障部队郑州联勤保障中心驻地，全国重要的铁路、航空、电力、邮政电信主枢纽城市，拥有亚洲作业量最大的货车编组站 。郑州航空港区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区 ，郑州商品交易所是中国首家期货交易所，郑州也是中国（河南）自由贸易试验区核心组成部分。2017年1月，国家发展改革委复函支持郑州建设国家中心城市 。
（2022·浙江·高三期中）下图为塔里木盆地绿洲及交通线分布示意图，2021年环塔克拉玛干沙漠铁路线正式“闭环”。完成问题。

3．盆地边缘绿洲及城镇规模的大小，很大程度上取决于（   ）
A．地形平坦程度 B．绿洲土壤肥力 C．交通便利程度 D．绿洲水源供给
4．塔里木盆地环形铁路（   ）
A．建设过程受地形制约显著 B．线路走向不受聚落分布影响
C．需克服风沙天气的不利影响 D．常遇滑坡、泥石流等地质灾害
【答案】3．D    4．C
【解析】3．据材料可知，塔里木盆地深居内陆，人类逐水而居，绿洲大多位于山前冲积平原下部，自然条件好，城市多分布在交通线上，交通便利，D正确；地形、土壤、交通不是主要因素，ABC错误。故选D。
4．绿洲呈串珠状分布在盆地的边缘，人口和聚落集中，塔里木盆地环形铁路主要受聚落分布的影响，AB错误；由于紧靠塔里木盆地，距离沙漠较近，需克服风沙天气的不利影响，C正确；气候干旱，滑坡、泥石流等地质灾害较少，D错误。故选C。
【点睛】)影响聚落分布的因素除地形外，还有河流、气候、自然资源、交通、政治、军事、宗教、科技等因素。
（2022·浙江·杭州市高三期中）世界第一高桥北盘江大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，桥面到谷底垂直高度565米。由于江岸山体硬度较差，设计人员不断将桥的位置往高处移。大桥通车后，云南宣威市区至贵州六盘水的车程将从此前的5个小时，缩短为1个多小时。下图为北盘江大桥实景图。完成下面小题。

5．设计人员将桥的位置不断向高处移的原因最可能为（   ）
A．地形起伏大 B．石灰岩广布 C．科技水平高 D．植被覆盖多
6．该地在原有的盘山公路基础上再修建大桥的主要目的是（   ）
①促进区域经济发展②减小大桥两端的落差③开发沿线自然资源④缩短距离，节省时间
A．②③ B．①③ C．①④ D．②④
【答案】5．B    6．C
【解析】5．大桥跨越云贵两省交界，该地区石灰岩密布，山体硬度极差，在地上打钻，稍不留神就会打进巨大的溶洞里，为躲避遍布山体的溶洞和裂隙，设计人员不断将桥的位置往高处移，最终将桥面定在565米高度，B正确；ACD错误。故选B。
6．根据材料信息“大桥通车后，云南宣威市区至贵州六盘水的车程将从此前的5个小时，缩短为1个多小时可知，该地在原有的盘山公路基础上再修建大桥的主要目的是缩短运输距离，节省时间，该桥有效改善云、贵、川、渝等地与外界的交通状况、提高区域路网服务水平、充分发挥高速公路辐射带动效应、促进地方社会经济发展，为中国国家“一带一路”战略添上了浓墨重彩的一笔。①④正确；对大桥两端的落差没有影响，②错误；开发沿线自然资源不是主要目的，③错误。综上所述，C正确；ABD错误。故选C。
【点睛】交通线路建设的意义：1、交通运输本身意义：激活(完善)路网，缓解交通运输紧张状况。2、经济意义：a.促进相关产业的发展(旅游业和第三产业的发展)，带动沿线地区经济发展。b.促进商业繁荣和对外开放。c.有利于区域之间的优势互补和相互交流，缩小地区经济差异。d.促进科技创新和进步。3、政治社会意义：巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区的经济和文化发展。
（2022·浙江温州·高三期中）在云南昭通市盐津县豆沙镇，从空中俯瞰“五道并行”，从江边算起，一眼可见关河水道、内昆铁路、G247公路（国道）、五尺道（古道）和渝昆高速公路五道并行。下图为该地景观图。据此完成下面小题。

7．影响该区域交通“五道并行”布局的主要因素是（   ）
A．地形 B．水文 C．气候 D．生态
8．下列关于渝昆高速公路建成后的影响说法错误的是（   ）
A．缓解原有国道、铁路的客货运压力 B．缩短运输的时间，提高运输的效率
C．促进沿线资源开发，促进经济发展 D．提高重庆、昆明等沿线城市的等级
【答案】7．A    8．D
【解析】7．结合材料信息可知，交通“五道并行”布局主要是沿着河谷分布，因此应是地形因素，A正确；水文，气候和生态并不会影响交通“五道并行”的布局，BCD错误。故选A。
8．渝昆高速公路可以缓解原有国道、铁路的客货运压力，A正确；渝昆高速公路可以缩短运输的时间，提高运输的效率，B正确；渝昆高速公路建设可以促进资源开发，促进经济发展，C正确；交通线布局并不会提高城市等级，D错误。本题选择错误选项，故选D。
【点睛】交通线布局的主要因素有地形、水文、生物、技术、运输需求量等。
（2022·浙江杭州·高三期中）过去，山区公路多为“之”字形盘山公路(如左下图)。现在，修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如右下图)。据此完成下面小题。

9．早期山区公路选线多为"之”字形，主要是考虑（   ）
A．地形因素 B．居民点分布 C．气候因素 D．地质条件
10．现在山区修建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有（   ）
①节约通行时间②汽车性能的改善③科技水平的提高④为节省建设投资
A．①② B．①③ C．③④ D．②④
【答案】9．A    10．B
【解析】9．山区地势起伏较大，为了降低坡度，降低建设难度，一般会沿着等高线延伸的方向进行修建公路，造成公路选线多为"之”字形，A正确；经过居民点不一定呈“之”字形，气候因素对线路方向没有影响，地质条件因素对线路方向的影响表现在有些地质脆弱区，需要避开，不一定呈"之”字形，BCD错误。故选A。
10．逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离可以满足高速公路对高速的要求，提高通行速度，节约通行时间，①正确；汽车性能与道路修建没有直接联系，②错误；科技水平的提高使隧道、桥梁的建设有了保证，③正确；隧道、桥梁的建设增加了修建难度，增加了成本，④错误。故选B。
【点睛】影响交通运输布局的区位因素：经济因素——决定性因素；社会因素——主要因素；技术因素——保障性因素；自然因素——限制性因素。
（2022·浙江·高三期中）下图是昆明市宜良县城通往靖安哨村的盘山公路。该公路于二十世纪九十年代修建，路基宽5米，因考虑到沿线主要为村庄土地，只好顺山梁而修，蜿蜒曲折，短短6.8公里共有68道拐，无意中创造了这惊艳世界的公路奇观。后来，该地不仅吸引了游客，还吸引了一些顶级车赛在此举行。据此完成下面小题。

11．推测当时该公路选建在山脊上是考虑（    ）。
A．山谷施工难度较大 B．少占耕地和节省资金C．山谷地质灾害频发 D．沿途居民点分布密集
12．该公路的修建，最初是为了（    ）。
A．方便村民出行 B．通过旅游加快脱贫C．吸引高新技术产业 D．增加矿产资源外运
【答案】11．B    12．A
【分析】该题以云南昆明盘山公路为资料，考查交通运输线布局的因素及影响。
11．由材料可知，与山脊部位相比，山谷地带更平坦，有利于公路修建，A项错误；公路沿线主要为邻村土地，若沿山谷修建会占用邻村耕地，需要付出大量补偿金，从而加大修建成本，B项正确；相对于山谷，山脊处地形坡度较大，发生地质灾害的频率更高，C项错误；图中显示山脊上居民点极少，居民点主要分布在临近的谷地，D项错误。故选B。
12．由材料可知，过去该地交通十分不便，修筑公路最初的目的是为了方便居民的出行，并不是为了旅游而修筑，修筑后出现了68道拐的奇观，而后旅游才逐渐兴起，A项正确，B项错误；该地为农村，基础设施薄弱，人才稀少，修筑公路不是为了吸引高新技术产业，C项错误；资源外运需要便捷的交通，崎岖的路线不利于资源外运，并不符合修建之初的要求，D项错误。故选A。
【点睛】影响交通运输线的因素主要有区位因素和社会因素两方面。自然因素包括气候、地形、地质和水文等；社会因素有经济、社会、科技和环境等。随着社会经济的发展，自然因素对交通的影响越来越小，而社会经济因素成为影响交通线选择的决定性因素。
（2022·浙江温州·高三期末）随着我国高铁与民航快速发展，两城市互通高铁直达列车和航空航班的现象越来越普遍，形成日趋复杂的高铁—民航竞争网络。下图示意我国高铁民航竞争网络空间拓展模式。完成下面小题。

13．我国高铁一民航竞争网络空间演变特征为（   ）
①空间竞争由分散到集中②空间竞争范围由小变大③空间网络趋向于多极化④边缘城市参与机会渐少
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
14．我国高铁一民航竞争网络空间演变产生的主要影响有（   ）
A．完善我国交通运输网络 B．降低我国水路运输地位
C．促进我国物流体系发展 D．缩短城市间的空间距离
【答案】13．B    14．A
【解析】13．读我国高铁民航竞争网络空间拓展模式示意图可知，从我国高铁一民航竞争网络空间从早期的北京-上海，中期扩展到省会、经济发达城市、旅游城市，后期扩展到边缘城市，空间竞争由集中到分散，①错误；空间竞争范围由小变大，②正确；节点城市更多，空间网络趋向于多极化，③正确；边缘城市参与机会渐多，④错误。综上所述，B正确，ACD错误。故选B。
14．结合上题分析可知，我国高铁一民航覆盖范围扩大，有利于完善我国交通运输网络，A正确。结合所学可知，高铁、民航是运输速度快的运输方式，水路运输的运输速度慢，二者面临市场群体不同，高铁、民航发展对水路运输影响不大，B错误。高铁、民航运输价格高，且主要承担客运，对我国物流体系发展影响不大，C错误。高铁、民航运输效率高，可缩短城市间的时间距离，D错误。故选A。
【点睛】现代交通运输主要包括五种方式，不同的运输方式具有不同的运输特点，从而适合不同的货物运输。 铁路，具有运量大、运费低、速度快、连续性好、安全可靠、受气候影响小等特点，适合运输大宗、笨重、长途货物等。 水路，具有运量最大、运费最低、速度最慢、受气候影响大等特点，适合运输运距远、运量大、时间宽松的大宗货物等。
（2022·浙江·效实中学高三期中）“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着欧洲经济圈，被认为是世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。下图为“一带一路”示意图，依据图文材料，据此完成下面小题。

15．古代中国的商船航行于海上丝绸之路时，下列描述正确的是（   ）
A．中国的商船一般选择夏季从中国南方沿海地区出发，冬季从非洲东部沿海地区返回
B．夏季航行到索马里附近海域时发现此处水温较低，且海面上有大量捕鱼的渔船
C．当他们顺风由中国泉州南下到新加坡时发现当地正午日影位于南方
D．返航时途经孟买，该地盛行东北风
16．随着“一带一路”战略的实施，下列关于沿线国家和地区发生的变化可信的是（   ）
①产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸等地区集聚
②基础设施投资减小，高速公路、铁路、港口、航空等交通运输系统更完善
③资源开发力度增大，环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大
④非洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”战略，亚非经济联系更加密切
A．①③ B．②③ C．②④ D．①④
【答案】15．B    16．A
【解析】15．根据风向和洋流方向考虑，中国古代的商船一般选择冬季从中国南方沿海地区出发，夏季从非洲东部沿海地区返回，冬季偏北风船顺风，夏季返回时盛行偏南风，可以顺风，A错误。索马里附近夏季洋流为离岸流，底层海水上升，带来丰富的饵料，水温低，夏季航行到索马里附近海域时发现此处水温较低，且海面上有大量的捕鱼的渔船，B正确。当他们顺风由中国泉州南下到新加坡时，说明大陆盛行偏北风，是北半球的冬季，此时太阳直射南半球，发现正午日影位于北侧，C错误。返航时为夏季，途经孟买，该地盛行西南风，D错误。故选B。
16．“一带一路”战略的实施，高速公路、铁路、港口、航空等交通运输系统更完善，基础设施投资变大，②错误；非洲国家经济发展比较落后，在“一带一路”战略中，其主要提供资源等，无法提供大量资金和管理方式，④错误；由于“一带一路”战略的实施，产业会向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸地区集聚，同时由于资源开发力度增大，环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大，①③正确。综上，A正确，BCD错误；故选A。
【点睛】北印度洋季风洋流：冬季呈逆时针方向流动，冬季，亚洲大陆是高气压，而印度洋为低压，从亚洲大陆向印度洋吹东北季风，所以北印度洋的海水在东北季风的吹动下向西流，因此洋流呈反时针流动。夏季呈顺时针方向流动，夏季，由于太阳直射点北移，于是气压带和风带随之南移，引起南半球的东南信风越过赤道，偏转为西南季风，此时海水向东流，因此洋流呈顺时针方向流动。
（2022·浙江·高三期末）在长江中下游江流两岸，常见基岩山体矗立江边,突出江中,形如半岛,这就是矶头，具有挡水和挑流（将水流挑离矶头所在河岸,流向对岸）的作用。下图示意长江中下游的不同河段，甲河段因防洪需要修建了人工矶头,它由条石垒砌而成,长达200多米。乙河段中,江心洲原为南岸边滩的一部分,后期随河道弯曲度增大,南侧汊道形成。乙河段洲滩窜沟发育，水流分散,受河道弯曲度和年内水流量的变化影响,水动力的轴线（反映水流最大动量所在位置）横向摆动幅度大，洲滩易变,崩岸时有发生。完成下面小题。

17．在甲河段中，修建人工矶头的影响是（   ）
①减缓水势②冲刷沙洲③减缓航速④拓宽河道
A．①② B．①④ C．②④ D．③④
18．在乙河段中，航运面临的不利自然条件是（   ）
①水深不足②水流过快③航道易变④含沙量大
A．①④ B．①③ C．②③ D．③④
【答案】17．A    18．B
【解析】17．人工矶头由条石垒砌而成，减少了水流对河岸堤坝的直接冲刷，阻挡水流，减缓水势，①正确；将水流挑离所在河岸，有利于所在河岸堤坝安全;将水流挑向对面的沙洲，冲刷沙洲，有利于增强河道行洪能力，容易提高该河道的航行速度，②正确，③错误。修建人工矶头后，河道受到阻挡，不利于拓宽河道，④错误。①②正确，A正确，BCD错误。故选A。
18．窜沟发育,水流分散,水流不能集中冲刷航槽（航道）,极易出现水深不足的情况;①正确，分散水流后，容易出现部分河道水流速度减缓，②错误。水动力轴线横向摆动幅度大,洲滩易变,航道摆动，③正确。水流速减缓，冲刷力度减小，含沙量减小，④错误。受年内水流量的变化影响,在枯水期,航道变浅,可能出现碍航。①③正确，B正确，ACD错误。故选B。
【点睛】)由于矶头挑流,北岸侧蚀,南岸泥沙堆积（或南岸位于凸岸,泥沙不断堆积）,形成边滩；随着北岸（凹岸）不断侵蚀，南岸（凸岸）不断堆积，河道弯曲度加大。洪水期水流沿南岸低洼滩涂越流冲刷（或对南岸边滩侵蚀）,形成汊道。
（2022·浙江·舟山教育学院高三期末）下图展示了高铁站的四种布局模式，读图，完成下面小题。

19．最有利于高铁站快速形成新经济增长中心的布局模式是（   ）
A．孤岛 B．机场飞地型 C．城市边缘型 D．城市中心型
20．高铁站附近，最适合发展的商业是（   ）
A．综合零售和文教类 B．日用品，家电和家具C．医药用品和娱乐产业 D．餐饮、箱包和地方特产
【答案】19．C    20．D
【解析】19．孤岛型高铁站距离城市中心区太远，增加出行时间，A不合理；机场飞地型高铁站距离城市中心较远，又不位于城市中心，出行时间较长，又不临近消费者，不利于快速形成新经济增长中心，B不合理；城市边缘型高铁站既有交通优势，又紧邻城市而有消费者优势，可以快速形成新经济增长中心，C合理；城市中心型高铁站对城市交通和环境会造成不利影响，D不合理。故选C。
20．高铁站附近人口流动大，治安环境复杂，不安静，不利于发展文教类，A错误；日用杂品和家电家具要靠近固定居住人口多的地区，B错误；流动人口对医药卫生用品和娱乐需求较小，不适合，C错误；餐饮、箱包和地方特产可以为旅客提供服务，适合建在高铁站附近，D正确。故选D。
【点睛】高铁的区位条件：①沿线地区地形平坦，有利于高速铁路的建设；②途经我国中部地区，区内经济基础好（经济较发达）；③合理布局铁路网，有利于缓解京广铁路线的压力；④由先进的技术作保障。
21．（2022·浙江温州·高三阶段练习）阅读图文材料，完成下列问题。
材料一新疆和田至若羌的和若铁路是国家中长期铁路网规划中西部地区重要区域路网干线，2022年6月16日正式开通运营，塔里木盆地铁路环线形成（左图）。
材料二和若铁路经过昆仑山脉北麓和世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干沙漠南缘之间，全长825.476公里，设计时速120公里/小时，其中受风沙影响长度534.77公里，占线路总长度的65%，全年有7个月是风季。
材料三：针对部分区段风沙大、沙丘动态迁移容易掩埋线路的问题，在风沙特别严重的地段，采取“以桥代路”的方案，即修建“过沙桥”（右图），让风沙从桥下穿过。全线这样的“过沙桥”共5座，长度接近50公里，其中最长的一座达18.6公里，大幅降低了沿线风沙对线路的威胁。

(1)指出和若铁路运行过程中面临的最大难题，并分析原因。
(2)说明设计“过沙桥”的作用。
(3)说明和若铁路开通的重要意义。
【答案】(1)风沙问题。铁路经过流动沙漠边缘，里程长，沙源丰富；沿线风力大，风季长；植被稀少，地面缺乏保护。
(2)有利于风沙流经过，减少风沙沉积，减少风沙对铁路的掩埋。
(3)维护民族团结；促进少数民族振兴；巩固国防安全；推动丝绸之路经济带建设等。
【分析】该大题结合图文材料，设置三个小题，涉及铁路运输线面临的困难、交通线布局的意义等相关知识，考查学生的区域认知能力、综合思维能力、地理实践能力和对所学知识的掌握程度。
（1）阅读图文材料，结合所学知识可知，和若铁路经过昆仑山脉北麓和世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干沙漠南缘之间，因此风沙是条路运行过程中最大的难题。主要是由于该线路经过的是沙漠边缘，且属于流动沙漠，距离很长，属于我国最大的沙漠边缘，沙源丰富；区域内植被覆盖很低，因此地面的保护和降低风速等的几乎没有；属于温带大陆性气候，较长季节的风力较大，对沿线的造成影响较大。
（2）根据题意，结合材料和所学知识可知，由于和若铁路沿线的风沙问题较为严重，“过沙桥”的设计，可以促使风沙经过，不受阻挡沉积，因此“过沙桥”可以有效的减少风沙对铁路的掩埋问题。
（3）根据题意，结合所学知识可知，该铁路的开通，可以有效的促进区域之间的联系，加强经济文化的交流，促进经济带的建设和发展；同时可以促进我国的民族团结，振兴该区域的少数民族；也可巩固我国西边的国防安全。
22．（2022·浙江温州·高三期末）阅读图文材料，完成下列问题。
材料一：大连港终年不冻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。2019年在全球重要港口集装箱吞吐量中排名第15位，落后于排名第9位的天津港。
材料二：下表为2021年大连港主要商品出口状况。
商品名称
机电产品
纺织服装
水产品
基本有机化学品
木及其制品
货值（亿）
1109.8
160.3
103.3
94.5
47.8
占比（%）
57.5
8.3
5.3
4.9
2.5
材料三：下图为环渤海局部地区示意图。

(1)简析大连港终年不冻的原因。
(2)与天津港相比，说明制约大连港港口发展的条件。
(3)概述大连港主要出口商品的特点，并分析原因。
【答案】(1)海水深度深，不易结冰；海域开放，海水流动性好；周边少河流注入，盐度高；有暖流流经。
(2)大连港腹地经济发展水平较低，货物运输需求小；基础设施较落后；海陆联运便捷度较低：人才流失，港口经营管理水平较低。
(3)特点：以工业制成品为主，机电产品占比最大。原因：利用当地相关优势资源加工出口；传统工业基地，制造业水平高；劳动力低廉。
【分析】本大题以大连港为材料，以环渤海局部地区示意图为载体，设置三道小题，涉及港口终年不冻的原因、港口的发展条件以及港口出口商品的特点的原因等相关内容，考查学生获取地理信息、分析问题、解决问题的能力。
（1）通过材料三图示信息可以看出大连港周边等深线密集，说明大连港港阔水深，海域开放，海水流动性好，受海洋影响，冬季温暖，不易结冰；沿岸有暖流流经，起增温的作用；且周边河流少，注入的淡水少，海水盐度较高，导致大连港冬季不易结冰。
（2）结合所学知识可知，影响港口的区位条件从自然因素和社会经济因素两个方面分析，自然因素包括水域条件(航行、停泊条件)、陆域条件(地形、地质等筑港条件)，社会经济因素包括经济腹地；陆上交通联系；城市人、财、物的支撑等。大连港和天津港的差异主要从社会经济因素方面分析，天津港位于京津唐地区，以京津唐地区为依托，经济发展水平高，腹地广阔，与天津港相比大连港的腹地条件较小，货物运输需求较小；经济发展水平较低，基础设施也比较落后；交通条件不完善，海陆联运便捷度较低；人口外迁较多，导致人才外流，缺乏管理经验，港口经营管理水平较低。
（3）根据材料二2021年大连港主要商品出口状况表信息分析，大连港主要商品出口中，机电产品、纺织服装、基本有机化学品占比比较高，其中机电产品所占比重最高，得出大连港出口的商品以工业制成品为主，机电产品占比最大。原因：大连位于连中南工业基地，属于传统工业基地，制造业的水平比较高；大连港利用当地的相关资源优势如水产品丰富等发展加工制造业出口；劳动力丰富且廉价。