4.2 聚落-【新高考·新思维·新模板】备战2023年高考地理专题复习课件

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①城镇化的定义、标志、意义；中心城市对周边地区影响、城镇化的地域差异、发达和发展中国家的城镇化异同和原因；我国城镇和农村的人口数量、城镇化率；郊区城市化→城市郊区化→再城市化；城镇化与二三产业②气候、河流与城市；河流影响城市具体区位选择、解析河口处未能形成城市；自然资源、交通运输、政治、军事、宗教与城市；城市区位因素的发展变化、城市区位评价
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③城市形态评价、城区地租、各类土地利用付租能力、 地租等值线；城市结构学说：同心圆模式、扇形模式、多核心模式④城市功能区布局；城市空间结构：居住区、工业区、商业区；中心商务区（CBD）；城市功能区因素、布局原则⑤城市化对自然和人文环境的影响、大树移植、⑥热岛、城市风、雨岛、干岛、雾岛、湿岛⑦海绵城市、城市通风廊道、城市问题及措施⑧我国新型城镇化、北京城市副中心、卫星城与睡城、迁都原因
一、城镇化 又叫城市化，是指人口和产业活动在空间上集聚、乡村地区转变为城市地区的过程。 在城镇化过程中，城镇人口占总人口的比重持续上升，劳动力从第一产业向第二、第三产业逐渐转移，建设用地规模不断扩大，乡村景观逐渐转化为城市景观，人们的生产方式、生活方式、文化、价值观念等随之发生显著变化。
二、城镇化标志 ①城市人口增加；城市人口占总人口的比重上升（主要标志） ②城市数量增加，等级提升，城市用地规模扩大，形成城市带。 三、城镇化意义 ①促进城乡交流，缩小城乡差距，提高乡村对外开放程度，带动农村发展； ②提高生产效率，改善区域产业结构，提高区域发展水平。
四、中心城市对周边地区影响 先起集聚作用，后起辐射带动作用：（1）多种部门、资源的集聚，形成地区经济核心。产业基础较好、区位条件优越的地区，经济增长快，进一步引起企业、资金、技术、信息、人才的集聚。但集聚作用是有限的，当企业生产经营超过一定规模，会导致单位产品的生产成本上升，利益下降，阻碍集聚的不利因素凸显，如交通阻塞、环境污染、地价上升、生活质量下降等。 （2）辐射带动是经济发展较高地区与经济发展滞后的地区之间产业、科技、人才、资金等的流动，以及思想观念、生产方式、生活习惯的传播。大都市以高水平现代服务业如金融、物流、商务和高科技为主，原有的部分工业转移到周边地区，从而形成梯度分工合作的区域经济格局。大都市的辐射功能通过交通网、信息网、关系网来完成，距离越近，则关系越密切，辐射带动作用就越充分。
五、城镇化的地域差异 世界城镇化进程城镇起源于早期的农业文明地区。工业革命之前，世界上城镇发展极为缓慢。工业革命以后，尤其是 20 世纪以来，世界城镇化进程明显加快，城镇人口比重迅速攀升。目前，世界一半以上的人口居住在城镇。到 2050 年，世界城镇人口占总人口的比重将达到 2/3。城市群进一步发展壮大，形成规模宏伟的大都市带。
六、发达国家的城镇化 工业化促进早期城镇化的进行。目前，发达国家城镇化水平大多在 75% 以上，甚至90%。人口高度集中，大中小城市密集分布，加工制造业、交通运输业和信息产业相对发达。现代交通和互联网显著提高了城镇运行效率。注重营造高质量的人居环境，城镇绿化率高，城镇历史文化保护也得到普遍重视。 大城市中心城区的居住环境渐趋恶化，居民陆续向外迁移，一部分商业和制造业向边缘区迁移，城市外围地带的人口显著增加。一些大城市在周边建设了一系列卫星城和工业区。大多数城市家庭拥有小汽车，加之交通条件的改善，市区范围明显扩大，城市边缘区发展较快。
七、发展中国家的城镇化 发展中国家城镇人口，2015年为27亿多，增速为发达国家的3倍左右。 “虚假城镇化”，主要依靠传统的第三产业来推动，甚至没有工业，政府没有采取宏观调控措施，过量的乡村人口向城市迁移，城市基础设施和公共服务不能为居民提供就业机会和必要生活条件，南美洲的布宜诺斯艾利斯、圣保罗、里约热内卢属于这种情况。 “滞后城镇化”，政府为了避免城乡对立和“城市病”发生，限制城市化发展，城市集聚效益和规模效益得不到很好发挥，中国、印度、孟加拉国、印度尼西亚等国就属于这种情况。
八、我国城镇、农村人口数量和城镇化率 1980年世界城市化水平为42％，发达国家为70％，发展中国家为29％，而中国城市化水平仅为19％，说明我国城市化滞后，第三产业水平过低，工业化孤军深入。
九、发达与发展中国家城镇化异同和原因 （1）相同点：城市人口增加，城市人口在总人口中的比重上升。 （2）不同点：发达国家工业化早，城市化起步早，水平高（75%---90%），出现逆城市化现象，城市分布较为合理，大都进入城市化后期阶段。 发展中国家城市化起步晚，发展快，城市化水平较低（50%左右），城市发展不合理（亚洲、非洲的滞后城市化；拉丁美洲的虚假城市化），大部分处于初期和中期加速阶段。原因：工业化起步晚，二战后人口增长过快，城乡经济发展不平衡，城市经济畸形发展，促使农村劳动力大量流向城市。
十、城市化：郊区城市化→城市郊区化→再城市化 （1）郊区城市化：郊区形成城市，是人口、产业向城市集聚过程，城市规模膨胀，处在城市化加速阶段。 （2）逆城市化（城市郊区化）：城市化水平的再发展 ①人口向郊区、卫星城迁移，城市人口减少，城市中心区萎缩； ②产业向郊区、卫星城迁移，郊区建有大型商场和绿地；③城区与郊区（卫星城）之间有高速公路连接。 成因：城市产业结构调整；城市交通、居住、环境条件变差；乡村基础设施完善；交通条件改善。 ③再城市化：面对经济结构老化，人口减少，美国东北部一些城市在20世纪80年代调整产业结构，发展高新技术产业和第三产业，开发市中心衰落区，改善城市人居环境，吸引专业人员回城居住
十一、城镇化与二三产业 一般来说，经济越发达，城镇化水平就越高。随着农业劳动生产率的不断提高，农村劳动力明显过剩，农业人口向城镇大量转移。进城务工人员从事加工制造、建筑、服务等行业，成为城镇劳动力的重要组成部分。 城镇发展与工业化进程的关系尤为密切。在大多数城镇，工业是城镇经济的主要支柱，能够安排大量劳动力就业，并为服务业提供广阔的发展空间。工业化与城镇化相互促进，相互影响。
十二、气候与城市
十三、河流与城市 1、上游（高原高山）：地势高，气温低，流水侵蚀形成V型谷，雅鲁藏布江谷地的聚落呈带状分布于狭窄河漫滩平原（形不成洪水）。 成因：地势相对较低，气候温暖；土壤肥沃；水资源丰富。 2、中下游（平原、河口三角洲）：地形平坦；土壤肥沃；水资源丰富；历史悠久；农业发达，提供大量农副产品；人口稠密，经济发达，水陆交通便利，形成沿河、沿海城市带。 ① 河流冲积平原上的聚落，首先要考虑洪水威胁，选择位于高于洪水位的地方。②河流侵蚀地貌对农业社会聚落没有吸引力，港口城市除外。③河流堆积地貌对农业社会聚落有吸引力，如：沉积平原、洪积扇、冲积扇、河漫滩（沉积作用显著河岸有农田、坟墓）。
十四、河流影响城市具体区位选择 河流具有供水和航运功能，在河流干支流汇合处和入海口，拥有发达的水运和商贸活动，易形成大城市。聚落沿河分布，取水方便，利于航运和营造滨水景观，越往下游城市越密集。
十五、河口处不能形成城市的原因 （1）黄河：①流量小且季节变化大，有的年份断流，航运价值小；②河口处泥沙大量淤积，建港条件和海运能力差;③历史上下游洪水泛滥成灾，多次改道。 （2）台湾岛、本州岛、马达加斯加岛、斯堪的纳维亚半岛：①落差大，水流急②河流短促，通航里程短，航运价值小。 （3）亚马孙河、刚果河：气候湿热，人口密度小，经济落后，客货流量小，航运价值小。刚果河河口落差大，水流急，无河口三角洲分布。 （4）鄂毕河、叶尼塞河、勒那河：①纬度高，气温低，人口密度小，河流为南北流向，货物流向为东西方向，客货流量小； ② 结冰期长，通航时间短 ，航运价值小。
十六、交通运输与城市 交通便利的地方，利于商贸活动，易形成大城市。 1、河流与城市：沿河设城，古代我国南方城市的分布规律，越往下游城市越密集，形成城市带。 2、铁路与城市：铁路带动沿线地区社会经济发展，促进沿线城市崛起和繁荣。石家庄 、蚌埠、株洲 、怀化 3、一个地区交通运输条件的变化，会给城市的布局和发展带来很大影响，例如运河沿线扬州、济宁的衰落，沿海城市烟台、青岛、连云港的兴起。 轿车、高速公路系统的发展，使城市空间范围扩大；地铁、高架公路使城市向立体化扩展；一定地域范围内的城市联系加强，形成一个城市群（带）。
十七、自然资源与城市 ①煤炭：英国伯明翰、曼彻斯特，美国匹兹堡;大同、鹤岗、抚顺、开滦 ②石油：英国阿伯丁，大庆、玉门、东营、克拉玛依。 ③铁矿：鞍山、包头、攀枝花。④金矿：南非(约翰内斯堡) ⑤木材:伊春 克拉玛依形成的主导因素是石油资源的开发，交通、政策成为促进其发展的因素。 十八、政治、军事、宗教与城市 ①古都——雅典、罗马、西安、洛阳、杭州。 ②新建政治中心——巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡。 ③历史上的军事要地和军港——新加坡、酒泉、旅顺、威海。④宗教——麦加和麦地那、梵蒂冈、拉萨、耶路撒冷。 十九、城市区位因素的发展变化 军事、宗教影响减弱, 交通和自然资源（工业革命后）因素始终起巨大影响。 科技和旅游成为新的城市区位因素，如日本筑波科学城、牛津、剑桥、“硅谷”、黄山市、张家界市。
二十、城市区位评价 自然因素：地理位置优越；气候适宜（光、热、水），环境优美；地形平坦，土层深厚，土壤肥沃，便于农耕；水源充足（＊＊河提供水源、运输或防卫功能）；矿产资源丰富； 经济：历史悠久，人口稠密；基础设施完善，工业（经济）基础雄厚，二、三产业发达；农业发达，提供大量农副产品和部分工业原料；科技水平高（科研能力强）；交通便利；旅游资源丰富；经济腹地广；国家政策；边境贸易发达； 社会：首都、省会、中心城市；战略要地（＊＊军事中心）；宗教圣城（拉萨、麦加、麦地那、耶路撒冷、）
二十一、城市形态评价 （1）平原地区：团（聚式）块状 优点：便于集中设置完善的基础设施，方便生活，便于管理，节省投资。 缺点：环境污染相对集中，不利于扩建。 （2）河谷（交通线）地带：条带状和放射状 优点：城市各部分接近郊区，亲近自然。 缺点：城市交通集中于少数几个方向，运距较长；各部分联系不便；建设投资大。 （3）山岭、河流或交通线分割：组团状 优点：生产、生活上分散，有利于城市环境保护；便于城市扩大规模。 缺点：用地分散，各片区联系不方便；市政建设投资大。 （4）矿业城市：散点状，如大庆。
（1）影响城区地租的因素主要有哪些？ 距离市中心远近和交通通达度。 （2）就城区来看，不同类型用地的地租变化有什么相同和不同之处？ 相同点：都随距离市中心越来越远，地租水平逐渐下降. 不同点：商业区、住宅区、工业区地租水平下降速度是不同的，商业区下降最快，工业区下降最慢。（3）如果城市的土地用途由各类用地使用者的付租能力来决定，那么图中OA、AB、BC 分别最有可能成为哪一类功能区？
某城市各类用地租金水平随距离递减示意
二十二、各类土地利用付租能力 A商业区：市中心消费人群大，地租成本高，只有占地少、对消费人群依赖性很大的商业愿意付出较高地租，商业区多布局在市中心。 商业用地≠商业区：商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地。 C工业区：工业生产占地空间较大，地租成本比例高，该区域内工业付租最高，工业区多布局在地租水平较低、离市中心较远的地方。 B住宅区：为方便购物与上下班，住宅区多布局在工业区与商业区之间。 总结：距离市中心远近对商业影响最大，距离市中心的远近对工业的影响最小。
二十三、 地租等值线 影响因素包括距市中心远近和交通通达度。市中心形成地租最高峰，交通干线交会处形成地租次高峰。 （1）地租等值线图：市中心地租最高，沿交通线(公路、高速公路、河流)交通通达度高，地租偏高，等值线数向郊区方向弯曲处。 （2）地租等值线密集：意味着往郊区方向单位距离地租下降快。 （3）地租等值线闭合：地租高于或低于附近地区，影响因素有交通、知名度、环境等。
二十四、城市结构学说：同心圆模式
①形成原因：平原地区，受地价、交通和环境影响，城市各功能区经过不断的侵入和迁移，自核心向外扩展。 ② 特点：城市形态集中紧凑，城市的功能区围绕市中心呈同心圆状。 ③典型城市：芝加哥、成都。较小的城市多表现为同心圆状、扇状和条带状。
二十五、城市结构学说：扇形模式
①形成原因：在现代交通工具的影响下，工业区、住宅区沿交通线延伸。 ②特点：城市各功能区沿交通线呈扇形或楔形向外扩展。城市的发展总是从市中心向外沿主要交通干线或沿阻碍最小的路线延伸。 ③典型城市：沈阳。较小的城市多表现为同心圆状、扇状和条带状。
二十六、城市结构学说:多核心模式
①形成原因：随着城市规模扩大，原有市中心地价高、交通和居住拥挤、环境质量差，在远离市中心的郊区出现新核心，新核心也受河流、地形等因素影响。 ②特点：城市围绕着几个核心发展。 ③较大的城市多表现为多核心状、棋盘格状。
二十七、城市功能区布局 ⑴ 合理安排工业用地的位置，以减少对居民区污染：规模小、无污染工业，如玩具厂，可布局在城区；机械厂、仓库，可布局在城市边缘或近郊区； 远郊区： ①造成大气污染的工业的水泥厂、酿造厂，季风气候区应布局在与对吹风向垂直的郊外，主导风向区应布局在其下风向或与其垂直的郊外，最小风频区应布局在其上风向，热力环流显著区应布局在下沉距离之外。山谷、盆地易形成逆温，废气不易扩散，不能布局冶金和化学等工业。 ②造成水污染的印染厂、造纸厂、电镀厂、皮革厂，污水排放口应远离水源地及河流上游；③既造成大气污染又造成水污染的化工厂、炼油厂，应布局在下风向、河流下游；④既造成大气污染又造成固体废弃物污染的发电厂、钢铁厂，应布局在居民区常年盛行风下风向、远离居民区和农田。⑤ 污染较重、有安全隐患工业：尽可能远离城市。⑥原料指向型或资源密集型工业：接近矿产产地；电子厂、感光器材厂，应布局在空气洁净地区；自来水厂、啤酒厂，应布局在河流上游。
二十七、城市功能区布局 ⑵要有便利的交通，多沿公路、铁路、通航河流进行布局；运输量大工业要靠近河流和铁路线，高新技术工业要靠近航空港；需要大量劳动力的工业或妇女劳动力多的工业应接近住宅区； ⑶工业区与住宅区之间设置防护带，带内可设置一些少数人使用、非长期停留的建筑，如消防车库、仓库、停车场、市政工程构筑物。体育、医院、学校等不应布置在防护带内。 ⑷留有发展余地。
二十八、城市空间结构：居住区 居住区是城市居民生活、交往、文化娱乐活动的场所。 ①位置：工业化后居住区建筑质量出现高级住宅区、低级住宅区的分化，二者背向发展。 高级住宅区位于环境优美、上风向、河流上游、地势较高、靠近文教区、交通便利的城市外缘，远离工业区。 低级住宅区：内城工业区附近（便于工人上下班），与低地、工业区相联系; ②特征：居住区是城镇广泛分布的一种功能区，最基本职能，占地面积大。
二十九、城市空间结构：工业区 工业区是城市形成和发展的主要动力，是城市内部空间布局的主导因素。 ①位置：多分布在靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带，通常距离城镇中心较远；为了降低生产成本，保护环境，不断向市区外缘的交通干线移动。 运输量大工业要靠近河流和铁路线，高新技术工业要靠近航空港；需要大量劳动力的工业或妇女劳动力多的工业应接近住宅区。 ②形状：集聚成片。
二十九、城市空间结构：商业区 ①位置：市中心、交通干线两侧、街角路口, ②形状：占地面积小，呈点状或条状; ③成因：历史因素：上海外滩一直是中心商务区，现在与陆家嘴金融贸易区形成上海新的中心商务区。 经济因素：主要从交通通达度和距离市中心的远近两个方面考虑； ④商业街布局原则： ①市场最优(靠近城市几何中心) ②交通最优(市区边缘环路或高速公路出入口处)。
三十、中心商务区（CBD） 城市主要商务活动的核心地区：经济活动最繁忙、交通最便捷、人流最集中、零售商业发达、人口昼夜差别大，内部分区明显。例如，美国纽约曼哈顿、我国上海浦东陆家嘴，但美国首都华盛顿的中心商务区不够明显。 CBD内部水平和垂直分化 CBD高度集中了一个城市的经济、科技和文化力量，是集银行和跨国公司总部、大公司办公机构、大型商场与购物中心，以及旅游、住宿、娱乐服务设施等于一体的功能区，并配以完善的市政交通与通信条件。 CBD用地稀缺、地价昂贵，迫使房产商向空间要地，建筑向高层发展，付租能力高的金融、贸易、服务、咨询等功能在此聚集。 在中心商务区周边，分布有市政区、住宅区、生态功能区等，再往外则分布有交通枢纽和工业区。
三十一、城市功能区因素 ①历史因素：历史继承(北京市中心为行政区)、随历史发展而变化（市中心附近住宅区衰落、城内污染工厂外迁 ） ②经济因素：城市功能区分化的主要原因，与距市中心远近和交通通达度有关，地租最高的为商业区，其次为住宅区，最低的为工业区。 ③社会因素：收入、知名度、种族、宗教等影响住宅区分化：（西方城市中的种族居住区：唐人街、黑人区）。 高级住宅区：环境优美、上风向、河流上游、地势较高、靠近文教区、交通便利 低级住宅区：低地、工业区 ④行政因素：行政手段干预城市经济发展，划定不同功能区：高新技术开发区、新兴工业园区。 三十二、城市功能区的布局原则 (1)空间：市中心、交通干道交会处为商业区，城市外围为工业区，中间道路两侧或市中心交通不便的位置形成住宅区。 (2)地租：地租最高的为商业区，其次为住宅区，最低的为工业区。 (3)环境：工业区布局在城市盛行风向下风向、最小风频上风向、垂直于对吹风向或盛行风向的郊外；水污染工业区布局在城市河流下游，高级住宅区布局在远离工业区、环境优美的位置。
三十三、城市化对环境的影响 自然环境 （1）不利：①大气圈：改变大气成分，影响大气水热状况（热岛、雨岛、雾岛）；密集建筑群影响日照、风速和风向。 ②水圈：破坏地表、地下水系统，降水、径流、渗漏产生再分配，排污、排水能力下降，水资源短缺，水质恶化； ③生物圈：破坏自然植被，生态环境恶化，热岛效应增强；生物多样性减少（生态环境恶化）； ④岩石圈：大量废渣影响城市土壤，耕地减少，地面沉降，海水入侵。 （2）有利：平整土地，修建水利设施，绿化环境，降低人类活动对环境的压力。 城市环境：（1）不利：人口和产业活动集聚，环境污染严重，环境质量下降；交通拥堵；居住条件差；就业困难；治安混乱；增加城市用地与农业用地矛盾。 （2）有利：①自然生态系统（乡村景观）转变为人工生态系统（城市景观），改变土地利用方式，合理城市化使自然景观和城市环境协调发展，形成最佳人居环境； ②促进第二、第三产业发展，增加就业岗位，改变就业方式，增强服务功能，带动整体区域发展；强化当地与外界的文化交流与融合 。
一、“大树移植”可使大城市迅速绿化，但这种做法对生态环境会造成哪些不利影响？ 对树木原生存地会造成严重的环境破坏，直接影响当地的生态群落，还会引发水土流失、泥石流、山体滑坡、洪涝、沙尘暴等自然灾害。 二、城市的绿化以山区的森林植被破坏为代价，而山区的水土流失又会给下游地区和城市造成哪些影响？ 水资源缺乏，洪涝灾害多发。
三十四、城市热岛效应、城市风 城市因大量的人工发热、建筑物和道路等高蓄热体及绿地减少等因素，造成城市“高温化”。 郊区风：郊区近地表的气压较高，城市近地表的气压较低，形成了从郊区流向城市的风。 城市风：在高空，气流由城市流向郊区。
三十五、城市雨岛效应（城市雨） （1）成因：大气环流较弱，盛夏，建筑物空调、汽车尾气热量的超常排放，使城市局地气流的辐合上升，有利于对流雨的发展；下垫面粗糙，降雨系统移动缓慢，延长城区降雨时间；城区空气中凝结核多，促进降水形成。 （2）危害：“雨岛效应”集中出现在汛期和暴雨之时，最大强度的落点位于市区及其下风方向，形成城市雨岛，地势低洼处易形成区域性内涝。 （3）措施：城市绿地具有缓解“雨岛效应”的能力，是改善城市“雨岛效应”的有效途径之一。
三十六、城市干岛效应 （1）成因：城市中的地表水体和植被相对较少，实际蒸发和蒸腾的量并不算大，形成孤立于周围地区的“干岛”。与热岛效应通常是相伴存在。 （2）危害：①大气污染：城市大气相对湿度低，大气稳定度高，底部大气不易与高层发生对流，城市污染物集中于城市下垫面区域，大气污染（霾）对人体造成危害。②热污染：蒸发减少，带走的潜热减少，加剧城市热污染。 （3）措施：增加植被、分散水域、喷泉和喷雾设备，加强楼顶绿化，增加道路雨水收集与蒸发补偿系统。
三十七、湿岛效应 湿岛效应强调在特殊时段特殊天气状况下城市与乡村比出现的水汽多的现象。 雨天湿岛：降雨时及停雨后，因市区热岛效应使蒸发量比郊区大，空气中水汽含量比郊区多。 雾天湿岛：有雾时，雾滴与周围空气间进行水分交换，市区较暖，饱和水汽压较高，能容纳的水汽量较郊区为多。 三十八、雾岛效应 城市颗粒污染物增加，凝结核过多，引起雾日的增加。如伦敦为国际著名的雾都，重庆为我国的雾都，除了自然条件的原因外，城市雾岛效应也是重要因素。
三十九、雨岛、干岛、湿岛的区别与联系 （1）雨岛与干岛：雨岛效应强调城市气温高、凝结核多，相比于农村易对流成雨。干岛效应强调近地面水汽蒸发减少，导致与周边农村相比湿度低。 干岛和雨岛效应都是与周边农村相比较，但有时候即使城市比周边农村空气湿度小，呈现“干岛效应”，但在气温和凝结核的影响下，出现城市“雨岛效应”，两者并不矛盾。 （2）湿岛与干岛：市区因热岛效应，气温较高，结露量较少，空气中水汽压高于郊区，形成城市湿岛。上午温度上升后，露水蒸发，郊区空气中湿度迅速增加，市区转为干岛。
四十、海绵城市 城市像“海绵”一样，下雨时吸水，平时蓄水、净水；干旱时将水释放利用，实现雨水在城市中的自由迁移。 途径：①建设“海绵体”，例如河湖、绿地、花园、可渗透路面和绿色屋顶等，提高蓄水能力，调节雨水径流；②建设排水排涝设施，提高排水能力，缓解城市内涝压力。
四十一、城市通风廊道的作用 是提升城市空气流通能力、缓解夏季城市热岛、改善人体舒适度、降低建筑物能耗的有效措施，对局地气候环境的改善（增加空气湿度）有着重要的作用；还可美化环境，形成新的风景线。 廊道中的湿地利于地表水下渗，减轻城市内涝。
四十二、 城市问题 城市环境问题：环境质量下降，大气污染 、水污染、噪声污染 、固体废弃物污染 、光污染和辐射污染严重。 城市交通问题：①交通堵塞（导致时间和能源严重浪费，影响城市环境质量），事故频发②公共交通发展缓慢，停车场紧张 城市住宅问题：①居住环境差，住宅质量差，设备缺少②房价昂贵，空房率上升③出现城中村、贫民窟 城市社会问题：①人口密集，就业困难②两级分化严重，贫困人群增多③人口老龄化严重④内城经济衰退⑤治安混乱 城市生态环境问题： ①热岛效应 显著 ②地面沉降③耕地锐减，土壤肥力下降④水资源短缺，水质恶化⑤森林面积减少，水土流失严重，生态环境恶化 （生物多样性少）。 城市问题不是每个城市都存在（新加坡、巴西利亚），由城市发展到一定阶段不注重人地和谐、可持续发展导致，不是必然会出现的
四十三、城市问题解决措施 控制大城市规模，分散城市职能，建设卫星城，开发新区（控制城市中心区规模，分散人口和工业）。 城市环境问题：①大气污染：发展节能建筑和绿色交通，增加绿地和湿地面积，推广洁净煤燃烧技术和新能源，使用清洁能源，实行集中供暖，提高能源利用率；②水污染：合理布局污染企业，适当分散污染源，建立污水处理系统，实行污水达标排放；雨水收集再利用，减少地面雨水径流，控制雨水径流污染，减轻城市内涝，补充地下水，同时减轻城市绿地土壤盐渍化。③固体废弃物污染：垃圾及时清理和分类回收，提高城市固体废弃物处理率；④建立绿化隔离带； ⑤健全环境法规，加强环境执法，建设生态城市。⑥落实基本农田保护政策，提高城市土地利用率；雨水回灌。 城市交通问题：合理规划城市功能区、交通网，合理布局城市道路，优先发展公交。 城市住宅问题：改善居住条件，改造城中村、棚户区，推进廉租房建设。 城市社会问题：发展经济，调整产业结构，增加就业岗位；加强外来人员管理，制定人口迁入政策，建立与城市经济相适应的城市发展机制。
四十四、 我国新型城镇化 要以人为核心，实现农业转移人口和其他常住人口在城镇落户；要进行棚户区和城中村改造，引导中西部地区就近城镇化。 一、以人为核心，完善公共服务设施、基础设施和社会保障体制，改善人居环境；二、大中小城市和小城镇协调发展，以城镇群为主体形态；三、借助城镇化推动乡村振兴；四、优化城镇布局，统筹城乡发展，实现农村剩余劳动力就地转化，避免城市过度膨胀带来“城市病”；五、节约集约利用资源和能源，减少对自然界的干扰和破坏；六、重视历史文化传承，注重智慧城市建设，实现城镇智慧式的管理和运作。 优化提升东部地区的城市群，培育壮大中西部地区的城市群，抓紧建设长三角、珠三角、京津冀、成渝、北部湾等重点城市群，完善城市群的协调程度，提高城市群的载荷能力，增强城市群的带动能力 ，扩大城市群的国际影响力。
四十五、北京城市副中心 随着“京津冀协同发展”国家发展战略的实施，北京市适时调整空间结构，将市一级政府部门搬迁至近郊通州，并带动中心城区相关功能及部分人口向通州疏解，将通州建设为北京市的副中心。
四十六、卫星城与睡城 （1）建设卫星城作为构建大都市圈，疏解中心城市人口，缓解“大城市病”的重要措施。然而，大多数卫星城没成为缓解中心城市“大城市病”的良药，反而变为了一座座“睡城”。 （2）燕郊睡城 ①房价较低②与北京距离较近③除房地产外，其他产业较落后，就业机会相对较少④交通便利⑤工资水平较低。 危害：交通拥堵，通勤工具交通污染和时间浪费严重；居民缺乏归属感，上学困难。 （3）卫星城分步发展：先是一部分人搬到卫星城居住，工作和文化生活仍在主城，形成潮汐流；然后，一部分生活设施、商业设施搬移到卫星城；最后，发展为独立城市，既与特大中心城市联系密切，又人口规模适当、功能完整、职住平衡、配套（交通医疗教育）完善）。
四十七、迁都原因 ①分散城市职能，解决城市问题，改善城市环境；②促进内地的资源开发和管理；③加强军事控制；④减轻首都人口和环境压力
北京在城市化率不断提高的同时，伴随着近几年河北雄安新区的设立及市级行政中心迁至城市副中心一通州，已出现了逆城市化现象。 1.由图表中数据推测（ ） A. 图示期间远郊区人口增速最大 B. 郊区人口快速增加主要是由于中心区人口迁出 C. 北京市人口迁出人员主要从事第三产业 D. 2000年以来北京的环境质量不断恶化 第1题，远郊区人口由315万增长到870万，增长速度最快，A正确。城市中心区人口仅减少了14万人，而近郊区和远郊区人口增长幅度远远大于这一数值，B错误。人口迁出人员所从事产业有可能是第二产业，也有可能是第三产业，C错误。2000年以来北京的人口增多，但是随着多项环境保护措施的实施，环境质量并没有不断恶化，D错误。答案：A
中东某国面积近165万 km2,1986年全国总人口约4 945万人，城镇人口比例大。下图中①②③④四条曲线为该国1986～2016年总人口、城镇人口、人口增长率和城镇化率变化曲线。 1．第二次世界大战后，对该国城镇化水平迅速提高影响最大的是( ) A．优越的位置 B．丰富的资源 C．高新技术产业 D．悠久的历史 2、①②③④四条曲线中，代表该国城镇化率增长的是( ) A．①曲线 B．②曲线 C．③曲线 D．④曲线 3、未来30年，该国城镇化率(　　) A．先升后降 B．先降后升 C．缓慢增长 D．缓慢下降 解析：第1题，该国位于中东，有丰富的石油资源，选B。第2题，由“1986年全国人口约4 945万人”可知，③为总人口曲线。加之该国城镇人口比例大，城镇化率应超过50%，故④为城镇化率增长的曲线，选D。 第3题,④曲线代表该国城镇化水平，故未来30年，该国城镇化率缓慢增长。答案：B　D　C
(全国)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。如图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成(1)～(2)题。1.根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为(　　)A．中心商务区　　　　　B．森林公园C．大型住宅区 D．产业园区2.该城市空间形态的形成最有可能(　　)A．围绕一个核心向四周扩展 B．沿河流呈条带状延展C．围绕多个核心向四周扩展 D．沿交通线呈条带状延展
答案 A C 解析：1.由图可知，甲、乙、丙三个站点位于内环或其附近地区，地价较高；甲、乙、丙站点等级较高；这三个站点分布相对集中，所以人流量较大。综上可知，甲、乙、丙站点沿线区域应为中心商务区，故本题选择A。其他三项表示的土地利用类型区一般不会位于城市内环附近，故B、C、D错误。2.从图中可知，与河流垂直的方向上有多个一级站点，推测该城市有多个核心区，所以该城市最可能为多核心结构，其空间形态的形成最有可能围绕多个核心向四周扩展。
(海南)某单中心城市，各方向发展比较均衡，城市中心附近人口和产业分布过于集中，交通拥堵，人居环境较差。下图示意该城市某个方向的土地价格(P)变化。据此完成1～2题。 1．为优化城市中心附近的功能布局，在城市更新改造过程中，甲地宜增建(　　) A．公园 B．工业园区 C．住宅 D．物流园区2．乙地附近比例最大的用地类型可能是(　　) A．仓储用地 B．公共绿地 C．工业用地 D．居住用地
答案 A　D 解析：1.甲地位于城市中心附近且地价较低，如果增建公园绿地，不但征地成本相对较低，而且还能缓解该城市中心附近人口和产业过于集中、交通拥堵的现状，改善人居环境，A对。工业园区占地面积大且对环境有一定污染，不适宜建在城市中心附近，B错；建住宅区会导致城市中心附近人口更加集中，C错；物流园区一般建在城郊交通便捷的地区，若建在城市中心附近，会加剧城区交通拥堵，D错。2.根据材料信息，该城市为单中心城市，且各方向发展比较均衡，因此城市空间结构最可能为同心圆模式。一般而言，在同心圆模式中从城市中心向外依次为商业区、住宅区和工业区，其中住宅区占地面积最广。图中乙地附近地价仅次于市中心，且占地范围广，因此最可能为住宅区，D对。仓储用地一般位于靠近铁路、公路等交通线且地价相对便宜的城郊，A错；乙地附近地价较高，因此不适宜建设公共绿地，B错；工业用地一般位于城郊，C错。
(广东卷)图为某区域城市化战略设想图。读图并结合相关知识，回答下题。1．关于该区域城乡人口变化，下列叙述正确的是(　　)A．2020—2030年乡村人口都转移到了郊区 B．2040年郊区人口超过乡村人口C．2050年乡村人口只占30％ D．2050年中心城区人口数量与2000年相等 答案:B 解析:由图可知，乡村人口比例持续稳定下降，但并非都转移到了郊区，A错误； 2040年郊区人口超过乡村人口，B正确，2050年乡村人口约占20%，C错误；2050年中心城区人口百分比与2000年基本相等，但人口基数不一样，所以人口数不会相等，D错误。
(重庆卷)图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况，曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图，回答下题。 1. 图中第一条高铁开始运营时，四个国家中乡村人口比重最小的为(　　)A.20%-30% B.30%-40% C.40%-50% D.60%-70% 答案：B 解析：衡量城市化水平高低的指标是城市人口占总人口的比重，即图中城市化率即城市人口占总人口的比重。图中第一条高铁开始运营时，城市化率最高的国家的城市化率约为60%-70%，则此时该国乡村人口比重最小，约为30%-40%。
(重庆联考)“十三五”规划纲要中的“城市群空间分布示意图”显示，“十三五”期间我国重点发展19个城市群，形成“两横三纵”布局，天山北坡城市群是“两横”中最西边的一个。该城市群城市经济与城市化发展严重失衡，经济发展水平远超城市化水平。下图示意新疆天山北坡城市群城镇的分布状况。 (1)简述天山北坡地区适宜人口居住的自然条件。 (2)根据天山北坡城市群城市化水平低的现状，请你提出相应的发展措施。 (1)地形较为平坦，土壤肥沃；绿洲面积广，有利于人类居住和工农业发展；降水相对丰富，冰川、积雪融水补给河流与地下水，水源充足。 （2）加快中小城镇建设，促进农业人口向城镇迁移(或就地转化为城镇人口)；加强城市基础设施建设(如修建道路)，提高城镇的宜居水平；大力发展城市第二、三产业，增加城镇就业机会与居民收入，吸引农业人口迁入；改善城市环境，实施优惠政策，吸引产业迁入。

(苏州模拟)陕西省渭河平原东部渭南一个村子内部随处可见残垣断壁、荒草丛生、多年无人居住的老房子，而在村庄的外围则有一排排新近盖起来的楼房。 (1)推测该村形成“空心化”的主要原因。 (2)请你为该村摆脱“空心化”提出合理化建议。 (1)在农村建设上，由于村庄规划严重滞后、村内基础设施落后，公共设施缺乏，新建住宅的占地面积比传统农宅大等原因，导致新建住宅大部分都集中在村庄外围，而村庄内却存在大量的空闲宅基地和闲置土地，形成土地利用“空心化”状况；在经济上，我国城市化和工业化快速发展造成城乡收入差异增大；现代农业技术的推广应用，使农村出现大量的剩余劳动力；促使大量农村青壮年涌入城市并长期居住在城市，使得留在农村的人口以老年人和少年儿童为主，形成农村人口“空心化”状况。 (2)广泛宣传“空心化”的不利影响，提高村民思想认识；在尊重民意和反复论证的基础上，与村容村貌改造、道路交通建设相衔接，制定科学完整的村庄建设规划并严格执行；健全宅基地审批制度，制止违法乱建；激励农民工返乡创业，吸引人口回流，激发农村经济发展活力。
(苏锡调研)下图为苏南某小镇总体规划图，该镇荣获全国建设宜居小镇示范，历史文化特色彰显。该地拟建核心商业区、生活居住区和产业园区。 该镇在城市规划建设中应如何保护古镇风貌？ 保护古镇风貌，应先颁布保护条例和建立专门的管理机构；有规划的分类、分区保护；合理利用历史建筑物，协调配置新老建筑；保持原有的文化特色，注重地区非物质文化遗产保护。
（全国·高三）布法罗位于伊利湖东岸的湖滨平原、城区遍植树木，环境清幽宜人，2001年被《今日美国报》选为美国最友善城市”，2005年被《读者文摘》选为美国最清洁城市第三位。1758年法国皮货商在此建立皮毛贸易站，1803年正式设市。随着1825年伊利运河开通，布法罗成为湖区和伊利运河水道的交接点。1959年圣劳伦斯航道通航后，进一步发展成世界性港口，20世纪50年代人口规模达到项峰。今日布法罗正抛掉过去工业城市的形象，重新自我定位为文化、教育和医疗中心。下图是“布法罗位置示意图”。（1）从地理位置角度简要分析法国皮货商在布法罗建立皮毛贸易站的原因。（2）说出布法罗的水运交通变化，并分析其对城市等级的影响。（3）结合材料，说明布法罗进行城市转型有哪些优势条件。
（1）因瀑布阻断，布法罗成为五大湖东部的水陆交通连接点（交通枢纽），有利于五大湖沿岩及北美中西部的皮毛集聚;位于伊利湖的东岸，靠近北大西洋航线，有利于将皮毛输送到欧洲;纬度较高，气温较低，有利于皮毛的储运。 （2） 伊利运河开通，沟通了五大湖与大西洋的水运系统，成为湖区和伊利运河水道的交接点；圣劳伦斯航道的开通，进一步扩大了布法罗港口的服务范围，发展成世界性港风口；提高了港口服务功能和加快了工业化进程，促进了布法罗城市人口的集聚和扩大了城市的用地规模，城市等级不断的上升。 （3） 重新自我定位，政策条件优越;城区遍植树木，环境清幽宜人，生态环境优越；城市友善清洁，人文环境优越；城市发展历史悠久，技术条件优越。
（2022·济宁）贵州省六盘水市通过城市河道生态改造工程建设生态湿地公园，以缓解城市的相关问题，具体工程包括：①拆除混凝土河堤，恢复滨河河道，恢复河道内的植被，为各类植物提供生长条件，促进水体中富营养化的物质被生物吸收（图左）。②建造梯田式湿地，根据不同的水质和土壤环境种植乡土植被（图右）。(1)说明该城市河道生态改造工程对水循环环节的影响。(2)推测河道生态改造工程所缓解的主要城市问题。(3)运用大气受热过程原理，解释生态湿地公园对缓解该市热岛效应的作用。(1)下渗增强；地表径流减少；地下径流增加；蒸发、蒸腾增强。(2)洪涝灾害；水污染问题；休闲和绿色空间不足等。(3)植被、水体增加，导致地面吸收太阳辐射后升温幅度减小，从而使大气吸收的地面辐射减少，城市气温较之前降低，缓解了热岛效应。
(天津卷)吉林省珲春市是我园离海最近的内陆城市，辖区内的聚落多沿河谷分布。 (1)该市其他地区聚落很少的自然原因有哪些? 地表坡度大；地势高，气温较低；水源相对不足；森林茂密；土层较薄。
（全国卷）德国鲁尔区曾是以煤炭、钢铁产业为主的传统工业区，经过综合整治，经济由衰落走向繁荣，环境污染严重的局面得到根本改善。目前，该区有500多万人口，50多座城市，老龄人口比重高居德国之首。该区医疗保健业发达，拥有100多家医院、近万名医生及数以千计的保健站、药店等。波鸿市人口近40万，是重要的生物制药基地，多所大学的医学研究处于世界领先水平。2009年，鲁尔区医疗保健中心落户波鸿市，并新建保健园。左图示意鲁尔区的城市建成区和波鸿市的位置，右图示意鲁尔大学、生物制药科学园和保健园在波鸿市的位置。（1）分析鲁尔区医疗保健业发达的原因。（2）说明在波鸿市建设鲁尔区医疗保健中心的优势条件。（3）指出波鸿市保健园选址的合理性。 （1）鲁尔区（是德国也是世界重要的工业区，）经济发达，医学研究水平高；曾经环境污染严重，健康问题多，对医疗保健需求高；老龄人口比重大，对医疗保健需求大。 （2）有多所大学（高等院校），医学科研力量雄厚；有生物制药科学园，医药研制水平高；位置适中（，有利于医疗保健和医学研究、医药生产间的联系和相互促进）。 （3）保健园靠近生物制药科学园和鲁尔大学，可提供知识和技术支撑；位于城市边缘，环境较优，安静。
（1）从社会经济角度，分析武汉成为中部地区中心城市的优势条件。 （2）武汉从“钢城”向“芯城”的转变，推断武汉社会经济因素发生的变化。 （1）地处长江经济带，经济地理位置优越；位于铁路枢纽，地处长江黄金水道（或水陆交通便利）；拥有众多知名高等院校，科研能力强；产业（工农业）基础好；政策支持。 （2）武汉科技快速发展；劳动力素质提高；环保要求提高；航空发展，空运能力的增强；原料和能源投入成本上升；市场需求变化（钢材等市场需求萎缩）。
材料一 2018年11月，中共中央国务院明确要求以武汉为中心引领长江经济带中游城市群发展，将武汉确定为中部地区中心城市。近年来，武汉光谷已形成光电子信息、新能源与节能环保等产业集群，该城市从传统的“钢城”向“芯城”转型升级。 材料二 武汉附近的长江河道中沙洲众多，成因不同，消长不停。受西晋“永嘉之乱”、唐“安史之乱”影响，北方人口大量南迁，出现“洲渚日增，江流日狭”的现象。
党的十八大后,党中央以有序疏解北京非首都功能为基本出发点,提出京津冀协同发展战略。2017年4月1日,我国决定设立雄安新区,这是我国深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署。雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域,人口较少,土地面积广,以农业用地为主,是河北省经济比较落后的地区。 (1)简析我国选择在雄安建新区的原因。 距北京、天津近,有利于北京非首都功能的转入和京津冀的协同发展;有公路、铁路与京津等地相连,交通便利;有较大面积湿地,生态环境好;多农业用地,新区建设用地充足。 (2)雄安新区的定位首先是“疏解北京非首都功能集中承载地”。指出疏解北京非首都功能的必要性。 北京交通拥堵;大气污染日趋严重;城市用地紧张,地价高;“疏解”有利于缓解北京的城镇化问题。 (3)“打造优美生态环境,构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市”是雄安新区建设的重点任务之一。指出雄安新区生态城市建设所采取的合理措施。 调整能源结构,加大太阳能、风能等清洁能源比重;合理规划城市,加大湿地面积,提高植被覆盖率;调整产业结构,发展高新技术产业;加大科技投入,提高资源利用率,减少排放;加强宣传,提高市民的环保意识。