新课标2023版高考地理一轮总复习课时跟踪检测六十一产业转移与国际合作

课时跟踪检测（六十一）  产业转移与国际合作

一、选择题

我国作为世界上棉花生产和消费大国，主产区经历了由分散到相对集中的格局转变。下图为1950—2015年全国棉花连续5个时段产量重心和面积重心变化图。读图，完成1～3题。

1．1950—2015年期间全国棉花(　 )

A．产量重心持续向西北内陆棉区移动

B．产量重心比面积重心移动的幅度大

C．大规模种植区向河西走廊地区转移

D．单产优势逐渐向长江流域棉区转移

2．影响棉花重心转移的主导因素是(　 )

A．栽培技术  B．市场需求 

C．生产成本  D．政策补贴

3．棉花生产格局转变对西北内陆棉区的主要影响是(　 )

A．棉产业规模扩大  B．第一产业比重上升

C．劳动力大量迁入  D．生态环境得以改善

解析：1.B　2.C　3.A　第1题，1950—2015年，棉花产量重心大致向西北内陆地区移动，但不是持续向西北内陆地区移动，A错误；比较各个时段，棉花产量重心比面积重心移动的幅度都大，B正确；该图示意了棉花产量重心和面积重心的变化，根据该图无法判断大规模种植区向河西走廊地区转移，C错误；棉花产量重心比面积重心更靠西北，说明西北地区种植棉花的条件好，单产较高，因而单产优势总体也应向西北地区转移，D错误。第2题，我国西北地区晴天多，光照充足，气温日较差大，棉花品质好，加上地价和劳动力成本较低，适宜棉花生产，C正确。第3题，棉区转移后西北内陆地区棉花产量上升，这会带动当地以棉花为原料的产业的发展，促进棉花产业规模的扩大，A正确。

(2022·廊坊模拟)一般情况下，企业进入国际市场的路径是“产品出口—寻求代理工厂—建立直营工厂”。美国某高档越野汽车品牌成立于1941年，1983年进入中国市场。与一般路径不同，该品牌首先在中国寻求代理工厂生产汽车，在中国销售。直到二十多年后该品牌才整车出口至中国，最终在中国建立了直营工厂。下表为该品牌拓展中国市场的路径统计表。据此完成4～5题。

4．该品牌在长沙、广州建立直营工厂，主要是为了(　 )

A．获取先进技术  B．降低用工成本

C．迅速扩大产能  D．提升品牌价值

5．举办车友开放日活动的主要目的是(　 )

A．降低营销成本  B．提升产品质量

C．解决客户需求  D．拓展多元产业

解析：4.C　5.A　第4题，我国人口众多，汽车市场潜力大，为提高在我国市场上的份额，该品牌在我国建设直营工厂以扩大生产能力。第5题，车友开放日使汽车爱好者可以集中、直接参观工厂，了解该品牌越野车的生产全过程，增强对该品牌的了解，能够降低营销成本。

(2022·南京模拟)全球化指数Gi＝(Ti＋Fi)/2(注：Ti为区域进出口总额占GDP的比重；Fi为实际利用外资占社会固定资产投资的比重)，全球化指数与区域社会经济发展状况密切相关。读江苏三大区域2000—2009年经济全球化指数比较图及2009年经济社会发展情况表，回答6～7题。

6．三大区域相比，苏南全球化指数高的原因是(　 )

A．苏南卫生机构和高校多，就业机会多

B．苏南地形平坦开阔，劳动力丰富

C．苏南有滨江临海的区位优势，交通便利

D．苏南工业基础好，科技实力较强

7．下列有利于三大区域协调发展的措施是(　 )

A．促进人口由苏北、苏中向苏南迁移

B．优化产业结构，全力开发苏北的矿产资源

C．充分发挥苏南的比较优势，促进高技术产业从苏北、苏中向苏南转移

D．苏北、苏中地区承接苏南产业转移，促进对内对外开放

解析：6.D　7.D　第6题，苏南地区工业化和科技水平高，国际贸易发达，商品、资金、人员的跨国流动较频繁，因此全球化指数高。第7题，引导苏南传统产业逐步转移苏北、苏中地区，发挥苏北劳动力和土地价格低的区位优势，促进苏南地区产业结构优化升级，实现区域协调发展。

二、非选择题

8．阅读图文材料，完成下列问题。

斯里兰卡是我国的战略合作伙伴国，其最大城市科伦坡扼守东西方交通的“十字”路口，处于古海上丝绸之路的中心位置。2013年8月5日，由我国企业投资建设的科伦坡南港国际集装箱码头正式启用。2019年1月，由斯里兰卡与我国企业联合投资的科伦坡港口城项目完成，陆域面积269公顷，这些土地全部是吹沙填海形成的。之后，斯里兰卡政府继续完善电力、通信、安防等配套基础设施，将港口城打造成为“国际商业中心”，以提升经商便利度，吸引国际知名的银行、跨国公司等入驻。斯里兰卡在首都附近建立了经济特区，并对我国企业提供优惠政策。

(1)简述我国企业投资建设科伦坡南港国际集装箱码头的优势条件。

(2)分析科伦坡港口吹沙填海造陆的原因。

(3)指出我国企业在建设科伦坡港口城过程中面临的困难。

解析：第(1)题，我国企业投资建设科伦坡南港国际集装箱码头的优势条件主要从地理位置、自然条件、政策等方面入手分析。第(2)题，该地填海造陆的原因主要从建设用地的需求量以及造陆的难度上进行分析。第(3)题，该地建设港口城时面临的问题，要从该地的地理位置、气候特点以及工程要求等方面进行分析。

答案：(1)优势条件：位于印度洋重要航线上，海运发达；拥有机场、铁路和公路等众多交通运输通道；“一带一路”倡议和斯里兰卡政府的大力支持；位于山地迎风坡一侧，受西南季风影响大，拥有丰富的淡水资源。　(2)平地狭小，建设用地不足；附近浅滩填海造陆难度小；港口陆域定位较高，土地需求量大。

(3)施工者工作环境潮湿，容易中暑，蚊蝇多，疾病容易传播；受夏季风影响，海浪大；由于港口发展定位为世界级都市，对环境要求较高，对吹填环保要求也高。

9．(2022·重庆模拟)阅读图文材料，回答下列问题。

匈牙利曾是欧洲传统客车制造重地，是我国“一带一路”建设的积极参与国家，在欧盟国家中经济水平相对较低。B公司为我国电动汽车企业，生产的纯电动大巴达到严苛的欧洲标准。2017年该公司在匈牙利兴建欧洲第一座新能源纯电动大巴制造工厂，核心零部件和少数员工来自中国。产品销往匈牙利及欧洲各国，单辆售价约400万人民币。B公司在匈牙利的工厂成为中匈两国优势互补、互利共赢的示范项目。

(1)与中国相比，推测B公司纯电动大巴在欧洲更畅销的原因。

(2)分析B公司将首座欧洲工厂设在匈牙利的原因。

(3)分别阐述B公司在匈牙利的工厂项目对中匈两国的有利影响。

答案：(1)欧盟环保等级要求高，对电动大巴市场需求大；欧洲经济发达，购买能力强。　(2)匈牙利地理位置位于欧洲中部，距欧洲各市场近，便于向欧洲各国进行运输；相对于西欧国家，匈牙利劳动力、土地成本较低，生产成本低；匈牙利积极参与“一带一路”建设，政策大力支持；悠久的大巴制造历史，良好的产业基础，大批优秀的产业和技术工人。　(3)对中国：利于企业开拓欧洲国际市场；对“一带一路”建设起到示范作用；促进我国新能源产业的发展。对匈牙利：带动了当地就业、税收；促进当地上下游配套产业的发展；新能源大巴可减少当地废气排放，改善大气质量。