2023年浙江省高考地理一轮复习：地球和地图 课件

这是一份2023年浙江省高考地理一轮复习：地球和地图 课件，共60页。PPT课件主要包含了考情分析，地球和地球仪，二面角，线面角，南极上空俯视图，北极上空俯视图，1自转法，2经度判断法，经纬网的应用，户外方向判断方法等内容，欢迎下载使用。

所有的经线长度都相等所有经线形状都是半圆所有经线都经过南、北两极点两条相对的经线构成一个经线圈 将地球平分为两个半球
纬线是大小不等的圆圈赤道是最大的纬线圈越往两极，纬线圈越小每条纬线与每条经线垂直相交
某地的纬度，也就是该地向地心做的铅垂线与赤道平面的夹角。(如图中角δ即为A地的纬度数)北半球某地的纬度数，是该地看北极星的仰角，或者说就是北极星的地平高度(南半球看不到北极星)。(如上图中角Φ即为A地的纬度数)
某地的纬度，就是该地点到地心的连线与赤道平面的夹角。北半球某地的纬度数，就是该地看北极星的仰角，或者说就是北极星在该地的地平高度(南半球看不到北极星)。自南向北数值增大为北纬，数值减小则为南纬。同一经线上纬度相隔1°，其间的经线长度约为111千米，因此，在同一经线上的两点相隔的纬度数，大致等于其直线距离除以111千米得到的商。
顺地球自转方向数值逐渐增大的为东经度，数值逐渐减小的为西经度两条正相对的经线组成一个经线圈。已知其中一条经线的经度为x，则与它正相对的另一条经线的经度y＝180°－x(x、y所属的东、西经不同)
从本初子午线向东、向西各划分180°
东经度的度数愈向东愈大，西经度的度数愈向西愈大
20°W～0°～160°E为东半球，160°E～180°～20°W为西半球
从赤道向南、向北各划分90°
北纬的度数愈向北愈大，南纬的度数愈向南愈大
以赤道为界，以北为北半球，以南为南半球
自转方向是逆时针的表示北半球，自转方向是顺时针的表示南半球。如下图，左图表示北半球、右图表示南半球。
东经度增大的方向为地球自转方向（如下右图）；西经度增大的方向与地球自转方向相反（如下左图）。
(1)侧视图——经纬线呈直线状
(2)俯视图——纬线呈弧线状
[习题](经典真题·天津卷)下图所示照片是摄影师在夜晚采用连续曝光技术拍摄的。照片中的弧线为恒星视运动轨迹。读图回答下题。
1．据图判断，摄影师拍摄的地点位于(　　)A．低纬地区 B．中纬地区C．北极附近 D．南极附近
解析：本题考查北极星的仰角与当地纬度的关系。北极星的仰角等于当地的地理纬度。从图中看北极星的仰角较小，因此是在低纬地区拍摄的。答案：1．A
[习题](2021山东济宁检测)图a为波兰位置图,图b为秘鲁位置图。读图,完成1~2题。
2．有关两图的叙述,正确的是(　　)A．图a的比例尺比图b小B．波兰位于秘鲁的东北方向C．波兰和秘鲁皆位于西半球D．波兰位于秘鲁的西北方向3．根据地理坐标,可计算出秘鲁国土南北最大距离约为(　　)A．440千米B．1 200千米C．1 998千米D．2 965千米
解析：第2题,与图b内容相比,图a的纬度跨度少、纬度较高,两图的图幅相差不大,图a表示的实地范围更小,比例尺更大,A错误。从南北方向上看,波兰大部分位于50°N~54°N,秘鲁主要在赤道到15°S之间,因此波兰位于秘鲁的北方;从东西方向上看,波兰位于20°E左右,秘鲁位于75°W左右,两国为不同的东西经度,所在经度之和小于180°,东经度的波兰位于秘鲁的东方。故波兰位于秘鲁的东北方向,B正确,D错误。根据所学知识,20°W~0~160°E为东半球,160°E~180°~20°W为西半球,因此波兰位于东半球,秘鲁位于西半球,C错误。第3题,根据地理坐标,秘鲁南北跨纬度约18°,根据同一经线上纬度相差1°实地距离相差约111千米,可计算出秘鲁国土南北最大距离约为1 998千米。故选C。答案：2．B　2．C
[习题](2021·长治期末)读某区域经纬网图，回答4～5题。
4．②地的地理坐标是(　　)A．(40°N，20°W) B．(40°S，20°E)C．(40°S，20°W) D．(40°N，20°E)
解析：第4题，图示自转呈顺时针方向，为南半球，可判断图示各点在南半球，再根据经度变化，可判断经度是东经度，②地的地理坐标是(40°S，20°E)。B正确。答案：4．B
5．下列关于图中各点的叙述，正确的是(　)A．①地位于中纬度B．③地位于东半球C．④地位于⑤地的东北方D．①②两点间距离等于②③两点间距离
解析：第5题，图中赤道到30°S是低纬度，30°S到60°S是中纬度，60°S到90°S是高纬度。①(20°S，20°E)位于低纬度，A错误；③(40°S，40°E)位于东半球，B正确；④(60°S，60°E)位于⑤(40°S，80°E)的西南方，C错误；地球是一个球体，赤道是最大的纬线圈，①②两点间的距离是20×110 km，②③两点间的距离是20×110 km×cs 40°，D错误。答案：5．B
[习题](2020·北京东城区期末)“雪龙2号”是我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船，北京时间2019年10月24日，“雪龙2号”首次穿越赤道进入南半球，11月20日晚抵达距离中山站将近24千米的陆缘冰区。下图采用梅花投影法制作，可以更好地展现南极地区与其他大陆的关系。读图，完成6～7题。
6．图中(　　)A．①位于低纬度 B．②位于太平洋C．③位于非洲 D．④位于③的西北方向7．③到南极点的距离大约为(　　)A．3 330千米 B．5 550千米C．6 660千米 D．6 800千米
解析：第6题，①位于30°S～60°S之间，属于中纬度，A错。②位于南美洲和非洲之间，属于大西洋，B错。根据大洲轮廓和经纬度可知，③位于非洲，C正确。④位于赤道，③位于30°S，④位于③的北侧；③大约位于20°E，④大约位于110°E，④位于③的东侧，综上可知④位于③的东北方向，D错误。选C。第7题，③位于30°S，南极点的纬度是90°S，二者相差60°。已知同一条经线上的两点，纬度相差1°，实际距离相差约111千米，③和南极点之间相差60°，距离相差约111×60＝6 660千米。选C。答案：6．C　7．C
(1)确定具体经纬度位置①经纬网图上经纬度位置的确定：在经纬网图上确定经纬度时，首先要判断出是经线还是纬线，然后根据度数确定出经纬度，再根据经纬度进一步确定半球位置、五带位置、时区位置、风带位置等。②根据北极星仰角确定纬度：在北半球，北极星仰角即为当地地理纬度。(2)确定区域位置根据经纬度确定所在的地形区、气候区、自然带、大洲、大洋等区域。
理论依据：经线指示南北方向，纬线指示东西方向。(1)同一经纬网图上的方向判断
(2)不在同一经纬网图上的方向判断若已知两点不在同一经纬网图上，或只告诉两点的经纬度，需要把两点转绘到同一经纬网图上再来判断方向。如甲在乙的什么方向可以通过下面转绘来判断。
[习题](2021山东济宁检测)图a为波兰位置图,图b为秘鲁位置图。读图,完成8~9题。
8．有关两图的叙述,正确的是(　　)A．图a的比例尺比图b小B．波兰位于秘鲁的东北方向C．波兰和秘鲁皆位于西半球D．波兰位于秘鲁的西北方向9．根据地理坐标,可计算出秘鲁国土南北最大距离约为(　　)A．440千米B．1 200千米C．1 998千米D．2 965千米
解析：第8题,与图b内容相比,图a的纬度跨度少、纬度较高,两图的图幅相差不大,图a表示的实地范围更小,比例尺更大,A错误。从南北方向上看,波兰大部分位于50°N~54°N,秘鲁主要在赤道到15°S之间,因此波兰位于秘鲁的北方;从东西方向上看,波兰位于20°E左右,秘鲁位于75°W左右,两国为不同的东西经度,所在经度之和小于180°,东经度的波兰位于秘鲁的东方。故波兰位于秘鲁的东北方向,B正确,D错误。根据所学知识,20°W~0~160°E为东半球,160°E~180°~20°W为西半球,因此波兰位于东半球,秘鲁位于西半球,C错误。第9题,根据地理坐标,秘鲁南北跨纬度约18°,根据同一经线上纬度相差1°实地距离相差约111千米,可计算出秘鲁国土南北最大距离约为1 998千米。故选C。答案：8．B　9．C
[习题]10．(2015·山东卷)某地理兴趣小组在一次野外考察中，选择了一条与考察区域总体构造线方向垂直的路线，观测出露的地层，记录了观测点的相关信息并绘制了考察路线地质剖面示意图。下表为观测点相关信息表。完成下题。
10．该考察区域总体构造线方向为(　　)A．南北方向 B．东西方向C．西北－东南方向 D．东北－西南方向
解析：由C地层两观测点坐标(31°38′13″N，117°50′12″E)和(31°37′54″N，117°50′59″E)可知，该地层两观测点连线为西北—东南方向；同理可知D地层和S地层中两观测点连线也都呈西北—东南方向。根据野外考察路线与总体构造线垂直，可推知该区域构造线总体为东北—西南方向。答案：10．D
[习题]11．(2020北京卷)阅读材料,完成下题。2020年5月20日下午,热带风暴“安攀”在孟加拉国沿海登陆。下图为“安攀”登陆前的位置和中心气压值变化示意图。概述“安攀”登陆前的移动方向和强度变化。
答案：向北偏东的方向移动,强度逐渐增强,临近登陆有所减弱。
(1)根据纬度差定经线长度：纬度1°的实际经线弧长处处相等，约是111 km，如下图中AB。若两地在同一条经线上，只要知道两地的纬度差，就可以计算出两地之间的距离。(2)根据经度差定纬线长度：经度1°的纬线弧长由低纬向高纬递减，约是111×csφ km(φ表示该纬线的纬度数值)，如图中AC。(3)若B、C两点不在同一经线，也不在同一纬线上，计算两点间距离时需要进行估算。①可以先假设B、C两点的经度相同或纬度相同，然后再根据实际情况扩大或缩小，或利用勾股定理进行计算；②可以先算出比例尺，进而算出两点间距离。
[习题]12．(经典真题·全国卷)下图中所示中国—中亚天然气管道长度约为(提示：sin 45°≈0．71)(　　)
A．1 300 km B．1 800 kmC．1 000 km D．2 100 km
解析：图中天然气管道大部分位于45°N以南，长度比45°N纬线上所跨约20°经度的长度稍长一些，即实际管线长度应大于20×111 km×cs 45°≈1 570 km。答案：12．B
[习题](高考全国卷Ⅰ)甘德国际机场(如图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此回答第10题。
13．一架从甘德机场起飞的飞机以650 km/h的速度飞行。1小时后该飞机的纬度位置可能为(　　)A．66．5°N B．60°N C．53°N D．40°N
解析：图中显示，甘德机场位于50°N纬线以南不远处，如果该飞机沿经线向北或者向南飞行，在1小时内飞过650千米，根据纬度相隔1°的经线长度约111千米，可推算飞机大致飞行了6个纬度，因此1小时后飞机所在纬度位置最北约56°N，最南约44°N。故选C。答案：13．C
[习题](2021辽宁锦州模拟)夏威夷群岛中的毛伊岛和希腊的锡拉岛(如图所示)上有世界闻名的红沙滩。读图,完成14~15题。
14．从毛伊岛到锡拉岛最短航线的航向是(　　)A．一直向西北B．一直向东C．先向北,后向南D．先向南,后向北15．两岛间最短距离约为(　　)A．7 000千米B．11 000千米C．13 600千米D．16 000千米
解析：第14题,两岛近似位于同一经线圈上,而经线圈是大圆,根据“大圆劣弧”的最短航线原则,最短航线的航向应为先从毛伊岛沿经线向北到北极,再由北极沿经线向南到锡拉岛。第15题,根据经纬网判断,两岛近似位于同一经线圈上,最短距离为在该经线圈上的劣弧长度;由经线上纬度相差1°实际距离相差约111千米可知,两岛最短距离约为[(90-21)+(90-36)]×111=13 653千米,与13 600千米最接近。答案：14．C　15．C
[习题]下图是我国四个南极科学考察站的位置示意图。据此完成16～17题。
16．泰山站与昆仑站的直线距离最接近(　　)A．600千米 B．720千米C．110千米 D．1 100千米17．假若一架直升机执行科考任务，从长城站起飞，沿最短航线飞行到泰山站，则飞行方向是(　　)A．一直向东北 B．一直向西北C．先向东南后向东北 　D．先向西南后向东北
解析：第16题，泰山站与昆仑站经度相差不大，两地间经度差可以忽略，纬度相差约6度30分。根据“同一经线上，纬度相差1°，实际距离相差约111千米”，可计算出两地的直线距离：111千米×6．5≈720千米。第17题，从图上看出，泰山站位于长城站的东南方。从长城站起飞沿最短航线飞行到泰山站需经过“大圆劣弧航线”(即经过比泰山站纬度更高的地区)，飞行方向应该是先向东南后向东北。答案：16．B　17．C
[习题](2021北京模拟)读下表,完成18~19题。
18．成都东站与北京西站纬度之差最接近(　　)A．1° B．5° C．10° D．20°19．某日,该次列车驶出郑州东站不久,落日的余晖照亮整个车厢。该日所属月份应为(　　)A．3月 B．6月 C．9月 D．12月
解析：第18题,结合所学知识可知,郑州与西安纬度差异很小,所以成都与北京在南北方向上的直线距离大致等于成都到西安的距离加上郑州到北京的距离,约为1 351千米。由纬度相差1°实际距离相差约111千米可算出两地的纬度之差最接近10°,故选C。第19题,列车驶出郑州东站的时间为17:13,不久后落日余晖照亮车厢,可推测当日日落时间约为17:30,故该日所属月份应为12月份,D正确。郑州3月和9月接近昼夜平分,6月昼长夜短,故A、B、C错误。答案：18．C　19．D
成都—北京某次高铁时刻与里程表
球面上任意两点的最短距离是过这两点的大圆的劣弧。(1)确定“大圆”：“大圆”即球面两点所在的过球心的平面与球面的交线。①在地球仪上，三种情况下“大圆”是确定的：一是赤道(图A)，二是经线圈(图B)，三是晨昏圈(图C)。
②非赤道的同纬度上两点，所在“大圆”具有以下特征：北半球——大圆向北极方向倾斜(如图D、图E中的PQ)；南半球——大圆向南极方向倾斜(见图D、图E中的P′Q′)。
确定最短航线：沿劣弧的行进方向即为最短航线，如图E中从Q到P沿最短航线的航向是先向东北再向东南。从P′到Q′沿最短航线的航向是先向西南后向西北。
[习题](2020·7月浙江选考)图1为某飞机在甲、乙、丙间沿地球大圆周飞行轨迹示意图。图2为飞机飞到乙地时，其垂直下方所示的经线、纬线和晨昏线位置关系图，此时丙地地方时为17点。完成第20题。
20．若飞机匀速、等高飞行，则在甲－乙－丙间单位时间内飞过的纬度差(　　)A．持续变大 B．先变大，后变小C．持续变小 D．先变小，后变大
解析：读图可知，飞机在甲－乙－丙间沿大圆周(最短航线)飞行时，是先向东北飞，再向正东飞，后向东南飞。由甲地飞向乙地时，随着纬度的升高，飞行方向越来越接近与纬线平行，单位时间内飞过的纬度差变小，到达乙点时达到最小；由乙地飞向丙地时，单位时间内飞过的纬度差变大。选D。答案：20．D
[习题](2020·江苏地理)选择大洋航线时，应在确保航行安全的前提下，充分考虑气象、海况条件和岛礁等因素，尽可能沿地球表面大圆(以地心为圆心过地表两点的圆)航行。下图为“巽他海峡西行好望角的大洋航线示意图”。据此回答第21题。
21．60°E以东航线的选择，主要考虑的是(　　)A．航程最短 B．风阻最小C．逆水最短 D．岛礁最少
解析：读材料可知，在确保航行安全的前提下，尽可能沿地球表面大圆航行。由图中可以看出，60°E以东基本沿圆弧航行，即沿地球表面大圆航行，航程最短，选A。该海域盛行东南信风，60°E以东航线为东北—西南向，所以风阻并非最小，B错误。图中未顺南赤道暖流和厄加勒斯暖流航行，C错误。巽他海峡西行至60°E，在赤道以南海域岛礁都少，D错误。答案：21．A
[习题](2021山东潍坊二模)北极航道是连接大西洋和太平洋的海上捷径。随着全球变暖,北极冰区逐渐缩小,北极航道的商业价值越来越受到人们的关注。自2013年“永盛”轮首航北极东北航道以来,中国货轮已经多次航行在这条航线上。北极东北航道包含四条航线(下图),大体线路均西起摩尔曼斯克,东至白令海。据此完成22~23题。
22．图中四条航线线路最短的是(　　)A．过极航线B．高纬航线C．中间航线D．沿岸航线23．目前较多采用中间航线的原因是(　　)A．线路最短B．风浪最小C．冰情最轻D．海水最深
解析：第22题,北极东北航道西起摩尔曼斯克,东至白令海,起止点东西跨经度约180°。根据同在北半球经度之和为180°的两点间的最近路线是经过北极点的经线圈的劣弧可知,过极航线是四条航线线路最短的路线。第23题,结合上题可知,中间航线不是线路最短的航线,A错误。中间航线大部分处于极地东风带,因此风浪较大,B错误。与过极航线和高纬航线相比,中间航线纬度较低,海域结冰期较短;与沿岸航线相比,中间航线远离了陆地与岛屿,浮冰、冰山较少,C正确。与过极航线和高纬航线相比,中间航线更靠近沿海大陆架,因此海水并不深,D错误。答案：22．A　23．C
(1)关于赤道对称的两点：经度相同，纬度相反，数值相等。如图中A点(40°N,20°W)与B点(40°S，20°W)关于赤道对称。(2)关于地轴对称的两点：经度相对，和为180°，纬度相同。如图中A点(40°N,20°W)与C点(40°N,160°E)关于地轴对称。(3)关于地心对称的两点(对跖点)：经度相对，和为180°，纬度相反，数值相等。如图中A点(40°N,20°W)与D点(40°S,160°E)关于地心对称。
[习题](经典真题·江苏卷)下图所示为以(38°N，0°)为极点的陆地相对集中的“陆半球”(另一半球为“水半球”)。读图回答下题。
24．“水半球”的极点位于(　　)A．北半球、东半球 B．北半球、西半球 C．南半球、东半球 D．南半球、西半球
解析：“水半球”和“陆半球”的极点关于地心对称。“陆半球”的极点为(38°N，0)，则“水半球”的极点(38°S，180°)，根据半球经纬度范围，可选出D选项。答案：24．D
此角度主要是利用经纬网判读不同区域面积的大小，并根据实际面积和图上面积，比较比例尺的大小。解答此类问题的关键是掌握以下几点：1．相同纬度且跨经度数相同的两幅图，其所示地区的面积相等。2．跨经度数相同的地图，纬度越高，表示的实际范围越小。3．图幅相同的两幅图，中心点纬度数相同，则跨经纬度越广，所表示的实际范围越大，比例尺越小。
例如，在下面的经纬网图中面积大小为b＝c＞a＞d；比例尺大小为d＞a＞b＝c。
(1)北极星指示正北方。(2)北半球树木年轮密集一侧为北方，稀疏一侧为南方。(3)北半球中纬度，正午日影朝北。(4)北半球楼房的阳台、太阳能板大都面向南方。(5)将手表平放，让时针对准太阳，时针和手表盘上12时之间的夹角(小于180°的夹角)的角平分线所指的方向为南方。
[习题]澳门半岛以低矮的丘陵为主，现在的部分土地是历年填海而成的。如图示意澳门半岛山丘分布、街道格局及部分街道名称。据此完成4～5题。
25．由于填海造地，海岸线向海推移距离最长的地方位于澳门半岛的(　　)A．东北部 B．西北部 C．东南部 D．西南部26．澳门老城区少见自行车，原因可能是老城区街道(　　)A．狭窄 B．曲折 C．坡大 D．路面凹凸
解析：第25题，C对：从图中海边马路名称可以得出该道路以前位于海边，而现在其东南部为大片土地，且地势较低，无丘陵地形，故推断应该是填海而成。A、B错：东北部、西北部的黑沙环海边马路、马场海边马路、林茂海边大马路离海岸线较近，可判断出填海造陆面积不大。D错：图中显示西南部有低矮丘陵，地形破碎，且沙梨头海边街紧靠海岸线，由此可判断出该区域基本没有进行填海造陆或填海造陆面积很小。第26题，C对：由题干信息可知，澳门地形以低矮丘陵为主，老城区内地势起伏较大，不适合骑自行车。A错：街道狭窄应该是机动车少的理由。B错：街道曲折不是自行车少的理由。D错：澳门经济较为发达，街道路面凹凸的可能性较小。答案：25．C 26．C
[习题]27．下图(a)为某校地理小组设计的校园景观指示牌，图(b)为校园图局部。指示牌在图(b)中的位置是
A．① B．② C．③ D．④
解析：从指示牌上的信息看，校训碑位于指示牌的正前方80 m处，气象站位于指示牌右侧150 m处，老校门位于指示牌左侧200 m处，地理园位于指示牌前方350 m处，再结合图中的比例尺，即可推得指示牌位于图中②处。答案：27．B
表示图上距离比实地距离缩小的程度，因此也叫缩尺
(1)量算两地之间的实地距离比例尺最常见的应用形式是量算两地之间的实地距离。第一，要注意看比例尺；第二，要准确量出图上距离；第三，根据公式“实地距离＝图上距离÷比例尺”进行计算。计算出的实地距离应换算成千米或米表示。(2)计算面积实地面积＝图上面积÷地图比例尺的平方。(3)比例尺在等高线地形图中的应用①在等高线地形图上，比例尺所表示的两点间的实地距离只是两点之间的水平距离，它不考虑两点之间地势的高低。②在等高线地形图上，坡度大小的判断：等高距相等时，比例尺越大，坡度越大；反之坡度越小。
[习题](2019·高考北京卷)某中学制作主题为“点亮中国”的宫灯，下图为学生手绘的设计图。读图，回答28～29题。 甲　　　　　 　　　乙
28．甲面中绘有多座大桥，可以推断所示区域(　　)A．建桥成本低 B．水运条件缺乏C．交通需求量大 D．人口迁移频繁29．乙面的中国地图上1厘米代表实地距离约为(　　)A．50千米 B．200千米C．500千米 D．2 000千米
解析：答案：　28．C　29．B
[习题](2018·高考北京卷)在乡村振兴计划中，某行政村拟修建的村史馆和培训中心分别位于该村西南部和东北部。该村东西宽2 km，南北长1 km，主干道从南向北穿过，河流自东向西流经该村。读图，回答第5题。
30．与上述信息相符的是(　　)A．甲B．乙C．丙 D．丁
解析：答案：30． A
A．比例尺不变，适当扩大图幅B．水平比例尺不变，适当扩大垂直比例尺C．比例尺不变，适当缩小图幅D．垂直比例尺不变，适当扩大水平比例尺
[习题]31．某校地理小组学生在滨海公路沿线的山坡上，看到了几千年前形成的海浪侵蚀地貌。在学生绘制的该地区由陆到海的地形剖面图中，地形起伏不明显。为了突出图中的地形起伏，绘图时应采用的做法是
解析：在地形剖面图中，水平比例尺与原地形图比例尺一致；垂直比例尺则根据实际情况确定，以能够表示出剖面线上的最高值和最低值为依据。垂直比例尺越大，纵坐标越长，反映的起伏状况越明显。答案：31． B
图例:地图上表示地理事物的符号、线划、色彩及其简明的文字说明都叫作图例。注记：在地图上，用来说明地形、水系、行政区划、城市等名称的文字，以及用来表示山高、水深、经纬度的数字等叫作注记。
地理位置应从经纬度位置、海陆位置以及大洲位置等来阐述。
[习题]1．阅读材料，回答下题。20世纪90年代以来，花卉消费的国际需求迅速增长，北美、日本、欧洲成为世界三大花卉消费市场。同期，下图所示国家成为所在大洲第二大花卉出口国。
答案：①该国地跨南北半球，位于西半球；②赤道从北部穿过(位于低纬度地区或热带地区)；③位于南美洲西北部，西临太平洋。
[习题]2．(2013·四川文综)阅读材料，完成问题。材料　下图是甲国地图。
解析：地理位置要从绝对位置(半球位置、纬度位置、海陆位置)、相对位置等方面回答。答案：该国位于北半球、西半球，地处北美洲南部；位于低纬度地区(或位于热带)；东临加勒比海；西临太平洋；北接洪都拉斯，南连哥斯达黎加。
3．(2014·安徽文综)读下图，简述甘肃省地理位置的特点。
解析：描述一个地区的地理位置特点时主要从经纬度位置、海陆位置、相对位置、经济位置和交通位置等方面入手，应特别注意甘肃省地理位置的过渡性特征。
答案：大致位于32°N～43°N，92°E～109°E，地处亚热带到中温带的过渡带；深居内陆，地处湿润区到干旱区的过渡带；地处青藏高原、黄土高原、内蒙古高原结合部，东部季风区、西北干旱半干旱区和青藏高寒区三大自然区交汇处；地处西北地区重要的交通和经济走廊(“丝绸之路”“欧亚大陆桥”要道)，毗邻新疆、青海、四川、陕西、宁夏、内蒙古并与蒙古国接壤，蒙、维、藏、回等少数民族聚居区结合部。